Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Narak-Man ที่ ตุลาคม 16, 2013, 22:33:11
-
ติดแบบดีๆ จูนแบบถนอมเครื่องเลยครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง(Mobil1สังเคราะห์แท้สีทอง)และกรองแก๊สตามระยะตลอด วิ่งน้ำมันตอนออกจากบ้าน2-3กม. และวิ่งน้ำมันก่อนเข้าบ้าน2-3กม.ครับ ใช้วิ่งงานในเมือง80% ความเร็วเฉลี่ย80km/h+-20 นอกเมืองความเร็ว 110+-10ครับ ส่วนมากนั่งคนเดียวครับ วิ่งเฉลี่ยปีละ35,000กิโล
-
5 ปี แสนเจ็ดหมื่นกว่ากิโลเมตร ก็น่าจะไหวนะครับ แต่ต้องเช็ควาล์วด้วยนะครับ อาจจะเริ่มกลับบ้านหลังแสนกว่าโลไปแล้ว
-
วิ่งในเมืองใช้รอบเครื่องไม่สูง อยู่ถึงอยู่แล้วครับ ถ้าใช้รอบเครื่องสูงๆควรจะเปลี่ยนมาใช้น้ำมันดีกว่าครับ
-
สบายๆครับ
แค่ตรวจเช็ค เครื่องยนต์ และ ระบบแก๊ส ตามระยะ
ก็เท่านั้น
-
ผมว่าไหวแน่นอน
ขนาด suzuki carry ที่ office ผม ใช้งานหนัก ขนของหนักตลอด ตอนนี้ 180,000 โลแล้ว ใช้ LPG ตลอด ยังไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์เลย
ขอเพียงแต่ เช็คตามระยะ ใช้งานให้ถูกประเภท
-
ถือว่าน้อยมาก เดี๋ยวนี้เทคโนโลยีโลหะไปไกลมากแล้วครับ
ผมเคยใช้แจ๊สตอนน้ำมันวิ่งปีละ20000 ติดแก๊สปีเดียวกดไป50000 โล วิ่งฉิว 130-140ตลอด
ส่วนเพื่อนโตต้า วิ่งปีละเกือบๆ80000 โล เฉพาะใช้แก๊สวิ่งก็ใกล้จะ 3แสนโลคับก็ไม่เห็นมันจะพังนะ มีตั้งวาล์วบ้าง
-
นิสสันมาร์ช ในคลับ เกิน2แสนกม.ไปหลายคันแล้ว ซูกิคงไม่แย่
ตัววีทาร่าของเพื่อนผมก็ได้ไป2.5แสนแล้วนะ ซ่อมไปตามสภาพ
ตราบใดที่อะไหล่มีขาย ไม่มีวันที่จะซ่อมไม่ได้
-
ใช้ได้นานไม่นานนอกจากเรื่องที่ จขกท. ตั้งใจว่าจะทำ ยกเว้นตัดเป็นน้ำมันก่อนถึงบ้านไม่ต้องทำหรอกครับ
เรื่องทนไม่ทนจุกจิกไหม มันอยู่ที่ว่าวาล์วของเครื่องสวิฟเป็นไฮโดรลิกวาล์ว หรือ ไดเรกวาล์ว
หาข้อมูลได้ไหมละครับ ว่าเป็นวาล์วแบบไหนถ้าเป็นไฮโดรลิกวาล์วยังไงก็ใช้ได้เกิน 1.5 แสนกม.แน่นอน
จะใช้ได้มากได้น้อยกว่านี้ขึ้นอยู่กับว่าจูนแก๊สบางเกินไปขนาดไหน
ถ้าจูนแก๊สมาบางอยู่แล้วแถมวาล์วเป็นไดเรกวาล์ว ต่อให้ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนกรองแก๊สตามระยะ
4-5 หมื่นกม. ยังไงวาล์วก็ทรุดต้องไปหาอู่เปิดฝาตั้งวาล์วอยู่ดีครับ
แนะนำว่าหาคำตอบให้ได้ก่อนว่าเครื่องเป็นไฮโดรลิกวาล์ว หรือ ไดเรกวาล์ว ก่อนครับ
-
อย่าใช้รอบสูงบ่อย เพื่อถนอมวาล์ว
หมั่นเช็คระบบแก๊ส และน้ำมันเป็นประจำ
ผมว่าก็อยู่ได้นะครับ
เพียงแต่พอ 1 แสนโล อาจจะมีรายการที่ต้องให้ซ่อมเยอะหน่อย
-
สบายมาก
-
หาอู่ติดตั้งแก๊สที่ชำนาญรุ่นนี้
ดูแลปรับตั้งวาวล์และจูนแก๊สตามสมควร
.
.
ใช้งานถนอมคันเร่งนิดหนึง
.
.
ใช้ได้ถึง 5 ปีแน่นอน
-
เผื่อไว้ 5พัน-2 หมื่น เผื่อต้องเปิดฝาสูบครับ ถ้าไม่ตัดปั๊มติ๊ก ก็เผื่ออีกซัก 1000 นึงเป็นค่าปั๊มติ๊ก
-
สบายครับ แต่หมั่นตรวจเช็คดีๆ บ่อยๆ นะครับ
-
สบายๆ