Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 27, 2017, 07:51:35
-
ยอดขายสะสมของกลุ่มกระบะในไทย เดือน มกราคม - สิงหาคม 2560
รวม 228,921 คัน เป็นอันดับ 1 ของโลกในกลุ่ม Compact Pick-up
เดือน สิงหาคม 60 ในภาพรวม ปรับเพิ่มขึ้นทุกค่าย ยกเว้น Hilux Revo และ Xenon
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่ พร้อมยอดสะสม มกราคม - สิงหาคม 60
http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-pickup-august-2017/
(https://www.uppic.org/image-58F8_59CAF5F6.jpg) (https://www.uppic.org/share-58F8_59CAF5F6.html)
-
ดีแม็กนำยาวๆครับ :) :)
-
ปีนี้ ดีแมค น่าจะได้ฉลองแชมป์แทน ยอดรวมห่างไปเรื่อยๆ
-
Revo นิ่งไหวเหรอทำอะรัยซักอย่างเซ่ ::)
-
โฉมนี้รีโวคงยอมแพ้แล้ว รอดูตอน mc น่าจะจัดหนัก
-
พี่โตจ๋า
เอาระบบช่วยทรงตัวลงมาขายรุ่นกลางๆบ้าง
แล้วยอดขายท่านจะฟื้น
-
ดูแล้วปีนี้พี่โตคงไม่ทันอีสุแล้วแน่ๆ ปาฏิหารไม่มีจริง !! และที่น่าสนใจคือเดือนนี้ RANGER มาเกือบครึ่งทางของพี่โตแล้วด้วยสิ คงต้องรอชมกันต่อไปว่าพี่โตจะแก้เกมยังไง ??
-
ขนาดผมใช้รีโว ยังรู้สึกสะใจที่โตต้าได้บทเรียน 555
-
d-max ตั้งแต่เปิดตัวรุ่น MC มากเกือบ 2 ปี ยอดขายเริ่มนำ revo ทีละนิดทุกเดือน
สวนกระแสคำวิจารณ์ ในโลกออนไลน์จริงๆ
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2017/09/pickup_total.jpg)
-
คอยดูตอน ตุลาไปเป็นต้นอาจจะมีอำนาจที่มองไม่เห็นมาดันยอดรีโว แบบก้าวกระโดดก็เป็นได้
-
Dmax นำแบบเนียนๆ ค่อยๆไป
Revo หน้าตาอย่างนี้ ต้องทำอะไรสักอย่างแล้วครับ
Ranger ยึดอันดับ 3 ตลอด ยาวๆครับ
-
รอดูยอดเดือนกันยายน อีกที 2 ค่ายนี้ได้ยอดจากกรมตำรวจล๊อตใหญ่ทีเดียว อิอิ
(https://www.picz.in.th/images/2017/09/27/FB_IMG_1506342183836.jpg)
(https://www.picz.in.th/images/2017/09/27/FB_IMG_1506342201054.jpg)
(https://www.picz.in.th/images/2017/09/27/FB_IMG_1506342211804.jpg)
-
Isuzu Champ
-
เปลี่ยนหน้าเถอะ ปลาสวาย revo
angry bird นำไปไกลแล้ว
-
ต้นปีหน้า พวกเราจะได้เห็นรุ่นใหม่จากอีซูซุ
ISUZU D-MAX Champ
แชมป์สมัย 2 แต่เป็นแชมป์ปีที่ 22 เราจะได้เห็นกัน
-
พี่โตจ๋า
เอาระบบช่วยทรงตัวลงมาขายรุ่นกลางๆบ้าง
แล้วยอดขายท่านจะฟื้น
จริงครับ
ผมว่าควรมี รุ่น J plus เกียร์ AT ด้วย เฉพาะใน 4 ประตูก็ได้ แล้วก็เอารุ่น E ธรรมดาออกไป
