Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Zachary C ที่ กรกฎาคม 24, 2017, 17:52:17
-
ประสบการณ์ส่วนตัว บนท้องถนน ซึ่งอยากจะนำมาแชร์กับเพื่อนๆทุกท่านครับ
ช่วง 2-3 เดือน หลังๆมานี้ ผมขับรถช้าลงมาก เช่นในเมืองเฉลี่ยราว 50-60 กม./ชม. และตจว ที่ 80 (จะมีเกินกว่านี้บ้าง ก็แทบนับครั้งได้)
ด้วยความที่ตระหนักว่า เราช้า .. จึงพยายามมาอยู่เลนกลาง หรือไม่ก็ซ้ายสุดไปเลย
สำหรับในเมือง ถ้าถนนมีสามเลน ผมมักขับเลนกลาง เพราะถ้าอยู่ซ้ายก็จะต้องคอยหลบ รถที่จอดริมทาง หรือรถที่ออกจากซอยเรื่อยๆ
และสำหรับต่างจังหวัด ที่เดินรถฝั่งละสองเลน ผมพยายามอยู่ซ้ายตลอด!
ปัญหาคือ ... ผมมักโดนรถบรรทุกไล่จี้ ในระยะใกล้มาก ทั้งที่ความจริงแล้วเลนขวาโล่ง ถ้าเขาจะแซงก็ทำได้ แต่ไม่!
แรกๆ ไม่คิดอะไรครับ แต่พอโดนทำซ้ำๆหลายๆคันเข้า จึงเริ่มรู้สึกว่า เลนซ้ายเป็นของรถบรรทุก เลนขวาของรถเร็ว แล้วรถเก๋งที่ขับช้า ควรจะอยู่ที่ไหน???
น้อมรับความเห็นที่แตกต่างใดๆ ขอบคุณครับ
-
ควรจะขับความเร็วที่เหมาะสมครับ ถ้าคุณครับ 5-60 บนถนนวิภาวดีโล่งๆ ผมคนนึงก็ด่าคนขับรถแบบนี้ รถตามมาข้างหลังเพียบ เข้าใจว่ามันมีหลายเลนครับ แต่มันก็ไม่ใช่เรื่องที่จะขับช้าเกินไปจนกีดขวางการจราจรครับ
-
ควรจะขับความเร็วที่เหมาะสมครับ ถ้าคุณครับ 5-60 บนถนนวิภาวดีโล่งๆ ผมคนนึงก็ด่าคนขับรถแบบนี้ รถตามมาข้างหลังเพียบ เข้าใจว่ามันมีหลายเลนครับ แต่มันก็ไม่ใช่เรื่องที่จะขับช้าเกินไปจนกีดขวางการจราจรครับ
ยอมรับเลยครับ ว่าวิภาวดี ถ้าไม่โล่งจริง ผมขับที่ 50-60 ตลอดทาง ไม่ว่าจะอยู่เส้นใน หรือเส้นนอก
เหตุผลคือ กลัวเบรคไม่ทัน เพราะปกติ ผมจะเว้นระยะด้านหน้าประมาณ 4 คันรถ เป็นอย่างน้อย
:-[ :-[ :-[
-
ความเห็นส่วนตัวของผมคือในเมื่อเราขับในความเร็วที่สามารถจะรับมือไหวยามที่มีเหตุฉุกเฉินเช่นรถออกจากซอยแล้ว ก็ไม่มีเหตุที่จะต้องเอาตัวเองเข้าไปเสี่ยงขับเร็วเพื่อคนบ้าบางคนที่ใช้ความเร็วปติไม่ได้ครับ :-X ถนนมีสามเลนอยากแซงมาหาทางแซงไปเอง แต่ถ้ามีเวลามาจี้ท้าย กระพริบไฟไล่ ตีคู่มองหน้า แสดงว่ามันไม่ได้ีบแค่อยากหาเรื่องคุณแค่นั้น :-\
-
ยอมขับเร็วหน่อย อยู่ขวา แล้วคอยหลีกให้คันที่มาเร็วๆดีกว่า
ยิ่งเส้นวงแหวนรอบนอก รถใหญ่ๆทั้งนั้น ผมชิดขวา ตลอด คอยหาจังหวะดีๆ หลีกเอา หรือถ้าจะแซงซ้าย ก็ชะลอให้แซงง่ายๆ
ไม่ได้ช้าแช่ขวาครับ ยืนพื้น100-110 ถ้ารถไม่ติด
รถบรรทุก ระยะเบรกมันมาก ยางก็ไม่ดี บางทียางแตกอีก
ชิดซ้าย ก็กลัว เจนพบ
บางทีก็ต้องขับเห็นแก่ตัวบ้างครับ ดีกว่าเสื่ยงอันตราย
-
ยอมขับเร็วหน่อย อยู่ขวา แล้วคอยหลีกให้คันที่มาเร็วๆดีกว่า
ยิ่งเส้นวงแหวนรอบนอก รถใหญ่ๆทั้งนั้น ผมชิดขวา ตลอด คอยหาจังหวะดีๆ หลีกเอา หรือถ้าจะแซงซ้าย ก็ชะลอให้แซงง่ายๆ
ไม่ได้ช้าแช่ขวาครับ ยืนพื้น100-110 ถ้ารถไม่ติด
รถบรรทุก ระยะเบรกมันมาก ยางก็ไม่ดี บางทียางแตกอีก
ชิดซ้าย ก็กลัว เจนพบ
บางทีก็ต้องขับเห็นแก่ตัวบ้างครับ ดีกว่าเสื่ยงอันตราย
อยากจะบอกว่า ถ้าเพื่อนๆท่านใด เคยโดนรถบรรทุก/รถพ่วงจี้ท้าย เรียกว่า ในระยะห่างจากกันชนท้ายของเราไม่เกิน 'หนึ่งคันรถ' ความรู้สึกคือ เสียวมากๆๆๆๆ จนอธิบายไม่ถูก 555..
