Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Xyclop ที่ สิงหาคม 26, 2014, 20:24:25
-
เห็นกั้นซะ รั้วรอบขอบชิด ผมไม่เห็นมุมไหนจะเขัาไปไดัเลย
-
แบบนี้เราคงได้แต่อยู่ห่างๆแหละครับ รวมทั้งหมดที่show คงซื้อ คฤหาสน์ หรูๆสบายแหละครับ
เขาคงไม่เสียเวลากับเราหรอกครับ ขนาดคนคิดจะซื้อยังต้องเช็คประวัติทางการการเงินว่าเงินขาวสะอาดหรือไม่
ถ้าเงินมีกลิ่นก็อดนะครับ ;D
-
นั่นนะสิครับ แล้วเค้าจะรู้ได้ยังงัยว่าคนไหน รวยจริง และสนใจจะซื้อจริงๆ
ไม่เหนเซลจะสนใจใครเลย
หรือเศรฐีตัวจริงจะมี ออร่า ให้เซลรีบเชิญไปดู
-
บอกเค้า เค้าก็เปิดให้นะครับ
-
อยากรู้จริงๆว่า เซลล์ต้องมีคุณสมบัติยังไงถึงได้ไปขาย RR ได้ แล้วเงินเดือน5หมื่นได้ไหมครับ
-
อยากรู้จริงๆว่า เซลล์ต้องมีคุณสมบัติยังไงถึงได้ไปขาย RR ได้ แล้วเงินเดือน5หมื่นได้ไหมครับ
เซลบอกว่าได้ประมาณ 3 หมื่นต่อคันครับ ก็มีฐานลูกค้าอยู่แล้วก็ดีครับ
-
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
-
ผมเคยไปดูใกล้ๆ แต่เป็นรถที่มีเจ้าของแล้วน่ะ ไม่ใช่ในโชว์รูม
-
ถ้าสนใจสอบถามเข้าไปดูอะไรได้ครับ เค้าก็ต้อนรับดี
แต่ถ้ากันไว้จะเป็นแบบ คนไม่ซื้อก็รุมดูกันรถช้ำ คนที่จะซื้อก็ไม่ได้เข้าดู
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
-
ปกตินะครับ แต่ผมไม่บังอาจเอื้อมเข้าไปยุ่งจริงๆ 555 อยู่ที่เดิมเถิดพี่น้องงง
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
รถมันคนละเกรดเลยครับ ปีนึงเค้าขายได้ไม่กี่คันก็ต้องถนอมกันหน่อยครับ แหม่ เอาโตโยต้ามาเทียบแล้วเอาจำนวนมาวัด ผมว่าผิดประเภทไปนะครับ เหอะๆ
-
ต้องแจ้งเค้าว่าเราสนใจเค้าจะพาเข้าไปชมครับมีให้เลือกรายละเอียดตัวรถได้เกือบทุกชิ้นเลยครับว่าสีเบาะเอาแบบไหนสีคอนโซลชอบยังไง ที่ต้องกันเพราะรถงานแฮนเมดซะเป็นส่วนใหญ่ต้องเนี๊ยบจริงๆครับบางทีเด็กๆอาจรู้เท่าไม่ถึงการขึ้นไปปีนเอาเท้าเหยีบบเบาะหรือเอาอะไรไปขูดสีรถเล่นเหมือนที่เราพบได้บ่อยๆที่งานMOTOR SHOWครับ
-
คิดไปคิดมา ถ้าผมเปนผู้บริหาร ผมคงทำอย่างนั้นเหมือนกัน
