Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 25, 2019, 15:19:37
-
ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW MG HS 1.5 TURBO :
885,000 - 1,085,000 บาท* หลังคากระจก Panoramic Sunroof,
ระบบความปลอดภัย Active / Passive Safety เต็มพิกัด
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-all-new-mg-hs-turbo/
(https://www.img.in.th/images/fa54c7105f61d98617444be14fb73aa3.jpg)
-
ราคานี้ เอาแชมป์ไปเลย อิอิ
-
โห โอ้โหสุดๆเลยราคานี้ แล้วออฟชั่นที่ให้มากับภายในนี่กรี๊ดมาก เบาะดำหรือเบาะแดงก็สวย ยอมใจเลยตัวนี้หลงรัก
-
ราคานี้เฉพาะ 1000 คนแรกเท่านั้นครับ เพราะเค้าให้ส่วนลดมา 34,000 หลังจากนั้นก็บวกราคานี้เข้าไปอีก
-
ราคานี้ ขายดีแน่นอน แคปติวาไม่ถูกใจสิ่งนี้แน่
-
โอ้ว นี่มันราคารถเมื่อ 10 ปีก่อน :-[ :-[ :-[
-
ราคามาดีมาก กะถล่มตลาดให้สะเทือนไปถึงดาวนาเม็กเลย
แค่1000คันแรกเท่านั้น คนรอดูดีเฟ็กท์คงอดราคานี้
แต่อีกซักพักก็มีสายแขวะตามมาแน่นอน 55
-
แล่วๆๆๆๆๆๆๆ CRV ร้องหาผ้าห่ม
ซื้อมา แกะโลโก้MGออก แปะสีฟ้าขาวแทน
-
ราคาดีมากๆเลย ส่วนตัวแอบรอให้ hrv,chr ปรับออฟชั่นเพิ่ม ผมได้รอซื้อ อิอิ
ขอบคุณ mg มากๆที่เปิดราคาได้ดีขนาดนี้ :-* :-*
-
ภายในดี ออฟชั่นดี ไม่กั๊ก DRL ราคาถูกก็ได้
ราคามาตบหน้า Mazda 3 ที่อวดว่าวัสดุภายในดี
ถึงแม้คนละ segment กัน
ปล. คนแย่งเปิดคลับใน facbook ดึงสมาชิกแน่ๆ ไว้หารายได้
-
ราคาดีงามให้+อีก34000 ก้ยังได้ครับ ไปหมดทั้งตลาด 55555 อืดไม่กลัวๆถูกหรอเนี่ย 5555 Crv,cx5
มีงอน x trail นี่โกรธเลย ส่วน captiva ลาก่อย
-
ขายเดือนละ500คัน ขึ้นแน่นอน
ยอมใจcp เล่นราคามาก่อน
วางเป้าหมายน่าจะอีก10ปีทำตัวเองเป็นรถตลาด
-
เล่นเอาเปิดราคามาสะเทือนไปหลายเจ้าเลย
-
อยากได้รถจีนราคาไม่แพงมากนัก ออปชั่นครบๆแบบสเปคจีน ตอนนี้ ก็มี MG นี่ละครับ
-
สวย ทน ถูก น่าติดตามตาราง SUV เดือนหน้า
-
อ๊อปชั่นเยอะมาก เยอะกว่า CRV แถมถูกกว่าหลายแสนอีก คงแย่งยอดมาได้เยอะอยู่นะครับ
-
Captiva ยืนมองตาปริบๆ
เอาจริงๆ สวยมากๆ เหมือนเอาข้อดีของรถแต่ละรุ่นมายำรวมๆกัน พวงมาลัยแบบ M3 ....55555
อยากได้มาก เบาะสวย
ตอนแรกมอง Altis HB ไว้ แต่เจอแบบนี้.....ท่าทางได้โดน HS แน่ๆ
-
ยี่ห้ออื่นหงายท้องกันเป็นแถวจ้าาาา
-
วัดกันระหว่างศูนย์ MG กับ CHEV อันไหนน่าเสี่ยงกว่ากันครับตอนนี้555 8)
-
ราคานี้ สเปคนี้ผมยอมรับว่า................ หวั่นไหว - แต่ไม่ใจอ่อน
-
ประเด็นไม่ใช่ว่าถูกกว่า CRV หรือ CX-5 นะครับ
