Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: T_omega ที่ พฤษภาคม 23, 2023, 11:13:11
-
สอบถามเพื่อนสมาชิกหน่อยครับ
เนื่องจากรถผมอีโคคาร์เครื่อง 1200 cc ใช้มาเพียง 15000 กม. 1.5 ปี ไม่เคยขับกระแทกกับอะไรมาก่อน แต่เกจวัดน้ำมันแปลกๆ คือ หลังจากเติมน้ำมันเต็มถังเมื่อเย็นวันเสาร์ที่ผ่านมาเข็มน้ำมันขึ้นสุด วันอาทิตย์ไม่ได้ใช้รถ เช้าวันจันทร์สตาร์ทรถ เกจน้ำมันยังคงขึ้นสุด แต่ขับออกไปประมาณ 1 กม. เกจน้ำมันลดลงมา 2 ขีด ซึ่งที่ผ่านมาเกจน้ำมันขีดแรกจะลดหลังจากขับรถไปมากกว่า 50 กม. แต่ครั้งนี้ระยะทางที่รถวิ่งหลังจากเติมน้ำมันมาไม่เกิน 7 กม. พอตอนเย็นสตาร์ทรถใหม่พบว่าเกจน้ำมันกลับไปเต็มอีกครั้ง ตอนแรกจึงคิดว่าคงไม่มีอะไร
วันถัดมาก็เป็นเช่นเดิม คือ สตาร์ทรถตอนเช้าเกจน้ำมันเต็ม ขับออกไปสักพักเกจน้ำมันลดลงมา 2 ขีด วันนี้จึงเอารถเข้าศูนย์ยกรถขึ้นตรวจสอบ ช่างแจ้งว่าไม่พบความผิดปกติ ให้ลองเติมน้ำมันและสังเกตดูอีกรอบก่อน ช่วงที่ขับรถจากศูนย์กลับไปยังที่ทำงานพบว่าเกจวัดน้ำมันค่อยๆ เพิ่มจนกลับมาเต็มถังตามปกติ งงมาก
ก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นเช่นนี้มาก่อน จึงสงสัย ไม่ทราบเพื่อนสมาชิกพอทราบไหมครับว่าน่าจะเกิดจากอะไร และมีแนวทางแก้ไขอย่างไร
ขอบคุณครับ
-
สอบถามเพื่อนสมาชิกหน่อยครับ
เนื่องจากรถผมอีโคคาร์เครื่อง 1200 cc ใช้มาเพียง 15000 กม. 1.5 ปี ไม่เคยขับกระแทกกับอะไรมาก่อน แต่เกจวัดน้ำมันแปลกๆ คือ หลังจากเติมน้ำมันเต็มถังเมื่อเย็นวันเสาร์ที่ผ่านมาเข็มน้ำมันขึ้นสุด วันอาทิตย์ไม่ได้ใช้รถ เช้าวันจันทร์สตาร์ทรถ เกจน้ำมันยังคงขึ้นสุด แต่ขับออกไปประมาณ 1 กม. เกจน้ำมันลดลงมา 2 ขีด ซึ่งที่ผ่านมาเกจน้ำมันขีดแรกจะลดหลังจากขับรถไปมากกว่า 50 กม. แต่ครั้งนี้ระยะทางที่รถวิ่งหลังจากเติมน้ำมันมาไม่เกิน 7 กม. พอตอนเย็นสตาร์ทรถใหม่พบว่าเกจน้ำมันกลับไปเต็มอีกครั้ง ตอนแรกจึงคิดว่าคงไม่มีอะไร
วันถัดมาก็เป็นเช่นเดิม คือ สตาร์ทรถตอนเช้าเกจน้ำมันเต็ม ขับออกไปสักพักเกจน้ำมันลดลงมา 2 ขีด วันนี้จึงเอารถเข้าศูนย์ยกรถขึ้นตรวจสอบ ช่างแจ้งว่าไม่พบความผิดปกติ ให้ลองเติมน้ำมันและสังเกตดูอีกรอบก่อน ช่วงที่ขับรถจากศูนย์กลับไปยังที่ทำงานพบว่าเกจวัดน้ำมันค่อยๆ เพิ่มจนกลับมาเต็มถังตามปกติ งงมาก
ก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นเช่นนี้มาก่อน จึงสงสัย ไม่ทราบเพื่อนสมาชิกพอทราบไหมครับว่าน่าจะเกิดจากอะไร และมีแนวทางแก้ไขอย่างไร
ขอบคุณครับ
อาจจะแค่ ลูกลอยเพี้ยน ก็ได้ครับ บางทีหน้าสัมผัสทองแดงมันสกปรก ขยับไปมา ก็กลับมาปกติ
ทำตามคำแนะนำที่ศูนย์บอก ลองใช้อีก 1-2 ถัง
ถ้าไม่หายค่อยเข้าเครม ถ้าวัดแล้วค่ามันเพียน หรือถอดทำความสะอาดแล้วไม่หาย ดีไม่ดี จะได้เครมไหม่ทั้งชุดกรองน้ำมันครับ
แต่ถ้าลูกลอยปกติ คราวนี้จะเริ่มมีเรื่องครับ เพราะไม่รู้รุ่นนั้น สายไฟ เข้าหน้าปัดโดยตรง หรือเข้า ECU ก่อน ต้องให้ทางศูนย์ไล่ตามไปครับ
ตอนนี้ก็จดเลขไมค์กันเหนียว เผื่อเกจไม่ยอมลงสุด พอไกล้ 300-400 โล ก็ไปเติมน้ำมันครับ
-
สอบถามเพื่อนสมาชิกหน่อยครับ