ขต้องแจ้งเค้าว่าเราสนใจเค้าจะพาเข้าไปชมครับมีให้เลือกรายละเอียดตัวรถได้เกือบทุกชิ้นเลยครับว่าสีเบาะเอาแบบไหนสีคอนโซลชอบยังไง ที่ต้องกันเพราะรถงานแฮนเมดซะเป็นส่วนใหญ่ต้องเนี๊ยบจริงๆครับบางทีเด็กๆอาจรู้เท่าไม่ถึงการขึ้นไปปีนเอาเท้าเหยีบบเบาะหรือเอาอะไรไปขูดสีรถเล่นเหมือนที่เราพบได้บ่อยๆที่งานMOTOR SHOWครับ
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
รถมันคนละเกรดเลยครับ ปีนึงเค้าขายได้ไม่กี่คันก็ต้องถนอมกันหน่อยครับ แหม่ เอาโตโยต้ามาเทียบแล้วเอาจำนวนมาวัด ผมว่าผิดประเภทไปนะครับ เหอะๆ
ผมไม่ได้กล่าวถึงประเภทครับ กล่าวถึง ค่าเสื่อมของอาการช้ำที่ว่า
-
เคยเข้าไปถามของ bentley ครับ เซลล์อัธยาศัยดีมากครับ
เปิดให้ดูทุกอย่าง ให้ลองนั่ง ทั้งๆที่ผมยังอายุไม่เยอะครับ
แต่กลับกันครับ เกรย์เจ้าหนึ่งที่งาน big กลับไม่ให้ผมนั่ง Toyota crown ครับ
ไม่รู้เพราะอะไร ทั้งๆที่ด้านหน้าก้มีลูกค้าอีกท่านนั่งอยู่ด้วยนะครับ แต่กลับห้ามแต่ผม
พอจะขึ้นไปดูรถบ้านก้ปิดครับ จะดูรถคันอื่นก็ดูไม่ต้อนรับ ไม่สนใจ
-
ถ้าคุณออกงานโชว์รถมาบ่อยครั้งพอจะเข้าใจครับว่าทำไมเขากั้น
เคยเห็นอาซิ้มอุ้มเด็กไปนั่งเล่นใน De Lorean แล้วเด็กเล่นจนก้านไฟเลี้ยวหักมั้ยครับ?
หรือใครก็ไม่รู้สะพายกระเป๋ากล้องใบใหญ่มา หันไปหันมาเล่น ซิบกระเป๋าครูด 300SL จนเป็นขีดยาวคืบนึงมั้ยครับ?
คนมักง่าย มีมากกว่าที่เราคิดเยอะครับ
และอีกอย่าง
ขนาดบูธมอเตอร์โชว์ ผมยังเข้าไม่ได้เลยครับ มีแต่จิมมี่ที่เข้าได้
และขนาดจิมมี่ ถ้าคิดจะลองขับ Rolls Royce ทางบริษัทแม่จะต้องรู้ประวัติของจิมมี่ก่อนเสียอีกแล้วจึงบอกว่าจะอนุมัติให้ขับหรือไม่
ทำไม Bentley ไม่เคร่งขนาดนี้? ไม่รู้สิครับ รถของเขา ขายได้โดยไม่ต้องการอะไรเลย ลูกค้าที่ซื้อรถระดับนี้ ไม่ได้สนว่าพวกเราจะพูดอย่างไร เขาแค่มีเงิน อยากได้ แล้วก็ไปซื้อครับ Rolls เขาก็เก็บรถของเขาไว้เพื่อลูกค้ากลุ่มนี้ สิ่งนึงที่ผมมีเกี่ยวกับ Rolls Royce ในบ้านคือโบรชัวร์ของ Wraith ซึ่งขอกับพนักงานด้วยวาจาสุภาพปกติๆ เขาก็ให้มา
