Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: sirisak_ac118 ที่ พฤศจิกายน 06, 2011, 15:51:38
-
BMW 520D(F10) กลับมาแล้วหลังจากที่เคย Review ตัว E60 มา 1 ครั้ง คราวนี้ได้ F10 มาลองกันอีกรอบพร้อมความคาดหวัง ที่สูงพอสมควร
(http://www.mx7.com/i/1f9/gXC1On.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeM8YMfsEkBhmg)
-
ตัวถังใหญ่หนา สมเป็นหนุ่มเยอรมันกล้ามโต ดูหนาไปทุกสัดส่วน เส้นสายด้านข้างตรง ดูไม่ค่อยอ่อนไหวแต่ก็ดูแข็งแกร่ง
หน้ายาวแต่ตูดสั้นช่วงกลาง ช่วงห้องโดยสารดูใหญ่ยาวพอสมควร
(http://www.mx7.com/i/1a5/3EdwAb.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeJj9jYOFFolff)
-
ไฟหน้าใหม่ดูขรึมๆ ไม่สดใสเหมือนตัวเก่า แต่ก็มีปาดคิ้วเล่นสีแสงได้สดใส แล้วสิ่งที่ขาดไม่ได้ไฟหน้าแบบวงแหวน (Corona Rings)
ที่เป็นไฟ Daylight วิ่งตอนกลางวันสวยเด็ดบาดใจจริงๆ
(http://www.mx7.com/i/247/YOaZko.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeNcUP6cRLdsk6)
-
ไฟท้ายเป็นเส้นๆ ใหญ่เห็นชัด ดูเด่นมาแต่ไกลเข้ากับก้นที่หนา แต่ดูธรรมดาไปนิด
(http://www.mx7.com/i/15c/uqfHlN.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeNUSbFmTWt7KF)
-
ล้อลายสวยเหมือนใบพัดขอบ 17 นิ้ว ขนาดยาง 225/55R17 ไม่เล็กแต่ก็ไม่ใหญ่พร้องยาง Runflat ของ Goodyear แต่ที่น่าสนใจยาง Made in Germany
(http://www.mx7.com/i/0e2/83R4YV.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeOgQRWWKVAYFP)
-
มีระบบ Comfort Access เพียงแค่ถือกุญแจ ก็สามารถเข้าออกรถแล้วติดเครื่องยนต์ได้สะดวกและรวดเร็ว
ถ้าจะล็อครถเพียงแต่แตะเบาๆ ที่ด้ามจับเปิดประตู แต่ถ้าจะปลดล็อคก็เพียงแค่กำด้ามจับประตู
ก็จะปลดล็อคทุกอย่างในรถ และยังมีระบบป้องกันการลืมกุญแจไว้ในรถ ถ้ากุญแจอยู่ในรถจะไม่สามารถล็อครถได้เลย และถ้ากุญแจอยู่กระโปรงหลัง
พอปิดกระโปรงหลังแล้ว ฝาท้ายจะเด้งออกมาทันทีให้รู้ว่ากุญแจอยู่ข้างใน
(http://www.mx7.com/i/04b/yUhsFS.jpg) (http://www.mx7.com/view2/A7eePkMUNGYmd9DF)
-
ในยามค่ำคืนถ้ากลัวหาที่เปิดประตูรถหรือหารถตัวเองไม่เจอ สามารถกดเปิดไฟหน้ารถและข้างรถด้วยรีโมท เห็นเด่นชัดและสวยงามมาแต่ไกล
(http://www.mx7.com/i/20d/ROCFz8.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeQ2KhmR0xsP4e)
-
ท้ายรถเปิดได้กว้าง ดูตูดสั้นๆแต่ใส่ของได้ไม่ใช้เล่น กว้างพอสมควรแต่เสียดายซุ้มล้อใหญ่ไปนิด