ประเด็นคือถูกกว่า HRV กับ CHR
ตอน GS เปิดตัว ออกแนวว่าเป็น C-SUV ที่ราคาถูกกว่าคู่แข่งพิกัดเดียวกัน
แต่ HS เปิดตัวออกแนวว่าเป็น C-SUV ที่ราคาถูกกว่าคู่แข่งในพิกัดต่ำกว่า
แล้วเครื่องกับเกียร์นี้ก็ใช้มา 3 ปี ไม่ได้จุกจิกมาก เคสพังมีน้อย
ถ้ารถ MG ในอนาคตตั้งราคาแบบนี้หมดนี่ญี่ปุ่นเหนื่อยแน่ๆ ครับ
-
MG เขาเจ้าพ่อสาย SUV แน่ๆเลย ZS กับ HS ครองตลาด
-
อือหือราคานี้ตีทั้ง C-SEGMENT , B-C SUV
-
โอโห ราคานี้ น่าสนใจมาก และเป็นรุ่นแรกของ MG ที่ผมมองว่าสวยดีเลยหละ แต่หวังว่าตัวจริงวัสดุภายในจะไม่ก๊องแก๊งไปนะ ทำราคามาถูกขนาดนี้
ราคาดุเดือดจิง segment นี้
-
(https://mgcars.com/img/mghs/design/console_blue.jpg)
(https://mgcars.com/img/mghs/design/console_red.jpg)
(https://mgcars.com/img/mghs/design/console_orange.jpg)
(https://mgcars.com/img/mghs/design/console_green.jpg)
หรูไหมละ Ambient Light 64สี + เบาะและภายในโทนแดง
แค่นี้ก็ฟินแล้ว 555+
-
เข้าไปดูสเปคมาแต่ละรุ่นเมื่อกี้ รุ่นเริ่มต้นออฟชั่นก็ถือว่าครบครันพร้อมใช้แล้วน่ะ
และเมื่อเทียบออฟชั่นกับราคาคุ้มมากแล้วทั้ง3ตัว
-
สำหรับยี่ห้อนี้
ทุกอย่างกำลังไปได้ดีนะครับ
ยกเว้น ระยะเวลาการรออะไหล่ กับติ่ง สองอย่างนี้ถ้าปรับปรุงได้ ผมว่าไปได้สวย
-
ขอบคุณ MG THAILAND ที่ตั้งราคาไม่เอาเปรียบคนไทยมากเหมือนพวก
to
hon
isu
lex
ben
bm
-
ค่ายอื่นหนาวแน่นอน ราคาถูกมากๆ สำหรับสิ่งที่ได้
-
ราคามาแบบนี้ไว้กินทั้งตลาดb-c suvเลย แตาคนน่าจะเอาไปเปลี่ยนเทียบกับchr hrvมากกว่าเพราะราคาคล่อมกันอยู่ปตาได้ขนาดตัวที่ใหญ่กว่าและภายในดูดี คงต้องรอดูทั้งดีเฟค อัตราเร่งอัตราการกินน้ำมัน
แอบบเสียดายไม่มีเครื่องใหญ่กว่านี้และขับสี่ ไม่งั้นจะน่ามองขึ้นอีก (เรื่องขับสี่ใครไม่ได้ใช้คงไม่เดือดร้อนแต่คนที่ ขอมีติดรถไว้แบบผมนี่เป็นตัวหลักเลยว่าจะซื้อหรือไม่ ซึ่งคันนี้ตัดิ้ิ้ิ้ิ้ิ้ิ้ิ้ิ้ิ้งก่อนเลยถึงแม้ทุกอย่างจะดูดีมากๆก็ตามรอรถลงศูย์คงต้องขอไปดูวัสดุภายในหน่อย ดูในรูปแล้วดูดีมากเลยเทียบกับราคา
-
หลายๆอย่างกำลังจะเปลี่ยนในวงการรถยนต์ไทย คนไทยไม่ได้โง่นะครับ
-
น่าสนใจ แต่ยังไม่น่าซื้อ รอสัก 5ปีก่อน ถ้าไม่มีปัญหาดีเฟลกค่อยมามองอีกที
-
รถน่าใช้มากรุ่นหนึ่ง
แต่ต้องรอดูปัญหาไปซักพัก
กับแฟนๆค่ายที่ชอบอวยมันทำให้ยิ่งดูไม่น่าใช้เพราะคนพวกนี้นี้ล่ะ
ขึ้นราคา อีก 4 5 เดือนก็ได้ส่วนลดจาก เซลล์ เหมือนเดิม 8)
-
แจ่ม ตื่นๆได้แล้วพวกญี่ปุ่น
