Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: WinniE ที่ มิถุนายน 08, 2013, 12:53:18
-
พอดีผมไปเจอโฆษณา Ford Fiesta ในหนังสือพิมพ์ไทยรัฐฉบับเมื่อวาน(คลิกที่รูปภาพถ้าจะดูรูปแบบเต็มๆนะครับ)
(http://image.ohozaa.com/t/ff3/zVbZm8.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wSLZptnXDZGVHANx)
ตอนแรกก็ไม่ได้สนใจอะไรมาก จนกระทั่งไปสะดุดกับข้อความ 2 ช่องตรงซ้ายสุด...
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/971785_562566373796007_1264776352_n.jpg)
ข้อความแรก - "ได้ยินว่าเกียร์กระตุกจริงเหรอ"
ข้อความต่อมา(เหมือนจะเป็นคำตอบของข้อความแรก) - "เกียร์ PowerShift ขับมันส์ ได้ใจ"
เอ่อ...คือผมก็ไม่ทราบว่า Ford จะต้องการสื่อว่าอะไรนะ ??? แต่การที่เกียร์กระตุก = ขับมันส์นี่มันใช่เหรอ :P
-
ฮา ;D ;D
-
เขาอาจจะสื่อไปเปรียบกับ CVT หรือเปล่า เพราะ CVT ไม่กระตุก ไหลลื่น แต่ขับไม่มัน ;D
-
คำถามบ้าง
ฟอร์ดตอบได้ไหมว่าทำไม DSG ถึงขับมันส์ แต่ไม่กระตุก
ทำไม 4 สปีดโบราณของโตโยต้าถึงแซบสู้รถ 5 6 สปีดใหม่ๆ หลายๆ คันได้อยู่
-
จะเปลี่ยนวิกฤตเป็นโอกาสนะครับ...แหม่ ;D ;D
-
คำถาม ที่รอให้คนทั้งโลกมาตอบ >>>>>
" ในเมื่อรู้อยู่แล้วมันกระตุก ทำไมไม่แก้ปัญหามาจากโรงงานเลย จะอัพเดต ซอฟแวร์ เฟิร์มแวร์ อะไรก็แล้วแต่ เช็คให้มันดีก่อนค่อยปล่อยมา เพราะยังไง ลูกค้าก็ต้องเจอปัญหาอยู่ดี แค่นี้คิดไม่ได้หรอ ? "
-
CVT นิ่มๆเนิบๆ จะไปมันเท่าเกียร์กระตุกได้ไง
;D ;D ;D
-
แหม่
Dual Clutch ปกติไม่ควรกระตุกนะ เคยเล่น SST ของ EVO X มาก็ยังไหลๆ
เกียร์ทอร์คคอนเวอเตอร์ทั่วไปก็ไม่มันส์รึ โดนหาว่า CVT ขับไม่มันส์แบบนี้ สิ้นหวังแล้วเรา...
-
แสดงว่า ทางฟอร์ดตั้งใจให้เกียร์ Response แบบนี้ ผมเข้าใจถูกแล้วใช่ไหม?? :'(
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
-
ถ้า มองแบบนี้ คือ ต่อไปการโฆษณา บิลบอร์ด ขนาดใหญ่
ติดไปเลย..........เกียร์โคตรกระตุก...............ขับโฆษมัน ..............เออ แบบนี้ ดูซิว่า จะได้ใจใครบ้างฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
0 ไหนครับผมจะไปเข้ามั้ง ผมยังแก้ปัญหาไมไ่ด้เลยครับ
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
0 ไหนครับผมจะไปเข้ามั้ง ผมยังแก้ปัญหาไมไ่ด้เลยครับ
ผม PM ให้ดีกว่าน่ะครับ เดี๋ยวจะหาว่าเป็นการโฆษณา จริงๆ ของนั้นมีทุกศูนย์แล้วแหละครับ
ติดต่อสอบถามทางศูนย์ก่อนเข้ารับบริการดู
-
Ford นี่กล้าจริงๆ 555+ทำไปได้
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
0 ไหนครับผมจะไปเข้ามั้ง ผมยังแก้ปัญหาไมไ่ด้เลยครับ
ผม PM ให้ดีกว่าน่ะครับ เดี๋ยวจะหาว่าเป็นการโฆษณา จริงๆ ของนั้นมีทุกศูนย์แล้วแหละครับ
ติดต่อสอบถามทางศูนย์ก่อนเข้ารับบริการดู
ผมขอชื่อศูนย์ทาง pm ด้วยคนครับ