เนื่องจากรถผมอีโคคาร์เครื่อง 1200 cc ใช้มาเพียง 15000 กม. 1.5 ปี ไม่เคยขับกระแทกกับอะไรมาก่อน แต่เกจวัดน้ำมันแปลกๆ คือ หลังจากเติมน้ำมันเต็มถังเมื่อเย็นวันเสาร์ที่ผ่านมาเข็มน้ำมันขึ้นสุด วันอาทิตย์ไม่ได้ใช้รถ เช้าวันจันทร์สตาร์ทรถ เกจน้ำมันยังคงขึ้นสุด แต่ขับออกไปประมาณ 1 กม. เกจน้ำมันลดลงมา 2 ขีด ซึ่งที่ผ่านมาเกจน้ำมันขีดแรกจะลดหลังจากขับรถไปมากกว่า 50 กม. แต่ครั้งนี้ระยะทางที่รถวิ่งหลังจากเติมน้ำมันมาไม่เกิน 7 กม. พอตอนเย็นสตาร์ทรถใหม่พบว่าเกจน้ำมันกลับไปเต็มอีกครั้ง ตอนแรกจึงคิดว่าคงไม่มีอะไร
วันถัดมาก็เป็นเช่นเดิม คือ สตาร์ทรถตอนเช้าเกจน้ำมันเต็ม ขับออกไปสักพักเกจน้ำมันลดลงมา 2 ขีด วันนี้จึงเอารถเข้าศูนย์ยกรถขึ้นตรวจสอบ ช่างแจ้งว่าไม่พบความผิดปกติ ให้ลองเติมน้ำมันและสังเกตดูอีกรอบก่อน ช่วงที่ขับรถจากศูนย์กลับไปยังที่ทำงานพบว่าเกจวัดน้ำมันค่อยๆ เพิ่มจนกลับมาเต็มถังตามปกติ งงมาก
ก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นเช่นนี้มาก่อน จึงสงสัย ไม่ทราบเพื่อนสมาชิกพอทราบไหมครับว่าน่าจะเกิดจากอะไร และมีแนวทางแก้ไขอย่างไร
ขอบคุณครับ
อาจจะแค่ ลูกลอยเพี้ยน ก็ได้ครับ บางทีหน้าสัมผัสทองแดงมันสกปรก ขยับไปมา ก็กลับมาปกติ
ทำตามคำแนะนำที่ศูนย์บอก ลองใช้อีก 1-2 ถัง
ถ้าไม่หายค่อยเข้าเครม ถ้าวัดแล้วค่ามันเพียน หรือถอดทำความสะอาดแล้วไม่หาย ดีไม่ดี จะได้เครมไหม่ทั้งชุดกรองน้ำมันครับ
แต่ถ้าลูกลอยปกติ คราวนี้จะเริ่มมีเรื่องครับ เพราะไม่รู้รุ่นนั้น สายไฟ เข้าหน้าปัดโดยตรง หรือเข้า ECU ก่อน ต้องให้ทางศูนย์ไล่ตามไปครับ
ตอนนี้ก็จดเลขไมค์กันเหนียว เผื่อเกจไม่ยอมลงสุด พอไกล้ 300-400 โล ก็ไปเติมน้ำมันครับ
คิดว่าปัญหาเป็นที่เกจลูกลอยในถังน้ำมันเหมือนกัน ให้ช่างถอดออกมาวิเคราะห์ดู
-
ขอบคุณครับ
-
เดาว่ารถคุณวิ่งน้อยเกินไป ทำให้มีสารอะไรบางอย่างไปเคลือบหน้าสัมผัสของลูกลอย
ลองเปลี่ยนปั๊ม และเติมน้ำมันเพียว ๆดูครับ อาจจะหายได้..
-
เป็นเกจเข็มหรือดิจิตอลครับ
เกจดิจิตอลบางทีก็มีเอ๋อด้วยตัวรับข้อมูลมาเองด้วยบางที
-
เคยใช้วีออสเห็บหมาเกจวัดน้ำมัน(ดิจิตอล)เป็นเหมือนกันครับ ขึ้นๆลงๆตอนสตาร์ทใหม่ๆและวิ่งไม่ไกล
แต่ไม่เคยเช็คอะไรจนมันหายไปเองครับ ตอนนี้รถขายไปแล้ว ;D
-
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
-
ดูจากอายุรถและระยะทางวิ่ง เป็นไปได้ที่แบตเตอรี่เสื่อมครับ
ลองให้ร้านแบตเช็คไฟและความสามารถในการเก็บไฟด้วยครับ
เพราะรถรุ่นปัจจุบันนี้ให้แบตมาลูกค่อนข้างเล็ก และตัวรถเอง
ก็มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่กินไฟตลอดเวลาเยอะ เมื่อแบตเริ่มเสื่อม
พวกอุปกรณ์เหล่านี้ก็จะทำงานแบบเอ๋อๆ ครับ
-
รถรุ่นไหนครับ ?
รถหลายรุ่น ปั๊มติ๊ก มาเป็นชุด รวมกรองเบนซิน รวมลูกลอยเลย ยกปั๊มติ๊กใหม่ จบแน่นอน
พวกนิสสัน sylphy / pulsar จะเข็มลงเร็วจนหลอน ครึ่งถังแรก วิ่งได้ไม่ถึง 200 กม. ไฟโชว์เร็วมาก แต่โชว์แล้ว วิ่ง 200 กม. ยังไม่ดับ ตอนหลังเปลี่ยนยกชุด 3500 บาท จบเลย ไม่หลอนละ
-
ลูกลอยครับ ปัญหา อมตะ ในรถหลายค่าย เพราะ Sensor จะจุ่มในน้ำมันทำให้เพี้ยน