แต่ก็เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สำหรับเดินทาง หรือถุง Golf น่าจะยังพอไหวครับ
(http://www.mx7.com/i/1fc/NOocxy.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeQoIXEqRwAFZo)
-
มาดูภายในกันบ้าง คอนโซลหน้าเอียงนิดๆเอาใจคนขับ ทุกอย่างดูหนาไปหมด ทำให้รู้สึกไม่ค่อยโปร่งตามากนัก สีสันสดใส เบาะสีน้ำตาลแดง
จนเป็นเอกลักษณ์ไปแล้วว่าใครซื้อ BMW ต้องสั่งเบาะสีนี้ ภายในดูทันสมัยการจัดวางปุ่มต่างๆดูเป็นกลุ่มเป็นก้อน
ง่ายต่อการใช้งาน ตกแต่งแนวทันสมัยไม่มีลายไม้ วัสดุที่ใช้ปัดขึ้นเงา ดูดีไม่เสียยี่ห้อครับ
งานประกอบแน่นหนา ไม่มีเสียงเสียดสีจากวัสดุอะไรให้รำคาญ
(http://www.mx7.com/i/21c/F2jGbQ.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeRsF0vb4XcQXe)
-
ช่องเก็บของที่วางแก้วมีไม่เยอะหรือเอนกประสงค์เท่ารถพี่ยุ่นเค้าให้พอเพียงแก่การใช้งาน
ระบบปรับอากาศแยกซ้ายขวาเลือกอุณหภูมิได้ตามต้องการ เย็นซะใจกว่าตัวเก่าจริงๆ ปรับ24-25องศาก็เย็นฉ่ำไม่มีปัญหา
(http://www.mx7.com/i/1e1/FPtgjg.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeTWvMuf2wfvvZ)
-
พวงมาลัยดูจืดไปหน่อย แล้วผิวสัมผัสดูแข็ง หนังหุ้มไม่นุ่มมือเท่าที่ควร โล้นๆ ดำๆ ไปนิด วงขนาดใหญ่สมกับตัวรถ
พร้อมปุ่มในการใช้งาน Cruise Control และปุ่มการใช้งานระบบต่างๆ ที่หน้าจอของหน้าปัด กดง่ายนุ่มนิ้ว
สิ่งที่ขาดไม่ได้ใน BMW คือ IDrive (แต่เสียดาย520Dให้จอมาเล็กไปหน่อย) ไม่รู้ว่า BMW มีส่วนได้ส่วนเสียกับบริษัทApple หรือป่าว
ดูคล้องจองกับสินค้าตะกูล I แล้วยังสามารถใช้งานร่วมกับ Ipod รุ่นต่างๆ ได้อย่างไม่มีปัญหา
Idrive รุ่นนี้ใช้งานง่าย ใช้กราฟฟิกที่เข้าใจง่ายสวยงามแล้วลดการใช้งานบ้างอย่างที่ยุ่งยากในรุ่นเก่าเช่นระบบปรับอากาศ
เน้นให้กดหรือปรับที่แผงความคุมแอร์ ทำให้ความยุ่งยากลดน้อยลงใช้งานง่ายครับ
(http://www.mx7.com/i/25e/rNH4iA.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeW4nSbJjfmx8B)
-
คู่มือรถเป็นเล่มๆ ไม่ต้องมีอีกต่อไปกดดูจากในนี้ได้เลย
(http://www.mx7.com/i/1e2/hY2xus.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeWMleKTbjzLW4)
-
สามารถเช็คสถานะของตัวรถต่างๆ ได้ด้วยดูแรงดันลมยาง ระดับของน้ำเครื่อง กำหนดการตรวจเช็คระยะ ดูเข้าใจง่ายและสวยงาม
