แค่ไหนจึงเรียกได้ว่า "อืด"

[akewizard]

ออกตัวก่อนว่า ผมไม่ได้มีเจตนาจะตั้งคำถามกวนประสาทหรือลบหลู่ใครนะครับ ถ้าไม่ถูกใจต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้

เวลาเราคุยกันถึงเรื่องรถ มักจะได้ยินกันบ่อยๆว่ารถคันนั้นอืด รถคันนี้ไม่พุ่ง หรือเครื่องไม่แรงบ้างอะไรบ้าง
อย่างบางคำถามที่มีคนมาถามเรื่องรถสักคัน บางความเห็นบอกว่าเครื่องอืด บางความเห็นบอกว่าโอเค ผมว่าคนที่ถามก็คงงงๆว่าตกลงมันยังไงแน่

จึงอยากจะทราบความเห็นของแต่ละท่านครับ ว่ามีเกณท์ในใจอย่างไรที่จะตัดสินว่ารถคันไหนอืด รถคันไหนเร่งดี เทียบกับมาตรฐานของเวปนี้ก็ได้ครับที่มักจะเทสอัตราเร่ง 0-100 และ 80-120 ของรถแต่ละรุ่นไว้
ส่วนตัวความเห็นผม รถที่ไว้ใช้งานปกติ 0-100 ไม่ต่ำกว่า 14 วินาทีก็ใช้ได้แล้ว (เอาเข้าจริงเวลาออกตัวตอนรถติดๆหรือไฟเขียว ก็ไม่ได้จำเป็นต้องกดคันเร่งเต็ม)

[kez]

 แล้วแต่คนที่ต้องการอัตราเร่ง 

 บางคน eco car  ยังเหลือ   มันแล้วแต่คนขับ

[เต๋า AV]

มันตอบยากคับคันไหนแรง คันไหนอืด ตัวเลขอาจบอกได้
แต่ feeling ของคนขับต่างหากที่จะเป็นตัวบอก รถคันนั้น ใช่สำหรับคุณเองหรือไม่

รถบางคัน ตัวเลข 0-100 80-120 มาไว แต่ขับแล้ว รู้สึกไม่ใช่
รถบางคัน ตัวเลข 0-100 80-120 กลางๆ แต่ขับแล้ว มันใช่ ขับสนุก

จะซื้อรถ ต้องลอง ด้วยตัวเองคับ

[tpc]

ถึงตาย ถ้าแซงไม้พ้น

14วิท่านว่าคือทางเรียบไหมครับ
เพราะถ้าบรรทุกคนหรือของเยอะ
หรื่อขึ้นเขา
จะเวลามากกว่านี้เยอะ
ยุคนี้รถพ่วงยาวมาก
แซงยากด้วย

[akewizard]

ถึงตาย ถ้าแซงไม้พ้น

14วิท่านว่าคือทางเรียบไหมครับ
เพราะถ้าบรรทุกคนหรือของเยอะ
หรื่อขึ้นเขา
จะเวลามากกว่านี้เยอะ
ยุคนี้รถพ่วงยาวมาก
แซงยากด้วย

เรื่อง 14 วินาที เป็นความเห็นส่วนตัวครับ ไม่ได้หมายถึงข้อเท็จจริงใดๆ (ที่จริงผมพูดถึง 0-100 ครับ ไม่ได้หมายถึงแซงรถบรรทุกแล้วต้องใช้เวลา 14 วินาที)
ส่วนตัวผมขับรถไม่เร็ว เวลาขับทางต่างจังหวัดถนน 2 เลนสวนกัน ผมจะรอให้รถว่างจริงๆถึงขับแซงกัน ซึ่งบางทีก็ไม่ถึงกับต้องกดคันเร่งเต็มด้วยซ้ำไป

แต่ผมก็ไม่แย้งนะครับ ส่วนหนึ่งก็เห็นด้วยว่าอัตราเร่งของรถมันช่วยให้เราขับขี่ได้ง่ายขึ้น กะจังหวะง่ายขึ้น

[baddream11]

