ข้อเสียการติดเสกริต รอบคัน+ สปอยเลอร์ มีไหมครับ

[Kalato]

+เห็นช่วงนี้รถใหม่ มีโปรโมชั่น ติดเสกิร์ต รอบคัน+ สปอยเลอร์หลัง    เยอะมากๆครับ อยากทราบข้อเสีย ครับ ว่าถ้าติดแล้วจะมีผลอะไรบ้าง ครับ   >> มือใหม่ครับ อยากติดเพราะมันสวย แต่ก้อกังวล ใช้ไปนานๆมีผลอะไรหรือไม่ครับ ราคาขายต่อตกมั้ยครับ  ขอบคุณครับ
 

[Ongszaa]

ข้อเสียคือ เวลาเจอที่ลูกระนาดสูงๆแล้วครูดครับ

รถผมติดรอบคัน แต่สุดท้ายเอาชิ้นหน้าออกชิ้นนึงเพราะมันขูด ขับไม่ไหวจริงๆ สถานที่แถวบ้านไม่อำนวย

แล้วก็สีมันไม่เหมือนตัวรถแน่ๆ เพราะสีมันจะเพี้ยนนึดนึง ถ้าไม่เพ่งมากก็ดูไม่ออก

[Freekick042]

ส่วนมากจะเป็นไฟเบอร์ข้อเสียคือชนแรงๆแล้วแตกครับ ห้อยร่องแร่งเลย
พวกชุดแต่งแท้ modulo trd อะไรพวกนี้ไม่รู้ไฟเบอร์หรือพลาสติก ถ้าพลาสติกนี่ครูดได้เบื่อเลยครับผมกันชนเดิมครูดข้างใต้บ่อยมากๆเห็นรอยอย่างเดียวแต่มองตรงๆไม่เห็น

ขายต่อราคาไม่แน่แล้วแต่เต้น บางเต้นเค้าก็รับพวกรถแต่งก็ราคาไม่ตกบางเต้นชอบรถเดิมๆ แต่ถ้าแต่งไม่โหดก็ไม่น่าทำราคาตกแต่ไม่น่าได้ตีราคาเพิ่มว่าเป็นของแถมนะ

เคยขับต่างจังหวัดเจอรถติดGT wing ไม่รู้แท้หรือปลอมหรือติดไม่ดีตั้งองศาผิด ลมตีสั่นพับๆเลย เสียวหลุดมาใส่รถเรามากขับแค่120นะนั่น

[Eddy5659]

ถ้างานดีพวก abs ติดตั้งดีไม่เจาะตัวรถมากนัก ก็โอครับ
ข้อดี คือใส่แล้วดูดีขึ้น
ข้อเสียนี่แล้วแต่ว่าแต่งมายังไง
    ผมยกตัวอย่างรถผมสองคัน
    คันแรกคือ vios 2007 ผมติด trd v3 รอบคัน ระยะห่างจากพื้นสู่งกว่าฝ่ามือนิดเดียว ขับยากครับครูดเป็นว่าเล่น
    คันปัจจุบัน camry 2.0 g extremo ACV41 รอบคันแทบจะเท่ารถที่ไมีใส่เลย ขับง่ายมรกครับ

ส่วนการขายต่อพร้อมตัวรถ เขาไม่คิดค่าชุดแต่งคุณนะครับ จะถอดเก็บหรือจะให้เขาไปราคาขายต่อเท่ากัน
ราคาขายต่อตกไม่ตกมันยุที่รถครับ ชุดแต่งเกี่ยวด้วยน้อยมากๆ

[keanetona]

ต้องระวังตอนจอดริมฟุตบาธครับ บางคันเปิดประตูไม่ได้เพราะมันติด

[Devil13]

การติดตั้ง
ถ้าเป็นของก็อป งานติดตั้งมักห่วย ห่วยมาก-น้อยแล้วแต่ร้าน
ห่วยมาก คือ วิ่งดีๆก็หลุดออกเองได้ เหมือนกระสวยสละออกจากยานแม่ เห็นเองกับตา
ห่วยน้อย คือ อ้าบ้าง เอียงบ้าง แล้วแต่ดวง ตอนติดดึงจนชุ้มกันโคลนอ้า(โดนกับตัว)