(http://www.mx7.com/i/227/tvRYaf.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeYUdksns1BTSI)
-
ระบบเครื่องเสียง BMW Professional กลางๆ ไม่ค่อยโดนเด่น แต่ก็เพียงพอถ้าคนหูไม่เทพ แล้วยังสามารถโชว์รูปปกถ้าเล่นเพลงผ่าน USB หรือต่อผ่าน ipod ได้อีกด้วย
ส่วนระบบโทรศัพท์ เชื่อมต่อด้วย Bluetooth และแท่นเสียบที่พักแขนตรงกลาง(คงจะไม่มีใครใช้ละ) แล้วยังมี Voice Control ตามสมัยแถมมันเข้าใจเราง่ายอีกด้วย
(http://www.mx7.com/i/22b/U4Ds5Y.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7eeZCaH1xuf1mFc)
-
ต่อมาก็เป็นเกียร์ดีไซน์ล้ำสมัยขนาดถนัดมือ เกียร์เป็นแบบไฟฟ้าเข้าง่ายกระชับ พร้อมเบรกมือไฟฟ้าเพียงแค่กดปุ่ม
แล้วยังมีโหมด Auto Hold ทำให้รถหยุดได้เองแม้ขณะอยู่ที่เกียร์ D โดยไม่จำเป็นต้องเหยียบเบรก
แล้วที่เหลือก็เป็นปุ่มปิดเซ็นเซอร์ช่วยจอด แล้วปุ่มปิดระบบช่วยเหลือต่างๆ
(http://www.mx7.com/i/1ce/jfDbWb.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef1o46rrpBJs7r)
-
อีกปุ่มที่ต้องพูดถึงคือปุ่มปิดการทำงานของตัวช่วยต่างๆของระบบควบคุมตัวรถ
(DSC และ DTC) กดครั้งแรกจะเป็นการปิดระบบ traction control ใครอยากออกรถล้อลากก็คงต้องกด 1 ครั้ง
แต่ถ้าใครใจถึงอยากเอารถไปหมุนเล่นก็กดปุ่มนี้ค้างไว้จนหน้าจอขึ้น DSC OFF คราวนี้ก็ขึ้นอยู่กับความสามารถของการความคุมรถของแต่ละบุคคล
(http://www.mx7.com/i/127/r1FXeo.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef1K2MJ1AOWaiN)
-
เบาะนั่งหน้าขนาดใหญ่ มีช่วงโอบช่วงเอวละช่วงต้นขาให้รู้สึกมั่นใจ แต่ขอติหน่อยว่าช่วงรับต้นขาสำหรับคนสูงอาจจะรับได้ไม่เต็มเท่าไหร่
แต่ก็ไม่ใช้เรื่องใหญ่ แต่ขับนานๆ ก็มีรู้สึกเกร็งๆ อยู่บ้างเหมือนกัน เบาะนั่งเป็นไฟฟ้าพร้อมระบบความจำครับ
(http://www.mx7.com/i/23f/Lt7EAu.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef261t0BBWblx1)
-
ส่วนด้านหลังช่วงขามาให้เหลือๆ ส่วนช่วงหัวก็จะมีเหลืออยู่บ้างแต่ก็ไม่ถึงกับโปร่งแต่ถ้าความสูงต่ำกว่า 180 เซนติเมตรคงไม่น่าจะมีปัญหาจุดนี้
ตอนหลังมีม่านบังแดดด้านข้างแบบมือดึง ส่วนด้านหลังเป็นแบบไฟฟ้าสั่งงานได้จากคนขับ
(http://www.mx7.com/i/2d0/POxSg8.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef2s09ibsUeiMe)
-
ที่วางแขนมีที่วางแก้วและที่เก็บของได้พอสมควร
ส่วนการขึ้นลงผมรู้สึกขัดใจนิดหน่อย อาจจะเป็นเพราะตัวถังรถที่หนา ทำให้รู้สึกว่าต้องก้าวขาออกมากกว่ากว่าปกติเพื่อจะออกจากตัวรถ
