Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Glucose ที่ กันยายน 18, 2018, 01:23:54
-
จาก 1.8EL เพิ่มไป 1.5Turbo คุ้มไหมกับเงินที่ต้องจ่ายเพิ่มไป อยากทราบว่าเครื่อง 2ตัวนี้ ความคงทนและเรื่องซ่อมบำรุงแตกต่างกันเยอะไหมครับ ปัญหาเรื่องเกียร์ CVT เสียง่ายจริงหรือป่าวครับ
-
ตอบตามตรง ดูจากรถตามลายเซ็นต์แล้ว ซื้อ 1.5 RS เถอะครับ ราคานี้แค่เศษเสี้ยวของรถที่มีครับ
-
เกียร์ 1.8 ผลิตจฝที่อินโด
ส่วน1.5 (รวมถึง2.4 crv) ผลิตที่ฮามามัตสึ ญี่ปุ่น
เกียร์จากญี่ปุ่นตัวนี้ ไม่ค่อยเห็นเรื่องเสียหายเท่าของอินโดครับ
-
เห็นลายเซนต์แล้ว ไม่คิดว่ายังต้องกลัวอะไร ยกเว้นความปลอดภัย อย่าง เครื่องไม่ดับกลางอากาศ ไรพวกนี้แล้วครับ
ซื้อสองคันมาขับเล่นยังได้เลย 1.8 ไม่มีอะไรสู้ 1.5T ได้เลย ยกเว้น ราคา ที่เหลือ ไม่เทียบเท่าก็แพ้หมด
-
แล้วแต่เท้าขวา คันไหนพอซื้อคนนั้น
-
เห็นลายเซ็นแล้วผมว่าซื้อType-Rมาขับเล่นดีกว่า เพราะผมใช้FC1.8ตอนนี้ยังอยากหาเครื่องฝาแดงเกียร์MTมาวางใหม่เลยครับ ;D ;D
-
ถ้าเป็นผม ผมเอา RS ครับ เพราะส่วนต่างไม่มากเกินไป แถมได้ระบบ safety เพิ่มขึ้นมาอีก
แต่ถ้าพูดถึงเรื่องความคุ้มกับส่วนต่าง ขึ้นอยู่กับว่าเอารถคันนี้มาใช้ลักษณะไหน ถ้าแค่เป็นรถสำรอง หรือขับไม่เยอะ เรื่อยๆสบายๆ 1.8EL ก็พอครับ
-
ถ้างบได้จัด 1.5 เลยครับ ผทใช้อยู่ วันก่อนเล่นกับ FT 86 หน่อยนึง สบายๆครับ รถเดิมๆ
ขับประหยัดได้ ขับซิ่งได้ ค่าตัวแค่นี้หายากแล้วครับ อยากแรงแต่งเพิ่มได้อีก
-
เชียร์ 1.5 Turbo RS ไปเลยครับ ดีกว่าตัว 1.8 ในหลายๆด้าน ทั้งเครื่อง,การเก็บเสียง,ออพชั่น ::)
-
ตอบตามตรง ดูจากรถตามลายเซ็นต์แล้ว ซื้อ 1.5 RS เถอะครับ ราคานี้แค่เศษเสี้ยวของรถที่มีครับ
+1 ;D ;D ;D ;D ;D จริงครับ เอา top ไปเลยดีกว่า
-
หื้ออออ ลายเซ็นรถโหดมากแต่ละคัน ซื้อมาขับสองรุ่นเทียบกันยังได้เลยครับ แถมด้วย Type-R ไปเลยยยย
-
RS เลยครับสบายๆแรงดีทำไม่กี่หมื่นบาท 220 ม้า+ สบายๆ เรื่องทนก้ไม่น่ามีปัญหาแต่จากรถที่เห็นว่ามี ผมว่าซื้อ NSX มาขับดีกว่ามั้ง
-
จัด RS ไปอย่าได้เสีย