-
ถ้ากรณีนี้ผมคงดูจังหวะเลนขวา แล้วหลบออกขวาให้รถบรรทุกเลนกลางมันไปซะ ค่อยกลับมาเลนกลาง
-
รถบรรทุกแซงขวาถ้าดวงซวยนี่โดนพี่จ่านะครับ
ซ้ายได้นะแต่ต้องเร็วนิด ของคุณยังไม่เคยเจอ
สายเอเซียจากอยุธยาไปภาคเหนือ ดึกๆนี่ผมขับเลน
กลางโดนบัสสายยาว กับพวก 18 ล้อไล่บี้ประจำ
ผมขับอยู่ประมาณ 100-110 :-X
-
ประสบการณ์ส่วนตัว บนท้องถนน ซึ่งอยากจะนำมาแชร์กับเพื่อนๆทุกท่านครับ
ช่วง 2-3 เดือน หลังๆมานี้ ผมขับรถช้าลงมาก เช่นในเมืองเฉลี่ยราว 50-60 กม./ชม. และตจว ที่ 80 (จะมีเกินกว่านี้บ้าง ก็แทบนับครั้งได้)
ด้วยความที่ตระหนักว่า เราช้า .. จึงพยายามมาอยู่เลนกลาง หรือไม่ก็ซ้ายสุดไปเลย
สำหรับในเมือง ถ้าถนนมีสามเลน ผมมักขับเลนกลาง เพราะถ้าอยู่ซ้ายก็จะต้องคอยหลบ รถที่จอดริมทาง หรือรถที่ออกจากซอยเรื่อยๆ
และสำหรับต่างจังหวัด ที่เดินรถฝั่งละสองเลน ผมพยายามอยู่ซ้ายตลอด!
ปัญหาคือ ... ผมมักโดนรถบรรทุกไล่จี้ ในระยะใกล้มาก ทั้งที่ความจริงแล้วเลนขวาโล่ง ถ้าเขาจะแซงก็ทำได้ แต่ไม่!
แรกๆ ไม่คิดอะไรครับ แต่พอโดนทำซ้ำๆหลายๆคันเข้า จึงเริ่มรู้สึกว่า เลนซ้ายเป็นของรถบรรทุก เลนขวาของรถเร็ว แล้วรถเก๋งที่ขับช้า ควรจะอยู่ที่ไหน???
น้อมรับความเห็นที่แตกต่างใดๆ ขอบคุณครับ
พี่ทำถูกแล้วครับ ผมก็ช้าชิดซ้ายตลอดเหมือนกัน ผมอยู่บ้านนอกเรื่องรถบรรทุกจี้ตูดนี่เรื่องปกติมาก ให้เราขับตามปกติความเร็ว 60-90 เป็นความเร็วที่เหมาะสมแล้วครับ อย่าไปบ้าจี้ตามเขาครับ ถือพวงมาลัยแน่นๆๆๆ เด๋วมันมีช่องเค้าก็ไปเอง
-
ส่วนมากรถบรรทุกที่ผมเจอจะขับสุภาพดีถึงดีมาก (รถเล็กขับแย่ เยอะกว่า ที่ผมเจอนะ) เวลาเขาจะแซงที เขาต้องดูว่าระยะทางพอให้แซงนะครับ จะไม่ได้แว๊บๆแบบรถเล็ก เพราะรถยาว ถ้าแซงโดยใช้ความเร็วก็อันตราย ถ้าเขากระชั้นเข้ามาใกล้ก็หลบเลนให้เขาดีกว่าครับ รถใหญ่ๆหนักๆพวกนี้ เวลากระแทกรถเล็กเขาอาจไม่รู้ตัวนะครับ
-
คืออยากถามว่าทำไมถึงอยากขับช้าขนาดนั้นหรือครับ? :o
โดนรถบรรทุกกดดันได้นี่ไม่ธรรมดานะครับ
รถบรรทุกปกติก็วิ่งราวๆ 60-90 (ยกเว้นรถนสพ. :-X )
มันอันตรายต่อจขกทมากเลย ผมหละห่วงแทน
ถ้าวิ่งให้รถบรรทุกถึงตัว หรือตีความเร็วใกล้ๆ
ผมมองว่า ถ้าเราอยากช้า ก็ควรช้าไม่เกินหรือมากกว่ารถบรรทุกทั่วไปเส้นนั้นครับ
คือปล่อยไปไกลๆ หรือเราเองไปไกลๆมากกว่า ถึงจะปลอดภัย
ไม่งั้นคงได้แต่บอกให้ทำกลับกัน
ถ้ารถบรรทุกมา จขกท ก็หลบขวาให้ แล้วค่อยเข้าซ้ายใหม่ครับ
แต่ชอบทัศนคติที่พยายามอยู่ซ้ายเพราะรู้ว่าช้านี่หละ
ก็หาวิธีบาลานซ์วิธีขับให้ปลอดภัยที่สุดต่อตัวเองและคนรอบด้านนะครับ :)
-
อ่านแล้วไม่รู้จะยังงัย ขับช้าอยู่เลนขวาก็เจอรถซิ่ง อยู่ซ้ายก็เจอรถบรรทุก กรรมจริงๆ..