งานสี
งานก็อปของพวกนี้ สีจะหลุดร่อนง่ายกว่าปรกติ  ไม่ติดทนเหมือนสีรถโรงงาน โดนหินดิดแล้วหลุดเป็นจุดๆ(ผมขับ 120)
เฉดสี ส่วนมากจะเพื้ยน น้อยร้านที่จะใช้สีโค้ดเดียวกับโรงงาน

ความคงทน
งานก็อปชนเมื่อไหร่ แตกเมื่อนั้น ไม่มีการยึดหยุ่น
พวกสปอยเลอร์สูงๆ โดนแดดแล้วจะย้วย แอ่นลง ดูน่าเกลียด

[mamaman]

ผมไม่ติดครับ สเกิตอะ เปลี่ยนยกกันชนเลย

[-Anonymous-]

เวลาลง เวลาขึ้นที่จอดรถครับ โคตรรำคาน โดนอยู่ได้ ต้องขับช้าตลอด

[GreenG]

บ้านเราโลกที่สาม ถนนประเทศกำลังพัฒนา ดีกว่า อินโด และอินเดียแค่นิดเดียว

ดังนั้นผมไม่หาเรื่องติดสเกริตแน่นอนครับ ถนนหลุมบ่อ ลูกระนาด เต็มไปหมด ใส่มาหาเรื่องชีวิตตนเอง ต้องมาระวังทุกครั้งที่ถนนไม่เรียบ

ไม่ใส่ไปเลยดีกว่า

ส่วนสปอยเลอร์ มันมีพวกมักง่าย ชอบเข็นรถจับหางหลัง เห็นแล้วไม่มีดีกว่าไม่ปวดหัวใจ

[LaTeX]

ข้อเสีย=ต้องเพิ่มเงินครับ

[Tan Int]

รถจะครูดง่ายขึ้นนิดหน่อย เพราะชุดแต่งมักจะยื่นลงต่ำกว่าความสูงปกตินิดหน่อย เลยครูดบ่อย(รถผมไม่ใส่ก็ยังครูดอยู่บ่อยๆ)
หรือถ้าเจอชุดแต่งก็อป อาจไม่คงทน สักพักก็พัง ไม่ก็ประกอบไม่ดี ถ้าร้ายหน่อยก็สีเพี้ยนๆ

บางอันต้องคิดดีๆอย่างสปอยเลอร์ท้าย มักจะติดกาวเอา ถ้ามันหลุด/อยากเอาออก จะยุ่งมากตรงที่มันทิ้งรอยไว้ครับ
เห็นกับตา Altis TRD2011 เอาสปอยเลอร์ท้ายออก ทิ้งรอยไว้อย่างชัดเจน

[oak7070]

ข้อเสียคือ เวลาเจอที่ลูกระนาดสูงๆแล้วครูดครับ

รถผมติดรอบคัน แต่สุดท้ายเอาชิ้นหน้าออกชิ้นนึงเพราะมันขูด ขับไม่ไหวจริงๆ สถานที่แถวบ้านไม่อำนวย

แล้วก็สีมันไม่เหมือนตัวรถแน่ๆ เพราะสีมันจะเพี้ยนนึดนึง ถ้าไม่เพ่งมากก็ดูไม่ออก

ถ้าสีเพี้ยนเพราะเป็นของปลอมสั่งอู่สีทั่วไปติดให้ครับ  เพื่อนผมทำส่งศูนย์อยู่ครับชุดละ 8000 รอบคัน

[Ongszaa]

ข้อเสียคือ เวลาเจอที่ลูกระนาดสูงๆแล้วครูดครับ

รถผมติดรอบคัน แต่สุดท้ายเอาชิ้นหน้าออกชิ้นนึงเพราะมันขูด ขับไม่ไหวจริงๆ สถานที่แถวบ้านไม่อำนวย

แล้วก็สีมันไม่เหมือนตัวรถแน่ๆ เพราะสีมันจะเพี้ยนนึดนึง ถ้าไม่เพ่งมากก็ดูไม่ออก

ถ้าสีเพี้ยนเพราะเป็นของปลอมสั่งอู่สีทั่วไปติดให้ครับ  เพื่อนผมทำส่งศูนย์อยู่ครับชุดละ 8000 รอบคัน

ผมใส่ชุดของ Teana แหละครับ ชุดแต่งของเค้าทีคนใช้เยอะๆนั่นแหละ
รถผมสีเทาม่วงทำยากกว่าปกติ แต่ร้านทำสีเพี้ยนแก้แล้วก็ยังเพี้ยนอยู่
ผมเลยเข็ดละ ต่อไปสั่งงานดิบส่งศูนย์ทำอย่างเดียว ศูนย์ก็เพี้ยนแต่เพี้ยนนิดเดียว มองยากมาก