ไหนเมื่อก่อนใครบอกให้แบบนี้ขาดทุน
-
ราคาดีครับ แต่ผมไม่สนใจรถจีน
-
เปิดราคามาแบบไม่เกรงใจเพื่อนร่วมสัญชาติเลยนะครับ
ถึงแม้ราคาหลังช่วงโปร บวกเพิ่ม 34,000 แต่ก็ยังถือว่าถูกมากๆ อยู่ดี เมื่อเทียบกับขนาดรถ และอุปกรณ์ต่างๆ
งานนี้ Captiva เหนื่อยแน่นอน
ส่วนเบอร์ใหญ่แห่งโรจนะคงได้รับผลกระทบไม่มากเท่าไหร่ เพราะกลุ่ม customer royalty ยังมีอยู่เยอะ และมี CR-V Minorchange รอสู้ศึกครั้งนี้อยู่
-
ยับแม่ยับ มาราคานี้ ถึงบอกว่าราคาจะเพิ่มอีก 3หมื่น แต่ถึงตอนนั้นส่วนลดคงเพิ่มอีกนั่นแหละ
ผมคิดถึงสงครามอีเล็กทรนิกซ์ที่จีนเข้ามากินตลาดในไทย เดิมคนไทยใช้ของยุ่น แต่ตอนนี้ของยุ่นขายไม่ได้ ถึงกับปิดโรงงาน
-
ราคามาดีมาก กะถล่มตลาดให้สะเทือนไปถึงดาวนาเม็กเลย
แค่1000คันแรกเท่านั้น คนรอดูดีเฟ็กท์คงอดราคานี้
หลัง 1000คันแรกก็ได้ส่วนลด(จากเซล) อาจจะมากกว่า 3.5หมื่นด้วยซ้ำ การตลาดส่วนลดแบบนี้ แทบทุกยี่ห้อละครับ....
เหมือนคน MG มาดูกระทู้ HLM โยนหินถามทางเมื่อเดือนก่อนว่า HS ถ้าถูกกว่าเจ้าตลาด 4แสนจะซื้อกันไหม ... นี่ใช่เลย ถูกกว่า 4แสนจริงๆ ด้วย
เข้าไปดู spec ที่ชอบคือ airbag+ระบบความปลอดภัยมาครบดี ประกันยาว 4ปี ทุกร่น ok.นะ
แต่ option ตัวถูกนี่ พอกดราคาลงเยอะ ตัดเยอะเหมือนกันจากตัวกลาง ครุยส์ต้องเอาออก ล้ออะไหล่หาย จอหาย ไฟLED หาย กระจกมองหลังตัดแสงแมนนวล ... ก็ตามราคาจะว่าก็ไม่ได้
ถ้าอยากได้ครบตามภาพ ยังไงก็ต้องไป top ตัวกลางก็หายเยอะแถมเพิ่มจากตัวล่างเป็นแสน ... นี่ตั้งราคาแบบมาสด้าเลยนะ ไม่อยากขายตัวกลางชัดๆ
.....................
แต่จริงๆ มันก็ราคา GS เดิม เพิ่ม 3หมื่นนะ(เอาราคาปกติไม่โปร) ถ้าคิดว่ามันคือ new GS ราคาก็ไม่น่าแปลกใจมากครับ แต่ดีไซน์ที่มันดีขึ้นเยอะมากๆ มันก็ทำให้คนรู้สึกดีขึ้นจริงๆ
-
กำไรมาก ขายน้อย = กำไรน้อย
กำไรน้อย ขายมาก = กำไรมาก
ปล.ผมเห็นเค้าแชร์ข้อความนี้ทางเฟสบุ๊ค และอ้างเป็นคำพูดของท่านเจ้าสัว cp
นอกเรื่องเจ้า HS นิดนะครับ
คือจากราคาเปิดตัวมา ทำให้รู้ว่า cp ตั้งใจมากๆกับรถประเภทนี้ และแน่วแน่ที่จะทำตลาดในเมืองไทยให้สำเร็จ
การที่เปิดกระบะมาโดยราคาสูง และขายไม่ออกแน่ๆ ย่อมอยู่นอกเหนือวิสัย ดังนั้นผมคิดว่าการออกกระบะมา เพื่อให้ขาย ppv ได้ และประสบความสำเร็จ น่าจะมีโอกาสสูงกว่า
-
ก่อนหน้านี้เกินอะไรขึ้นกับราคากระบะ mg extender
-
ก่อนหน้านี้เกินอะไรขึ้นกับราคากระบะ mg extender
เดาว่าต้นทุนกระบะจริงๆสูงกว่ารถเก๋ง รถเก๋งยกสูง(suv) ถ้าไม่ถูกรัฐบิดเบือนราคา
-
ราคาผู้ลองของ !!