ผู้ชายคงไม่เท่าไหร่ แต่ถ้าสาวที่นั่งไปด้วยใส่กระโปรงสั้น 1 คืบรัดติ้ว ถ้าจะก้าวลงคงต้องระวังกันหน่อยนะ
(http://www.mx7.com/i/183/16WpDs.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef2NYPzLE7r0XA)
-
ไฟหน้าเป็นแบบ Bi-Xenon สีขาวอมเหลือง ดูเข้ากับสีรถสีCashmere Silver Metallic
การเก็บเสียง อยู่ในระดับดีแต่ยังมีเสียงยางเล็ดลอดมาบ้าง เสียงลมจะมีบ้างเมื่อ120 กิโลเมตร/ชั่วโมงขึ้นไป เสียงเครื่องยนต์ดูสุขุมไม่แข็งกร้าว ดังพอให้รู้ว่าเป็นเครื่องดีเซลครับ
ส่วนความปลอดภัยจัดเต็มมาให้ airbag รอบคัน ไฟหน้าปรับขึ้นลงเวลาโหลดของเยอะไม่ให้ไฟส่องแยงตารถคันที่สวนมา ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนก็เป็นแบบ Auto กระจกมองหลังตัดแสงรถคันข้างหลัง
เซ็นเซอร์ช่วยจอดรอบคัน พร้อมกระจกมองข้างลดระดับเองเมื่อเข้าเกียร์ถอย
(http://www.mx7.com/i/1cd/R5kvqJ.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef39XvRlFeGcbO)
-
ต่อไปมาดูการขับขี่กันบ้าง
เครื่องยนต์แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ระบบดีเซลคอมมอนเรล พร้อมด้วย Variable Turbine Turbo มีแรงม้ายุโรปโดปด้วยเบียร์เยอรมันดีกรีดีอยู่ 184แรงม้าที่ 4000 รอบต่อนาที
แรงบิดกำลังดีชุดกระชากลากตัวรถได้แบบสบายๆ อยู่ที่380 นิวตันเมตรที่1900-2750 รอบต่อนาที
(http://www.mx7.com/i/240/x9ULho.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef3vWc8VGjLA47)
-
แล้วยังมี BMW Efficient Dynamics โดยที่ระบบ Efficient Dynamics จะเก็บพลังงานจากการเบรกกลับมาชาร์ตแบตเตอรี่ของตัวรถ
โดยไม่ให้พลังงานเสียเปล่าเล็ดลอดไปไหน นำกลับมาใช้ได้อีก โดยเมื่อเบรกจะมีแถบสีฟ้าวิ่งให้เห็นว่ามีการชาร์ตไฟเกิดขึ้นบนหน้าปัด
เกียร์ 8 จังหวะ ดูจะทำงานเรียบร้อยไปหน่อย ดูจะนุ่มนวลไปหมด ขับสบายๆ ไหลลื่นดีไม่มีช่วงกระตุกให้รำคาญ
(http://www.mx7.com/i/054/0TBKcf.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef39XvRlv6yRSL)
-
อัตราเร่ง 0-100 เท่าที่กดและวัดคร่าวๆ แบบไม่ได้กระทืบนะครับ (รถญาติเลยไม่ค่อยกล้า) ได้ 8 ปลายๆครับ
ถ้ากดกันจริงๆ ผมว่าตามที่สเป็คบอก 8.1 คงไม่ยากเกินความสามรถครับ แต่เครื่องตัวนี้เกือบจะประเสริฐแล้ว
ยังติดอยู่นิดหน่อยที่ยังมีช่วงให้รอรอบกันอยู่บ้าง แต่พอเกิน 2000 รอบขึ้นไป ให้เอาปลาวาฬตัวไหนมาลากก็ไม่อยู่ พุ่งกระโจนด้วยความรวดเร็วหลังติดเบาะสะใจจริงๆ
