Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ ตุลาคม 14, 2013, 12:21:19
-
ทั้ง mini change, minor change, etc. เอารุ่นหลักนะครับ แบบ dmax (titanium, platinum, etc ถือเป็นรุ่นหลักรุ่นเดียวครับ)
-
Toyota Fortuner ครับผมว่า
-
Mazda 2 และ Mazda 3 ตัวปัจจุบันครับ
Mazda 2 นั้นเปลี่ยนไป 3-4 รอบละ
Mazda 3 เปลี่ยนมันทุกปี
เกือบลืม!!
Nissan Sunny Neo
Mitsubishi Triton
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Lancer
-
อีซูสุน่าจะสุดยอดแล้ว ไม่เนอร์บ่อยจนจำรุ่นไม่ใด้
-
D-Max ,Vigo ,Fortuner minor แบบหน้าด้านที่สุดละ
ขอโทษที่พูดแรง แต่มันรู้สึกจริงๆครับ โคดหน้าด้านเลย รุ่นเดียวขายร่วม 10ปี
-
น่าจะดีแมกละครับ คือเปลี่ยนบ่อยมากจนไม่รู้ว่าเปลี่ยนอะไร เปลี่ยนทำไม ต่างยังไง มันก็เหมือนเดิม
-
mu-7
-
Isuzu TFR เลยครับ
-
ขอยกตำแหน่งนี้ให้ Isuzu D-max ครับ
D-Max
D-Max Commonrail
D-Max Gold Series
D-Max Platinum
D-Mac Super Platinum
D-Max Super Titanium
ยังไม่นับรุ่นพิเศษ X-Seies Speed Modern Move บลาบลา
MC นิด ๆ หน่อย ๆ อัพราคาไปแบบเนียน ๆ
-
มังกรทอง TFR
D-Max โฉมที่แล้ว
บ่อยสุดแล้วครับ MCทุกปี ^_^
Vigoผมว่ายังน้อยนะครับ Fortunerด้วย ถ้าเทียบกะค่ายIsuzu
-
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo SE
Lamborghini Gallardo Nera
Lamborghini Gallardo Superleggera
Lamborghini Gallardo LP560-4
Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo
Lamborghini Gallardo LP550-2
Lamborghini Gallardo LP560-4 Bicolore
Lamborghini Gallardo LP570-4 Blancpain
Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Lamborghini Gallardo LP570-4 Edizione Tecnica
Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse
Mazda MX5
Mazda MX-5 Niseko
Mazda MX-5 Superlight
Mazda MX-5 GT Race Car
Mazda MX-5 Miata Special Edition
Mazda MX-5 Spyder
Mazda MX-5 GT
Mazda MX-5 Kuro
Mazda MX-5 Super 25
Mazda MX-5 Sport Graphite
อะไรจะขนาดนั้น!!!!!!
-
ในไทยคง dmax รุ่นเยอะไปไหน
-
ถ้ามองแบบนอกประเทศไทยนะคะ
อีนี่ชนะ ใสๆ แหม พิมพ์เขีบวของในค่าย อย่าง Kadett มาล้างน้ำ จนถึงทุกวันนี้
GM ร้ายกาจนะคะหัวหน้าขา
(http://avtox.net/images/uploads/4bff8471d8f0c.jpeg)
-
คิดว่า D max เหมือนกันครับ
Nano Change ได้ตลอดเวลา
-
Pajero sport ครับ
all new มันทุกปี ไม่รู้ไม่อายบ้างหรือไง
-
ถ้าไม่นับรถกระบะหรือพื้นฐานกระบะ (ปกติของกลุ่มนี้ เพราะอายุตลาดของแต่ละรุ่นมันยาวนาน)
คิดว่า นิสสัน ซันนี่ (ก่อนนีโอ) เปลี่ยนจนเต๊นท์ปวดหัวอ่ะ ตามไม่ทัน
-
D-Max ตามด้วย Yaris
-
Mazda 2 ครับ
เปลี่ยนแบบนาโนเชนจ์ทีละน้อยๆ
หลายรอบมาก เดี๋ยวเอาออพชั่นบางอย่างเข้ามา ตัดอันอื่นออกไป
สับไปสับมาแบบนี้ไปเรื่อยๆ
ล่าสุดตัว Sedan ได้ภายในสีดำละ ได้จอ DVD กลับมาในรุ่น Spirit, Maxx (V,R ????)