มันก็เป็นไปได้ว่าถ้าเราแต่งตัวดูดีระดับหนึ่ง (ไม่ต้องสูทราคาแสนกว่า แค่ขอให้ดูสุภาพ) และพูดจาดีๆ เซลส์เขาไม่ฆ่าเราหรอกครับ แต่ถ้าเขาคุยเล่นกับเรามาก เจ้านายเขา หรือนายของนายอีกที เขาอาจจะไม่พอใจนะ เราควรมองตัวเองให้ลึกกว่า Interaction ระหว่างคนซื้อ คนขาย คนสนใจ คนตอบ สำหรับผมทุกอย่างคือคน กับ คน ถ้าวันนึงผมใส่ขาสั้นยีนส์ รองเท้าแตะ เสื้อยืด John Cena FU แล้วไปขอเข้าชมรถ เขาจะไม่ให้ ผมมองว่าเขาก็ปกป้องทรัพย์สินของเขา
-
มองกันตามหลักการตลาด ก็คือการโฆษณาสินค้าแบบหนึ่ง ที่ทำให้ผู้บริโภคกลุ่มนึงหรือคนที่เป็นเจ้าของ
รู้สึกพิเศษกับของชิ้นๆ นั้นมากๆๆๆ รวมถึงเป็นการสร้างภาพพจน์ให้กับตัวสินค้า และเป็นการสร้างค่านิยมให้คนทั่วไปรับรู้ว่ารถยี่ห้อนี้ไม่ใช่ใครก็ได้ที่จะสามารถครอบครองได้ และผมเชื่อว่ามีไม่กี่คนในประเทศที่สามารถครอบครอง RR ได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นเลยที่จะให้ใครก็ได้เข้าถีงตัวรถง่ายๆ
และผมก็เชื่ออีกว่า (เชื่ออีกแล้ว) คนที่มีปัญญาซื้อจริงๆ คงเดินตรงเข้าไปถามข้อมูลด้วยความมั่นใจ มากกว่าจะแอ๊บจนแล้วเดินเข้าไปถามขัอมูล
เพื่อจะซื้อ
-
เป็นคำถามที่ไม่น่าตั้งคำถาม :-\
-
ดูได้ครับ แต่ต้องแต่งตัวดีหน่อยไปคุยกับเซลล์เค้าก็น่าจะเปิดให้เข้าไปดูนะ รถพวนี้บางทีก็ต้องกั้นเพราะเกิดมีคนไปทำรถเค้าเป็นรอยจะทำไงอ่ะ แต่ก็จะมีแต่ปอร์เชกับเบนท์ลีย์มั้งที่ไม่เคยกั้นรั้ว
-
อยากดูแต่ไม่กล้า
;D ;D ;D
-
Ruksadindan ครับ
ถ้าคุณ ไปทำรถเขาเป็นรอย คุณคิดว่า คุณมีปัญญาจ่ายค่าซ่อมสีของเขาไหมครับ?
การซ่อมสี หมายถึงว่า ถ้าต้องการให้เนี้ยบเนียนเหมือนเดิม
ต้องใช้กรรมวิธีพิเศษ และอาจจำเป็นถึงขั้น ต้อง ให้ช่างจากโรงงานในอังกฤษ
นั่งเครื่องบินชั้น Bussiness Class มาพ่นสีให้ที่นี่ หรืออาจต้องถอดชิ้นงาน
แพ็คส่งไปพ่นที่อังกฤษ!!!!!!!
ถ้าไม่ กรุณาอย่าเอาไปเทียบกับ ความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับ ฝูงรถเดโมของ Toyota ครับ
-
บอกเลย เป็นผมๆก็กั้น
-
Ruksadindan ครับ
ถ้าคุณ ไปทำรถเขาเป็นรอย คุณคิดว่า คุณมีปัญญาจ่ายค่าซ่อมสีของเขาไหมครับ?
การซ่อมสี หมายถึงว่า ถ้าต้องการให้เนี้ยบเนียนเหมือนเดิม
ต้องใช้กรรมวิธีพิเศษ และอาจจำเป็นถึงขั้น ต้อง ให้ช่างจากโรงงานในอังกฤษ
นั่งเครื่องบินชั้น Bussiness Class มาพ่นสีให้ที่นี่ หรืออาจต้องถอดชิ้นงาน
แพ็คส่งไปพ่นที่อังกฤษ!!!!!!!