(http://www.mx7.com/i/0d8/phgzri.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef3RUSqvHr0Lil)
-
ส่วนพวงมาลัย ทดมาแบบผู้ใหญ่มากครับ ไม่หนักมากแต่วิ่งเกิน 100 นี่หนักเอาเรื่องเลย พวงมาลัยไม่ไวแต่ไว้ใจได้เพราะถ้าไวไปคงต้องนั่งขับแบบเกร็งกันเลยทีเดียว
เพราะเป็นรถที่ค่อนข้างใหญ่ถ้าทดไวไปคนนั่งไปด้วยคงจะเวียนหัวเหวี่ยงไปมาน่าดู ระยะวงอาจจะต้องหมุนกันมากหน่อยกว่าจะสุด
เลยทำให้รู้สึกว่าเป็นรถที่ไม่ค่อยคล่องตัวเท่าที่ควร ติดกับเครื่องที่ต้องรอรอบ เลยทำให้อาจจะไม่ทันใจวัยรุ่น
เหมาะกับขับสบายๆ ขับง่ายๆ แต่ถ้ารีบๆ ก็สั่งได้ดั่งใจเช่นกัน
(http://www.mx7.com/i/115/T2Iydk.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ei3CMf0UZwQd9H)
-
ช่วงล่างรองรับแรงสะเทือนได้ดีมาก ขับแล้วดูนุ่มนวลแต่ไม่ยวบยาบ พอวิ่งแถวถนนที่ชำรุดก็มีสะท้านมาให้รู้สึกแต่ไม่กระด้างอย่างที่คิด
ขับเข้าโค้งเร็วมีโคลงบ้างเล็กน้อยแต่ก็แกไขได้ไม่ยาก ระบบช่วยเบรกมีทั้ง ABS แล้วมีระบบช่วยเบรกขณะเข้าโค้ง CBC
ลักษณะการเบรกหัวไม่ทิ่มแต่เบรกตื้นไปนิดถ้าต้องปรับตัวไปหน่อยก็จะเบรกได้นิ่มนวลและมั่นใจ
(http://www.mx7.com/i/054/7gGurE.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef8tDK73LB37aG)
-
การบริโภคน้ำมัน เป็นหนุ่มร่างใหญ่แต่กินน้อย เท่าที่วัดขับแบบทางไกลอยู่ที่16 กิโลเมตร/ลิตร โดยประมาณ
แต่พี่ J!MMYแอบกระซิบมา 17 กิโลเมตร/ลิตร ทำได้สบายๆ ขับดีๆ 1ถังได้ 1,000 กิโลแน่ (สเป็คจากโรงงาน19.2กิโลเมตร/ลิตร)
(http://www.mx7.com/i/126/d5gN96.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef4VQVhfKIqIha)
-
สรุป....
ปรับปรุงในทางที่ดีขึ้นเกือบทุกส่วนแต่แอบคาดหวังอะไรมากกว่านี้แต่อาจจะเป็นรุ่นพื้นฐานเลยได้อะไรๆไม่เต็มที่ เป็นรถ520D เป็นรถที่ออกแนวผู้ใหญ่มากกว่าวัยรุ่น
ด้วยทั้งหน้าตาที่ดูโตขึ้นแต่แอบขัดที่ภายในดูเอาใจวัยรุ่น เครื่องช่วงล่างและเกียร์ที่ดูสบายๆ ขับแล้วผ่อนคลาย แต่ถ้าใจร้อนขึ้นมาใครก็หวังจะตามทัน
ออปชั่นมีมาให้พอจำเป็น แต่จะหวังให้อลังการก็อาจจะต้องดูรุ่น 525D ถึงจะได้อะไรถึงใจทั้งกำลังและออปชั่นอลังการ
ขับสบายๆในเมือง วิ่งทางบ้างไกลไปตี Golf ไปเทียวทะเลไม่ไกลมากกับครอบครับผมว่ามองว่าเพียงพอ เป็นรถที่ขับง่ายผู้ชายขับเท่ห์ผู้หญิงขับก็ดูเก๋ แต่ถ้าใจร้อนหน่อยและเกี่ยงเรื่องราคา ตัวนี้....