จะได้เอาไปยืนยันที่ต่างจังหวัด เฟียสต้าคันที่บ้านก็กระตุก
เข้าศูนย์ก็บอกปกติ เป็นทุกคัน
จะฮาไปไหนกันครับฟอร์ดดดดดดดดดดดดดดด
-
เข้าใจพลิกวิกฤิตเป็นโอกาสดีแฮะ
แต่ไม่เอามาเป็นจุดขายจะดีกว่านะ
-
ชินไปแล้ว ;D ;D ;D ช่างมัน
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
เฟียสต้าผมก็เจอแบบเดียวกันนี่แหละครับ ตอนนี้ก็เป็นเหมือนกันเลย แต่ทิ้งรถไว้แค่ 3 วันเอง ฮิฮิ
แถมไม่ได้เสียเงินซักกะบาท (แต่ไม่มีรถใช้ไป 3 วัน) ก็ลองดูครับ ไม่ใช่เอง ไม่รู้หรอก
ชอบ 4 สปีดโบราณ ชอบ CVT ชอบ DSG นานาจิตตังครับ ปลงแล้วทุกวันนี้
เพราะไม่มีอันไหนตอบโจทย์เราได้เท่าเกียร์ธรรมดาแล้ว ฮาาาาา
-
อีกข้อความ "ระบบสั่งงานด้วยเสียง มีไว้ก็ไม่ได้ใช้" มันสื่อในทางลบนี่ครับ และไม่เห็นมีข้อความอะไรแก้ไขเลย ทำนองว่า "แต่เป็นออฟชั่นหนึ่งเดียวในรถคลาสนี้"
-
อีกข้อความ "ระบบสั่งงานด้วยเสียง มีไว้ก็ไม่ได้ใช้" มันสื่อในทางลบนี่ครับ และไม่เห็นมีข้อความอะไรแก้ไขเลย ทำนองว่า "แต่เป็นออฟชั่นหนึ่งเดียวในรถคลาสนี้"
โอ้ พึ่งอ่านครับ ผมอ่านแล้วก็รู้สึกในด้านลบเหมือนกัน
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
เฟียสต้าผมก็เจอแบบเดียวกันนี่แหละครับ ตอนนี้ก็เป็นเหมือนกันเลย แต่ทิ้งรถไว้แค่ 3 วันเอง ฮิฮิ
แถมไม่ได้เสียเงินซักกะบาท (แต่ไม่มีรถใช้ไป 3 วัน) ก็ลองดูครับ ไม่ใช่เอง ไม่รู้หรอก
ชอบ 4 สปีดโบราณ ชอบ CVT ชอบ DSG นานาจิตตังครับ ปลงแล้วทุกวันนี้
เพราะไม่มีอันไหนตอบโจทย์เราได้เท่าเกียร์ธรรมดาแล้ว ฮาาาาา
ศูนย์ไหนครับท่าน 3 วันเอง รถผมอายุเยอะแล้วเดี๋ยวหาเรื่องไปเครมดีกว่า ;) ;) ;) เดี๋ยวไปพังหลังหมดประกันซวยตาย
-
มันกลายเป็น "พลิกโอกาส เป็นวิกฤติ" อะดิ
55555555555
-
;D :D :o :P ::) No Comment :-*
-
มันกลายเป็น "พลิกโอกาส เป็นวิกฤติ" อะดิ
55555555555
โอ้ยROFL555555
-
เข้ามาฮา555 ;D
การตลาดฝีมือเยี่ยมจริงๆเลย
ขออนุญาตเอาไปลงเฟสบุคนะครับ
-
5555555555555555555
ออกแนวแถเลยแหะ
-
บนหัวตรงกลางเขาก็บอกนิครับว่า "จริงไม่จริงมาลองด้วยตัวเอง"
คือกะจะท้าคนที่มีอคติว่าให้มาลองของจริงก่อนก็ได้มั้งครับ
-
ผมลองอ่านจาก ขวามาซ้าย
"Fiesta คุ้ม ฟังก์ชั่นเพียบ"
"ระบบสั่งการด้วยเสียงมีไว้ก็ไม่ได้ใช้"
เครื่องหมายกด Like
;D
-
ไม่ใช่แล้ว
โฆษณาเค้าพยายามจะสื่อว่า ฟอร์ดเฟียสต้าน่ะ ฟังจากคนโน้นคนนี้ ก้อมีทั้งข้อดีข้อเสีย ไม่รู้จริงหรือมั่ว
ถ้าเอาแต่ฟังจะรู้ได้ไง มาลองเองให้รู้ดีกว่า
ผมว่าที่เค้าจะสื่อคือแบบนี้นะ
-
เหมือนฟอร์ดกำลังเล่นขายของ พอใจซื้อก็ขาย รับได้ก็ซื้อ กับรุ่่นนี้ตอน้นี
แต่มั่นในเครื่อง 1.0 ecoboost ขายได้จนคนลืมสิ่งพวกนี้เอง
-
มันพ่อง ฮ่าๆๆๆๆ คิดได้ไงเนี่ย :o
-
อ่านตรง "เฟียสต้าซดน้ำมันป่าว" อยากจะตะโกนแทนคำตอบนั้นว่า "ขับในเมืองโคตรแดก".