ถ้าไม่ กรุณาอย่าเอาไปเทียบกับ ความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับ ฝูงรถเดโมของ Toyota ครับ
ตามพี่จิมมี่ว่าเลยครับ ขั้นตอนการทำสีของ RR นั้นเยอะและยุ่งยากมาก เอาแค่อีเส้น Coachline ที่ลากจากหน้ารถไปหลังรถ ใช้มือคนล้วนๆแถมทั้งโรงงานมีคนลากเจ้าเส้นนี้ได้แค่2-3คน
-
ทำถูกแล้วนิครับ
แบ่ง segment ลูกค้าชัดเจน ;D
-
รถแนวนี้ถ้าไม่กั้นคนก็ไปถ่ายรูปเล่นพิงรถกันสนุกครับ เคยเห็นปอร์เช่ 991 ที่จอดโชว์ที่พาราก้อนบางทีก็มีคนเดินเข้าไปนั่งบนฝากระโปรงถ่ายรูปกันแบบไม่เกรงใจใครครับ รถผมเองถึงไม่ใช่รถระดับนี้แต่เคยโดนคนมานั่งบนฝากระโปรงทิ้งรอยไว้ให้ด้วย (ทั้งรอยขนแมวทั้งลายนิ้วมือ) บางทีก็น่ารำคาญครับ
ถ้าสนใจจริงๆขอเข้าไปดูส่วนมากเซลส์ก็เปิดที่กั้นให้เข้าไปครับ
-
กั้นไว้เพื่อเป็นการสะกิดต่อมเกรงใจครับ เพราะเข้าไปดูก็เข้าได้ ลองนึกดูถ้าไม่กั้นคนไปถ่ายรูปยืนคู่กับรถรอยขนแมวไม่ต้องนับ ลองคิดเป็นรถตัวเองว่าคนมายืนติดรถยังไม่ชอบเลย เอาใจเข้าใส่ใจเรา ถ้ามีปัญญาซื้อ มีปัญญารับผิดชอบทุกคนก็ไม่ว่าอะไร แต่นี่ถ้ารถเค้าเป็นรอยเศรษฐีคนไหนมันจะเอารถระดับ 30 ล้านผ่านการซ่อมสีมาแล้ว
-
ถ้าไม่กั้นไว้ เดี๋ยวก็คงมีคนไปเดินด้อมๆมองๆ เเล้วเอามะเหงกโขกข้างตัวถัง แล้วคิดในใจ ....เออ เหล็กมันหนาดีโน่ะ 555
-
คนที่มีกำลังที่จะซื้อ ไม่เดินเข้าไปดูหรอกครับ
อยากได้ ก็ให้คนไปดูให้ จัดการให้เรียบร้อย
หรือนั่งอยู่บ้านปรกติ Sale จะโทรมาหาถึงที่
อันนี้คือที่เจอมา
-
เมื่อเดือนที่แล้วผมได้รับ sms จากรถยี่ห้อที่ว่านี้ว่าถ้าสนใจรถ ให้โทรแจ้งมา จะให้ทดลองขับ ในใจลึกๆก็อยากลองขับดู
แต่คิดไปคิดมาไม่เอาดีกว่า กลัวทำรถเค้าเป็นรอย :D
-
มองกันตามหลักการตลาด ก็คือการโฆษณาสินค้าแบบหนึ่ง ที่ทำให้ผู้บริโภคกลุ่มนึงหรือคนที่เป็นเจ้าของ
รู้สึกพิเศษกับของชิ้นๆ นั้นมากๆๆๆ รวมถึงเป็นการสร้างภาพพจน์ให้กับตัวสินค้า และเป็นการสร้างค่านิยมให้คนทั่วไปรับรู้ว่ารถยี่ห้อนี้ไม่ใช่ใครก็ได้ที่จะสามารถครอบครองได้ และผมเชื่อว่ามีไม่กี่คนในประเทศที่สามารถครอบครอง RR ได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นเลยที่จะให้ใครก็ได้เข้าถีงตัวรถง่ายๆ
และผมก็เชื่ออีกว่า (เชื่ออีกแล้ว) คนที่มีปัญญาซื้อจริงๆ คงเดินตรงเข้าไปถามข้อมูลด้วยความมั่นใจ มากกว่าจะแอ๊บจนแล้วเดินเข้าไปถามขัอมูล
เพื่อจะซื้อ
นอกจากเรื่องความเสียหายที่จะเกิดขึ้นแล้ว (เพราะ Rolls Royce ไม่ใช่ Mass ที่จะต้องทำ Mock Up ขึ้นมาโชว์เหมือนมือถือ