-
คืออยากถามว่าทำไมถึงอยากขับช้าขนาดนั้นหรือครับ? :o
โดนรถบรรทุกกดดันได้นี่ไม่ธรรมดานะครับ
รถบรรทุกปกติก็วิ่งราวๆ 60-90 (ยกเว้นรถนสพ. :-X )
มันอันตรายต่อจขกทมากเลย ผมหละห่วงแทน
ถ้าวิ่งให้รถบรรทุกถึงตัว หรือตีความเร็วใกล้ๆ
ผมมองว่า ถ้าเราอยากช้า ก็ควรช้าไม่เกินหรือมากกว่ารถบรรทุกทั่วไปเส้นนั้นครับ
คือปล่อยไปไกลๆ หรือเราเองไปไกลๆมากกว่า ถึงจะปลอดภัย
ไม่งั้นคงได้แต่บอกให้ทำกลับกัน
ถ้ารถบรรทุกมา จขกท ก็หลบขวาให้ แล้วค่อยเข้าซ้ายใหม่ครับ
แต่ชอบทัศนคติที่พยายามอยู่ซ้ายเพราะรู้ว่าช้านี่หละ
ก็หาวิธีบาลานซ์วิธีขับให้ปลอดภัยที่สุดต่อตัวเองและคนรอบด้านนะครับ :)
ตอบคุณ punn ครับ
ที่ผมขับช้า เพราะแต่ก่อนเคยชอบขับเร็ว โยกซ้าย โยกขวา..
แต่หลังๆมานี้ พบว่า เวลาผมขับไปเรื่อยๆ ไม่รีบร้อน จะผ่อนคลายกว่ามาก เมื่อถึงที่หมายยังเหลือกำลังวังชาในการทำกิจกรรมอื่นๆครับ
ป.ล. ปีนี้ อายุ 35 แล้วครับ :-[
-
ทางที่ดีที่สุดคือใช้ความเร็วให้เหมาะสมครับ ไม่ช้าไปไม่เร็วไป ไม่กีดขวางการจราจร
ถ้าขับ 80 แล้วโดนรถบรรทุกจี้ท้ายนี่ผมคิดว่ามันจะช้าเกินไปนะ อันตรายกว่าขับ 90 แล้วไม่มีใครจี้แน่ๆ
ผมเคยไปขับต่างประเทศจะเป็นลักษณะนี้ ฝรั่งบอก go with the flow คือคนอื่นขับประมาณไหนเราก็ขับประมาณนั้น การจราจรจะไหลลื่นมากครับ
อย่างขับฟรีเวย์อเมริกาสมมุติ speed limit 70 mph เลนช้าสุดจะขับกัน 60-65 mph เลนเร็วสุดจะขับกัน 80 mph
นานๆๆๆ ทีจะเจอคนขับช้าผิดปกติเช่น 50 mph ในโซน 70 แบบนี้โดนรถบรรทุกแซงทีเสียวสันหลังวาบ
-
ผมว่าขับช้าเกินไปนะครับ เพราะรถบรรทุกน่าจะรักษาความเร็วประมาณนี้เหมือนกัน รถบรรทุกจะแซงก็ลำบากเพราะบรรทุกของหนัก
ผมว่าขับเร็วขึ้นอีกนิดเหอะ แล้วขับเลนกลางน่าจะปลอดภัยกว่าขับช้าๆนะ
ปล.นึกว่าแก่ อายุแค่ 35 เอง ไม่ต้องรีบแก่ครับ ผมยังขับประมาณ 100-120เลย ไม่ให้เกินนี้
-
ผมว่า จขกท ขับช้าไปครับ ชิลๆ ตลอดทางซึ่งรถบรรทุกต้องแข่งกับเวลา เพราะค่างวดตามจี้ตูด
ครั้งจะแซงขวา ก็เสี่ยงถูกจับเพราะ กม ให้รถบรรทุกขับชิดขอบซ้าย
ทางออก ขับให้ทันๆคันหน้าครับ รถบรรทุกมีรอบเครื่องแค่ 2500 พวกวิ่งซ้ายขับไม่เร็วหรอก
พวกด่วนจะเคลียร์วิ่งขวาไปแล้ว จะได้ไม่โดนจี้ ล่อแหลมต่ออันตรายเปล่าๆ
หากร่างกายไม่ไหวหาคนช่วยแทน
-
แนะนำให้ขับหนีให้ห่างเลย รถพ่วงรถบรรทุก รถพวกนี้ขับยาก
จะให้เขาแซงขวา อาจซวยเจอลูกเสือวอไปที่ค่ายดักจับเสียทรัพย์อีก
ขับช้าบางจังหวะก็อันตรายครับ ขับให้เร็วเท่าๆคันอื่นดีกว่า
ถ้าสายตาไม่ดี ขับรถแล้วเหนื่อยง่าย มือไม้เริ่มขยับพวงมาลัยไม่ไหว
หาคนขับรถครับ ลูกหลานก็ได้ เราต้องรู้ตัวเองว่าไหวไหม บางทีใจไหว ร่างกายไม่ไหว
จริงๆถ้าลองเอาสถิติต้นเหตุของอุบัติเหตุมานั่งดู คนสูงอายุพวกรุ่นที่ได้ใบขับขี่ตลอดชีพ
ที่ไม่เคยถูกเรียกไปตรวจสมถรรณะร่างกายที่กรม อาจเป็นต้นเหตุหลักเลยก็เป็นด้าย
8)
-