แต่ร้านทำเพี้ยนผมมองออกเลย = =
นี่ขนาดให้ฝาถังน้ำมันไปด้วยนะ ยังเพี้ยนเลย

[Joe NG]

ของแถมส่วนใหญ่เป็นของเทียม ของเีทียบ  ทำเลียนแบบ

วิธีการติดตั้ง เท่าที่พบเจอมาคือเจาะรถ  เจาะสดด้วย ไม่ต้องมีลงกันสนิมกันเลย

ระยะยาวตามรอยเจาะมีปัญหาสนิมแน่นอนครับ

[Slipknot`]

เป็นรอยง่าย ขับยาก เสียรถ(ต้องเจาะให้เป็นรูเล็กๆ)

อย่างว่าแหละครับ อยากหล่อขึ้นก็ต้องขับยากขึ้น ดูแลยากขึ้น ระวังมากขึ้น

[No Trespassing]

ข้อเสียคือ

- ครูดกับลูกระนาดง่ายขึ้น หรือ จอดรถตามทางเท้า ถ้าเล็งพลาดสเกริต์หน้าได้ถูกับขอบปูนแน่ๆ

- ชุดแต่งหลายรุ่นเป็นแบบเจาะตัวถัง นานๆไปสนิมกิน เสียรถเปล่าๆ

- ดูแลรักษายาก มีโอกาสสีเพี้ยน สีปูดได้

ถนนหนทางในประเทศไทยมันห่วยมากครับ ขับเดิมๆดีที่สุด

[Spec C Wannabe]

ของแท้พวก Modulo TRD มันโอเค ผิวเรียบ เนียน เงา แนบไปกับตัวรถ  ยืดหยุ่นตัวได้ดี ไม่แตกง่าย  

ของก้อบมักจะย่นๆย้วยๆ ผิวเป็นลอนๆ ตามขอบตามมุมอ้าเผยอ หลุดง่าย แต่กง่าย สีด้านๆ แบบนั้นไม่น่าใส่ เหมือนเอาขยะมาปะบนตัวรถ

จะของแท้หรือของก้อปก็ทำให้รถขับยากขึ้นเพราะมันยื่นหน้ายื่นหลังยื่นล่างยื่นข้างทำให้มันมีโอกาศไปครูดสิ่งแวดล้อมต่างบนถนนได้ง่ายขึ้น

ส่วนตัวชอบชิ้นเล็กๆ และไม่ยื่นออกมามากเกินไป  ที่ทำแล้วดูสวยก็คือชุดแต่งของ BENZ AMG Sport หรือ BMW M-Sport แบบนั้นกำลังพอดีไม่มากไม่น้อย ใส่แล้วรถสวยกว่ารุ่นธรรมดาเยอะมาก  มากขนาดทำให้จากเกลียดเป็นชอบได้ เช่น E-Class และ C-Class รุ่นธรรมดากันชนหลิมๆน่าเกลียดมาก รู้สึกไม่น่าสนใจ  แต่พอเป็น AMG Sport เท่านั้นแหละ คนละเรื่องเลย ทำเอาอยากได้เลย  แค่กันชนหน้าหลัง+เสกอร์ต+ล้อ ทำให้มุมมองเปลี่ยนไปได้อย่างแรง

[7777777]

ผมว่าถ้าไม่ได้ติดมาจากโรงงานจริงๆ ตัวอย่างเช่น EXตัวtop เทียบกับตัวธรรมดา

อย่าไปเอาเลยครับ

เห็นมาหลายคันละ สีไม่เหมือน(โดยเฉพาะสีขาว) ปิดขอบได้ชุ่ยมากๆ

ยังเคยคิดเลยว่า ถ้าโดนแถมมาแบบนี้คงเซ็งสุดๆ

[Monn]

ผมใส่ไปเดือนเดียว ถอดขายครับ วิ่งไม่ไหว เตี้ยเกิน โหลดเลยดีกว่า โหลดสุดก็ยังไม่เตี้ยเท่าติดสเกริต เท่ห์กว่านะ อิอิ

[Tapanan]

ใต้กันชนหน้าผมติด Rubber Rib ยืดหยุ่นได้ กันไม่ใหเท้องกันชนเป็นรอยด้วย เวลาครูด...