-
มันเป็นการขจัดข้อโต้แย้งจากลูกค้าครับ
สิ่งที่อยู่ในกรอบสี่เหลี่ยมมันเป็นข้อโต้แย้งจากลูกค้าไม่ใช่คำตอบ
น่าจะสื่อออกมาแนวว่าอย่าไปเชื่อถ้าไม่ได้ลองด้วยตัวเอง ::)
-
เป็นการโฆษณาที่ตรงไปตรงมาดีนะครับ กล้าระบุสิ่งที่ผู้ใช้ติติงมาใช้เป็นการโฆษณา
แต่เมื่อผมอ่านแว๊บแรก ความคิดแรกที่ผุดขึ้นมาคือ ( ไม่อยากซื้อรถคุณมา เพื่อเป็น QC ให้คุณอะ ) :'(
-
"คิดได้เนอะ"
-
เหมือนบูมเมอร์แรง (ฟร์อด)ขว้างไปยิ่งแรง ยิ่งกลับมาหา(ฟร์อด)เร็ว ;D ;D
จะบอกว่าให้มาใช้ถึงจะรู้
เพราะคนใช้นี่ไงละ ถึงได้รู้ ;D ;D
ปล.ผมจะโดนว่าไหมหนอ พอมีกระทู้ฟร์อดต้องมีผมทุกที ::) ::)
-
เบิ็ดคำสิเว่า,,, (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/bunny011.gif)
-
ผมว่าในกรอบทุกกรอบ เค้าน่าจะหมายถึงคำพูดจากหลายคน
บ้างก็บอกว่าดี บ้างก็บอกว่าแย่
ประเด็นสำคัญคือฟอร์ดต้องการเชิญชวนให้มาลองกับตัวเอง
งี้ป่าวครับ... แต่ผมไม่กล้าลอง5555555
-
อ่านแล้ว
เหมือนกับเป็นการยอมรับเรื่องปัญหา และต้องการจะสื่อว่า " ก็แล้วจะทำไม"
-
อ่านแล้วขึ้น คิดแคมเปญนี้มาได้ไง ลูกค้าไม่สนุกด้วยนะครับ เจอ Defect เกียร์แบบนี้
งั้นผมขอเล่นมั่ง ขอเพิ่มคำพูดในโฆษณาเข้าไปอีกว่า
ข้อความแรก
"ได้ข่าวว่าบริการหลังการขายแย่"
ข้อความที่ตอบกลับ
"อ้าว..ไม่รู้เหรอ ค่ายนี้ซื้อรถไม่แถมศูนย์"
แล้วก็มีเครื่องหมายกด Like :P
-
ยังมีใครจำได้ไหมครับ
"มัลติลิงก์บีม ทำให้ล้อตั้งฉากกับพื้นอยู่ตลอดเวลา" ......
