Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Amaranthe ที่ มีนาคม 05, 2016, 07:31:09
-
เมื่อวานไปเปลี่ยนยางมา ทางร้านบอกว่า สลับยางทุก 10000 โล มันเร็วไป 20000 โลดีกว่า
ผมใช้รถน้อย วิ่ง 6 เดือน ไม่ถึง 10000 โล ยางชุดเดิมผมสลับทุก 6 เดือน มาตลอด
พึ่งมาเจอคนแนะนำแบบนี้ ขอคำชี้แนะด้วยครับ
-
ผมยังไม่เห็นประโยช รถผมไม่เคยสลับเลยสักคันครับ
ถ้าพวกอิสระสี่ล้อถึงจะจำเป็นครับ
-
ส่วนตัวคิดว่าไม่มีความจำเป็นต้องสลับทุกหมื่น ทุกสองหมื่นน่าจะเพียงพอครับ
รถผมเอง ส่วนใหญ่ผมไม่ได้สลับจนกระทั่งเปลี่ยนยางชุดใหม่ด้วยซ้ำ (นอกจากยางบางรุ่นที่สึกเร็วกว่าปกติ)
-
ไม่ต้องไปตายตัวครับ เอาเป็นว่าสลับปีละครั้งพอครับ ผมก็ทำแบบนี้อยู่
-
สลับล้อหรือและสลับยาง
หากทำบ่อย เสี่ยงต่อน๊อตตัวผู้ดุมล้อขาด และกระทะเสียหาย
ค่าเปลี่ยน ค่าน๊อต บางร้านคิด 250
บางร้าน 160
ผมจะสลับทุก 1 ปี หรือ ทุก 15,000 กม. ครับ
ไม่ตายตัว
สลับล้อง่ายมาก ผมทำเองประจำ
ซื้อจะเข้ 3 ตันมา 1 ตัว และขาตั้ง 4 ตัว บล็อคล้อ ปอนด์วัดแรง
ตอนนี้ ผมเปลี่ยนล้อและยางใหม่ หน้า 8 หลัง 9 นิ้ว
มันสลับล้อไม่ได้ ต้องสลับยางเอา
เซ็ง เพราะทำเองไม่ได้
-
สลับเพื่อให้มันสึกเท่ากันถ้าขับน้อยไม่ต้องบ่อยก็ได้ หรือถ้าสังเกตดูยางสึกเท่ากันจะไม่สลับเลยก็ได้ ส่วนของผมสลับปีละครั้งจะขับมากขับน้อยไม่ได้สนใจครับ สลับอย่างมากก็ 2-3 ครังแล้วก็ถึงเวลาเปลี่ยนยางซะแล้วครับ
-
รถผมวิ่งมาจะ30,000โล ยังไม่เคยสลับเลยครับ แต่ดอกยางหน้านี่ใกล้หมดแล้ว ดอกยางหลังเหลืออีกพอสมควร เพราะรถผมขับหน้าและหน้าหนักกว่าท้ายเยอะ แต่ใกล้จะเปลี่ยนยางแล้วเพราะไม่ชอบยางติดรถเลย ถ้าไม่ได้ขับโหดมากจริงๆไม่ต้องสลับก็ได้นะครับ แต่ผมว่าในอนาคตผมคงสลับล้อทุก10,000โลดีกว่า ดอกยางจะได้หมดเท่าๆกัน
-
แล้วแต่การใช้งานครับ รถใช้ทุกวัน แต่ไม่ได้ใช้วิ่งไกล ผมไม่ค่อยสลับ เพราะจะเปลี่ยนยางเลย
-
ผมสลับเมื่อความลึกดอกยางเริ่มต่างกันเกินครึ่งครับ
แต่ถ่วงล้อนี่บ่อย ไอ้น้ำหนักถ่วงหลุดบ่อย
-
ผมสลับคู่หน้าไปคู่หลัง คู่หลังไปคู่หน้า ทุก3หมื่นโลหรือ2ปี แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
-
ส่วนตัวผม คิดว่าไม่จำเป็น ถ้าคุณไม่ได้จั๊มหรือกระโดดคอสะพานบ่อย หรือกระแทกบ่อย แต่ผมเองไม่เคยสลับยางเลย ใช้จนเส้นใดเส้นหนึ่งออกสภาพสึกก็เปลี่ยนพร้อมตั้งศูนย์ ก็ประมาณ50,000-60,000กมผ.