เว้นแต่จะเอาไว้ให้มีลูกหลานใช้ ที่ยังขับรถไม่แข็ง 1.8EL ก็ไม่น่าเกลียดครับ
-
ในเรื่องของการซ่อมบำรุง และความคงทน ส่วนตัวผมคิดว่าไม่ค่อยแตกต่างกันเท่าไหร่
ส่วนเรื่องเกียร์ ตัว 1.8 กับ 1.5 Turbo เห็นเค้าบอกว่าเป็น CVT คนละตัวครับ
ถ้าจะเทียบจริงๆ ให้ดูการใช้งานเป็นหลักครับ ถ้าไม่ขับเร็ว 1.8 EL ก็เพียงพอครับ
แต่ถ้าเป็นคนขับเร็วพอสมควร และต้องการอัตราเร่งที่ดีขึ้นก็ต้อง 1.5 Turbo ครับ
แต่ถ้าจะซื้อ 1.5 Turbo แนะนำให้เอาตัว 1.5 Turbo RS ครับ เพราะจะได้ถุงลม 6 ใบ
-
ได้ออฟชั่น ได้เครื่องแรง ได้ถุงลมครบ ยังไงก็คุ้ม
นอกจาก1.5Tธรรมดา จะไม่ต่างจาก1.8มากยกเว้นเครื่อง
-
1.5T แน่นอนครับ จะบ้านก็ได้ จะซิ่งก็ดีครับ ไปต่อได้อีกไกลครับ
-
ดูลายเซ็นต์แล้ว 1.5T RS ยังไม่ค่อยสมน้ำสมเนื้อเทียบกับรุ่นอื่น Type R เลยดีกว่าครับ
-
ตอบตามตรง ดูจากรถตามลายเซ็นต์แล้ว ซื้อ 1.5 RS เถอะครับ ราคานี้แค่เศษเสี้ยวของรถที่มีครับ
เห็นด้วยเลย ดูตามลายเซ็นต์ จขกท. แทบไม่มีเหตุผลที่ต้อง 1.8 เลย
-
ถ้าเทียบกันแค่2ตัวนี้ แล้วราคารถไม่ใชปัญหาแนะนำ 1.5RS ไม่ก็ ตัว5ประตูครับ
แต่ถ้าซื้อไว้เป็นรถสำรอง เอาไว้ลุยน้ำท่วม หรือขับนานๆที ไม่อยากดูรวย แนะนำ HRV ครับ
-
คำว่าคุ้มคืออะไร ถ้าแค่อัตราเร่งดีขึ้น ก็ถือว่าคุ้มครับ
แต่ถ้าซื้อคันนี้ไว้ใช้ขับทั่วไป ไม่ได้เอาไว้ขับสนุกอะไร และต้องการความ sure ผมว่า 1.8 ก็เพียงพออยู่แล้ว รถไม่ได้อืดอะไรสำหรับการใช้งานทั่วไปเลย
-
ถ้างบได้จัด 1.5 เลยครับ ผทใช้อยู่ วันก่อนเล่นกับ FT 86 หน่อยนึง สบายๆครับ รถเดิมๆ
ขับประหยัดได้ ขับซิ่งได้ ค่าตัวแค่นี้หายากแล้วครับ อยากแรงแต่งเพิ่มได้อีก[/quote
ผมก็เคยเล่นกะ 86นิดหน่อยเหมือนกันคับ เห็นแต่งชุด wide body ด้วยดันตูดเค้าสบายคับ จิงๆเค้าชวนผมก่อนด้วยซ้ำ เค้ามาดันตูดก่อน
จขกทคับ ผมว่าcivic rsมันจะแรงพอหรอคับ เห็นลายเซ็นต์ รถซูเปอร์คาร์แล้ว ความแรงไม่น่าจะพอนะคับ
-
จากลายเซ็นต์แล้ว
อย่าซื้อเลยครับทั้ง 1.8 หรือ 1.5 หรือ Type R
ผมว่าไปสอย z4 มาขับเล่นเถอะ
-
จาก Profile ซื้อ Type R ยังไม่ต้องคิดมากเลยมั้ง