ผู้เขียน หัวข้อ: บังเอิญไปเจอมา..!  (อ่าน 6453 ครั้ง)

ออฟไลน์ tui

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 142
    • อีเมล์
บังเอิญไปเจอมา..!
« เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2014, 13:54:25 »
ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
จริงหรือมั่ว..


ออฟไลน์ mozart

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,341
Re: บังเอิญไปเจอมา..!
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2014, 14:01:37 »
ผมเคยเอาแบตไปเปลี่ยนน้ำกรดใหม่ครับ สรุป เน่าเหมือนเดิม สุดท้ายเปลี่ยนลูกใหม่สบายใจกว่าเยอะ

ออฟไลน์ NIK

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 28
Re: บังเอิญไปเจอมา..!
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2014, 14:17:40 »
ผมใช้ ต่ำสุด ลูกละ 3 ปี  ของติดรถใช้ 5 ปี ครับ หมั่นดู น้ำกลั่น ไม่จอดทิ้งนาน หากจอดนาน จะถอดขั่วหม้อออกครับ ทำความสะอาดที่ขั่วเป็นประจำ  แค่นี้ก็อยู่ยาว แต่ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า ทำไมตอนนี้ เค้าใช้กันแค่ ปี สองปี แล้วทิ้ง  อีกอย่างครับ ตอนสต๊าทเครื่อง  จะตรวจ แล้วปิด  ระบบแอร์ เครื่องเสียงก่อนครับ  เช็คอีกครั้่ง เผื่อลืมในกรณีที่รีบดับเครื่อง

ออฟไลน์ diow_1991

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 938
    • อีเมล์
Re: บังเอิญไปเจอมา..!
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2014, 14:29:51 »
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา รถน้าผม Yaris โฉม RS ใช้มา 2 ปี รถสตาร์ทไม่ติด
รถใช้งานทุกวัน วิ่งทางไกลไปทำงาน วันละ 50 กม.
วันจันทร์ - พฤหัส ก็ใช้ปกติ ไม่มีอาการใดๆ วันศุกร์เช้า เปิดสวิตกุญแจ นาฬิกาเป็น 00.00 สตาร์ทไม่ติดเลย

ต่างกันกับรถคันเก่าของน้า Toyota Tiger D4D ซื้อป้ายแดง ขับไป 5 ปี ถึงเปลี่ยนแบต
รถผม Lancer ใช้มา 3 ปีกว่าๆแล้ว ยังปกติอยู่
ผมคิดว่าขนาดและยี่ห้อแบต การใช้งานของรถ มีส่วนทำให้อายุแบตแต่ละคันไม่เท่ากัน


ออฟไลน์ sukhontha

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,488
Re: บังเอิญไปเจอมา..!
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2014, 15:19:22 »
  เอาเท่าที่รู้...อาจจะผิดบ้างก็ได้

1.  แบตฯ น้ำกรด...ขณะใช้งานเกิดความร้อน  อากาศเย็นทำให้อายุยืนขึ้น  มีลมเป่าระบายความร้อนโดยเฉพาะ  อายุยืนขึ้น
2.  น้ำกรดในแบตฯ  ใช้ไปนาน ๆ จะค่อย ๆ เข้มข้นขึ้น  เติมน้ำกลั่นเพื่อให้ความถ่วงจำเพาะอยู่ในค่ามาตรฐาน  ถูกแล้ว....
3.  การทำสาว  ต้องล้างตะกรันในแบตฯ ออกให้สะอาดเสียก่อน  แล้วดูสภาพว่ากร่อนไปมากแค่ไหน  คว่ำทิ้งไว้ให้แห้ง  แล้วเติมน้ำกรด แต่คุณภาพ ไม่เหมือนเดิม....

     แบตฯ  แต่ละยี่ห้อ  ผมใช้มาไม่เคยต่ำกว่าสามปี....ส่วนมากห้าปี  และเปลี่ยนขณะที่ยังไม่เคยเสียด้วย  (เพียงแต่ตอนเช้าแรงสตาร์ทเหมือนค่อยกว่าปกติเท่านั้น)

promt

  • บุคคลทั่วไป
Re: บังเอิญไปเจอมา..!
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2014, 15:53:57 »
พูดความจริงไม่หมดครับ

ฝั่งอเมริกา และประเทศพัฒนา คุณภาพของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์จะดีกว่าประเทศไทย

----

การรีเจนเนอเรตแบตเตอรี่ จะใช้ได้กับแบตที่ไม่บวม และแผ่นตะกั่วยังดีอยู่

แต่ประสิทธิภาพการเก็บไฟจะไม่แน่นอน การันตีไม่ได้

การรีเจนเนอเรตแบต (ทำสาว) ควรเอาไปใช้กับหม้อแบตที่ใช้เก็บไฟจากโซลาร์เซลล์หรืออุปกรณ์อื่นที่รียูส
ที่ขายกันส่วนใหญ่จะเอาไปขายให้กับรถที่ไม่ต้องมากมายเช่นรถโดยสารเล็กประจำทาง และผู้จำหน่ายก็บอกนะว่าเป็นมือสองทำสาว
และราคาก็ไม่แพงเมื่อเทียบกับแบตใหม่
แต่ตาดีได้ตาร้ายเสีย

กรณีนี้คล้ายๆ กับการหล่อยาง ดูเหมือนยางใหม่ แต่ประสิทธิภาพไม่ใหม่ แต่ดีขึ้นกว่ายางเก่า (ไม่รู้จะเทียบกับอะไร)

ถ้าเอาแบตที่ทำสาวมาใช้กับรถยนต์บ้านๆ จะกลายเป็นเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย และเสียโง่ด้วย
ถ้าจอดเสียกลางทาง ค่ายกหม้อ ค่าชาร์ต ค่าน้ำมันเด็กก็ 300 แล้วครับ หรือใช้บริการแท็กซี่มาพ่วงก็ 100 ครับ ประมาณนั้น

ออฟไลน์ wanarat7777

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 259
    • อีเมล์
Re: บังเอิญไปเจอมา..!
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2014, 11:10:11 »
ผมใช้แบตแค่สองปีทุกคัน เพราะมันเป็นของที่เสียน้อยเสียยากมันอยากจะโยเยขึ้นมาเสียบนถนนหรือที่จอดแย่ๆมันจะไม่คุ้ม  แล้วบ้านผมรถใช้แชร์กับแฟน ดังนั้นเอาความปลอดภัยแฟนไว้ก่อนครับ สรุป เคยแบตหมดจนเสียตอนจอดทิ้งไว้ตอนน้ำท่วมอย่างเดียว นอกนั้น สองปีเปลี่ยนไม่เคยพบปัญหา ครับ

ออฟไลน์ DEAR[^,^]

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 356
Re: บังเอิญไปเจอมา..!
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2014, 11:48:06 »
สภาพอากาศ ก็มีส่วนนะครับ ที่จะทำให้แบตมีอายุยาว
อุณหภูมิในห้องเครื่อง ความพร้อมของระบบไฟในรถ ต่างๆ