-
เอาฝ่ายการตลาดไปทิ้งคอห่านแล้วกดลงชักโครกท่าจะดี :P
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
รอดูซักเดือนครับ เดี๋ยวอาการเดิมก็เริ่มกลับมา มันดีขึ้นเนื่องจากเปลี่ยนอะไหล่ รวมถึง learning ใหม่ แล้วจังหวะเกียร์มันจะเลวร้ายลงตามการใช้งานจริง
ผมไม่ได้เข้า headlightmag มานานมาก เกือบปีแล้วนะ หลังจากขายเจ้าเฟี๊ยสต้าไป ไม่น่าเชื่อว่ากลับมาวันแรกยังเจอกระทู้เกียร์ตุกอยู่เลย
-
ถ้าทำ ads แล้วต้องให้คนมานั่งตีความกันอย่างลึกซึ้งแบบนี้ ผมถือว่าการสื่อสารทางการตลาดของ ford ห่วยครับ
เหมือนตอนเอาหุ่นมายืนร้องไห้...แล้วทำให้สงสัยว่ามันคืออะไร ไม่เข้าใจในทันที...
การตลาดของ ford ตอนนี้ที่จำเป็นต้องทำ คือสร้างความเชื่อมั่นให้สินค้าตัวเอง สร้างการยอมรับใน brand โดยออกมาการันตีบนหน้าหนังสือพิมพ์ไปเลยว่าใช้ ford แล้วได้รับการดูแลอย่างไร ... รถมันดีขนาดใหน โรงงานได้มาตรฐานขนาดใหน...ทำได้ป่าว
-
ดูโฆษณาของฟอร์ดแล้วต้องใช้มันสมองเยอะขึ้นจริงๆไม่รู้จะสื่อถึงอะไร ถ้าเป็นB-secผมก็ซื้อเจ้าเฟียสต้านี่แหละ ตอนนี้ลังเลอย่างเดียวกลัวซื้อเสร็จเครื่องอีโค่บูทมา รถลองขับมาหมดแล้วชอบเจ้านี้แหละ
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
อาการเดียวกันเลย เดี๋ยวต้องลองเคลมชุดครัชดู เพราะถอยไม่มีแรง มีรอยซึมของน้ำมันเกียร์ แต่ไม่ค่อยกระตุกนะ ขอบคุณมากครับ
-
อ่านแล้วขึ้น คิดแคมเปญนี้มาได้ไง ลูกค้าไม่สนุกด้วยนะครับ เจอ Defect เกียร์แบบนี้
งั้นผมขอเล่นมั่ง ขอเพิ่มคำพูดในโฆษณาเข้าไปอีกว่า
ข้อความแรก
"ได้ข่าวว่าบริการหลังการขายแย่"
ข้อความที่ตอบกลับ
"อ้าว..ไม่รู้เหรอ ค่ายนี้ซื้อรถไม่แถมศูนย์"
แล้วก็มีเครื่องหมายกด Like :P
5555 ชอบครับ ;D
-
ขอตอบหน่อยละกันนะครับ ปกติผมจะอ่าน HLM อย่างเดียว ไม่ได้สมัครสมาชิก ครั้งนี้ตั้งใจสมัครเพื่อตอบ
ผมเห็นโฆษณาของ FORD ทีไร มักจะเบือนหน้าหนีทุกครั้งไปครับ ถึงคนที่คิดจะซื้อ เมื่อดูโฆษณาของ FORD แล้วกันนะครับ
Ford Fiesta sudden stop (http://www.youtube.com/watch?v=JdN-cweGyhg#ws)
ผมไปดับกลางอากาศ เวลาแซง, U-turn บนถนนมิตรภาพ ที่รถเยอะและวิ่งเร็วมาก เป็นปัญหาเรื้อรังที่แก้ไปหลายเดือนก็ไม่หาย
clip นี้ ผมเลียบเข้าข้างทาง เข้าเกียร์ P ตั้งกล้องถ่ายมาได้
จากผู้ใช้ FORD ตัวจริง ที่รอยตายมาได้
ตอนนี้ขายทิ้งไปแล้วครับ คันแรกและคันสุดท้ายสำหรับ FORD
ใครจะ share ช่วย share ด้วยนะครับ เพราะผม low tech