0-100 ต่ำกว่า 12วิ 80-120 ต่ำกว่า 9วิ ไม่อืดสำหรับกระบะ
0-100 ต่ำกว่า 11วิ 80-120 ต่ำกว่า 8วิ ไม่อืดสำหรับรถเก๋ง
  อันนี้มาตรฐานผม

[palma]

ในชีวิตจริง อัตราเร่งที่มี ก็ไว้สำหรับเรียกใช้ในยามจำเป็นเท่านั้นล่ะครับ

สำหรับผม ยึดเอาตัวเลขเป็นหลักครับ เร็ว คือ เร็ว  ความรู้สึกที่ได้ว่าดึงไหมสนุกไหม ถือ เป็นรอง เพราะปกติก็ไปเรื่อยๆ

เพราะในความเป็นจริง เมื่อต้องการใช้เวลาคับขัน ต้องการเร็วเพื่อรอด

อีกข้อ เพราะรับได้กับความเรียบ และ ต่อเนื่องของ CVT ครับ

ส่วนตัว ถ้าทุกอย่างไปด้วยกันได้ ขอคันที่ 0-100 ต่ำกว่า 10 วิ , 80-120 ขอต่ำกว่า 7.5 วิ

[kittiphat123]

ก็แล้วแต่ละบุคคลเลยครับ ยืดเยื้อไป น่าจะมีมาม่า แค่นี้ก็เริ่มมีละ

[Slipknot`]

สำหรับผม พวกEcocar ล้อเกิน15 เกียร์ออโต้ ผมถือว่าอืดนะ

[Fly to dream]

รถดีเซลคอมมอลเรล แบบยุคแรกๆ 0-100  15 วินาที ใช้มานานก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ วิ่งถนนเลนสวนบ่อยๆก็แซงได้ปกติ ของแบบนี้อยู่ที่คนมากกว่าครับ
พวกแรงๆแซงโง่ๆมีเยอะแยะครับ และพวกไม่แรงแซงโง่ๆก็มีเช่นกัน ผมว่าอยู่ที่คนมากกว่ารถ

ลงใต้ลองมาวิ่งเส้น กระบี่-พังงา หรือ กระบี่-ตรัง เมื่อก่อนที่ทำสี่เลนยังไม่มากถึงปัจจุบันนี้ ก็ใช้ชีวิตกับรถที่อัตราเร่งที่แย่ๆได้เหลือๆครับ บางทีเอาขึ้นมาเที่ยวเหนือ เส้นจอมทอง ดอยอินทนนท์ ก็แซงมาได้ตลอดทาง ไม่เห็นต้องอะไรมากถ้ารู้จักรถตัวเองมากพอ

ที่ห่วงคือเบรกมากกว่า ขับเร็วๆแซงบ่อยๆแล้วเบรกเฟด สนุกแน่นอน เคยครั้งนึงมาเร็ว แล้วแซงซ้าย เพราะพวกแช่เยอะ แต่ดันมีกระบะขนของออกมาไม่ดูเลย เบรกเต็มเท้า แต่รถเบรกเฟด แต่ดีมีช่องเข้าได้

[InBkk]

รถหลายคัน ตัวเลข 0-100 ไม่สวย แต่ความรู้สึกเหมือนแรง เช่น Hyundai H1 และรถ PPV ทั้งหลาย

[beercs]

0-100 12 วิ
80-120 9  วิ
พอแล้วสำหรับผม
แต่หลาย ๆ คัน อัตราเร่งพอ ๆ กัน ขับขี่ไม่เหมือนกัน  ยังไงรถที่ใหญ่กว่าจะขับสบายกว่า  b segment เครื่อง 1500 อัตราเร่งดีพอ ๆ กับ c segment   แต่เวลาเดินทางไกล  ต้องเร่งแซง  ยังไงก็รู้สึกว่าเครื่องใหญ่ทำได้ดีกว่า  อาจจะเป็นเพราะการทดสอบ 0-100 80-120 ก็อาจจะบอกได้ไม่หมด

[Weetting]