สิ่งที่โชว์ ก็เหมือนเพชรเม็ดนึง ที่ใช้สำหรับขายได้เหมือนกัน)
+1 ตามภาษานักการตลาดครับ สินค้า Hi End (ที่มีคุณภาพ) ยิ่งทำให้คนเข้าถึงยาก ยิ่งมีค่า ยิ่งมีคนอยากครอบครอง
แต่รั้วนี่ เขาก็ไม่ได้กั้นจนถึงขนาดเข้าไม่ได้เลยหรอกครับ
เอาไว้กรองลูกค้าอีกชั้นนึง ถ้าคนที่พอมีกำลังทรัพย์เข้าถึงรถเหล่านี้ได้ เขาคงไม่เกรงใจที่จะขอเข้าไปชมหรอกครับ
-
ผมเคย เข้าไป ดู ครับ ข้อน ข้าง ให้ความเป้น ส่วน ตัว กับ ลูกค้า มากๆ ครับ เหมือนให้ความสำคัญไม่ทอดทิ่ง คุณ (แต่บางคนไปดูเฉยๆไม่ซื้อ แค่ อยาก ดูอ่ะ)
ภายใน หรุหรา มาก ครับ พรม ที่ ใช้ ใน รถ ใช้ หนังแกะ ทั้งตัวเลย ครับ หมายถึงพรมที่ ถอดซํกได้เฉยๆ นะครับ
ที่ไปดู เพราะ ว่า กะจะไปซื้อ มิซูโอกะ มาทำเป็น RR ถ้า ตัดสินใจ ซื้อไป คนโดน แม่ ตีตาย เลย 22 ล้าน เอง
-
ส่วนตัวคิดว่า นิสัยคนไทยครับ ขอจับนิดนี่หน่อย นั่งแล้ว ทำคอนโซลเป็นรอย ถามว่า มีปัญญาใช้มั้ย เขาก็ต้องป้องกันรถเขาก่อนครับ
ผมเคยแต่ขอให้เขาเปิดรถให้ดู แล้วก็สัมผัส แค่เบาะกับแผงประตู ไม่กล้านั่งครับ
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
ด้วยความเคารพครับ คิดว่า RR ไม่น่าจะเอาไปเปรียบเทียบกับ Toyota ยิ่งเอาเรื่องมูลค่าความช้ำมาคุยด้วยนี่ยิ่งหลงประเด็นไปกันใหญ่ครับ
brand นึงขายความเป็น luxury และ profit margin ต่อคัน ขณะที่อีกแบรนด์มองเรื่อง Mass Market กับ economy of scale วิธีการทำธุรกิจก็ต่างกันแล้วครับ
การเอามากั้นแบบนี้ยิ่งทำให้ RR ถูกมองว่าจับต้องไม่ได้ไปกันใหญ่ ซึ่งสำหรับคนทั่วไปอาจจะมองว่าเวอร์ แต่มันเป็นสิ่งที่ RR อยากสื่อสารให้กลุ่มลูกค้าเองรู้สึกแบบนั้นด้วย พอซื้อไปก็ยิ่งรู้สึกว่าตัวเองขยับขึ้นไปอีกระดับหนึ่ง
ส่วนตัวมองว่านอกจากเรื่องกลัวความเสียหายที่น่าจะเป็นสาเหตุหลักแล้ว นี่ก็เป็นอีก massage นึงที่เค้าพยายามจะสื่อด้วยครับ
ตอบในฐานะที่เคยทำ case ของ RR ตอนเรียนครับ
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
งั้นลองเอาRR จำนวนเท่ากัน คูณดูสิครับ คัมรี่กี่คันถึงจะชื้อ RR ได้ 1 คัน
-
ให้ดูก็ไม่กล้าหรอกครับ
กลัวไม่มีตังค์จ่าย ;D ;D ;D
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