รถบรรทุกความเร็วส่วนใหญ่จะวิ่งกันที่60กมต่อชั่วโมงครับเป็นความเร็วตามกฏหมายกำหนด ถ้าคุณขับ50มันก็ช้ากว่าเขาถ้าคุณอยากให้เขาแซงไปก็ส่งสัญญาณกระพริบไฟเลี้ยวซ้ายสองครั้งครับ แล้วเดี๋ยวเขาจะหาจังหวะแซงไปเอง
-
แค่ 50-60 รถบรรทุกก็จี้แล้วครับ เลนซ้ายถ้าโล่ง ๆ ก็ใส่สัก 80 น่าจะดี ขับเลนซ้ายเจอรถบรรทุก จี้ ยังน่ากลัวน้อยกว่า ขับเลนขวาแล้วเจอรถบรรทุกจี้ท้าย ผมเคยเจอ รถบรรทุกเปล่าขับจี้ท้าย เลนขวาที่ 130 กว่าๆ ผมยอมครับ หลบซ้ายให้ ตอนนั้นรถไม่แรง เก่าด้วย เครื่องพันสามคาร์บิวฯ จำได้เลย น่ากลัวมาก ๆ เหยียบหนีไม่พ้น ห่างน่าจะไม่เมตร จี้แบบติด ๆ ทั้ง ๆ ซ้ายก็ไม่ค่อยว่าง ต้องรอจนมีจังหวะเข้าซ้าย ถึงหลบได้
-
ผมว่าควรขับตามสภาวะแวดล้อมของความเร็วของรถยนต์บริเวณนั้นจะปลอดภัยสุดครับ เช่นบริเวณนั้นเขาขับความเร็วกันอยู่ที่100กม/ชม.เกือบทั้งหมด แต่ถ้าเราไปคลานต้วมเตี้ยมที่50กม/ชม. รับรองรถติดตามหลังระนาวแถมอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุเอาง่ายๆด้วยครับ.
-
คืออยากถามว่าทำไมถึงอยากขับช้าขนาดนั้นหรือครับ? :o
โดนรถบรรทุกกดดันได้นี่ไม่ธรรมดานะครับ
รถบรรทุกปกติก็วิ่งราวๆ 60-90 (ยกเว้นรถนสพ. :-X )
มันอันตรายต่อจขกทมากเลย ผมหละห่วงแทน
ถ้าวิ่งให้รถบรรทุกถึงตัว หรือตีความเร็วใกล้ๆ
ผมมองว่า ถ้าเราอยากช้า ก็ควรช้าไม่เกินหรือมากกว่ารถบรรทุกทั่วไปเส้นนั้นครับ
คือปล่อยไปไกลๆ หรือเราเองไปไกลๆมากกว่า ถึงจะปลอดภัย
ไม่งั้นคงได้แต่บอกให้ทำกลับกัน
ถ้ารถบรรทุกมา จขกท ก็หลบขวาให้ แล้วค่อยเข้าซ้ายใหม่ครับ
แต่ชอบทัศนคติที่พยายามอยู่ซ้ายเพราะรู้ว่าช้านี่หละ
ก็หาวิธีบาลานซ์วิธีขับให้ปลอดภัยที่สุดต่อตัวเองและคนรอบด้านนะครับ :)
ตอบคุณ punn ครับ
ที่ผมขับช้า เพราะแต่ก่อนเคยชอบขับเร็ว โยกซ้าย โยกขวา..
แต่หลังๆมานี้ พบว่า เวลาผมขับไปเรื่อยๆ ไม่รีบร้อน จะผ่อนคลายกว่ามาก เมื่อถึงที่หมายยังเหลือกำลังวังชาในการทำกิจกรรมอื่นๆครับ
ป.ล. ปีนี้ อายุ 35 แล้วครับ :-[
ผมก็ว่าหละ ท่าทางไม่ใช่คนขับช้า ยังห่วงสุขภาพกาย สุขภาพจิตมากกว่า
อายุยังไม่เยอะเลยครับ ผมก็ 38 ใจนี่ 25 แต่คนเค้าชอบว่า 60 อัพ :P
ทางสายกลางครับ ไม่ช้าไม่เร็วเกินขับให้พอดีๆ ดีกว่า
ดีต่อตัวเองและรอบข้างครับ :)
ช้าไป(ช้ากว่ากระแสรถใหญ่) จะเหมือนคนเบื่อโลก พาลจะทำให้ชีวิตห่อเหี่ยว
หรือถ้าอยากค้นหาตัวเอง ลองไปเที่ยวป่าเขาไกลๆดูครับ หรือลองศึกษาธรรมะก็ได้ ;D
ปอลอ แต่ขับเรื่อยๆสบายๆตามจิตเรานี่ถึงที่หมายสบายๆ มีแรงทำกิจกรรมอย่างอื่นจริงๆครับ :)
(แต่สงสัยว่าเคยขับเร็วได้ สบายๆนี่ช้าลงขนาดนั้นเลยหรือครับ ผมยังป้วนเปี้ยนแถว 100+- เลยครับ :P )
-
รถบรรทุกความเร็วส่วนใหญ่จะวิ่งกันที่60กมต่อชั่วโมงครับเป็นความเร็วตามกฏหมายกำหนด ถ้าคุณขับ50มันก็ช้ากว่าเขาถ้าคุณอยากให้เขาแซงไปก็ส่งสัญญาณกระพริบไฟเลี้ยวซ้ายสองครั้งครับ แล้วเดี๋ยวเขาจะหาจังหวะแซงไปเอง
โอ้.. ขอบคุณมากๆเลยครับ เพิ่งทราบว่ามีสัญญานนี้ด้วย
รถบรรทุกส่วนใหญ่เขาจะทราบใช่ไหมครับ ถ้ากระพริบ หยุด กระพริบ ต่อกันสองครั้ง?