ผมกลับมองว่าเอาไปใช้แบบไหนมากกว่า 

อย่าง Spece Wagon หลายคนไม่อืด  เอาจริงบรรทุก 4 โคตรอืด แต่มันรถครอบครัว ไม่มีปัญหา

หรือ D-Segment 2.0 นั่ง 4 คน ขับทางไกลสบายนั่งสบาย แต่อืดมาก แบบนี้ผมว่าไม่ค่อยโอเค 

Eco car อัตราเร่งเหมาะกับในเมือง พอแบกซัก 3 คนออก ตจว  อืดมาก       

[Yamaha]

คำถามไม่เจาะจง  มันเลยฟุ้งกันได้นะครับ
คำว่า "อืด" มันควรมีคำขยายต่อว่า  "เทียบ"กับอะไร
 สถาณการไหน

ดังนั้นตฝคนเลยตอบจากประสบการตนเอง ซึ่งหลากหลาย

และผมจะขอแสดงความเห็นในมุมมองผมละกันว่า

//สถานการณ์ที่1//
    ในสถานการณรถติดๆใน กทม
         รถอีโค่คาก้อไม่อืดครับ ไม่มีเหตที่ต้องเร่งอะไรมากมาย ออกตัวไฟแดงก้อเจอมอไซ  ดังนั้นไม่มีรถรุ่นไหนมี่อืดนะ 

//สถานการณ์2//
    วิ่งต่างจังหวัดระหว่างเมือง  มอเตอเวย
    สำหรับการขับขี่คนเดียวแบบผม  ต้องc ,d segเครื่อง2000ขึ้นไปเท่านั้นที่จะมั่นใจครับ 
   หากเป็น  b car  รถช่วงล่างต้องดีมากและแรงดี เทียบกับรถระดับเดียวกัน เช่นfiesta ecoboost

  สรุปนะครับ
     ขับในกทม รถติดๆ  ผมขับได้ทุกคัน  ไม่มีรุ้นไหนอืดที่ไม่ตอบโจยทเลย และคำว่าอืด  ไม่รวมถึงความขับสนุก หรือความขับแล้วรุ้สึกดีหรือแย่นะ

    ขับไปต่างหวังหวัดความเร็วสุงๆ นั่น  ต้องเปน c,d segเครือง2000หรือ  c seg turbo ทุกคัน

    Eco ,b seg ปกติ  ไม่เหมาะกับผม และหลายๆม่านทีาขับค่อนข่างเร็ว
    ไม่ขอพุดถึงช่วงล่างนะครับ ต่อไห้ไปแต่งแรงมาแต่ช่วงล่างๆเดิมๆก้อไม่เอาหนอกครับ

[Buffy]

จะหักออกขวาเพื่อแซงคันหน้า

กดคันเร่งมิด หักออกขวา เตรียมแซง

รถคันหน้าทิ้งห่างเราไปแล้ว........

อืด ชิบเป๋ง

[PREM]

เรื่องอืดไม่อืดนี้แล้วแต่คนเลยครับ
ขนาดตัวผมเอง เทียบ 5 ปีก่อนกับตอนนี้ ให้ไปขับรถคันเดิม ยังรู้สึกไม่เหมือนกันเลย

[alpha14]

เกียร์แลนเซอร์ex โหมดปกติเรียกว่า อืดครับถ้าโหวด+ - นั่นไม่อืดครับ

[หนึ่ง บ้ารถ]

อย่างที่หลายๆ คนบอก แล้วแต่สถานการณ์เลยครับ

ทุกวันนี้ผมต้องขับรถ Nissan Big M Frontier เครื่อง TD 27 ไม่มีเทอร์โบ ให้คนที่บ้านนั่งทั้งในเมืองและออกต่างจังหวัด
0-100 ราว 28วิ  80-120 ประมาณ 20 วิ  แต่ผมว่ามันก็ไหลไปตามลักษณะการจราจรได้นะ
ไม่รู้สึกอืดหรือไม่ปลอดภัย  ขนาดตอนขับไม่ได้เร่งเต็มที่ด้วยนะ มันก็ไปได้แล้ว

ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุเลยสักครั้งครับ

[YZA]

คหสต.
ถ้าเป็น 10 ปีก่อนก็พวกเครื่อง 1.5
สมัยนี้รถแรงขึ้น กลายเป็นว่าจะไปอืดที่ 1.2 แทน

อันนี้พูดถึงเฉพาะ sedan, hatchback นะ

[Newhang]

สำหรับผม คำว่าอืดคือ การตอบสนองของเครื่องกับเกียร์ แต่ส่วนน้อยมากที่จะเกิดจากเครื่อง ยกเว้นเซ็ตไว้แย่จริงๆ

คือเหยียบแล้วมันไม่มา ไม่ตอบสนองก้บคันเร่งที่เรากด

[tpc]

กระทู้เรื่องอืด
แต่มีตอบว่าโง่ด้วย
คนใช้รถแรงคงโง่หมด
คนตอบฉลาดคนเดียว
สังคมสมัยนี้
คนบ้าพบได้ทั่วไป

[tvm]

เข้าใจว่าอยากทราบความเห็น หรือข้อมูล แต่ แต่ แต่
เรื่องที่อาศัยความรู้สึกคน การรับรู้ หรือ perception นี่
มันบอกไม่ได้หรอกว่าอะไรเป็นอย่างไร เช่น อะไรอร่อย ชอบแบบไหน รู้สึกอย่างไร

ดังนั้น อย่าคิดเยอะ แค่คุณคิดว่ามัน "อืด" ก็คือ "อืด" ง่ายๆคับ

[tvm]

กระทู้เรื่องอืด
แต่มีตอบว่าโง่ด้วย
คนใช้รถแรงคงโง่หมด
คนตอบฉลาดคนเดียว
สังคมสมัยนี้
คนบ้าพบได้ทั่วไป

อ่านๆ ดีๆ จะพบว่า เขาเขียนว่า "รถแรง แซงโง่ๆ" นะ ผมว่าน่าจะจำกัดเฉพาะรถแรงที่แซงแบบไม่คิด เลยเรียกแบบตำหนิ+ดูแคลนว่า "โง่" คงไม่ได้หมายถึงคนขับรถแรงแล้วโง่นะ
เวลาอ่าน+ตอบกระทู้ หรืออะไรก็ตาม ตั้งใจอ่านกันนิดครับ โดยเฉพาะคนที่ตอบ จะได้ตอบตรงประเด็นและไม่เสียความรู้สึก

[nut25784]

เอารถไปลองเร่งแซงดูครับ แล้วจะรู้ว่าอืด ไม่อืด 555.  ตอบได้ทันที

[SZG]

อืดของผมมี 2 อย่าง
1. อัตราเร่ง (ผมเห็นตรงกันกับคุณ beercs ค.ห. ข้างบน รถบ้านทั่วไป  0-100 > 12 วิ, 80-120 > 9 วิ ถือว่าเริ่มอืด)
2. ความเร็วเดินทาง B/C/D Segment ผู้ขับสามารถรักษาความเร็วที่ 120/140/160 โดยผู้ขับและผู้โดยสารไม่เครียดคลอดการเดินทาง

ขับชาญเมือง 2 ชม.
ข้อ 1 มีประโยชน์ 10 นาที
ข้อ 2 มีประโยชน์ 110 นาที

ขับในเมือง
ข้อ 1 0 นาที (เร่งแค่ 0-40)
ข้อ 2 0 นาที (ขับได้ไม่เกิน 120)

 

[ktonja]

เอาเป็นว่า สมมุติ ว่า "คุณคิดว่าคุณวิ่งเร็วมาก และเร็วที่สุดๆ แล้ว ไม่มีใครตามทัน"

แต่เมื่อเจอเสือชีต้าวิ่งไล่ คุณกลับโดนมันวิ่งต้อนหน้าตอนหลัง ไม่สามารถวิ่งหนีรอดจากการโดนมันขย้ำ