คหสต. นะ ผมคิดว่า ขออนุญาตเขา หรือถามเขาก่อนเข้าสักนิดจะเป็นไรไปครับ ตามมารยาทที่ดีของคนไทย ที่เขาเอาเชือกมากั้น เพราะมันคือทรัพย์สินของเขา มันไม่ใช่รถสาธารณะ สำหรับค่ายอื่นๆที่เขาไม่กั้น แสดงว่าเขาเชื้อเชิญให้ใครก็ได้เข้าไปดู จะทำพังเค้าก็รับผิดชอบซ่อมเองได้หรืออะไรก็ว่ากันไป จะแคมรี่กี่คันโตโยต้าเค้าพร้อมจ่าย ตัดมาขายเป็นรถ demo ก็ว่ากันไป แต่กับ RR เขาต้องการวางแบรนด์ให้สูงค่า รถ demo จะให้ตัดมาขายก็ส่งผลเสียต่อแบรนด์เขา และเหตุผลทางการตลาดอย่างอื่นอีกมากมายครับ ไม่เกี่ยวกับเรื่องความเท่าเทียมกันว่าต้องทำให้เหมือนแบรนด์อื่นเขา และก็ไม่ใช่สิทธิของเราโดยชอบธรรมที่จะอยู่ดีๆไปละเมิดสิทธิ์คนอื่นเขา ถ้าหากเราไม่ชอบ ไม่พอใจที่เขากั้น ก็แค่อย่าเดินเข้าไป อย่าไปซื้อครับ แต่ถ้าอยู่ดีๆจะเดินข้ามเข้าไปให้เขาว่าๆเราเป็นคนไม่มีมารยาท มันก็ไม่ใช่เรื่องที่ควรทำสักเท่าไหร่ ซ้ำร้ายถ้าหากเข้าไปแล้วเกิดทำรถเขาเป็นรอยแล้วเขาให้รับผิดชอบ จะซวยเอาครับ
สิ่งที่แบรนด์อื่นๆทำ เราจะเอามายึดเป็น norm เป็นมาตรฐานว่าทุกยี่ห้อต้องปฏิบัติแบบเดียวกัน เท่าเทียมกันเสมอ ก็อาจจะไม่ถูกเสมอไปครับ บริบทมันแตกต่างกันต้องมองให้แตกต่างตามครับ ด้วยความเคารพครับผม ;)
-
ขอเซลล์เข้าไปได้ครับ แฟนผมเคยไปดูกับพ่อเค้า ถ่ายรูปมาอวดผมใหญ่เลย เห็นแล้วอิจฉามากกกกกก555
-
คหสต. นะครับ บางทีมันก็เกินความเป็นจริงของชีวิตที่จะได้สัมผัส ผมก็เฉยๆ คงแค่มองๆไม่ได้อยากจะเข้าไปใกล้ชิดอะไรมาก
อย่างกระทู้ในห้องนี้ บางอันถามกันเกี่ยวกับรถแพงๆ ก็ไม่รู้จะเข้าไปอ่าน หรือแสดงความคิดเห็นอย่างไร ก็ปล่อยผ่านๆไปครับ
ผมว่าคิดอย่างนี้ ไม่ต้องมานั่งสงสัยให้คาใจว่า เค้าหวงรถเหรอ หรือ เราไม่มีสิทธิ เราเลือกเองแต่แรก สบายใจตัวเองครับ
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
งั้นลองเอาRR จำนวนเท่ากัน คูณดูสิครับ คัมรี่กี่คันถึงจะชื้อ RR ได้ 1 คัน
น่าจะประมาณ 30 มั้งครับ แล้ว Camry ที่ต้องช้ำทั้งประเทศ คงมากกว่านั้น นั่นคือสิ่งที่ผมบอก
-
อย่าว่าแต่ RR เลยครับ ถ้าผมเป็นผู้บริหารศูนย์ Porsche ผมก็กั้นแล้วครับ
ไม่ใช่ว่าจะหวงอะไรมากมายขนาดนั้น แต่เพื่อ screen คนที่จะเข้ามาดู
-
เป็นคำถามที่ไม่น่าตั้งคำถาม :-\
:D
-
เคยอ่านเจอว่า เบาะ1ตัว
ใช้หนังวัว 18 ตัวนะครับ
วัว 1ตัวนั้นเลือกเฉพาะบางส่วนที่นิ่มและดีที่สุดมาใช้เท่านั้น
และวัวที่เลือกมาใช้ก็ไม่ใช่วัวทั่วไปอีกนะครับ
ต้องเป็นวัวที่เลี้ยงมาแบบพิเศษ กินของดี อยู่ที่อากาศดีๆๆอีกต่างหาก :o
-
ใจเขาใจเราคับ
ตลาดคนละ segment ชัดเจน ถ้าคุณเป็นเจ้าของโชว์รูม RR คงพอเข้าใจได้ รถราคาระดับนั้นหากปล่อยให้ดูสุ่มสี่สุ่มห้าแล้วเสียหายคุณรับผิดชอบไหวมั้ย
ส่วนตัวผมไม่ได้รู้สึกว่ามันเกินไปเลยคับ
