Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nutty000 ที่ กันยายน 02, 2011, 10:08:40
-
การใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพต่ำแต่เปลี่ยนบ่อยดีกว่าหรือไม่?
-
ปกติ น้ำมันเครื่อง เปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม. ครับ ก็ราวๆ ครึ่งปี
น้ำมันเครื่องมาตรฐานของศูนย์ ก็ราคาไม่สูงมากนัก คงไม่ต้องไปใช้ กึ่งสังเคราะห์ หรือ สังเคราะห์100%
เลื่อนการเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่องได้บ้าง เช่น 12000 - 13000 ก็พอช่วยได้ครับ
ลองดูครับ ;D ;D ;D
-
กึ่งสังเคราะห์ ใช้ 10000 กิโลไปเลย ;) ครับ เห็นหลายๆคนเขาใช้มาตั้งนานแล้ว
-
รถผมใช้น้อย เปลี่ยนปีละ 2 ครั้งเอง ของศูนย์นั้นละ ;D
-
เมื่อก่อน ปีล่ะ 2 ครั้ง เพราะวิ่งเยอะ เที่ยวเยอะ
เด๋วนี้ ทำงานแล้ว
ปีล่ะครั้ง
1 ปี วิ่งไป 3 พันโล เอง
-
อย่าคิดมากเลยครับ น้ำมันเครื่องตอนนี้ เปลี่ยนทุก 10000 โลก็พอแล้ว ถ้าเราไม่มีตังค์ เราก็ไปเล่นตัวถูกๆ ก็ได้ 4L 300-400 บาทก็มี เบ็ดเสร็จพร้อมไส้กรองก็ไม่เกิน 600 (ราคาเปลี่ยนตามปั้ม)
ขนาดผมเป็นลูกเถ้าแก่ปั้ม ผมยังใช้น้ำมัน single grade เลย ;D อย่าคิดมาก ใช้รถต้องมีความสุขครับ อย่าให้รถต้องทำให้คุณต้องกินมาม่า
-
อย่าให้รถต้องทำให้คุณต้องกินมาม่า
กำลังเป็นเลยครับ
-
เปลี่ยนบ่อยนี่ขนาดไหนล่ะ 2เดือนครั้งหรือครับ ....
เกรดน้ำมันเครื่องสมัยนี้ สามารถหล่อลื่นได้ดี และคงตัวได้ดีอยู่แล้วครับ(ยกเว้นบางยี่ห้อนะ) ฉะนั้น ถามว่า น้ำมันถูก คือถูกยังไงครับ น้ำมันเครื่อง Noname หรือว่า มียี่ห้อแค่ราคาถูก ??
ปัจจุบัน ผมใช้น้ำมันเครื่องเกรด กึ่งสังเคราะ กระป๋องละ 700 บาท 4 ลิตร และกระป๋อง 1 ลิตร 160 บาท บวก กรองน้ำมันเครื่อง 150 บาท ค่าแรง 50 บาท ..... รวมแล้วผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใช้เงินไป 1000 บาทเศษๆ เอง .....
รถผมใช้ขับไปกลับที่ทำงาน ขับเที่ยวบ้างลุยบ้าง ซัดบ้าง คลานบ้าง เฉลี่ยก็ประมาณ 4 เดือน ถึงครบ 1 หมื่นโล จึงเปลี่ยน .....
ฉะนั้น คนใช้รถน้อย เปลี่ยนทุก 6 เดือน น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะก็พอครับ ....แต่ว่า เลือกยี่ห้อหน่อยนะ ....
-
ขายรถปั่นจักรยานครับ งบแสนนึงได้หมอบอย่างหล่อเลย :D
-
สำหรับผมนะ
น้ำมันเครื่องสำหรับรถใช้งานทั่วไป สามารถใช้ได้ตั้งแต่เกรดถูกสุดไปจนถึงแบบสังเคราะห์ ตามแต่กำลังทรัพย์
แต่ว่าควรเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน แล้วแต่ว่าอย่างไหนถึงก่อนครับ
-
ขออภัยล่วงหน้า ถ้าผมพูดแรงเกินไป
แต่ว่าค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมันเครื่องมันเป็นภาระมากขนาดนั้นเลยเหรอครับ รถคันเป็นแสนเป็นล้าน น้ำมันเครื่องตีราคาซะครั้งละ 1250 บาท (รวมกรองด้วย) ปีละ 2 ครั้ง ก็ 2500บาท หรือขับน้อยก็ปีละครั้ง
-
ถ้าจำไม่ผิด เขาบอกว่า น้ำมันเครื่องทุกเกรด สามารถเปลี่ยนถ่ายได้ทุก 10000 กิโล ใช่ไหมครับ เอ้า ตีไว้ 6 เดือน
ลองคิดว่าเป็นราคาน้ำมันเครื่อง เกรดกลางๆ ค่อนล่าง ที่ปั้มผมขาย (ไม่ขอบอกยี่ห้อ และรุ่นนะ เดี๋ยวผมโดนพี่จิมเตะ โทษฐานโฆษณา) ราคาราวๆ 550 บวกไส้กรอง อีก 200 ก็ ราวๆ 750-800 (จริงๆ ถ้าเป็น ถ้าเป็น Single Grade น่ะ แกลลอนละ ราวๆ 300 กว่าๆ เอง) ผมว่าแค่นี้ คุณน่าจะจ่ายได้นะ ดีกว่าที่จะไม่ยอมถ่ายน้ำมันเครื่อง แล้วไปร้องจ๊ากตอนเครื่องพัง ถ้าเป็นแบบนั้น คุณได้กินมาม่าแน่ๆ
-
ถ้ากังวลเรื่องค่าใช้จ่าย ลองใช้ของ PTT ไหมครับ ราคาไม่แรงด้วย เพราะผมว่าถ้าเป็นรถบ้าน ไม่ขับเร็ว ขับไม่บ่อยใช้ได้ไม่เป็นปัญหาเลย
-
รถคันนึงตั้งหลายแสนนะครับ น้ำมันเครื่องปกติ ราคาอย่างมากก็หลักพัน ผมว่า ไม่เปลี่ยนตามกำหนดนี่ จะเสียเงินมากกว่าเงินที่ประหยัดไปนะครับ