ปล.ถ้าเอาความคิดคุณเป็นใหญ่คิดว่า "มันไม่อืดก็คือไม่อืด" แต่เมื่อต้องเปรียบเทียบกับคันอื่นๆ อาจจะอืดกว่า หรือไม่อืดกว่าก็ได้
ฉันใดก็ฉันนั้นรถก็มีทั้งสเปกเครื่องที่แรงกว่า แล้วแรงน้อยกว่า มีทั้งราคาแพงกว่า และถูกกว่า ตามความต้องการของผู้บริโภค

[jkdragon]

คำว่า รถอืด สำหรับผม น่าจะเป็นการตอบสนองไม่ฉับไวมากกว่า ความเร็วครับ รถสมัยก่อนแรงม้า แรงบิดน้อย ใช้สายสลิงเป็นตัวสั่งการจ่ายน้ำมันเหยียบลงไปเท่าไหน มันก็มาเท่านั้น แต่ผมกลับรู้สีกว่ามันตอบสนองการสั่งงานได้ดั่งใจ กว่าคันเร่งไฟฟ้า แม้ว่ารถยุคปัจจุบันจะมีแรงม้า แรงบิดมากกว่า แต่ถ้าไม่สามารถทำให้รถตอบสนองการสั่งงานได้ดั่งใจ ผมก็รู้สึกว่า อืด ครับ

[Fly to dream]

กระทู้เรื่องอืด
แต่มีตอบว่าโง่ด้วย
คนใช้รถแรงคงโง่หมด
คนตอบฉลาดคนเดียว
สังคมสมัยนี้
คนบ้าพบได้ทั่วไป

อ่านให้แตกก่อนครับ ก่อนที่จะพิมพ์อะไรออกมา ใครด่ารถแรงหรอครับ ประโยคนี้มีดราม่าอะไรหรอครับ

"พวกแรงๆแซงโง่ๆมีเยอะแยะครับ และพวกไม่แรงแซงโง่ๆก็มีเช่นกัน ผมว่าอยู่ที่คนมากกว่ารถ"

ถ้าอ่านแล้วสรุปได้ ผมหมายถึงอะไรก็ตามมันอยู่ที่คนเป็นหลัก รถแรงแซงโง่ๆก็มี รถไม่แรงแซงโง่ๆก็มี ไปด่ารถแรงตรงไหนหว่า งง
อ่านให้แตกก่อนครับ ไม่ได้ด่ารถแรงอะไรเลย

งง ด่ารถแรงอะไรตรงไหน แค่ว่าว่าพวกแซงโง่ๆ เฉยๆมันมีทั้งรถแรง รถไม่แรง ผมก็พิมพ์ชัดแล้วนะ ทั้งสองแบบ อ่ะใส่สีเพิ่มให้อีก ผมด่ารถแรงตรงไหน

[rapee001]

เอาง่ายๆ ถ้าพอใช้งานก็ไม่อืด

[Fly to dream]

กระทู้เรื่องอืด
แต่มีตอบว่าโง่ด้วย
คนใช้รถแรงคงโง่หมด
คนตอบฉลาดคนเดียว
สังคมสมัยนี้
คนบ้าพบได้ทั่วไป

อ่านๆ ดีๆ จะพบว่า เขาเขียนว่า "รถแรง แซงโง่ๆ" นะ ผมว่าน่าจะจำกัดเฉพาะรถแรงที่แซงแบบไม่คิด เลยเรียกแบบตำหนิ+ดูแคลนว่า "โง่" คงไม่ได้หมายถึงคนขับรถแรงแล้วโง่นะ
เวลาอ่าน+ตอบกระทู้ หรืออะไรก็ตาม ตั้งใจอ่านกันนิดครับ โดยเฉพาะคนที่ตอบ จะได้ตอบตรงประเด็นและไม่เสียความรู้สึก

ขอบคุณที่เข้าใจจุดประสงค์ครับ ผมหมายความแบบนี้แหละ ทั้งรถแรง ไม่แรงถ้าไม่ประมาณตนก็เสี่ยงทั้งนั้น ผมหมายความตามนี้ครับ ไม่ใช่ด่ารถแรง คนละเรื่องเลย เฮ้อออ