Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pipoglory ที่ เมษายน 10, 2016, 05:09:15
-
สอบถามผู้รู้หน่อยครับ รถผม Honda jazz เกียร์ธรรมดา
เมื่อวาน ว่างๆเลยนั่งทำรถเล่นเปลี่ยนถ่ายของเหลว
พอถึงตอนเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ ...(อ่าวเบอร์80w-90หมด)
ไอ้เราก็ดันทะลึ่งหันไปเห็นเบอร์80w-140(GL5)เลยจับมาใส่ อยากทราบว่ามันจะพังมั้ยครับ
ขอบคุณมากๆครับ
-
ถ้าดูเฉพาะเลขความหนืด 90 กับ 140 มันต่างกันมากเลยนะครับพี่ มันก็น่าเสี่ยงอยู่นะครับ
(ที่ไม่ได้พูดถึงเลข 80 หน้า W ที่เท่ากัน เพราะเลขหน้า W คือข้อมูลของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำมากๆ (ที่ 0 องศาเซลเซียส หรือต่ำกว่านั้น) ดังนั้นสำหรับเมืองไทยคงไม่ต้องสนใจเลขหน้า W ก็ได้)
-
ถ้าครูซ สเปคต้องตรง dot 6 ก็ต้อง dot 6
ระดับน้ำมันก็ต้องตรง
ตอนปรับระดับน้ำมันเกียร์ต้องให้อุณหภูมิเกียร์ถึง 85 C ด้วย
หากไม่ตรง เสี่ยงเกียร์พัง
เปลี่ยนเกียร์ เมื่อก่อนหลักแสน ตอนนี้หลักหมื่น บาท
-
ถ้าครูซ สเปคต้องตรง dot 6 ก็ต้อง dot 6
ระดับน้ำมันก็ต้องตรง
ตอนปรับระดับน้ำมันเกียร์ต้องให้อุณหภูมิเกียร์ถึง 85 C ด้วย
หากไม่ตรง เสี่ยงเกียร์พัง
เปลี่ยนเกียร์ เมื่อก่อนหลักแสน ตอนนี้หลักหมื่น บาท
Dexron VI หรือเปล่าครับ (แวะมาแซว)
ตอบ จขกท.
เบอร์ 140 น่าจะเป็นน้ำมันเฟืองท้ายพวกรถกระบะ รถตู้ มากกว่านะครับ
ดูจากเบอร์ ความหนืดมันมากเกิน ระวังจะไม่เวิร์คเอานา
-
ไม่พังครับ
-
เกียรธรรมดาไม่พังหรอกคับแค่หนืดเกินว่างก็ถ่ายออกใส่ตามสเปค
ถ้าเกียรออโตละงานใหญ่เลย
-
ถ้าครูซ สเปคต้องตรง dot 6 ก็ต้อง dot 6
ระดับน้ำมันก็ต้องตรง
ตอนปรับระดับน้ำมันเกียร์ต้องให้อุณหภูมิเกียร์ถึง 85 C ด้วย
หากไม่ตรง เสี่ยงเกียร์พัง
เปลี่ยนเกียร์ เมื่อก่อนหลักแสน ตอนนี้หลักหมื่น บาท
Dexron VI หรือเปล่าครับ (แวะมาแซว)
ตอบ จขกท.
เบอร์ 140 น่าจะเป็นน้ำมันเฟืองท้ายพวกรถกระบะ รถตู้ มากกว่านะครับ
ดูจากเบอร์ ความหนืดมันมากเกิน ระวังจะไม่เวิร์คเอานา
Sunoco Brill 80w-140 ครับผม
-
ขอขอบคุณทุกๆความคิดเห็นเลยนะครับ ขอบคุณมาก ๆ ครับ
-
ไม่พัง แต่หนืดไป รีบถ่ายออก ใช้สเปคตามคู่มือครับ