-
อย่างท่านบนว่าครับ ทางสายกลางน่าจะดีกว่า ถ้ารถเยอะๆแต่พี่เล่นขับช้า ช้าเกินพี่ก็กีดขวาง จะเจอชนท้ายเอา เสี่ยงกว่าเดิมอีก
-
ผมก็เคยขับช้าแบบท่านครับ ไปกลับเพชรบุรี-กรุงเทพ เพชรบุรี-หัวหิน ใช้ความเร็วแค่ 90 จะโดนรถหลายๆคันปาดหลัง ปาดหน้าอยู่บ่อยครั้ง อารมณ์แบบหมั่นไส้ครับ ก็เลยลองขยับความเร็วมาที่ 100-110 ให้สัมพันธ์กับความเร็วรถคนอื่น ปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นหมดไปเลยครับ เพราะส่วนใหญ่ก็จะใช้ความเร็วประมาณนี้ในเลนกลาง :)
-
เหยียบมิดเลยท่าน
-
เค้าออกขวาแซงท่าน เค้าโดนใบสั่ง ท่านจะจ่ายให้เค้ามั๊ย???
ทำอะไรก็เกรงใจเค้าหน่อย
ถนนมีก็แบ่งๆกันใช้ครับ
ถ้า 3 เลน คุณไปอยู่ ซ้ายสุดเลย
เค้าแซงเลนกลาง เค้าไม่โดนจับนะครับ
-
ตอนแรกเดาอายุ จขกท. ว่าน่าจะแซยิดละ เพราะส่วนใหญ่คนที่ขับช้าลงก็เพราะสายตาไม่ดี ไม่นึกว่าจะเด็กกว่าผมร่วมสิบปี
ความเร็วในการขับรถที่เหมาะสมสำหรับผม คือการขับให้รถเรามีความเร็วสัมพัทะ์กับรถที่อยู่ใกล้ครับ
ไม่ช้า ไม่เร็ว จนเกินไป ผมว่า จขกท. อย่าไปยึดติดเรื่องความเร็วมากนัก ว่าต้องเท่านั้น เท่านี้
เพราะการที่รถเราความเร็วต่างกับรถข้างเคียงมากๆ มันอันตรายมากกว่าที่เราคิดไว้เยอะนะครับ ดูอย่างหนังในอเมริกา
การขับรถในทางหลวง เค้าขับที่ความเร็วใกล้เคียงกัน ทิ้งระยะห่างพอๆ กัน ไม่ช้า แต่ก็ไม่เร็วเกินกำหนด ดูน่าปลอดภัยดี
-
ผมก็เคยขับช้าแบบท่านครับ ไปกลับเพชรบุรี-กรุงเทพ เพชรบุรี-หัวหิน ใช้ความเร็วแค่ 90 จะโดนรถหลายๆคันปาดหลัง ปาดหน้าอยู่บ่อยครั้ง อารมณ์แบบหมั่นไส้ครับ ก็เลยลองขยับความเร็วมาที่ 100-110 ให้สัมพันธ์กับความเร็วรถคนอื่น ปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นหมดไปเลยครับ เพราะส่วนใหญ่ก็จะใช้ความเร็วประมาณนี้ในเลนกลาง :)
ครับผม จะเหยียบเพิ่มอีกนิด เพื่อให้ชีวิตปลอดภัยขึ้น
ว่าแต่ว่า รถในรูปโปรไฟล์สวยมากครับ หน้าตาเหมือน นิสสัน ซันนี่ (หรือเปล่าหว่า?) :-*
-
เค้าออกขวาแซงท่าน เค้าโดนใบสั่ง ท่านจะจ่ายให้เค้ามั๊ย???