สวยจริง บอกเลย
-
นึกถึงเพลงนี้เลย
เละตุ้มเป๊ะ ละ ละเล๊ะตุ้มเป๊ะ ละ ละเล๊ะตุ้มเป๊ะ ละ ละเล๊ะตุ้มเป๊ะ
เล่ เล่ ตุมแป๊ะ ละ ละเละ ละ ละเลๆๆๆๆๆ
-
ช็อควงการจริงๆ 55555555
-
ราคานี้ผมซื้อแน่นอนครับ แต่เป็นคันที่ 2 ของบ้านนะ เอาไว้ขับเที่ยวชิวๆ รับ-ส่งลูกไปโรงเรียน
-
ก่อนหน้านี้เกินอะไรขึ้นกับราคากระบะ mg extender
อันนี้ผมคาดเดานะครับ
MG ใช้ความได้เปรียบเรื่องต้นทุนราคาชิ้นส่วน กับรถกระบะไม่ได้ครับ
กระบะญี่ปุ่นรุ่นอื่นๆ ในไทย ประกอบขายแล้วส่งออก แทบทุกรุ่นส่งออกมากกว่าขายในไทยด้วยซ้ำ ดังนั้นราคาชิ้นส่วนเมื่อสั่ง supplier จะลดลงอย่างมาก สั่งมากราคาต่อหน่วยก็ถูก(ผิดกับรถเก๋ง) .... bt50 บ๊วยๆตาราง ยังมี 500คันต่อเดือน พวกกลางๆ triton navara 2พันกว่าไม่รวมส่งออก สั่งเยอะต้นทุนถูกสู้จีนสบายครับ
แต่ MG นำชิ้นส่วนหลายอย่างจากจีนมาประกอบ และ extender ก็ไม่ใช่รถที่ผลิตมากมายอะไร ราคาอะไหล่ก็เลยกดลงมากไม่ได้ สุดท้ายก็กดราคาสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ครับ
-
ราคานี้ hrv chr สะเทือนแน่ๆ
-
ราคาแบบนี้ จะมีผลต่อ Mazda3 Altis Civic Fortuner Pajero Sienta ซึ่งเป็นรถละประเภทด้วยไหม
-
แนวทางมาแบบมือถือ อนาคตไม่เป็นรองใครแน่
-
ก่อนหน้านี้เกินอะไรขึ้นกับราคากระบะ mg extender
อันนี้ผมคาดเดานะครับ
MG ใช้ความได้เปรียบเรื่องต้นทุนราคาชิ้นส่วน กับรถกระบะไม่ได้ครับ
กระบะญี่ปุ่นรุ่นอื่นๆ ในไทย ประกอบขายแล้วส่งออก แทบทุกรุ่นส่งออกมากกว่าขายในไทยด้วยซ้ำ ดังนั้นราคาชิ้นส่วนเมื่อสั่ง supplier จะลดลงอย่างมาก สั่งมากราคาต่อหน่วยก็ถูก(ผิดกับรถเก๋ง) .... bt50 บ๊วยๆตาราง ยังมี 500คันต่อเดือน พวกกลางๆ triton navara 2พันกว่าไม่รวมส่งออก สั่งเยอะต้นทุนถูกสู้จีนสบายครับ
แต่ MG นำชิ้นส่วนหลายอย่างจากจีนมาประกอบ และ extender ก็ไม่ใช่รถที่ผลิตมากมายอะไร ราคาอะไหล่ก็เลยกดลงมากไม่ได้ สุดท้ายก็กดราคาสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ครับ
แถมให้อีกนิดครับ
กระบะเป็นรุ่นที่ใช้ร่วมกับ Maxus และ LDV ซึ่งยอดขายทั่วโลกจัดว่าน้อยมาก รวมกันยังสู้อิซุสุขายในประเทศไทยประเทศเดียวไม่ได้เลย ดังนั้นต้นทุนของ Platform นี้จึงสูงมากและไม่สามารถเอามาตัดราคาได้เหมือนกับโมเดลอื่นๆ เพราะมันต้องทำกำไรในประเทศไทยนี่ล่ะ