(http://www.mx7.com/i/1f3/7pcFdA.jpg) (http://www.mx7.com/view2/A7ef5DOhQpMVQb3E)
ผมว่ามองตัวนี้ตอบโจทย์ได้มากกว่านี้ครับ ^^
-
ขอบคุณเจ้าของรถใจดีที่ให้ยืมรถได้มาReviewกันครับ
ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม
ติชมได้ตามสบายนะครับ
ขอบคุณมากๆครับ ;D
ผลงานย้อนหลังนะครับ
- Benz E220 CDI Avantgarde (w211)
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=763.0 (http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=763.0)
- BMW 520D (E60)
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=1462.0 (http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=1462.0)
- VW Scirocco 2.0 TSI
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=2198.0 (http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=2198.0)
- Toyota VellFire 2.4L CVT
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=3296.0 (http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=3296.0)
- Ford Escape E20 4x2 XLT
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php/topic,3961.20.html (http://www.headlightmag.com/webboard/index.php/topic,3961.20.html)
- Volvo XC-60 D5 205HP/AWD (Model 2010)
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,7300.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,7300.0.html)
- Mazda BT-50 3.0 4X4 4Door
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,8903.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,8903.0.html)
(http://www.mx7.com/i/0b5/m0Irak.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef6lLEpzF03pR7)
(http://www.mx7.com/i/0e7/DR5Xul.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef73J0YJRjqpAJ)
(http://www.mx7.com/i/28d/v0ULjU.JPG) (http://www.mx7.com/view2/A7ef87F3PtUD09Vt)
-
ขอบคุณครับ รีวิวได้เยี่ยมเหมือนเคย
รถในฝันเลยครับคันนี้
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ถ่ายรูปสวยมากครับ
ผมว่า 5-Series ตัวนี้ดูเป็นรถที่ไม่ค่อยโดดเด่นบนท้องถนนเท่าไรนัก ถ้าเทียบกับ E-Class
ออกแนวเรียบๆ ดูสุขุม นุ่มลึกประมาณนั้นแหละครับ ;D ;D ;D
-
Review เยี่ยมมากเลยครับ
-
ขอบคุณครับ
-
รีวิวงดงามดีนะครับถ่ายรูปสวยมากเลย
ผมต้องย้อนไปอ่านกระทู้เก่าๆของพี่ซะแล้วรีวิวได้สุดยอดมากครับ
-
ชอบอ่านรีวิวของพี่ครับ
ภายใน เบาะสีนี้งามมากครับชอบมาก :D
-
ขอบคุณสำหรับ Review เจ้าใบพัดสีฟ้าตัวนี้มากๆนะครับ อ่านเพลินเลยครับ
และที่สำคัญรูปถ่ายออกมาสวยทุกรูปเลยครับผม เมื่อไหร่ผมจะถ่ายรูปต่างๆได้ดีอย่างนี้บ้างน้า ^^"
-
เยี่ยมมากเลยครับ F10 ดูสวยลงตัวกว่า e60 พอควรเลยทีเดียว :D :D
-
รีวิวเยี่ยมครับ ภาพสวยเช่นเคย รถคันนี้ก็น่าใช้มากๆด้วย ;D
-
รีวิวดีมากเลยคับ อ่านแล้วคลายเครียดไปได้เยอะ
