Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Automotive Innovations ที่ พฤศจิกายน 06, 2019, 15:26:52
-
เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องใหม่ 92แรงม้า
ราคา Entry 529,000
Mid 579,000
High 649,000 เพิ่ม 10,000 บาท
ออปชั่นมีเพิ่มกล้องบันทึกวีดิโอหน้ากะเครื่องเสียงจอใหม่ จบข่าว
รายละเอียดเพิ่มเติม www.toyota.co.th/yarisativ
-
มาแบบนี้โดน City กับ Almera ตีกระจายแน่นอน จบข่าว
-
ช่วงนี้ก็ทำได้แค่นี้ละครับ จะเอารุ่น all new มาตอนนี้คงไม่ทันแล้ว
(https://www.img.live/images/2019/11/06/0001.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/11/06/0002.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/11/06/0003.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/11/06/0004.jpg)
-
มาแบบนี้โดน City กับ Almera ตีกระจายแน่นอน จบข่าว
มันทำไรไม่ทันจริงครับ แต่ปีหน้ามีไมเนอร์แน่นอน
-
มาแบบนี้โดน City กับ Almera ตีกระจายแน่นอน จบข่าว
Almera ไม่แน่ แต่ city คงไม่ city ออฟชั่นคงไม่เท่าไหร่ ฮอนด้าคงไม่ใจดีอัดออฟชั่นมสเยอะๆหรอก กั๊กพอกัน ราคา yaris เริ่มต้นน่าจะถูกกว่า city ด้วย รวมถึงตัวท็อปราคาก็น่าจะถูกว่าแน่ๆ นี้ยังไม่หักส่วนลดอีก ซึ่งโตต้าให้เยอะกว่าฮอนด้าอยู่ละ
-
ไม่ชอบคลื่นหลังคาเอามากๆ 555 ถึงจะมีประโยชน์แต่แบบ เฮ้อ 555
-
เปลี่ยนใส่ในคนทั่วไปมองไม่เห็น ยอดน่าจะเหมือนกันตอนวีออสเปลี่ยนเครื่องนั่นแหละ เรื่อยๆกันต่อไป
-
ไม่ชอบคลื่นหลังคาเอามากๆ 555 ถึงจะมีประโยชน์แต่แบบ เฮ้อ 555
มีคนคิดแบบเดียวกันด้วย ตอนล้างรถก็จะเหนื่อยขึ้นอีกนิดนึง XD
-
มาแบบนี้โดน City กับ Almera ตีกระจายแน่นอน จบข่าว
Almera ไม่แน่ แต่ city คงไม่ city ออฟชั่นคงไม่เท่าไหร่ ฮอนด้าคงไม่ใจดีอัดออฟชั่นมสเยอะๆหรอก กั๊กพอกัน ราคา yaris เริ่มต้นน่าจะถูกกว่า city ด้วย รวมถึงตัวท็อปราคาก็น่าจะถูกว่าแน่ๆ นี้ยังไม่หักส่วนลดอีก ซึ่งโตต้าให้เยอะกว่าฮอนด้าอยู่ละ
City gen ปัจจุบัน สมัยนั้นก็เป็นผู้นำ ครูซคอนโทรล แอร์ออโต้สัมผัส จอทัสกรีน และถุงลมรอบคันเข้ามาแรกๆนะครับ รอบนี้น่าจะมีอะไรพิเศษมาบ้างแหละ
อย่างน้อยๆก็เรือนไมลค์แบบจอ TFT สี กล้องมุมกระจกซ้าย ยกมากจากรุ่นพี่ๆ
-
yaris ตัวนี้กวาดยอดขายมาสองปีติดแล้ว แบ่งให้ city เค้าบ้างละ
แต่ city กับ jazz รวมกันต่อเดือนรวมกัน ก็มากกว่า mazda2 , vios อยู่แล้ว
-
มาแบบนี้โดน City กับ Almera ตีกระจายแน่นอน จบข่าว
Almera ไม่แน่ แต่ city คงไม่ city ออฟชั่นคงไม่เท่าไหร่ ฮอนด้าคงไม่ใจดีอัดออฟชั่นมสเยอะๆหรอก กั๊กพอกัน ราคา yaris เริ่มต้นน่าจะถูกกว่า city ด้วย รวมถึงตัวท็อปราคาก็น่าจะถูกว่าแน่ๆ นี้ยังไม่หักส่วนลดอีก ซึ่งโตต้าให้เยอะกว่าฮอนด้าอยู่ละ
City gen ปัจจุบัน สมัยนั้นก็เป็นผู้นำ ครูซคอนโทรล แอร์ออโต้สัมผัส จอทัสกรีน และถุงลมรอบคันเข้ามาแรกๆนะครับ รอบนี้น่าจะมีอะไรพิเศษมาบ้างแหละ
อย่างน้อยๆก็เรือนไมลค์แบบจอ TFT สี กล้องมุมกระจกซ้าย ยกมากจากรุ่นพี่ๆ
เห็นว่ามีสตาร์ทรถจากรีโมท เดาต่อว่า เบรคมือไฟฟ้าต้องมาครับ ถ้ามาจะเป็นค่ายแรกที่มี
-
ผมไม่เห็นจะเทียบกับ city รถคนละราคาพอสมควร นี่ก้ขายดี city ก้ขายดี almera ถ้าทำดีก้ขายดี
รถตลาดนี้ถ้าไม่เน่าถึงขั้น brio ยังไงก้ขายได้โอเคครับ ยิ่งยี่ห้อหลักๆ แตะ
2500 คัน+สบายๆ เผลอๆ 3000
-
อะไรคือชุดสัญญาณ Premium แตร์ ???
