อัตราตราเร่ง 0-100 Isuzu Mu-X 3.0 Iconic พ่วงกล่อง i-zest เปิดโหมดแรก

[a14]

รถที่ใครๆ บอกว่าอืด พ่วงกล่อง I-Zest (ยกหัวฉีด+คันเร่งไฟฟ้า) เปิดสเตปแรก ออกตัวแบบกดครึ่งคันเร่งถนอมเกียร์ ทำเวลา 0-100 km/hr ได้ในเวลา 9 วินาที ชอบที่สุดคือไม่มีควันดำครับ เพื่อนๆคิดว่าเพียงพอกับการใข้งานหรือยังครับกับสเตปแรกนี้ และถามต่ออีกนิด ถ้าเปิดโหมดสูงสุดสเตป 3 ( แรงม้าเพิ่มประมาณ 60 ตัว กับแรงบิดที่ 600 นิวตัน ) พบว่ารถจะมีอาการฟรีทิ้งเยอะมาก กับอาการดรอปหัวเกียร์ แก้ไขอย่างไรดีครับ

[HHHsung]

ของเดิมเน้นการประหยัดน้ำมัน ถ้าเน้นแรงก้ตามนั้น

[Turbocharger]

ตกใจ นึกว่าเดิมๆ

[pladaek]

MU-X 3.0 เดิมๆมันก็เพียงพอต่อการใช้งานละ
ผมว่ามันไม่พอกับคนเท้าหนักมากกว่า

[tvm]

เข้ามาดูเพราะนึกว่ารถเดิมๆ แต่ทำได้ 9 วิ.....
พอสิครับ พอ555

[rut191]

เรื่องดรอปหัวเกียร์ เห็นเขาว่าต้องรีแมพนะครับ แต่อย่าทำเลยจะดีกว่ากลัวเกียร์พัง

[voyager]

ถ้าถามผม ก็ขอ 0-100  7 วิ ครับ ไหนๆ ก็ทำแล้วเอาให้สุดๆ

[Chitchai]

เครื่อง3.0วิ่งดีตั้งแต่อยู่ mu-7แล้ว ที่อืดน่าจะเป็น 2.5 กับ1.9มากกว่า

[O_o"]

3.0 ตัวนี้ ถือว่าไม่เป็นรองใครเลยจริงๆ ของเล่นของแต่งเยอะ ถึงว่าทำไม isuzu​ ถึงพยายาม​ขายเครื่อง 3.0 ให้ได้นานที่สุด

[superest]

อยากทราบว่า ตอน เปิด step 3  ฟรีทิ้ง  แล้วเวลา นี่ เร็ว หรือช้ากว่า 9 วิ ครับ ?

[OXYGEN2]

กล่องนี้มีสำหรับ 1.9 ไหม ถ้าใส่กระบะส่งของ (ติดตู้แห้ง) แล้วเปิดเฉพาะตอนบรรทุกเต็มคันได้ไหม ไม่เปิดตลอด

[Darkart]

รถเดิมๆ หมวด 1 กับ 2 เพียงพอแล้ว เป็นกล่องยกหัวฉีดเพียวๆ เกินกว่านี้ เกียร์ออโต้รับไม่ไหวแน่นอน
เปลี่ยนท่ออินเตอร์ใหม่แทนของเดิม น่าจะไวกว่านี้ครับ
จะเล่นหมวด 3 ต้องแก้ไขตัวเกียร์ออโต้ใหม่ ใส่กล่องช่างญา หรือ Remap รับรองแรงบิดมากขึ้นครับ

[Slipknot`]

อืดไม่อืดอยู่ที่เท้าของคนพูดนะผมว่า

[a14]

อยากทราบว่า ตอน เปิด step 3  ฟรีทิ้ง  แล้วเวลา นี่ เร็ว หรือช้ากว่า 9 วิ ครับ ?

ใช้แอพมือถือจับเวลา 0-100 สเตป 3 ประมาณ 8 วินาทีต้นๆ แต่ไม่สามารถถ่ายคลิปได้เพราะรถสะบัด ระบบ ESC ทำงาน ซึ่งคิดว่าถ้าปิดระบบ ESC เวลาคงดีกว่านี้อีกแต่ห่วงเรื่องความปลอดภัยครับ เลยขอละไว้ก่อน

[a14]

กล่องนี้มีสำหรับ 1.9 ไหม ถ้าใส่กระบะส่งของ (ติดตู้แห้ง) แล้วเปิดเฉพาะตอนบรรทุกเต็มคันได้ไหม ไม่เปิดตลอด

มีครับ เปิด-ปิด กล่องได้ ตามสเตป คือ ปิด - เปิด 1 2 3  ตามลำดับ

[Max_Nut]

เดิมๆ สำหรับผมก็เเรงพอแล้วครับ 
ควรแกะสติ๊กเกอร์ SV ออกเพื่อจะได้ไม่บังจอ MID นะครับ

[Disk™]

โห ดูลื่นดีจังครับ

[toonze]

เสียงเงียบดีจัง

[flat6]

ไม่เลวเลยครับ สำหรับรถหนักๆ

[mongolias]

เหลือๆเลยสำหรับผม

[Ws pattaya]

ตอนแรกนึกว่ารถเดิมๆ ผมนี้ว้าวเลย ที่ไหนได้พ่วงกล่อง

[joextreme]

อยากทราบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันก่อนกับหลังติดครับ ไม่ทราบว่ากินน้ำมันขี้นเยอะไม๊

[a14]

อยากทราบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันก่อนกับหลังติดครับ ไม่ทราบว่ากินน้ำมันขี้นเยอะไม๊

ไม่รู้จะเชื่อผมหรือเปล่า ถ้าผมจะตอบว่า ขับแบบเท้านิ่งๆ ไม่เร่งๆ เบาๆ วิ่งแช่ 120-140 ดูจากหน้าปัดจะประหยัดกว่าเดิมครับ ส่วนอัตราสิ้นเปลืองอย่างละเอียด เดี๋ยวจะรายงานอีกครั้งนึงครับ

[shikimaru]

ส่วนตัวนะครับ อย่าเร่งให้มันเกิน 3300 บ่อยๆ ช่างที่ผมรีแมพมา เขาแนะนำไม่เกิน 3100 ด้วยซ้ำ ถ้าไม่ได้ทำอะไรไปเพิ่มกับเกียร์ เดี๋ยวมันจะไปก่อนเวลาครับ

ปัญหาของตัวนี้คือ เซทเกียร์มาแปลกๆ และโง่ๆ ช่วงระยะห่างแต่ละเกียร์ไม่ค่อยจะได้เรื่องครับ ทำใจเลย

ใช้ฟอจูนตัวเก่ามามันยันิ่งและต่อเนื่องกว่าชัดเจน

ปล.ของผม 3.0 4*4