-
ให้อารมณ์ว่า อยากอ่านต่อจริงๆ ;D
น่าจะมีเปรียบเทียบเจ้า W212 กับ F10
-
รูปสุดท้ายชอบมาก F10 ดูดีสุดๆครับ ขอบคุณครับน้าอ็อค ;D ;D ;D
-
ขอบคุณครับ ;D
เพิ่งเคยอ่านและจะติดตามต่อไปครับ
เด่วจะตามไปอ่านรีวิวย้อนหลังด้วย
สั้น กระชับดีครับ
-
เครื่องดีเซล 2 ลิตร 4 สูบ
ทำ 0-100 ได้ 8 วิ และวิ่งได้ 16 โลลิตร
อืม... ผมขับรถ 1.5 ลิตรบ้านๆ
ขับเนียนๆ ขับแทบตาย ได้ 16 โลลิตร
อิจฉาาาาาาาาาาาาา
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
เหมือนเคยโดนคันนี้ขับแซงไปตอนกลับบ้านสักวันหนึ่ง
(http://dl.dropbox.com/u/1145886/emoji/g4.png)
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ นี่นั่งด้านหลัง นั่งสบายไหมครับ ถ้าเทียบกับ อีคลาส
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวโดนๆคร้าบ
-
IDrive นี่แอปเปิลทำจริงๆครับ คุ้นๆว่ามีคนในเวปเราพูดอยู่ครับ ;D
-
พี่อ๊อกครับ ผมไม่ได้สนใจรถรุ่นนี้นะ แต่อยากบอกว่าพี่จ่าหัวข้อได้น่าสนใจมากๆ ครับ ขึ้นหัวข้อได้แบบที่ว่า ถ้าไม่ได้เข้ามาอ่านจะเสียดายมาก
แล้วตัว review ผมว่าเขียนได้เยี่ยมครับ อ่านสนุก
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
สั้นกระชับอ่านง่าย +รูปภาพสวยครับ
หัวข้อเห็นด้วยกับคุณYIMมากๆครับ มันโดนใจจนต้องกดครับ (แต่เอาจริงๆตั้งใจรออ่านอยู่)
เจ้านี้ในความคิดของผม มันเป็น1ในรถที่เรียกว่าก็อยุ๋ในใจมาตั้งแต่E60ว่าถ้าหาเงินได้เยอะๆอยากจะซื้อSeries5 Diesel สักคัน
อยากจะให้ถึงวันนั้นจริงๆครับ คงมีความสุขไม่ใช่น้อย... :)
-
ภายในเบาะสีนี้ผมว่ามันเป็นเอกลักษณ์BMWยุคใหม่ไปแล้วนะเนี่ย
รีวิวกระชับดีครับ อ่านเพลินเลย ขอบคุณครับ ;D ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ชอบมากมายเลย Series 5 ตัวเนี่ย ;D
-
อ่านสนุกมากคับ รีวิวอ่านแล้วเข้าใจง่าย และขอชมเรื่องรูปที่ถ่ายออกมาสวยมากคับ เป็นกำลังใจให้ในรีวิวต่อไปนะคับ
-
ขอบคุณมากครับ
ถ่ายรูปสวยมากกก กก :)
-
รถในฝันผมครับ ;D ;D ;D
-
สุดยอดเช่นเคยนะวัวน้อย 8) ชอบๆๆๆ
-
เขียนดีมากรูปสวยจัด...เยี่ยมมากเลยครับ ;D
ส่วนตัว F10 ผมว่าสวยนะ แต่ไม่โดดเด่นเอาซะเลย ดูแล้วมองผ่านไปจ้อง W212 แทน
-
::) :o ;D thx ครับใช่เลย ครับ น้องผมใช้อยู่ :D :)
-
รูปภาพสวยครับ แต่ดูจากหลายๆมุมแล้ว ออกแบบมาสวยสู้ E60 ไม่ได้ ดูธรรมดาๆไปหน่อยแหะ F10
-
ขอถามเป็นความรู้หน่อยนะครับ
ภาพถ่ายภายในนี้ ถ่านตอนกลางคืนแล้วยิงแฟลชเอาใช่รึป่าวครับ (ถ้าใช่ ใช้แฟลชนอก หรือแฟลชหัวกล้องอะครับ สวยงาม ผมชอบๆ)
-
ขอถามเป็นความรู้หน่อยนะครับ
ภาพถ่ายภายในนี้ ถ่านตอนกลางคืนแล้วยิงแฟลชเอาใช่รึป่าวครับ (ถ้าใช่ ใช้แฟลชนอก หรือแฟลชหัวกล้องอะครับ สวยงาม ผมชอบๆ)
ใช้เฟลชนอกครับ ยิงขึ้นด้านบนห้องโดยสารครับ แสงกระจายทั่วรถครับ ^^
-
รีวิวอ่านง่าย เป็นสัดส่วนดี ได้อารมณ์ Voice's User จริงๆ
-
รีวิวเยี่ยมเลยครับ อ่านง่าย ภาพสวย