มองไปที่ HS ทำไมราคาถูก เพราะใช้ Platform ร่วมกับ Roewe RX5 ซึ่งเคยเป็น Bestseller SUV ในจีนอยู่ช่วงหนึ่ง ขายไปได้รวมๆ ครึ่งล้านคัน แถมพวกความรู้ Platform ก็ไม่ได้เริ่มจาก 0 เอามาจาก Partner อีกต่างหาก
ต้นทุนเลยต่ำแล้ว ต่ำอีก เหลือแค่ออกแบบกระดองออกมาให้ดูดีก็พร้อมขายแล้ว ดังนั้น Hidden Cost ของรถ MG จึงน้อยกว่ารถญี่ปุ่นมากๆ ดังนั้นเราจึงเห็นราคาโหดสะดุ้ง แบบที่ได้เห็นกันในวันนี้
และที่ราคาน่าจะช็อคโลกอีกรอบน่าจะเป็น MG5 ที่ Roewe i5 ขายกระจุย ที่เอา Buick Excelle มาเปลี่ยนกระดอง คิดดูว่า Cost การพัฒนาจะต่ำขนาดไหนครับ เดี๋ยวเราก็จะได้ใช้รถ C segment ในราคา B segment แน่ๆ (ถ้าไม่ยึดติดกับแบรนด์น่ะครับ)
-
ราคาแบบนี้สะเทือนทุก secment ยกเว้น ppv
-
ทำราคาได้เย้ายวนใจซะเหลือเกิน อ๊อปชั่นความปลอดภัยนี่ฝังแค๊ปติวาได้เลยทีเดียว
-
น่าสนใจมากครับ brand นี้ ตอนเข้ามาใหม่ๆ ผมปรามาสไว้ว่า ไม่น่าจะรอด หรือแค่ประคองตัว
แต่ตอนนี้คงต้องเปลี่ยนความคิด ไม่แน่นะ อีก 10 ปีข้างหน้า อาจจะล้มเจ้าตลาดจากญี่ปุ่นก็ได้
เหมือนที่ Huawei / Oppo แบรนด์จากจีนในวงการมือถือ ที่ผงาดในตลาดอยู่ทุกวันนี้
-
ราคาดีมากครับ แต่ฟังจากรายการวิทยุ รอดูกันยาวๆเลยครับ
ปลอดภัยสุดคงต้องรอ MinorChange ครับ อิอิ ;) ;) ;) ;)
-
ไม่น่าเชื่อ....
ผมว่า mg มาแน่นอน
Crv Cx5 xtrail. กุมขมับได่เลย
-
ราคาแบบนี้สะเทือนทุก secment ยกเว้น ppv
ต้องบอกว่า ยกเว้น PCX ถึงจะถูก ::) ::) ::)
-
ราคาดีมากครับ แสดงให้เห็นถึงต้นทุนที่แท้จริงของรถกลุ่มนี้
ขอให้ประสบความสำเร็จ เป็นตัวอย่างให้อีกสัก 5-10 ปี รถญี่ปุ่นกดราคาลงมาใกล้เคียงกัน
-
Captiva killer ตายอย่างสงบ
คงเห็น MG เกลื่อนถนนมากยิ่งขึ้น งานนี้ทั้ง CH-R HR-V CX-30 ก็ต้องทำการบ้านมากขึ้น
-
โอ๊ย ราคา ออฟชั่นดีต่อใจอะไรขนาดนี้
-
ราคา MG HS ตัว Top ถ้าไปเทียบกับ Peugeot 3008 Allure เครื่อง MG 1.5 Turbo กับ Peugeot 1.6 Turbo ขับสองเหมือนกัน และมี Panoramic Sunroof เหมือนกันอีก แต่ความหรูหราไม่รู้ว่า MG HS จะพอสู้กับ Peugeot 3008 ได้ไหมนะครับ ราคาต่างกันตั้ง 580,000 บาท
-