ทำอะไรก็เกรงใจเค้าหน่อย
ถนนมีก็แบ่งๆกันใช้ครับ
ถ้า 3 เลน คุณไปอยู่ ซ้ายสุดเลย
เค้าแซงเลนกลาง เค้าไม่โดนจับนะครับ
ผมเพิ่งทราบจากกระทู้นี้ครับ คุณ kiwiwi ว่ารถบรรทุกเสี่ยงผิดกฎ ถ้าแซงขวา :'(
ต่อไปจะระวังมากขึ้นครับ
-
รถบรรทุกส่วนมากเค้าจะไม่เปลี่ยนเลนกันบ่อยๆๆหรอกคับเพราะรถเค้าใหญ่มองลำบากกออกแล้วกลับเข้าซ๊ายลำบากอีก นั้นคือเหตุผมที่เค้าต้องมาจี้หลังคุณ
การขับช้าขับเร็วทำให้เกิดอุบัติเหตุเท่าๆๆกันคับ เสี่ยงต่อการถูกชนท้าย
ดังนั้นถ้าผมเป็นคุณ ถ้าผมจะขับช้าต้องหมั่นมองกระจกหลังถ้ารถใหญ่มาจี้ท้ายผมจะหลบขวาให้เค้าแซงขึ้นไปก่อนคับแล้วเราค่อยวิ่งต่อตูดเค้าอีกที แต่มันก้อเสี่ยงงต่อหินดีดกระจกอีก ดังนั้นขับตามความเร็วชาวบ้านขณะนั้นดีกว่าคับ ปลอดภัยกว่า ถ้าจะขับช้าารถต้องน้อยยๆๆจิงๆๆคับ
-
ตอนแรกเดาอายุ จขกท. ว่าน่าจะแซยิดละ เพราะส่วนใหญ่คนที่ขับช้าลงก็เพราะสายตาไม่ดี ไม่นึกว่าจะเด็กกว่าผมร่วมสิบปี
ความเร็วในการขับรถที่เหมาะสมสำหรับผม คือการขับให้รถเรามีความเร็วสัมพัทะ์กับรถที่อยู่ใกล้ครับ
ไม่ช้า ไม่เร็ว จนเกินไป ผมว่า จขกท. อย่าไปยึดติดเรื่องความเร็วมากนัก ว่าต้องเท่านั้น เท่านี้
เพราะการที่รถเราความเร็วต่างกับรถข้างเคียงมากๆ มันอันตรายมากกว่าที่เราคิดไว้เยอะนะครับ ดูอย่างหนังในอเมริกา
การขับรถในทางหลวง เค้าขับที่ความเร็วใกล้เคียงกัน ทิ้งระยะห่างพอๆ กัน ไม่ช้า แต่ก็ไม่เร็วเกินกำหนด ดูน่าปลอดภัยดี
555.. ช่วงสามเดือนหลังมานี้ ผมเปลี่ยนไป จากคนที่ขับต่างจังหวัด 100-140 กลายเป็น 80 ซะได้
สาเหตุก็เพราะ เคยขับแบบเรื่อยเปื่อย เหนื่อยก็พัก ที่ความเร็ว 60-80 จาก กทม.ไปตราด ใช้เวลานานมากกกกก... แต่! เมื่อถึงจุดหมายกลับสดชื่น มีกำลังทำโน่นนี่ไปเรื่อย แทนที่จะหลับสัก 1-2 ชม. เหมือนเคย
ผมจะปรับวิธีขับ ให้เป็นสายกลางกว่านี้ครับ :)
-
ช้า กว่า ชาวบ้านมากๆ ก็เลนซ้ายสุดครับท่าน
เลนกลางเลน ทำความเร็วปกติ เลนขวาเอาไว้แซง
แต่รถ บรรทุก กฏหมายเน้นว่า ห้าขับเร็ว หรือเค้าให้รถใหญ่ ห้ามวิ่งขวานั่นละ หรือ ห้ามแซงนั่นละ
-
ถนนบางสาย เป็นข้อกำหนดตายตัวว่า รถบรรทุกห้ามออกขวาทุกรณี
การคิดวิเคราะห์ สภาพการจารจร เป็นสิ่งที่ควรทำมากกว่า
คุณโดนรถบรรทุกขับจี้มา ขวาว่างก็ออกขวากดคันเร่งไป แค่นี้ก็จบแล้ว
-
เคยเห็นรถบรรทุกเบรกไม่อยู่ ซัดรถเก๋งที่อยู่ข้างหน้า เพราะว่ามีการชลอเนื่องจากจุดยูเทิร์น
คนขับเสียชีวิตครับ
ดังนั้น รถบรรทุกต่อท้ายอันตรายมากๆ
และ ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะขับช้ากว่ารถบรรทุก(ส่วนใหญ๋)ครับ
-
ถนนบางสาย เป็นข้อกำหนดตายตัวว่า รถบรรทุกห้ามออกขวาทุกรณี
การคิดวิเคราะห์ สภาพการจารจร เป็นสิ่งที่ควรทำมากกว่า
คุณโดนรถบรรทุกขับจี้มา ขวาว่างก็ออกขวากดคันเร่งไป แค่นี้ก็จบแล้ว
ด้วยคำตอบจากเพื่อนๆ ทำให้ผมได้ตระหนักมากขึ้น ถึงมุมมองของคนขับรถบรรทุก
ต่อไปจะได้พยายามปรับปรุง การขับรถของผม ให้ดีขึ้นอีก :D :D :D
-
ปกติ ความเร็วเดินทางผมจะอยู่ที่ราวๆ 90 - 110 ครับ
ส่วนมากจะอยู่เลนกลาง หรือถ้ามี 4 เลน ก็จะอยู่เลนที่ 3 ครับ
อาทิตย์ก่อน รถมีปัญหา ต้องประคองวิ่งไม่เกิน 60 กลับบ้าน เลยวิ่งเลนซ้ายสุด
