Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: final ที่ มิถุนายน 02, 2018, 19:00:54
-
รถผม Jazz GK หิ้วไปเปลี่ยนที่ศูนย์ 6 เดือนครั้ง วิ่งไปรอบละประมาณ 5-6 พันโล
1. Mobil1 ป๋องทอง 0w40 ใช้ไป 2 แกลลอน เสียงเครื่องเงียบดีครับ จะเริ่มดังตอนราวๆ 3-4 เดือน
2. Shell Helix HX8 5w40 ใช้ไป 2 แกลลอน เสียงเครื่องเงียบดีครับ เริ่มดังช่วงเวลาพอๆกับ Mobil1
3. Shell Helix Ultra 0w40 ใช้ไป 1 แกลลอน เสียงเครื่องเงียบดีครับ เพิ่งจะเริ่มดังช่วงเดือน 5 แต่ก็เงียบกว่า 2 ตัวบนพอสมควรเลย
เรื่องความลื่นผมไม่ทราบนะ ความรู้สึกคงหยาบไป 55 ที่ใช้มารู้สึกผิดหวังกับ Mobil1 เพราะราคาแพงสุด ส่วน HX8 ก็สมราคา และ Ultra ดูดีเกินราคาไปมาก
นี่ยังคิดเลยว่าศูนย์แอบเอา Mobil1 ของผมไปแล้วน้ำมันเครื่องศูนย์มาใส่แทนรึเปล่า เพราะช่วงที่ใช้ Ultra เปลี่ยนศูนย์พอดี
ทุกท่านคิดเห็นอย่างไร มาแสดงกันครับ
-
น้ำมันเครื่องสังเคราห์ มันดีเกินความต้องการของรถบ้านๆ ไปเยอะ
คุณภาพมันไม่ต่างกันมากหรอก
-
ถ้าเบอร์ 40 ผมได้ลองกับ มอไซค์ จ่ายกับข้าว ที่ขี่ไปทำงานทุกวันนี่แหละ ทั้ง 3 ตัวเลย
1. Shell จะนิสัยเหมือนกัน ทั้ง Ultra และ HX8 คือ เสียงเครื่องดังกว่า
HX8 เกียร์เข้ายากกว่าสักหน่อย หมดสภาพเร็วกว่ามาก ราวๆ 4 - 5 เดือน มาละ วิ่งไม่ออก เกียร์เข้ายาก
Ultra ออกจะลื่นกว่า Mobil1 หน่อยๆด้วยซ้ำ แต่เสียงเครื่องดังกว่า ความทนทาน ผมให้ไม่หนี Mobil1
2. Mobil1 สำหรับผม มันคือ เกรดมาตรฐาน (มาตรฐานผมนะ) เสียงเงียบกว่า ลื่นใช้ได้ ความทนทาน ผมก็ลาก 6 - 9 เดือนเปลี่ยนนะ ช่วงเลย 6 เดือน จะเริ่มหนืด เกียร์เริ่มเข้ายาก แต่ถือว่า ออกอาการช้าสุด ใน 3 ตัวนี้
รอบหน้าจะสั่ง WAKO'S มาลองสักหน่อย เพราะใส่ใน Pulsar ผ่าน 6 เดือนแล้ว ยังลื่นปรื๊ดดด อยู่เลย
-
ใช้แต่ mobil1 มาตลอด คิดว่าน่าจะดีสุดแล้วล่ะครับ
-
ผมเคยใช้ultra สมัย 8-9 ปีที่แล้วผมว่าพอๆกันนะกับกระป๋องทอง แต่ใช้mobil 1 แล้วรู้สึกว่ามันลื่นนานกว่า เลยเอาmobil1 ไว้ก่อนครับ
-
Fully Sync ของศูนย์ จบๆ ครับ ไม่ต้องวิ่งหาหิ้วมาเองด้วย คุณภาพ ตามที่ใช้งาน เหลือๆ อยู่แล้ว
-
ด้วยราคา Mobil1 แพงกว่ายี่ห้อในท้องตลาด แต่ Shell ยังถูกกว่าหน่อยๆ
ตัว Shell Helix ตัว HX8 กับ Ultra ประสิทธิภาพ แตกต่างกัน
ขับตามปกติ กดเร่งแซง ตัว Shell Helix HX8 เพียงพอแล้ว
ตัวท๊อปทั้งคู่ Shell Helix Ultra กับ Mobil1 สูสีกันครับ
-
ผมว่า Mobil1 ดีกว่านะครับ แต่ไม่เยอะ
Shell ใช้แล้วรู้สึกตื้อๆ ไม่ลื่นเท่า Mobil1 แต่ผมไม่ได้จับอาการเรื่องการเสื่อมสภาพเท่าไร เพราะปกติก็ 1 หมื่นโล เปลี่ยนอยู่แล้ว
-
ช่วงก่อนผมชอบลองใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้อแปลกๆ ที่เขาว่าดีกันอย่างเช่น Motul 300V , 8100 x cess , 8100 x clean+ / Sunoco Brill / Torco sr1 ถ้าเอาความรู้สึกผมที่ว่าดีจริงๆก็คงเป็น Motul 300V แต่ราคาก็โหดร้ายเกินไป