ผมชอบมากกว่า GS นะ ช่วงราคา 1-1.5 ลบ. นี่แข่งกันสนุกเลย ถ้าให้เลือกจริง ๆ คงจิ้ม Forester ครับ
-
ราคาดีงามพระรามแปด ผมว่าcrvน่าจะตกไปอันดับ2นะ
-
ต้องยอมรับว่าทำราคามาดีจริงๆ แต่เอาจริงๆผมก็ยังไม่กล้าซื้อใช้นะ ต้องรอดูกันยาวๆหน่อย
-
MG ซุ่มอยู่มานาน อยู่ๆทำตลาดสะเทือนไปทั้งบาง 555
ยิ่งถ้ายอดกระหน่ำมา 3 เดือนแรก ค่ายรถ japan จะตั้งราคาตามใจแต่ก่อนไม่ได้แล้ว
-
พี่โตจะเอามามั้ยเนี่ยแบบนี้หมดหวังแล้ว ทำราคาไม่ได้แน่ๆ เซ็งๆๆๆ
-
เข้าไปไล่ดูสเปคในเวปมาแล้ว เสียดายที่ตัวท้อป ไม่น่าจะบังคับเบาะสีแดงเลย น่าจะเป็นแค่เบาะดำด้ายแดง
ส่วนหลังคาพาโนฯ ไม่ต้องมีก็ได้ และทำราคาลงมาอีกสัก 3 หมื่น จะดีมาก
ถ้าสมมติผมอยากไปตัวท้อป เพราะออปชั่น ก็ไปไม่ได้ ด้วยเหตุผลข้างต้น
จะไปตัวรองก็ติดตรง จะไม่ได้ออปชั่นของตัวท้อป
-
mg hs c 885,000 + mg extender 2.0 GRAND D 6MT 759,000 บาท รวม 1,644,000 บาท
รวมกันเท่ากับ crv dt el 4wd 1,699,000 บาท
-
ผมคิดว่า MG เขาวางตำแหน่งสินค้าและราคาได้เหมาะสมดีนะครับ
สเปค MG HS ไม่มีขับ 4x4 เช่น HR-V , CH-R
แต่ขนาดตัวถังใหญ่ ข้ามไปถึง รุ่น 4x4 เช่น CR-V, CX-50, X-Trail, Forester ได้อย่างเนียนๆ
ถึงแม้จะเป็นรถจีน แต่ราคานี้ สเปคนี้ ก็ตีรถเกาหลี ญี่ปุ่น แถบเอเชียได้กระจุย กระจาย เลยนะครับ
ตอนนี้คู่แข่งที่ สเปคและราคา ขนาดตัวถัง ที่พอฟัดพอเหวี่ยงกันได้ ก็มีแต่สายพันธุ์จีนเช่นเดียวกัน คือ Chevrolet Cativa นะครับ
-
ไม่ชอบรถยี่ห้อนี่เลย ด้านหน้าก้คล้ายๆตระกูลมาสด้า ด้านหลังไฟคล้ายเบ้นส
-
Captivaใหม่อะไรก็ฝืดๆไปหมดประตูเปิดยากหนักมือ.. เบาะหลังเลื่อนพับยาก.. ฝาท้ายหนัก
-
ราคาทำมาดีมากเลยครับ ถ้ามีรถสำรองอยู่แล้วน่าซื้อมาใช้มาก ตัวท๊อปก็จัดออฟชั่นมาเต็มเลย
-
ผมว่าน่าจะดึงคนที่คิดจะซื้อ C segment ไปได้พอสมควรเลย
-
เเคปติว่า คงตายสนิท
-
คนใช้ cx5 อยุ่ อิจฉาเลยค้าบ
-
ราคา MG HS ตัว Top ถ้าไปเทียบกับ Peugeot 3008 Allure เครื่อง MG 1.5 Turbo กับ Peugeot 1.6 Turbo ขับสองเหมือนกัน และมี Panoramic Sunroof เหมือนกันอีก แต่ความหรูหราไม่รู้ว่า MG HS จะพอสู้กับ Peugeot 3008 ได้ไหมนะครับ ราคาต่างกันตั้ง 580,000 บาท
แหมๆเข้าใจเอามาเทียบนะครับ เปิดช่องเลยเดี๋ยวได้อวยกันไส้แตกกันอีก :) :D ;D
-