VSC ก็ควรมาได้แล้ว ถุงลม 3 ใบยังพอไหว (กระบะ ไม่ต้องใส่ 7 ใบได้ครับ รถสูง)
-
ทำไมคนกลัว BT50-Pro จัง
หน้าตา หุ่น รูปร่างก็ดูดีอยู่นาาาา
-
ในเเดือนนี้มี Dmax 1.9AT ZP ของผมอยู่ด้วย 1 คัน ;D
-
Revo แพ้เพราะความสวยล้วนๆ ลอง bmc ให้ได้แบบ prado สิ รับรอง ขายดีจนผลิตไม่ทัน
ทุกวันนี้มองมีไรก็ขัดตา หน้ายื่น แถมแหวกแนวชาวบ้านมาใช้กระจกข้างแบบเก๋ง ไม่เข้ากับตัวรถเลย
-
ผมยังต้องไป DMAX เลยครับ เพราะเทียบ SPEC หลายๆอย่างในรุ่นใกล้เคียงกันของ REVO & DMAX ไม่หนีกันเท่าไหร่ แต่ DMAX มาชนะตรงมี ESC , TCS , HSA , HDC , CRUISE CONTROL , PUSH START ให้ แต่ว่าถุงลมน้อยไปหน่อย 2 ลูกเอง รถคันเดิมๆที่ใช้ก็ใช้แต่ TOYOTA มาตลอด เกียร์ , เครื่อง , ช่วงล่าง , ระบบไฟฟ้า ทนโครตๆ แต่คราวนี้ขอนอกใจละกัน รอพี่โตเค้าใส่ระบบความปลอดภัยมาเยอะๆก่อน เดวกลับมาเป็นลูกค้าใหม่
-
มียอดของ กะบะfotonไหมครับ
-
Mazda นี่กะจะไม่ทำอะไรเลยเหรอ
ตั้งแต่เปิดตัว option ก็น้อย ไฟหน้าก็ไม่ใส่ LED มาล่อแมลงเม้าบ้างเลย
-
นาวาร่าที่ทำงานผม 1 คัน ;D ;D ;D ;D ;D
-
รอดู Revo ไมเนอร์ option จะเหมือนเวอร์ชั่นพี่ยุ่นไหม
-
รีโว่มั่นในหนังหน้ามากไป
ตอนเปิดตัว 800000 ไม่มีกันชนหลัง ล้อกะทะ
สุดท้ายเทกระจาด 2-2.5แสน ขาดกำไรไปเยอะนะนั่น
-
ถ้าเครื่องใหม่อีซูซุมา ผมว่ายิ่งจะนำมากกกว่านี้นะ :)
-
นอกจากความเพลี่ยงพล้ำ ในเรื่องหน้าตา มักง่าย เอาของเก่ามาเปลี่ยนเปลือกใหม่ พยายามทำให้แตกต่างจาก vigo ให้มากที่สุด หน้ามันเลยยื่น ขี้เหร่ แถมกล้าตั้งราคามาโหดร้าย แต่กลับงกออฟชั่น
ก็ต้องยกคุณความดีของเครื่อง 1.9 ใน dmax ด้วยครับ ก่อนหน้านี้หลายๆคนกลัวกันว่า isuzu จะสามารถเปลี่ยนความคิดฝังหัวคนไทย ว่าเครื่องยิ่งใหญ่ยิ่งดี เครื่องเล็กๆไม่มีแรง กลัวว่า 1.9 ยอดจะไม่พุ่ง
แต่กลับกันเลยครับ มันประหยัดถูกใจชาวบ้านชาวช่องเขามากเลย
บางคนอาจบอกว่า 1.9 อืด แต่ถ้าใครเคยขับเครื่องมังกรทอง 90 แรงม้า ที่ขายดิบขายดีเทน้ำเทท่า แต่โคตะระอืดมาก่อน เครื่อง 1.9 นี่กลายเป็นของแรงไปเลย 5555
-
ยอดขายของโตนี้คือยอดการผลิตใช่ไหม
เห็นสต๊อคที่ขายไม่ออกนี้เทกระจาดออกมาขายเต๊นท์เกลือนไปหมด
บีบคอดีลเลอร์ต้องสั่งรถไปขายเท่านี้ๆ
แย่ๆ
-
อันดับไม่เปลี่ยน ยอดก็ไม่เปลี่ยนมากมายอะไร
-
สงสัยปีนี้เสียแชมป์แน่ๆพี่โต