สิ่งที่เจอคือ ขับยากกว่าวิ่งด้วยความเร็ว 90 -110 ครับ
- รถชะลอจอด เข้าปั๊มบ้าง ซื้อของริมไหล่ทาง หรือติดตรงตลาดนัด
- รถออกจากริมทาง แบบประเภท ตรูไม่สนรถที่วิ่งมาเลนซ้าย ตรูจะออกขอเลาะไหล่ทางไปก่อน เดี๋ยวค่อยโผออกมา พวกนี้ทำให้เสียจังหวะ เพราะไม่รู้ว่าจะเข้าเลนตอนไหน
- รถบัสส่งคนงานแต่จอดขวางเลนซ้ายสุดไปค่อนเลน
ฯลฯ
ผมคิดว่า ความเร็วที่เหมาะสมคือ ให้สัมพันธ์กับความเร็วของรถคันหน้าครับ โดยเลนที่ขับสบายที่สุดคือเลนกลางครับ
ปล. ถ้าคุณขับเลนกลางแล้ว ด้านหน้าโล่ง แต่ถ้านหลังติดเป็นพรวน ก็ขยับไปเลนซ้ายสุด เราก็จะไม่รู้สึกกดดันว่าเราขับช้าด้วยครับ
ปล2. ผมอายุเยอะกว่า จขกท นิดนึง แต่ถ้าขับทางไกลแบบคุณ สงสัยได้หลับ 555
-
เคยเจอที่เส้น 345 ประมาณตี 2
อิมเพรสซ่าแต่งซิ่งวิ่งช้ามากอยู่เลนซ้ายสุด ไม่เกิน 20 แน่ๆ มีสิบล้อวิ่งจี้หลัง แต่ไม่แซงไม่ดิฟไฟไม่บีบแตรใดๆ ทั้งสิ้นนะ ตามอยู่อย่างนั้น ผมแซงไปแล้วก็จอดรอดูเพราะคาดว่ามีเรื่องกันมาแน่นอน ก็เห็นตามอยู่อย่างนั้น สงสัยอิมมีของไม่ก็ใหญ่อยู่ สิบล้อคงประสาทกินน่าดู
-
เท่าที่อ่าน รถบรรทุกไม่ได้กดดันท่าน แต่ท่านขับขี่ช้าเกินไปกีดขวางการจราจร ท่านรับไดไหมครับ
ช้าได้ที่เหมาะสม เร็วได้ที่พอควร ท่านยังว่าตัวเองขับช้าแล้วทำไมไม่ขับความเร็วที่เหมาะสมแล้วเป็นไม่เป็นปัญหาต่อผู้ร่วมทางละครับ
ขออภัยที่อาจใช้คำไม่เหมาะสมครับ
-
เพิ่มความเร็ซหน่อยก็ดีครับ เช่นถ้าเลนขวาขับ 120 คุณก็ควรขับซัก 80-110 เพื่อให้ความเร็วมันสอดคล้องกัน เพราะถ้าเลนขวาขับกัน 120 แต่คุณขับช้ามากๆ เช่น 40 อันนี้อันตรายต่อทั้งคุณเอง ที่รถแซงคุณไปเร็วมากๆ รถคุณจะวูบวาบได้ครับ และยังเป็นภาระรถคันอื่นที่ขับ 60-110 อีก ว่าจะแซงคุณยังไง เพราะเลนขวาเค้าก็มากันเร็ว เลนซ้ายก็ช้าบรม อยากให้พิจารณาตามวิจารณญานว่าจะขับความเร็วไหนให้ปลอดภัยที่สุดครับ ขับช้าไม่ได้ปลอดภัยที่สุด แต่ขับแบบกลมกลืนสิ จะปลอดภัยที่สุด
-
ขับช้าไปคับ ปกติ 100-120 รถบรรทุกแซงออกมาเจอ จับนะครับ
-
ปกติ ความเร็วเดินทางผมจะอยู่ที่ราวๆ 90 - 110 ครับ
ส่วนมากจะอยู่เลนกลาง หรือถ้ามี 4 เลน ก็จะอยู่เลนที่ 3 ครับ
อาทิตย์ก่อน รถมีปัญหา ต้องประคองวิ่งไม่เกิน 60 กลับบ้าน เลยวิ่งเลนซ้ายสุด
สิ่งที่เจอคือ ขับยากกว่าวิ่งด้วยความเร็ว 90 -110 ครับ
- รถชะลอจอด เข้าปั๊มบ้าง ซื้อของริมไหล่ทาง หรือติดตรงตลาดนัด
- รถออกจากริมทาง แบบประเภท ตรูไม่สนรถที่วิ่งมาเลนซ้าย ตรูจะออกขอเลาะไหล่ทางไปก่อน เดี๋ยวค่อยโผออกมา พวกนี้ทำให้เสียจังหวะ เพราะไม่รู้ว่าจะเข้าเลนตอนไหน
- รถบัสส่งคนงานแต่จอดขวางเลนซ้ายสุดไปค่อนเลน
ฯลฯ
ผมคิดว่า ความเร็วที่เหมาะสมคือ ให้สัมพันธ์กับความเร็วของรถคันหน้าครับ โดยเลนที่ขับสบายที่สุดคือเลนกลางครับ
ปล. ถ้าคุณขับเลนกลางแล้ว ด้านหน้าโล่ง แต่ถ้านหลังติดเป็นพรวน ก็ขยับไปเลนซ้ายสุด เราก็จะไม่รู้สึกกดดันว่าเราขับช้าด้วยครับ
ปล2. ผมอายุเยอะกว่า จขกท นิดนึง แต่ถ้าขับทางไกลแบบคุณ สงสัยได้หลับ 555
เข้าใจเลยครับ ว่าจะมีโจทย์ปัญหาให้แก้ เยอะมาก! เมื่อจำเป็นต้องขับอยู่เลนซ้ายตลอด ไม่ว่าจะในกทม. หรือต่างจังหวัด
เลนซ้ายสุด เสมือนเป็นพื้นที่อเนกประสงค์ สำหรับทำกิจกรรมทุกรูปแบบ 555..