-
อย่าไปซีเรียสครับ ไม่ต้องสลับยังได้เลย
เอาที่สะดวก
-
ที่ผมสลับทุก 10000 โล เพราะศูนย์แนะนำว่ามันจะได้กินเท่ากันนะ เลยทำมาตลอด
แล้วก็คิดค่าถ่วงยางด้วย
หรือว่า ศูนย์หลอก เราเนี่ย
อีกเรื่องหนึ่ง มีแต่คนรอบ ๆ ตัว กับญาติ ๆ ผม บอกว่า ผมเปลี่ยนยางเร็วไป โดยที่ไม่ได้มาถามข้อมูลอะไร ไม่ได้มาดูยางตัวเดิม บอกกันแต่ว่า ยางมันใช้ได้นานกว่านั้น
อายุยาง 3 ปี เกือบครึ่ง วิ่ง 60000 โล แล้ว แบบนี้น่าเปลี่ยนไหมครับ
แต่ยังไงก็เปลี่ยนไปแล้วหละ
-
ที่ผมสลับทุก 10000 โล เพราะศูนย์แนะนำว่ามันจะได้กินเท่ากันนะ เลยทำมาตลอด
แล้วก็คิดค่าถ่วงยางด้วย
หรือว่า ศูนย์หลอก เราเนี่ย
อีกเรื่องหนึ่ง มีแต่คนรอบ ๆ ตัว กับญาติ ๆ ผม บอกว่า ผมเปลี่ยนยางเร็วไป โดยที่ไม่ได้มาถามข้อมูลอะไร ไม่ได้มาดูยางตัวเดิม บอกกันแต่ว่า ยางมันใช้ได้นานกว่านั้น
อายุยาง 3 ปี เกือบครึ่ง วิ่ง 60000 โล แล้ว แบบนี้น่าเปลี่ยนไหมครับ
แต่ยังไงก็เปลี่ยนไปแล้วหละ
รถเก๋ง3ปี 60,000 ถ้ายังใช้ได้ไม่แตกลายงา ไม่บวม ดอกยังมี ไม่แข็งมากไป ไม่เปลี่ยน
รถกระบะ SUV PPV 3ปี 60,000 ยังใช้ได้อีกนาน
-
บีเอ็มมุดล้อแบะๆกินในเข้าโค้งดีผมก็ไม่ได้สลับใช้จนเปลี่ยนยางในสึกเยอะกว่านอก
ก็ไม่มีปัญหานะ
-
เรื่องเปลี่ยน 20000 ดีกว่า มันดีกว่ายังไงเหรอครับ
แล้วเปลี่ยนยาง ปกติร้านจะสลับฟรีให้อยู่แล้ว
ขันน็อตก็กำหนดแรงได้อยู่แล้ว
เลยคิดขอที่ว่าดีกว่าไม่ออกครับ
ส่วนยาง เปลี่ยนมันก็ใช้งานดีกว่าครับ รถคันนึงเปลี่ยนยางไม่กี่ครั้งหรอกครับ
ระวังเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายนะครับ
ยางมันไม่ระเบิดง่ายหรอก แต่คุณภาพก็ลดลงตามอายุ ตามการใช้งาน
จะเปลี่ยนตอนสามปี 60,000 หรือสี่ปี 80,000 ความคุ้มค่าต่อราคายางหารออกมาเป็นเดือนก็ต่างกันไม่มากหรอกครับ
เอาที่สบายใจ แต่ถ้าไม่เปลี่ยนมันก็ไม่เป็นอะไร แต่ถ้าเปลี่ยนมันก็ได้นุ่ม รีดน้ำดี ยูเทิร์นไม่แฉลบ
-
ความเห็นของผม
อาจจะไม่เหมือนกันแต่ละคัน ขึ้นอยู่กับรถและการใช้งาน ครับ
ของผมคือ
ระยะ สลับยาง เหมือน ระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-กรอง ครับ คือ 10,000 กม. (เวลาไม่คำนึง)
ล้อรถของผม มันแบะออกนิดๆ Standard ไม่ได้โหลด/แต่ง นะครับ
ถ้าไม่สลับ จะกินยางด้านนอก-ด้านในไม่เท่ากัน
การเข้าศูนย์สลับยาง นอกจากจะตรวจสภาพยางแล้ว
มันยังมีข้อดีตรงที่
ได้ตรวจเช็คช่วงล่าง + เบรค ไปพร้อมๆ กันด้วยครับ
-
อย่าไปยึดติดตัวเลขครับ
ให้สังเกตุดอกยางหน้า/หลังว่ามันต่างกันเยอะมั้ย ถ้าเริ่มต่างกันเยอะก็สลับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