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
งั้นลองเอาRR จำนวนเท่ากัน คูณดูสิครับ คัมรี่กี่คันถึงจะชื้อ RR ได้ 1 คัน
น่าจะประมาณ 30 มั้งครับ แล้ว Camry ที่ต้องช้ำทั้งประเทศ คงมากกว่านั้น นั่นคือสิ่งที่ผมบอก
เข้าใจคำว่า Brand Value Proposition มั้ยครับ ผมว่าหลายๆความเห็นข้างบน อธิบายค่อนข้างชัดเจนแล้วกับ ตำแหน่งทางการตลาด เราว่าด้วย Brand Value Proposition อย่างเดียวนะครับ จริงอยู่รถ demo toyota ทั่วประเทศจำนวนเยอะกว่า RR 2คันและนำมูลค่ารถ demo ทั้งประเทศมารวมกัน ก็เยอะกว่าคันที่จอดโชว์ 2 คันแน่ๆ แต่ถ้าผมจะอธิบายให้เห็นภาพเนี่ย ระหว่างแคมรี่วิ่งผ่านเราไป 30 คัน กับ RR วิ่งผ่านเราไปคันเดียว อันไหนจะทำให้คนตื่นเต้นกว่ากันล่ะครับ นั่นแหละคือ Brand Value Proposition หรือ เอา RR มาจอดไว้ 1 คัน กะอีกฝั่ง เอาแคมรี่มาจอดไว้ 30 คัน แล้วให้เลือกว่าเดินเข้าไปดูได้ นั่งได้สำผัสได้ ฝั่งไหนจะเยอะกว่ากันนั่นคือ Brand Value Proposition ครับ คงพอเห็นภาพนะครับ คุณต้องแยกให้ออกครับว่า มันคนละแบบคนละส่วนคนละประเด็น
-
รถมันแพงโคตร ก็ต้องดูแลพิเศษๆหน่อยหล่ะครับ
-
เชือกมันก็ไม่ได้ตึง ก้าวดีๆก็น่าจะผ่านได้ครับ
ต้องเข้าไปถามเลยครับ ถึงจะเปิดให้ดู เพราะถ้าไม่กั้นไม่ล็อค รถ นิสัยคนไทยรู้ๆกันออยู่ จับนั่นนู่นนี่ เปิดกันไม่ระวัง รถช้ำหมดครับ เรื่องจริงที่เคยเห็นมาครับ
ถ้ากลัวช้ำก็ไม่ควรนำมาโชว์นะครับ โตโยต้ายังไม่กลัว และลองคูณดู ว่าเขาต้องเอาแคมรี่ออกมาช้ำกี่คัน รวมมูลค่ามากกว่าแน่ๆล่ะ
งั้นลองเอาRR จำนวนเท่ากัน คูณดูสิครับ คัมรี่กี่คันถึงจะชื้อ RR ได้ 1 คัน
น่าจะประมาณ 30 มั้งครับ แล้ว Camry ที่ต้องช้ำทั้งประเทศ คงมากกว่านั้น นั่นคือสิ่งที่ผมบอก
แล้วคุณคิดว่าจะมีกี่คน ยอมซื้อ Camry ช้ำ แต่ให้ส่วนลด แสน สองแสน เทียบกับ RR ช้ำๆ ส่วนลดล้านสองล้านหล่ะครับ
-
อย่านับรถ demo ทั่วประเทศครับ เพราะนั่นคือรถที่ dealer ต้องเสียเงินซื้อไปให้เทส
นับเฉพาะรถที่จอดโชว์ตามงานใหญ่ๆ หรือรถที่ให้สื่อมวลชนเทสครับ นั่นถึงจะเป็นของ TMT
-
เค้ากันเชือกเอาใว้ จริงก็รู้ๆกันอยู่แล้วว่า ทาง RR ต้องการสื่ออะไร
ไม่ได้อยุ่ที่ว่า เชือกมันไม่ได้ตึง ก้าวข้ามดีๆก็ผ่านได้
8)
-
อ่า ... ผมนึกว่า เป็นรถที่มีเจ้าของแล้ว โชว์รูม ขอมาโชว์ ก่อนส่งมอบซะอีก
มูลค่าของสินค้าระดับไฮเอน มันย่อมแสดงถึงคุณค่าของการครอบครองและเป็นเจ้าของ
ใช่ครับ มันเป็นรถ เหมือนกัน แต่จะมีใครสักกี่คน ที่ได้เป็นเจ้าของมัน ...