แถมได้สเกิร์ตหลังทรงประหลาดด้วย
ส่วน Dmax เก่าหมดทั้งคันนี่เปลี่ยนบ่อยจริงแต่ชัดเจนครับ
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo SE
Lamborghini Gallardo Nera
Lamborghini Gallardo Superleggera
Lamborghini Gallardo LP560-4
Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo
Lamborghini Gallardo LP550-2
Lamborghini Gallardo LP560-4 Bicolore
Lamborghini Gallardo LP570-4 Blancpain
Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Lamborghini Gallardo LP570-4 Edizione Tecnica
Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse
Mazda MX5
Mazda MX-5 Niseko
Mazda MX-5 Superlight
Mazda MX-5 GT Race Car
Mazda MX-5 Miata Special Edition
Mazda MX-5 Spyder
Mazda MX-5 GT
Mazda MX-5 Kuro
Mazda MX-5 Super 25
Mazda MX-5 Sport Graphite
อะไรจะขนาดนั้น!!!!!!
ผมว่า Gallardo ไม่น่าจะถือเป็น minor change, nano change อะไรแบบนี้นะครับ
เพราะหลายๆรุ่นนั่นเป็นเวอร์ชั่นพิเศษผลิตจำนวนจำกัด แต่ตัว Basic LP560-4 เค้าก็ขายมาเรื่อยๆครับ
-
Fortuner กับ D max เปลี่ยนที่หล่ะนิดแล้วลากยาว
-
แหม VIGO Fortuner เปลี่ยนหลักๆแค่ 2 ครั้งครับ รวม 3โฉมที่ทำตลาด ไม่ได้เปลี่ยนชื่อติดป้ายเพิ่มสติ๊กเกอร์นะ
-
ขอยกตำแหน่งนี้ให้ Isuzu D-max ครับ
D-Max
D-Max Commonrail
D-Max Gold Series
D-Max Platinum
D-Mac Super Platinum
D-Max Super Titanium
ยังไม่นับรุ่นพิเศษ X-Seies Speed Modern Move บลาบลา
MC นิด ๆ หน่อย ๆ อัพราคาไปแบบเนียน ๆ
ผมว่าลืมไปอันนึงนะครับ
D-Max
D-Max Commonrail
D-Max Commonrail y07 Projecter
D-Max Gold Series
D-Max Platinum
D-Mac Super Platinum
D-Max Super Titanium
-
City
-
VW Beetle กับ Original Mini แล้วก็ VW Golf MKI ละครับ
-
ถ้ามองแบบนอกประเทศไทยนะคะ
อีนี่ชนะ ใสๆ แหม พิมพ์เขีบวของในค่าย อย่าง Kadett มาล้างน้ำ จนถึงทุกวันนี้
GM ร้ายกาจนะคะหัวหน้าขา
(http://avtox.net/images/uploads/4bff8471d8f0c.jpeg)
เหมือน Deawoo Cielo ปี95 ของที่บ้านเด๊ะเลย :o
-
S80 ก็มีแก้ไข ใส่ของใหม่เรื่อยๆนะครับ
-
ผมว่าเจ้่าสองนะที่เข้าข่ายเปลี่ยนบ่อยเพราะเท่าที่จำได้โมเดลนี้ตั้งแต่ปี 2008 แล้วแต่ไมเนเเชนจบรอยมากประมาณหกเจ็ดครั้งได้แล้ว แต่ผมกลับชอบนะแบบนี้เพราะรถเราจะตกรุ่นช้าและใหม่อยุ่เสมอ อิอิ
-
ผมว่า Lancer Cedia ครับ เปลี่ยนกระจังหน้าไม่รู้กี่รอบ ไฟหน้าไฟท้ายด้วย
อีกตัวที่ minor change 3 รอบคือ Vigo กับ Fortuner ครับ
-
มาสด้า2ไมจนไร้สาระ
-
Toyota Vigo / Fortuner ครับ
ครบ 10 ปีแล้ว ยังไม่เปลี่ยนตัวถัง Major เลย