ใช่ของ bosch ป่าว บีบแล้วเหมือนรถยุโรป ;D
-
ไม่ชอบคลื่นหลังคาเอามากๆ 555 ถึงจะมีประโยชน์แต่แบบ เฮ้อ 555
นึกว่าตากแดดแล้วสีหลังคาพอง 555+
-
ไม่ชอบคลื่นหลังคาเอามากๆ 555 ถึงจะมีประโยชน์แต่แบบ เฮ้อ 555
นึกว่าตากแดดแล้วสีหลังคาพอง 555+
;D ;D ;D
-
ไม่เคยสังเกตจนต้องเลื่อนขึ้นไปดูแล้วร้อง เห้ย... ระดับ Toyota ทำให้ดีกว่านี้สักหน่อยกำไรจะหายไปเยอะเชียวเหรอ
(https://www.img.live/images/2019/11/06/0001.jpg)
ไม่ชอบคลื่นหลังคาเอามากๆ 555 ถึงจะมีประโยชน์แต่แบบ เฮ้อ 555
นึกว่าตากแดดแล้วสีหลังคาพอง 555+
-
แฟนใช้ ativ s+ อยู่เทียบกะตัวปรับแถบไม่ต่างเลย คนซื้อตัวก่อนปรับนี่ ส่วนลด 50000 ของแถมอีกเพียบ แลดูจะน่าโดนกว่าเพราะเปลี่ยนแปลงน้อยมาก
-
มาแล้ว.............กล้องบันทึกวีดิโอหน้า
-
BOI ปล่อยง่ายอย่างนี้เลย?
สมัย Mirage ขนานลงทุนปรับหน้ายังมีข้อกังขาเลยว่าผ่านด้วยหรอ
-
ของเดิมมันกี่แรงม้าครับ
-
ของเดิมมันกี่แรงม้าครับ
86 ครับ
-
อะไรคือชุดสัญญาณ Premium แตร์ ???
ใช่ของ bosch ป่าว บีบแล้วเหมือนรถยุโรป ;D
oem bosch ครับ แต่ของโตจะแถมชุด adapter สายไฟขยายจากแตร 1 ตัวเป็น 2 ตัวครับ
-
ประหยัดน้ำมัน23กม.ต่อลิตรผมหละไม่เชื่อหรอกว่าจะทำได้จริงบนท้องถนน เพราะตัวเก่าเครมว่า20กม.ต่อ1ลิตร แต่ทำได้อย่างมากก็ไม่เกิน16กม/ลิตรในสถานะการณ์การเดินทางจริงที่ความเร็วไม่เกิน110-120 ซึ่งซดกว่าvios1.5cvt อีก
-
มีกล้องติดรถจากโรงงาน ???
-
ประหยัดน้ำมัน23กม.ต่อลิตรผมหละไม่เชื่อหรอกว่าจะทำได้จริงบนท้องถนน เพราะตัวเก่าเครมว่า20กม.ต่อ1ลิตร แต่ทำได้อย่างมากก็ไม่เกิน16กม/ลิตรในสถานะการณ์การเดินทางจริงที่ความเร็วไม่เกิน110-120 ซึ่งซดกว่าvios1.5cvt อีก
ผมมีอยู่คัน เคยขับไปต่างจังหวัด ถ้าขับ100-110 มันก็ประหยัดอยู่นะ หารเฉลี่ย17-18 โลลิตร แต่ 20 ทำไม่ได้หรอก
-
น่าจะเพิ่ม Cruse Control สักหน่อย
-
ตัวนี้ดีแล้ว ไม่ชอบหน้าตายาริสตัวใหม่ เดี๋ยวอัลเมร่ามาก็คงมีปรับออพชั่นกันอีก
-
พรีเซนเตอร์ดีงามมาก
-
รอดูผล test ครับว่าจะประหยัดสู้ mazda2 ได้มั้ย
-
0-100 ขอเร็วขึ้นสักวินึงจะไหวไหม
-
Smart device Link มันดียังไงครับ ใครรู้ช่วยอธิบายที
-
ราคามาแล้ว แถมเหลือสามรุ่นย่อย Entry Mid High หลายคนคงคิดถึง J Eco แน่ๆ
-
ประหยัดน้ำมัน23กม.ต่อลิตรผมหละไม่เชื่อหรอกว่าจะทำได้จริงบนท้องถนน เพราะตัวเก่าเครมว่า20กม.ต่อ1ลิตร แต่ทำได้อย่างมากก็ไม่เกิน16กม/ลิตรในสถานะการณ์การเดินทางจริงที่ความเร็วไม่เกิน110-120 ซึ่งซดกว่าvios1.5cvt อีก
ผมมีอยู่คัน เคยขับไปต่างจังหวัด ถ้าขับ100-110 มันก็ประหยัดอยู่นะ หารเฉลี่ย17-18 โลลิตร แต่ 20 ทำไม่ได้หรอก
ของผมนิสสันมาร์ช ซึ่งขับไม่เกิน100-110
แบบเกร็งเท้ารอบเครื่องไม่เกิน2000-2500 (เน้นปลอดภัยแต่ปวดข้อเท้าสุดๆเพราะเกร็งเท้าตลอดเวลา) เฉลี่ยได้20กม./ลิตรพอดีครับ แต่ถ้าเป็นช่วงรถติดก็ซดน้อยกว่ารถเครื่องพันห้านิดนึง
-
เพิ่งสังเกตุว่าหลังคามีคลื่น