Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: polarman ที่ กันยายน 17, 2011, 00:29:11

หัวข้อ: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: polarman ที่ กันยายน 17, 2011, 00:29:11

ลองดูครับ0-402 เมตรใครเร็วสุด

World's Greatest Drag Race! (http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw#ws)

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: 6162002 ที่ กันยายน 17, 2011, 00:44:59

GT-R ยังสู้ กระบะ Drag บ้านเราไม่ได้เลยแฮะ ปาไป 11 กว่า เห็น กระบะเชฟพี่ไทย ซัดไป 9.8 วิ *-*

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ กันยายน 17, 2011, 01:22:27

ยืดระยะอีกนิด GT-R ตกอันดับแน่ ลองดูความเร็วที่เข้าเส้นจะเห็นว่า 458 กำลังจะงาบ GT-R อยู่แล้ว

รถคันที่น่าจะมา แต่ไม่มาคือ 911 Turbo AWD PDK
ถ้าเจ้านั่นมา GT-R มีหนาวขี้แน่นอน เพราะพวกที่ออสเตรเลียเอารถเดิมๆไปวิ่งกัน มีลงต่ำกว่า 11 วิ

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: มึน!! ที่ กันยายน 17, 2011, 01:26:16

Lexus ผิดคาคอย่างร้ายแรง  :'(

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: Biggie ที่ กันยายน 17, 2011, 07:42:16

ถ้าซัดกันยาวๆนี่ GTR น่าจะโดน FER หรือ R8 สวนแน่
แต่ยังไงก็รัก GTR นะ  :-*

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: NarinrachMaisok ที่ กันยายน 17, 2011, 09:05:28

อ้างจาก: 6162002 ที่ กันยายน 17, 2011, 00:44:59

GT-R ยังสู้ กระบะ Drag บ้านเราไม่ได้เลยแฮะ ปาไป 11 กว่า เห็น กระบะเชฟพี่ไทย ซัดไป 9.8 วิ *-*

9.8 ก็จริง ง่ะ แต่เข้าโค้งทีคงคว่ำแหละ *0*

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: DArkMaster ที่ กันยายน 17, 2011, 09:14:54

ถ้าทางยาวกว่านี้อีกหน่อย fer แซงแน่เลย

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: KrisTop ที่ กันยายน 17, 2011, 09:49:08

้ถ้ายาวกว่านี้อีกคงเสร็จแม้กระทั่ง Lexus LFA

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ กันยายน 17, 2011, 10:49:35

เค้าวัดก้นเฉพาะ ควอเตอร์ไมล์ๆๆๆๆๆๆๆ

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: apinui ที่ กันยายน 17, 2011, 13:26:59

ผมว่า คนขับก็สำคัญนะ ......

คนขับ GTR อาจจะสับเกียร์ ได้แม่น และถูกจังหวะ โดยเรียกแรงบิดออกมาได้มากกว่า คนขับคันอื่นๆก็ได้ .....

แล้วอย่างนี้ บริษัท รถที่เข้าเส้นหลัง GTR เค้าไม่ฟ้องแย่หรอ ....แต่ละคัน แพงกว่าหลายเท่า แต่วิ่งสู้เขาไม่ได้เนี่ย ... (ระยะสั้นๆก็มีผลทางด้านจิตใจนะ)

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: dEsiGnz ที่ กันยายน 17, 2011, 14:37:11

แต่ละคันเสียงหวานดดีจริงๆ ครับน่าขับมาก

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: อืม...นะ ที่ กันยายน 17, 2011, 15:59:02

ผมว่า...เวลาที่กดคันเร่งออกตัวของแต่ละคันมันก็คงไม่พร้อมกันนะครับ
ต่างกันแค่เสี้ยววินาทีแบบนี้มันคงไม่สามารถตัดสินอะไรได้มากนักหรอกครับ

ส่วนเรื่องการสับเกียร์ผมว่าไม่น่ามีผลนะครับ เพราะเข้าใจว่ารถพวกนี้เป็นเกียร์แบบอัตโนมัติทั้งหมดแล้ว (มั๊ง)
จะระบบอะไรก็ตามเถอะ เดี๋ยวนี้มันเปลี่ยนเกียร์เร็วกว่า mt แล้วแหละครับ (แต่ความสนุกในการขับคงต่างกันแน่ๆเลย มันไม่ได้ฟีล)

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: Weetting ที่ กันยายน 17, 2011, 16:43:36

ขาด Konisegg อะ

ผมชอบยี่ห้อที่สุดในรถสปอร์ต  (รองลงไปก็ Wisemann)

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: Ruksadindan ที่ กันยายน 17, 2011, 17:17:12

ยิ่งใหญ่สมชื่อครับ แต่จำได้นะว่ารายการนี้เคยเอา LFA ชนะ GTR ตัวต่อตัวนะ? หรือนั่นมันMYก่อน?

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: 6162002 ที่ กันยายน 17, 2011, 18:47:55

อ้างจาก: NarinrachMaisok ที่ กันยายน 17, 2011, 09:05:28

อ้างจาก: 6162002 ที่ กันยายน 17, 2011, 00:44:59

GT-R ยังสู้ กระบะ Drag บ้านเราไม่ได้เลยแฮะ ปาไป 11 กว่า เห็น กระบะเชฟพี่ไทย ซัดไป 9.8 วิ *-*

9.8 ก็จริง ง่ะ แต่เข้าโค้งทีคงคว่ำแหละ *0*

จริงครับ แต่อันนี้หมายถึงกรณีแข่ง Drag ครับ ^^ มีการฉีดด้วย *-*

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: VX100 ที่ กันยายน 17, 2011, 19:39:38

อยากเห็นเมืองไทยจัดไฟท์แบบนี้บ้าง ชอบจังเลย ได้ดูอัตราเร่งเนี่ย จากซุปเปอร์คาร์ไกลเกินเอื้อม เอารถตลาดบ้านเรานี่แหล่ะ ไม่รู้ทางค่ายรถจะว่าไง555(ควอเตอร์ไมล์-รถเดิมๆ-วิ่งแบบหลายๆคัน) เน้นเป็นกลุ่ม รุ่น เช่น
1. ปิคอัพ2wd4wd Diesel
2. รถตู้
3. รถเก๋ง เล็ก กลาง ใหญ่

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: chaivat ที่ กันยายน 17, 2011, 20:12:13

เรียงลำดับ

1. NISSAN GTR
2. FERRARI 458 ITALIA
3. AUDI R8 GT
4. MERCEDES BENZ SLS AMG
5. LEXUS LFA
6. CHEVROLET CORVETTE Z06/Z07
7. PORSCHE 911 GT3RS
8. FORD MUSTANG BOSS 302 LAGUNA SECA
9. PORSCHE CAYMAN R
10.BMW 1- SERIES M
11.LOTUS EVORA S

ถ้าให้ Stig จาก  Top gear คนเดียว ขับทั้ง 11 คัน ตำแหน่งเปลี่ยนหลายคัน

หัวข้อ: Re: ควอร์เตอร์ไมล์
เริ่มหัวข้อโดย: art_duron ที่ กันยายน 18, 2011, 10:53:56

ดูแล้ว GTR มันจะได้เปรียบเรื่อง traction ตอนออกตัวนะครับ คือพวกระบบคอมในรถคงรีด limit ของยางออกมาสุดๆ ประกอบกับอัตราทดเกียร์ก็ได้ที่ตอนแรกจัด แต่พอปลายๆด้วยความที่แรงม้าน้อยเมื่อเทียบกับน้ำหนัก ปลายจึงด้อยลงไป