ชอบดีไซน์ด้านท้ายและไฟท้ายของ F10 มาก ตอนเห็นบนถนนครั้งแรกรถสีขาว ผมขับตามบนทางด่วนเป็นกิโลเลย :D
ขอบคุณมากครับ
-
รีวิวได้สุดยอดเช่นเคยครับ ผลงานแต่ละคันที่ผ่านมานี่. รถในฝันทั้งนั้นเลย ขอบคุณครับ :)
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ นี่นั่งด้านหลัง นั่งสบายไหมครับ ถ้าเทียบกับ อีคลาส
ตัวเบาะใกล้เคียงกันแต่ E-Class ให้พื้นที่เหนือหัวมากกว่าแต่ช่วงขาจะให้พื้นที่น้อยกว่าF10 ครับ แต่โดยรวมนั่งได้สบายทั้งคู่ครับ ;D
-
สุดยอดเช่นเคยนะวัวน้อย 8) ชอบๆๆๆ
ขอบคุณมากครับพี่J!MMY มีงานฟรีแลนซ์ก็เรียกใช้น้องได้นะครับ^^
-
รีวิวอ่านง่าย เป็นสัดส่วนดี ได้อารมณ์ Voice's User จริงๆ
ขอบคุณมากครับเฮีย
รีบออก X5โดยด่วนเลยนะเฮีย เดี๋ยวน้องจะยืมมาลองด้วยนะครับ ^^
-
อ่านง่าย ภาพสวยมากครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
สีรถคันนี้เป็นสี แคชเมียร์ ซิลเวอร์ครับ ไม่ใช่ฮาวาน่าครับ
http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=236948 (http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=236948)
คันนี้เป็น Z4 สีฮาวาน่าครับ
ขอบคุณครับ
-
สีรถคันนี้เป็นสี แคชเมียร์ ซิลเวอร์ครับ ไม่ใช่ฮาวาน่าครับ
http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=236948 (http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=236948)
คันนี้เป็น Z4 สีฮาวาน่าครับ
ขอบคุณครับ
เรื่องสีนี้ต้องขออภัยจริงๆ เพราะผมเช็คชื่อสีจาก WebsiteของทางBMW Thailand พอดีสีโทนนี้ในWebเค้าแจ้งว่าชื่อสีที่ใกล้เคียงคือสี Havana ไม่มีสี Cashmere Silver Metallic ให้เลือกดู
ผมเลยว่าถ้าใกล้เคียงคือสีHavana แต่ถ้าเช็คในรู้สี Cashmere Silver Metallic ในเว็ปต่างประเทศดูเหมือนกว่าสีHavana จริงๆ ขอบคุณที่แจ้งครับ ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะรีบแก้ไขครับ ;D
-
พอดีใช่อยู่เรยทราบเรยมาแบ่งปันกันครับ ขอบคุณครับ
แล้วจะติดตามผลงานต่อไปนะครับ
-
ขอบคุณครับ
ชอบสีภายในสีนี้จริงๆ สปอร์ต+อบอุ่นๆ บอกไม่ถูก :D
-
ขอบคุณครับ
รุ่นนี้ดูเรียบร้อย แต่ดูแน่นๆ มั่นคงยังไงก็ไม่รู้ ถ้าเทียบกับรุ่นเก่าครับ
-
ชอบมากเลยครับ F10 เห็นทีไรเหลียวมองทุกที
แต่จำได้ว่า 520d ตอนออกมาแรกๆ ล้อเป็นลายนี้
(http://pds.exblog.jp/pds/1/201003/31/03/c0186703_11464043.jpg)
พอหลังๆ กลายเป็นลายแบบคันในรีวิวนี้แทน สงสัยมีการปรับ spec
-
คนสุรินทร์ถอยรถใหม่กันเป็นว่าเล่นเลย อิอิ
ส่วนเรา เด่วไว้รอเค้าเบื่อค่อยซื้อต่อมือสอง 55
ปล. ถ่ายรูปสวยเหมือนเดิมเลยครับอ๊อก
-
รู้สึกว่าไฟท้ายมันเหมือนเนื้อแซลมอน ...ว่าไปนั่น!!
-
สวยมากเลย รีวิวได้ยอดเยี่ยมมาก โค ตะ ระ ชอบ :D
(http://www.autospinn.com/wp-content/gallery/2010-bmw-series-5-thailand/2010-bmw-series-5-thailand-01.jpg)
-
รถแจ่ม ภาพแจ่ม อิจฉาจังครับ อิอิ ;D
-
ขอบคุณมากครับ
ติดตามรีวิวของพี่ตั้งแต่ E60 แล้วครับ ชอบมาก
รีวิว ละเอียด ภาพสวย
ขอบคุณครับ