จนมาอยู่ครั้งผมลองเรื่องรถมีปัญหา รอบนั้นจิตตกเปลี่ยนน้ำมันเครื่องติดๆกันไป 3 ยี่ห้อ เป็น Motul 8100 xcess / Torco SR1 / Mobil 1 ในความรู้สึกผม ผมว่าทั้งสามรุ่นสามยี่ห้อ ผมใช้แล้วไม่รู้สึกแตกต่างอะไร
ในตอนนี้ผมเลยมาใช้แต่ Mobil 1 สีทองเบอร์ 40 อย่างเดียวครับ อาศัยว่าพอมีที่ซื้อที่พอเชื่อถือได้ กับ คอยดูตามบีควิกเขาจะมีลดราคาอยู่เรื่อยๆ เอาครับ
ส่วนเชลล์ ผมว่าก็คงใช้ได้อยู่ละครับ เพียงแต่ราคาที่ผมซื้อได้ Mobil 1 ผมซื้อได้ราคาถูกกว่าราคาของเชลล์ตามปั๊ม ผมเลยมาใช้ Mobil 1 ครับ
-
ผมคิดว่า Shell ดีกว่า
ความเห็นส่วนตัวนะครับ บริษัทโม้บิลไม่ต้องมาฟ้องผม ผมคิดเอง เออเอง
-
เคยใช้แต่ดีเซลทั้งคู่ ผมว่าต่างไม่มาก แต่มาตรฐานที่แปะอยู่เซลเหมือนจะสูงกว่า
-
แปลกจัง ทำไมผมรู้สึกว่าของ Shell เสียงเครื่องเงียบกว่า Mobil1 ล่ะนี่ ต่างกับคนอื่น
-
เคยใช้เชลส์นานมากละก็ลื่นดีครับ
โมบิลวันนี่ เป็นตัวที่ผมมองว่าดีสุดสำหรับผมนะ แต่หลังๆราคากระโดดไปไกล
เลยเลือก เอเนอออสแทน ราคาถูกกว่ากันพอสมควร เสื่อมเร็วกว่านิดหน่อยครับ
-
คนเราความรู้สึก ภาพพจน์ มันต่างกัน เวลาเทียบกันของแต่ละคนมันมีความbiasอยู่ในนั้น จะมีสักกี่คนที่ตัดมันได้เวลาเทียบ
แต่ผมว่าน้ำมันเครื่องก็ชัดเจนกว่าน้ำมันเบนซิลหรือดีเซลต่างชนิดพอควร แต่รอบเทียบมันห่างกว่าน้ำมันเชื้อเพลิง
เวลาผมเทียบเอาง่ายๆ อันไหนลากได้น้อย ผมถือว่าน้ำมันเครื่องไม่ค่อยดีเท่าไหร่ เสื่อมสภาพเร็ว
จริงๆผมว่าใช้ของศูนย์ก็ได้ แต่ราคาศูนย์ขายก็ใกล้เคียงสังเคราะห์เราซื้อนอกแล้ว
เชื่อความรู้สึกตัวเองดีสุดครับ อะไรที่เราไม่รู้สึก ก็คือของไร้ค่าครับ ผมคิดแบบนี้นะหลังๆ
ส่วนตัวผมไม่ได้ใช้ทั้ง shell และ mobil1 เลยตอบลอยๆได้แค่นี้ เพราะเสียเวลาทดลองกับบางยี่ห้อมากไปหน่อย ผมจะไม่เปลี่ยนยี่ห้อจนกว่าจะมั่นใจ
-
ไม่เห็นความต่าง เพราะท่านไม่ได้ใช้รถสมถรรณสูง
เกรดนมค.ที่กล่าวมา เกินความต้องการของรถคันนี้เดิมๆครับ ใช้ได้เหมือนกันหมด 8)
-
เป็นอีกครั้งที่สัมผัสผมกะพี่ Tien.s ค่อนข้างจะตรงกันมากครับ
ผมเคยใช้ Mobil1 กับ Shell Helix Ultra สิ่งที่ผมสัมผัสได้คือ
- M = เสียงเครื่องเงียบ เครื่องแน่น ความลื่นกลางๆ แต่คงระยะความลื่นได้นานถึงราว 8-9 พัน กม ถึงเริ่มดรอบลง
- S = เสียงเครื่องดังมันส์ เครื่องไม่แน่นแบบ M แต่ลื่นกว่ามาก ลื่นได้เพียง 2-3 พัน กม. ก็ดรอบลงมาเหลือเพียงลื่นกว่า M เล็กน้อย ยาวไปถึงหมื่นครับ
หลังๆรับราคา M ไม่ได้ คล้ายๆคุณ mongolis เลย เลยเลือกใช้ eneos มาตลอดครับ ลื่นเหมือน shell เสียงเครื่องแต๋วๆหน่อย และลื่นมากแค่พันกว่าโล ก็ดรอบแล้ว แต่ยังมั่นใจในน้ำมันยุ่น เรื่องการปกป้องและความระบายความร้อนได้ดีครับ และราคาที่ถูกกว่าคุณภาพ
แต่ละคนมีสัมผัสละเอียดมากน้อยไม่เท่ากันครับ เหมือนกินอาหาร เหมือนฟังเพลง แต่ละคนมีความละเอียดและเรื่องมากไม่เท่ากัน คนที่ชอบใช้น้ำมันเครื่องที่ตอบสนองความรู้สึกตัวเองได้ดี ก็เหมือนกับคนที่ยอมจ่ายตังค์แพงเพื่อกินอาหารอร่อยกว่า หรือทำชุดเครื่องเสียงให้ดีขึ้น ทั้งๆที่กินอาหารราคาถูก หรือฟังเพลงไม่เพราะ มันก็ปลอดภัย ไม่ทำให้หูเสีย ไม่ทำให้ท้องเสีย ก็ตามครับ