Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kris-lack ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 21:37:24
-
สวัสดีค่ะ
พอดีนั่งดูทีวีอยู่ เห็นโฆษณา นิสสันนาวาร่า ก็เลยงงว่า
การตลาดเขาวางแผนอะไรบ้างเปล่า เห็นเงียบหายไปเลย แล้วก็อยู่ๆก็มีโฆษณาออกมา
วันก่อนเอารถเข้าศูนย์ เซลบอกช่วงนี้ไม่มีรถนาวาร่าส่งแล้วพี่ว่างั้น
ก็แค่บ่นในฐานะคนใช้นาว่าร่าแล้วเห็นว่ารถดีค่ะ (ถึงแม้จะขับไม่ค่อยคล่องเท่าใด)
ขอบคุณค่ะ
-
คงออกมากระตุ้นยอดขายล่ะมั้งครับ ก็แหงล่ะ
รุ่นใหม่ออกมาทั้ง Ford Mazda Isuzu Toyota(Minor) Chevrolet แต่ละค่ายก็โกยส่วนแบ่งทางการตลาดไปไม่ใช่น้อย จะนิ่งอยู่เฉยก็คงไม่ได้
ส่วนเรื่องรถไม่มีส่ง อันนี้ก็ไม่แน่ใจแหะ จะว่าผลิตไม่ทันไม่มีรถส่งก็ไม่น่าใช่
-
มุขแแบบนี่นิสสันเคยใช้กับ Teana J31 มาก่อนครับ
กว่าโฆษณามา รอตั้งปีกว่าๆ
-
มันเป็นสิ่งที่ดีลเลอร์เรียกร้องมานานแล้วครับ
เพราะช่วงหนึ่งที่โรงงานมันแน่น ๆ ไม่มีที่จะผลิตเมื่อ 2 ปีก่อน
นิสสันต้องคว้าโอกาสผลิตอีโคคาร์ไว้ก่อน ทำให้ต้องชลอการผลิตกระบะ (ผลิตกระบะ 1 คันใช้เวลาเท่ากับเก๋ง 3 คัน)
ทำให้ยอดผลิตกระบะจากเดือนละ 3-4 พัน ลงมาเหลือแค่ 1.5 พันคัน ต่อเนื่องจนถึงบัดนี้
ประกอบกับฝ่ายการตลาดหน้าใหม่ ๆ เข้ามาก็มีเป็นสายรถยนต์นั่งฮอนด้า เยอะมากกกกกกกกก
ว่าง่าย ๆ ไม่ถนัดกระบะด้วยส่วนหนึ่ง
ในช่วง 2 ปีก่อน ทำให้นิสสันไม่ได้เน้นกระบะ ด้วยเหตุผลดังกล่าว จนหลายฝ่ายบ่นว่า
มันไม่ควรจะทิ้ง น่าจะรักษาระดับเอาไว้ ดีลเลอร์ก็บ่นอยู่นานว่าควรกระตุ้น
ก็เลยได้จังหวะที่ย้ายการผลิต navara ไปแหลมฉบัง
เพื่อเริ่มทำตลาดกันใหม่อีกครั้ง และน่าจะต่อเนื่องไปกับกระบะโฉมใหม่ปี 2014
ส่วนรถกระบะที่ไม่มีส่งนั้นเพราะ
..... ผมได้ยินมาระดับหนึ่ง แต่ผมก็ไม่กล้าฟันธงนะ
และมันก็คิดไม่ผิด
แต่พรุ่งนี้นิสสันจะประกาศตั้งโรงงานใหม่แล้ว
ก็น่าจะทำให้ปัญหาระหว่าง Nissan กับ Mitsubishi กระจ่างแจ้งระดับหนึ่ง
แต่สำหรับผม ผมคิดว่า Carlos Ghosn ได้รับบทเรียนเล่มใหญ่ถึง 2-3 เล่มในปีนี้เลยล่ะ
-
มางงด้วยคน
ตลาดระกระบะช่วงนี้กำลังมาแรง
สงสัยพี่แกคงอยากจะบอกว่า ผมยังขายอยู่นะครับ อย่าเพิ่งลืมกัน
-
คงเน้นที่ eco car ก่อนครับ
-
นี่ครับ แจ๊ซสีแดงกะมาแบบไม่ตั้งตัวเหมือนกัน 555+
เอาเข้าไป คนซื้อรถนี่ งงกันไปเลยครับ
(http://upic.me/i/w4/21523_476242122398386_647536196_n.jpg) (http://upic.me/show/40707149)
-
คิดถึงตำนาน Big M