-
จากผู้ใช้งานจริง ตอนนี้ทางฟอร์ดเค้าน่าจะแก้ปัญหากระตุกได้แล้วครับ
ก่อนหน้านี้ผมได้นำรถเข้าเพื่อเช็คระยะ แจ้งว่ารถมีอาการกระตุก และซิล
เกียร์น่าจะรั่ว สรุปคือ ยกรถขึ้นเช็ค ซิลเกียร์รั่ว ซิลเพลาขับรั่ว เลย
สั่งนัดคิวทิ้งรถ 1 อาทิตย์ พอรับรถกลับมาช่างได้แจ้งว่า ซิลเกียร์พร้อมชุดครัซล์
ได้สั่งมาจากบริษัทผู้ผลิตเจ้าใหม่ ซึ่งไม่ใช่บริษัทเดิมผลิต พร้อมทั้ง Learning เกียร์
ให้ใหม่ ตอนนี้อาการกระตุกยังไม่เจอเลยครับ ผมก็เลยสงสัยว่าไอ้อาการที่กระตุกๆ
นี่มันมาจากเกียร์จริงๆหรือหรือมันมาจากชุดครัซล์กันแน่ แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถมีกำลัง
มากขึ้นครับ เหยียบกด เท่าไหร่ตอบสนองไว ทันใจเลยครับ ยิ่งโดยเฉพาะเกียร์ถอย
จากเมื่อก่อนต้องกดคันเร่งเพื่อให้มีแรงถอยขึ้นเนินเล็กๆ แต่ตอนนี้ไม่ต้องกดเลยครับ
ปล. ผมไม่ได้มาอวย Ford หรือชื่นชมน่ะครับ แค่มาแจ้งข่าวให้ทราบครับ ว่ามีชุดครัซล์มาใหม่
ผมได้ทำมาเหมือนคุณเลยครับ ขับดีมาก หลังจากที่ทำมา แต่ ช่างของฟอร์ดไม่เก่งครับ Learning เกียร์ ไม่เนียนรถกินน้ำมัน ปัจจุบัน เคลมเกียร์รอบสองเนื่องจากซีลเกียร์ รั่วครับ -*-
-
ผมไม่ชอบการพยายาม ทำให้เรื่องเกียร์กระตุกกลายเป็นเรื่องปกติ แทนที่การอธิบาย
ที่บ้านผมมี ทั้ง Fiesta 1.6 กับ New Focus 2.0 อาการก็มีกระตุกพอๆกันครับ แต่จะเจอมากสุดที่ Fiesta
เพราะ แฟนใช้ขับรถไปรับส่งลูก ขับๆจอด หนักๆเข้าก็จะจับถอดแบตจนจะกลายเป็นเรื่องปกติในบ้าน
ช่วงหลังๆ จับลงแบตลูกใหญ่ กับลงสายกราว์วาย ก็พอช่วยให้เบาๆได้เยอะเหมือนกัน
เมื่อ 2 อาทิตย์ก่อน ลองเอามาขับลงมาทำงานที่กรุงเทพ ขับยาวๆ มาผ่อนช่วงรถติดก่อนถึงมอเตอร์เวย์ ขาเข้า
รถก็มีอาการสั่น ไปไล่อ่านในบอร์ดหลายๆ ที่ก็บอกว่าปัญหามาหลายจุด ไปให้ศูนย์เช็คก็ไม่แน่ใจ
เลยขอคุยกับผู้จัดการ ขอลงบันทึกอาการ และส่งเรื่องเข้าสำนักงานใหญ่ไว้ก่อน
ผู้จัดการ เห็นด้วยเลยทำการ Reset เกียร์ใหม่ ก็เหมือนเดิมครับ ถอดแบต อาการก็หายไปยาวเลย
ก็ต้องดูกันต่อไปครับ แต่รู้สึกว่า การติดต่อขอเปลี่ยนเคลมก็เริ่มจะง่ายขึ่น แต่รอนาน
ส่วน Focus ผมใช้ขับยาวยังไม่เคยเจอปัญหาอะไร แต่ผู้จัดการ ก็บอกว่าหากมีอาการเกิดให้รีบบอก
เค้ากลัวจะเสียชื่อศูนย์ ในด้านงานบริการ ก็ต้องดูกันต่อไปครับ ของผมก็ลุ้นว่าอย่าให้เกิดขึ้นเลย
Fiesta ไมล์ 30,000+ อายุ 1 ปี 5 เดือน ส่วน Focus ไมล์ 50,000+ อายุ 9 เดือนครับ