ล่าสุดที่ผมเจอ เลนซ้าย เป็นเลนวัวเดิน ::) ::) ::)
คิดเองว่า .. วัว = พาหนะชนิดหนึ่ง มีสิทธิ์ใช้ทางเช่นกัน
-
เท่าที่อ่าน รถบรรทุกไม่ได้กดดันท่าน แต่ท่านขับขี่ช้าเกินไปกีดขวางการจราจร ท่านรับไดไหมครับ
ช้าได้ที่เหมาะสม เร็วได้ที่พอควร ท่านยังว่าตัวเองขับช้าแล้วทำไมไม่ขับความเร็วที่เหมาะสมแล้วเป็นไม่เป็นปัญหาต่อผู้ร่วมทางละครับ
ขออภัยที่อาจใช้คำไม่เหมาะสมครับ
ไม่เลยครับผม ต้องขอบคุณเพื่อนๆต่างหากที่มาเตือน ;D
-
ขับช้าไปหน่อย เพิ่มความเร็วอีกหน่อย 100-110 กม./ชม. ให้เร็วกว่ารถบรรทุกครับ
-
ขับใน ตจว ต้องดูแต่ละถนนด้วยครับ ถ้ามี 2 เลน อาจจะต้องวิ่งขวามากหน่อย เพราะซ้าย ถนนอาจไม่ดี รวมทั้งรถบรรทุกเยอะด้วย ถ้ามีมากกว่า 2 เลน ขับเลนกลางดีกว่าครับ
-
ขอบคุณเพื่อนๆมากครับผม
:-* :-* :-*
-
ผมขับตามความเร็วรถส่วนมากครับในถนน ตามๆกันไป ไม่ขวางคนอื่นครับ
รถบรรทุกผมเข้าใจเค้านะครับ ออกขวาแซงนี่เผลอๆโดนตำรวจทางหลวงเรียก เสียเงินอีก
ถ้าข้างหน้าโล่งก็เร่งไปเถอะครับ ถนนส่วนรวม บางคนเค้ารีบ ถ้ารถเต็มทุกเลน แล้วเค้าต้องมารอคุณ มันเสียเวลาครับ
มารยาทในการอยู่ร่วมกันครับ
-
เอาง่ายๆ ถนน ตจว กฏหมายบังคับ 90 km/hr
ถ้ามีคนขับกฏหมาย 90 เวลาแซงก็ต้อง 95+
หรือถ้า อยากจากลุ่ม 90 ก็ต้อง 100 +
ว่าแต่ รถบรรทุก ก็ไม่ควรใช้ความเร็วเกินกฏหมายนะ
-
ช่วงนี้ผมขับ 80-90 ประจำ
และเจอรถบรรทุกกดดันประจำเช่นกันครับ
เคสเดียวกับ จขกท.เลย แต่ผมเลือกที่จะกดคันเร่งเพิ่มนิดหน่อย เพราะ..
ผมเข้าใจว่าสิบล้อไม่จำเป็นเขาไม่อยากแซงโดยข้ามเลนไปขวาสุดครับ
ดังนั้น ถ้าเขามาจะมาเร็วกว่าเราหน่อย ผมจะทำความเร็วขึ้นไปให้เท่าหรือเร็วกว่าสิบล้อหน่อยๆ
พอผ่านไปสักพัก สิบล้อเขาจะเข้าเลนซ้ายเอง เพราะที่เขาขึ้นมาเลนกลาง
ส่วนมากก็เพราะเขาแซงเลยซ้ายที่ขับช้านั่นแหล่ะครับ..
ถ้าผมขับ 80 สิบล้อมา 85 ผมจะขยับไป 85-90 จังหวะรถมันจะไปพร้อมๆกันครับ
ไม่ต้องยึดติดว่าเราจะขับกลางตลอดหรือขับแค่ 80 ตลอด
บางจังหวะยืดหยุ่นๆกันหน่อยก็ไม่เสียบรรยากาศในการขับรถครับ
-
ผมว่าช้าไป ขนาดพ่อผม62ยังขับ 100
-
ช่วงนี้ผมขับ 80-90 ประจำ
และเจอรถบรรทุกกดดันประจำเช่นกันครับ
เคสเดียวกับ จขกท.เลย แต่ผมเลือกที่จะกดคันเร่งเพิ่มนิดหน่อย เพราะ..
ผมเข้าใจว่าสิบล้อไม่จำเป็นเขาไม่อยากแซงโดยข้ามเลนไปขวาสุดครับ
ดังนั้น ถ้าเขามาจะมาเร็วกว่าเราหน่อย ผมจะทำความเร็วขึ้นไปให้เท่าหรือเร็วกว่าสิบล้อหน่อยๆ
พอผ่านไปสักพัก สิบล้อเขาจะเข้าเลนซ้ายเอง เพราะที่เขาขึ้นมาเลนกลาง
ส่วนมากก็เพราะเขาแซงเลยซ้ายที่ขับช้านั่นแหล่ะครับ..
ถ้าผมขับ 80 สิบล้อมา 85 ผมจะขยับไป 85-90 จังหวะรถมันจะไปพร้อมๆกันครับ
ไม่ต้องยึดติดว่าเราจะขับกลางตลอดหรือขับแค่ 80 ตลอด
บางจังหวะยืดหยุ่นๆกันหน่อยก็ไม่เสียบรรยากาศในการขับรถครับ
เจอเพื่อนร่วมชะตากรรมแล้ว 555..
ขอบคุณ comments ของคุณปลา daek และของเพื่อนๆท่านอื่นครับ :-* :-* :-*
-
ไม่ได้เข้ามาตอบ แต่ขอชื่นชมทัศนคติของเจ้าของกระทู้มากๆครับ
เป็นกระทู้ที่เป็นประโยชน์มากครับ ผมอ่านทุกกระทู้ข้างต้นเลย
-
ไม่ได้เข้ามาตอบ แต่ขอชื่นชมทัศนคติของเจ้าของกระทู้มากๆครับ
เป็นกระทู้ที่เป็นประโยชน์มากครับ ผมอ่านทุกกระทู้ข้างต้นเลย
ขอบคุณครับ คุณ sedan lover