นิสสันน่าจะรักษาความนิยมรถประเภทนี้เอาไว้ด้วย
นาวาร่า ผมยังชอบเลย แต่ไม่มีตังค์ซื้อ :-\
-
หืม แจ๊สแดงมีเหรอครับ แฟนผมชอบสีแดงนะเนี่ยโดนใจ มีจริงเดี๋ยวเผลอเปลี่ยนใจนะเนี่ย
-
ผมงงกับการตลาดของนิสสันทุกรุ่นเลยแหละครับ เหมือนจะมาช้ากว่าชาวบ้านเขาตลอด
-
จนตอนนี้ผมยังไม่เห็นโฆษณา เทียนา ไมเนอร์เชนจ์เลยครับ :P
-
จนตอนนี้ผมยังไม่เห็นโฆษณา เทียนา ไมเนอร์เชนจ์เลยครับ :P
โฆษณาทางวิทยุครับ ผมฟังอยู่ออก FM 105.5 ทุกวันตั้งแต่ต้นปีจนถึงกลางปี
ยังสงสัยอยู่เลยว่า โฆษณา "The New Teana" ในช่วงที่ Altima ในเมืองนอกเปิดตัวมา
เหมือนกับการโละของเก่าออกยังไงไม่รู้
-
มันเป็นสิ่งที่ดีลเลอร์เรียกร้องมานานแล้วครับ
เพราะช่วงหนึ่งที่โรงงานมันแน่น ๆ ไม่มีที่จะผลิตเมื่อ 2 ปีก่อน
นิสสันต้องคว้าโอกาสผลิตอีโคคาร์ไว้ก่อน ทำให้ต้องชลอการผลิตกระบะ (ผลิตกระบะ 1 คันใช้เวลาเท่ากับเก๋ง 3 คัน)
ทำให้ยอดผลิตกระบะจากเดือนละ 3-4 พัน ลงมาเหลือแค่ 1.5 พันคัน ต่อเนื่องจนถึงบัดนี้
ประกอบกับฝ่ายการตลาดหน้าใหม่ ๆ เข้ามาก็มีเป็นสายรถยนต์นั่งฮอนด้า เยอะมากกกกกกกกก
ว่าง่าย ๆ ไม่ถนัดกระบะด้วยส่วนหนึ่ง
ในช่วง 2 ปีก่อน ทำให้นิสสันไม่ได้เน้นกระบะ ด้วยเหตุผลดังกล่าว จนหลายฝ่ายบ่นว่า
มันไม่ควรจะทิ้ง น่าจะรักษาระดับเอาไว้ ดีลเลอร์ก็บ่นอยู่นานว่าควรกระตุ้น
ก็เลยได้จังหวะที่ย้ายการผลิต navara ไปแหลมฉบัง
เพื่อเริ่มทำตลาดกันใหม่อีกครั้ง และน่าจะต่อเนื่องไปกับกระบะโฉมใหม่ปี 2014
ส่วนรถกระบะที่ไม่มีส่งนั้นเพราะ
..... ผมได้ยินมาระดับหนึ่ง แต่ผมก็ไม่กล้าฟันธงนะ
และมันก็คิดไม่ผิด
แต่พรุ่งนี้นิสสันจะประกาศตั้งโรงงานใหม่แล้ว
ก็น่าจะทำให้ปัญหาระหว่าง Nissan กับ Mitsubishi กระจ่างแจ้งระดับหนึ่ง
แต่สำหรับผม ผมคิดว่า Carlos Ghosn ได้รับบทเรียนเล่มใหญ่ถึง 2-3 เล่มในปีนี้เลยล่ะ
ถามคุณโฮมี่ การตัดสินในทำอะไรของสยามนิสสัน ต้องถึงขนาดคาลอส กอน เลยเหรอครับ
-
นั่นดิ กระบะบรรทุกตอนเดียวของนาวาร่า กำลังจะไปได้ดี แต่มีขายแค่พักเดียว หลังจากนั้นก็ไม่มีขายอีกเลย นิสสันไม่น่าพลาดเลย
-
จนตอนนี้ผมยังไม่เห็นโฆษณา เทียนา ไมเนอร์เชนจ์เลยครับ :P
โฆษณาทางวิทยุครับ ผมฟังอยู่ออก FM 105.5 ทุกวันตั้งแต่ต้นปีจนถึงกลางปี
ยังสงสัยอยู่เลยว่า โฆษณา "The New Teana" ในช่วงที่ Altima ในเมืองนอกเปิดตัวมา
เหมือนกับการโละของเก่าออกยังไงไม่รู้
ที่ Mega บางนาโฆษณากันหลายรอบแล้วครับ
(แต่โฆษณานั้น เอา PV มาตัดดีๆนี่เอง)