Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Momo82 ที่ กรกฎาคม 06, 2020, 21:14:41
-
ตามหัวข้อเลยครับผม ช่วงล่าง M-sport (CKD) กับ ช่วงล่างธรรมดา (CBU) ของ 3 Series G20
ต่างกันยังไงหรอครับ รบกวนด้วยครับ🤟 ขอเพิ่มเติมนิดนึงนะครับ เป็นตัว 320d ครับผม
-
320d CBU แข็ง
330i CBU แข็งมาก อยู่ตรงกลางระหว่าง WRX กับ A4 Avant
320d CKD ใกล้เคียงกับ 330i
330e CKD ไม่แน่ใจเพราะไม่เคยลอง Adaptive Suspension
-
มันต่างกัน 2 ชิ้นส่วนครับ คือ โช๊คสปริง กับ กันโคลงครับ
ของ M sport จะเตี้ยกว่าปกติ 10 mm และแข็งกว่าครับ กันโคลงก็จะแข็งกว่าด้วยครับ
-
M Sport suspension แข็งมากครับ แต่ถ้าปกติขับรถสปอร์ตดยู่แล้วน่าจะโอเคครับ
ตัว 320d (CBU) จะอ่อนกว่า 330i (CBU) กับ 320d (CKD)
ส่วน 330e ปรับแข็ง อ่อน ได้เพราะเป็น adaptive suspension
ในต่างประเทศ เขามีให้เลือกจาก 3 suspension types
1. Regular/Standard suspension
2. M Sport suspension
3. Adaptive suspension
320d (cbu) > 1
320d, 330i (cbu) > 2
330e > 3
แต่ไม่ว่าจะเลือกแบบไหน รถ bmw มันจะมี character ค่อนข่างแข็งอยู่แล้วตามสไตล์บีเอ็มครับ แม้จะแค่ standard suspension
โดยเฉพาะรุ่น g20 นี่ ดีมากก
-
m sport ส่วนมากจะเป็นแบบ โช้ค จะหนืดขึ้น สปริงจะเตี้ยลง อะไรประมาณนี้กันครับ
ถ้าเลือกได้ไม่ต้องเพิ่มเงินอะไร ก็น่าเลือก m sport มาใช้ครับ เดี๋ยวนี้จะมาแบบเมื่อก่อน ที่เดี๋ยวก็เปลี่ยนโช้คเอาเองข้างนอกก็ได้ จะไม่ค่อยไหวกันแล้วครับ อย่างพวกโช้ค koni gas หรือ bilstein B6 ราคาใหม่ๆเดี๋ยวนี้ราคาสูง ชักเริ่มไม่ค่อยคุ้มราคาเท่าไรแล้วครับ
เพิ่มเงินอีกนิดไปถ้าไม่ติดแบรนด์ ไป coilover บางยี่ห้อได้เลย เลยไม่ค่อยน่าสนใจกันเท่าไรแล้วครับ
-
m sport ส่วนมากจะเป็นแบบ โช้ค จะหนืดขึ้น สปริงจะเตี้ยลง อะไรประมาณนี้กันครับ
ถ้าเลือกได้ไม่ต้องเพิ่มเงินอะไร ก็น่าเลือก m sport มาใช้ครับ เดี๋ยวนี้จะมาแบบเมื่อก่อน ที่เดี๋ยวก็เปลี่ยนโช้คเอาเองข้างนอกก็ได้ จะไม่ค่อยไหวกันแล้วครับ อย่างพวกโช้ค koni gas หรือ bilstein B6 ราคาใหม่ๆเดี๋ยวนี้ราคาสูง ชักเริ่มไม่ค่อยคุ้มราคาเท่าไรแล้วครับ
เพิ่มเงินอีกนิดไปถ้าไม่ติดแบรนด์ ไป coilover บางยี่ห้อได้เลย เลยไม่ค่อยน่าสนใจกันเท่าไรแล้วครับ
ขอถามแทรกในกระทู้นี้เลยนะครับ
"coilover" มันคืออะไรครับ อันนี้ไม่ทราบจริงๆ
ปล.อ่านว่า คอย-โอ-เว่อ หรือว่า คอย-เลิฟ-เว่อ ครับ
-
ขอบคุณทุกคำตอบครับผม พอดีจะจองตัว 320D (ckd) เร็วๆนี้ครับ แต่พอดีหาข้อมูลเรื่องความต่างของช่วงล่างระหว่าง ตัว CKD กับตัว CBU ไม่ได้ 😂
-
m sport ส่วนมากจะเป็นแบบ โช้ค จะหนืดขึ้น สปริงจะเตี้ยลง อะไรประมาณนี้กันครับ
ถ้าเลือกได้ไม่ต้องเพิ่มเงินอะไร ก็น่าเลือก m sport มาใช้ครับ เดี๋ยวนี้จะมาแบบเมื่อก่อน ที่เดี๋ยวก็เปลี่ยนโช้คเอาเองข้างนอกก็ได้ จะไม่ค่อยไหวกันแล้วครับ อย่างพวกโช้ค koni gas หรือ bilstein B6 ราคาใหม่ๆเดี๋ยวนี้ราคาสูง ชักเริ่มไม่ค่อยคุ้มราคาเท่าไรแล้วครับ
เพิ่มเงินอีกนิดไปถ้าไม่ติดแบรนด์ ไป coilover บางยี่ห้อได้เลย เลยไม่ค่อยน่าสนใจกันเท่าไรแล้วครับ
ขอถามแทรกในกระทู้นี้เลยนะครับ
"coilover" มันคืออะไรครับ อันนี้ไม่ทราบจริงๆ
ปล.อ่านว่า คอย-โอ-เว่อ หรือว่า คอย-เลิฟ-เว่อ ครับ
พวกสตรัทปรับเกลียวที่บ้านเราเรียกกันละครับ ลองเข้าไปดูตาม link kw ดูครับ
https://www.kwsuspensions.net/products
-
M Adapative suspension มันจะปรับความแข็งนุ่มตามสภาพถนน ความเร็วและแผนที่ GPS ได้ครับ เวลาวิ่งตรงใช้ความเร็วไม่สูงก็จะปรับเป็น comfort ถ้ามีโค้งข้างหน้าแล้วมาค่อนข้างเร็วมันจะปรับเป็น sport ให้อัตโนมัติครับ