Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nikle_pk ที่ สิงหาคม 26, 2017, 10:45:24
-
เห็นราคาลงมาเยอะแล้ว
อยากเอามาไว้วิ่งเล่นสักคันในงบเท่านี้
คงได้แค่ตัว R50 ครับ
ต้องดูตรงไหนเป็นพิเศษ ต้องระวัง ต้องเช็ค
ปัญหาประจำรุ่น มีอะไรบ้าง รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
ปัญหาประจำรุ่นR50-53
https://youtu.be/YGNe5f9VyZ0
เกียร์เปราะ CVT ZF เฉพาะในr50
พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮโดรลิคปั่นด้วยมอเตอร์
...
เดี๋ยวรอท่านอื่นมาช่วยตอบดีกว่า
-
เกียร์มันทำให้รถอืดมาก ลองไปขับดูก่อน ผมว่าไม่คุ้มราคานะ
-
หาR53 หรือ R56ตัวnonS เวิคกว่าครับ
-
ราคาลงมา แต่ค่าอะไหล่ไม่ได้ลงมานะครับ Mini จุกจิกกว่า Benz, BMW นะครับ fyi
-
สำหรับผมเลยคือเกียร์ครับ
มันเป็น CVT ที่กระตกในช่วงความเร็วต่ำ เพราะ CVT ลูกนี้ใช้ ครัชในการทำงานร่วมกับสายพาน
เกียร์ลูกนี้ เวลาถ่าย นมก ใช้ราวๆ 4.3-4.5L และต้องเปลี่ยนพร้อมกรองเกียร์ ต้องเปลี่ยนทุกๆ 6 หมื่น กม. ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน อยู่ราวๆ 9 พัน -16000 ครับ
-
ขอบคุณทุกท่านครับ
สรุปได้ CountryMan Cooper S มาแทนแบบ งงๆ ครับ 555