จากที่บอกว่าภายในแปลกๆ วันนี้ขอถอนคำพูด ภายในสวยมาก รวมเอาข้อดีของหลายๆเจ้ามาใส่รถตัวเองได้ลงตัว ในราคาแค่นี้ ใช้เป็นรถสำรองยังคุ้มเลย 8)
-
ผมพยากรณ์ว่า MG HS จะขึ้นเบอร์ 1 ภายในเดือน ตุลาคมนี้ แน่นอน
-
ตั้งแต่ใช้ Focus TDCi มา 8 ปี MG HS คันนี้ใกล้เคียงกับการมาแทนที่เจ้ากัสผมมากที่สุดครับ
-
ขอให้รถไม่มีปัญหาอะไร
ขอให้มีอะไหล่รองรับตลอดเวลา
ขอให้ศูนย์ดีใกล้ๆโตโยต้า
ถ้าได้แบบนี้จะลองเสี่ยงดู
เห็นแล้วปั่นป่วน ปกติเป็นกองแช่ง MG หลังจากไปลองขับ ZS แต่เจอคันนี้แช่งไม่ลงเลย
-
ตัวอื่นอยู่ในระดับ Ok หมด ZS ZS EV HS และถ้า PPV D90 มา ก็น่าจะ OK
เหลือเจ้า Extender ผมอยากรู้ว่า MG จะทำอย่างไรกับเจ้านี่ .......
-
ไม่ได้ใช้เอง แต่แอบเชียร์ครับ
ใช้ CRV อยู่ รู้สึกว่ารถ honda มันก็ลดต้นทุนไม่ต่างกัน คือตัวรถมันควรราคาสักล้านนึง แถวๆ MG นี่แหละ ไม่รู้มันจะไปแพงอะไรกับคุณภาพแค่นี้
-
ราคาคือจุดเด่นของค่ายนี้จริงๆ
-
MG ทำรถมาดีขึ้นเรื่อยๆ แบบนี้ อยากให้ค่ายจีนค่ายอื่นมาไทยบ้างเลย
ค่ายญี่ปุ่นมันจะได้มีคู่แข่งหน่อย ไม่ใช่นับวันมีแต่ขายแพงขึ้นเรื่อยๆ
Mazda, Honda, Toyota พวกนี้ มันเห็นเมืองไทย คนไทยเป็นของตายที่จะขายแพงยังไงก็ได้หรือไง ทั้งๆ ที่สเป็กก็แทบจะต่ำต้อยที่สุดในโลกแล้ว เทียบกับที่ขายที่ประเทศพัฒนาแล้ว
-
MG เขาเจ้าพ่อสาย SUV แน่ๆเลย ZS กับ HS ครองตลาด
ราคามิตรภาพดีครับ ถ้าขยาย 0 ได้ครอบคลุม มีโอกาสสูงที่จะอยู่ติดอันดับลมบน
-
ตัวอื่นอยู่ในระดับ Ok หมด ZS ZS EV HS และถ้า PPV D90 มา ก็น่าจะ OK
เหลือเจ้า Extender ผมอยากรู้ว่า MG จะทำอย่างไรกับเจ้านี่ .......
D90 ต้องอาศัย Extender ในการขายครับ ถ้าไม่มี Extender แล้ว D90 ก็จะไม่ถูกนำมาร่วมโครงการ ppv ครับ
จับ D90 เข้ามาโดดๆ ก็โดนภาษี suv ที่มีเพลา ราคาขายก็น่าจะล้านกลางๆไปปลายๆครับ แต่ถ้าร่วมโครงการ ppv ได้ คงทำตัวท๊อปได้ล้านต้นๆได้ไม่ยาก
ผมกลับมองว่า Extender คือทางผ่านให้ D90 ยังไงไม่รู้
-
ราคาพอ ๆ กับ crv g2 เลยครับ
แต่ราคานี้ไม่แถมประกันนะ
เซลกระซิบมาว่า รออีกสักหน่อยน่าจะมีประกันแถม 8)
-
ขายใบจอง MG HS 2019 ตัวท๊อป สีดำ 5,000 บาท รับรถได้เลย มีส่วนลด 1,000 คันแรก 34,000 บาทครับ โทร 092-535-4556(นิว)