Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Cafe1n ที่ เมษายน 26, 2024, 12:42:42
-
(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/440746782_850171033803424_1304001818663381765_n.jpeg)
00.10 น. วันที่ 26 เมษายน 2567 ร.ต.อ.ณฐกฤษ พ่านเผือก รอง สว.สอบสวน สภ.ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี ได้รับแจ้งมีอุบัติเหตุ รถบรรทุกชนกับรถยนต์เก๋งนั่งส่วนบุคคล ที่แยกบ้านไร่ ถ.340 สุพรรณบุรี-ชัยนา กม. 89+300 หมู่ 1 ต.วังน้ำซับ จึงเดินทางพร้อม แพทย์เวร และ มูลนิธิเสมอกันกู้ภัยสุพรรณบุรี รุดไปตรวจสอบ
ที่เกิดเหตุ พบรถบรรทุกไม้ ทะเบียน x0-xx74 พิจิตร ชนอัดกับท้ายรถยนต์เก๋ง วอลโว่ สีขาว ทะเบียน x xฉ-xx56 กทม. ท้ายรถพุ่งขึ้นทางเท้าไปอัดกับเสาไฟฟ้า ภายในที่นั่งคนขับ พบร่างคนขับเสียชีวิต ทราบชื่อนายเอกวัจน์ กมลเทพา อายุ 44 ปี บ้านอยู่ ซอยกำนันแม้น 13 แขวงคลองบางพราน เขตบางบอน กทม. เจ้าหน้าที่จึงใช้อุปกรณ์ตัดถ่าง นำร่างออกมาชันสูตร ซึ่งผู้เสียชีวิตนั้น มีอาชีพเป็นทนายความ กำลังเดินทางจะกลับบ้านที่ กทม.
จากการสอบสวน นายจักกฤษณ์ (สงวนนามสกุล) อายุ 26 ปี คนขับรถบรรทุกไม้ กล่าวว่า ตนมาจากพิจิตร จะไปไทรน้อย รถคู่กรณีจอดติดไฟแดง ตนมาถึงจุดที่เกิดอุบัติเหตุ ใช้ความเร็วประมาณ 55 กม./ชม. ยืนยันว่าจะเบรก แต่เบรกไม่อยู่ จึงชนท้ายรถเก๋งแล้วลากไปประมาณ 50 เมตร จนรถนิ่งตนลงมาดู พบคนขับรถเก๋งหมดสติ เลยรีบโทรแจ้งตำรวจ
กล้องวงจรปิดตอนชน : https://www.facebook.com/100069351371558/videos/1083739869355279/
(https://img2.pic.in.th/pic/439848261_737751768546529_3364593525319376098_n.jpeg)
(https://img2.pic.in.th/pic/440091577_737751775213195_911271296125012438_n.jpeg)
(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/439864192_737751755213197_3286786991793154007_n.jpeg)
(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/439973428_825925452902895_2301293181172035958_n.jpeg)
-
ดูจากรูปโครงสร้างครึ่งหน้ายังเซฟอยู่เลย
ทำไมรุนแรงถึงเสียชีวิต :-\ :-\ :-\
เคสนี้เชื่อว่า วอลโว่ซื้อซากเอาไปวิจัยต่อแน่ๆ
-
ความเร็วประมาณ 55 กม./ชม น่าะจะหักออกทันน่ะ ระยะห่างพอประมาณในระดับนึง
ที่เห็นในคลิป พุ่งชนกลางตูดเลย หลับในป่ะนั้น
-
ดูจากรูปโครงสร้างครึ่งหน้ายังเซฟอยู่เลย
ทำไมรุนแรงถึงเสียชีวิต :-\ :-\ :-\
เคสนี้เชื่อว่า วอลโว่ซื้อซากเอาไปวิจัยต่อแน่ๆ
ด้านหน้ารถไม่ชนอะไรเลยก็ไม่แปลกครับที่โครงสร้างจะยังดีอยู่
แต่ครึ่งคันหลังยุบจนถึงเบาะคนขับ เสียชีวิตก็ไม่แปลกล่ะครับแบบนี้
-
รถยรรทุกยังไม่เก่ามาก ข้างๆก็โล่ง รู้ว่าเบรคไม่อยู่ควรหักหลบ แบบนี้น่าจะหลับใน
-
ไม่เชื่อว่า 55 ถ้าจริงก็คือไม่ได้เหยียบเบรคเลยมั๊ง ที่หยุดเพราะความฝืดของวอลโว่ที่ถูกับเกาะกลางจนลากไปห้าสิบเมตรนั้นละ
เกลียดคำว่าเบรคไม่อยู่ ไม่อยู่แล้วมันไปอยู่ไหน ที่เกิดเหตุไม่ใช่ทางลงเขาแบบนี้ทางเรียบๆแบบนี้ ก็เพราะมาเร็วเกินกว่าจะมีทักษะที่จะชะลอรถไม่ให้ชนคนอื่นทั้งนั้น ขับเรวแล้วโทษเครื่องจักร >:(
-
กันชนรถบรรทุกทิ่มเข้ามาถึงเบาะคนขับเลยน่ะครับ น่าจะเสียเพราะโดนกระแทกเต็มๆ , Volvoน่าจะต้องหาคำตอบด้วย เพราะเคสความเร็วไม่สูง รถก็เป็น ตัวท็อปของ generation ปัจจุบัน
ส่วนรถบรรทุก จะว่าไม่เก่าก็ไม่น่าใช่ครับ น่าจะรถยุค 2000 ถ้าเบรคไม่อยู่จริง ก็อยากให้ขนส่งเริ่มทบทวนได้แล้ว ว่ารถอายุเกิน15ปี จะทำยังไงต่อ เพิ่มภาษีบีบให้ออกใหม่ดีกว่าไหม
-
โดยปกติเซนเซอร์วอลโว่จะจับการพุ่งชนด้านหลังได้ และเข็มขัดจะรัดตัวคนขับไว้ให้ยึดแน่นกับเบาะ ถ้าเกรงคอทันที่ความเร็ว 55 น่าจะรอดจากคอหักนะครับ แต่การลากไปจนรถอัดยุบเข้ามาแบบนั้นต้องมีแรงกดไม่น้อย อาจจะเสียชีวิตจากการถูกอัดก๊อปปี้ได้ เห็นด้วยกับท่านบนๆว่าคนขับรถบันทุกไม่หลับก็ดูมือถือครับ
-
เบรคไม่อยู่ละไม่หักหลบไปทางอื่นหละโว้ย
ละชนvolvoยับได้ขนาดนั้น ความเร็ว55จริงดิ
เราต้องใช้รถใช้ถนนเสี่ยงตายกับคนพวกนี้อีกกี่ชีวิต 🙄
-
ส่วนตัวผมที่ทำธุรกิจรถขนส่งเหมือนกัน ผมสนับสนุนคุมอายุรถก่อนเลยไม่เกิน15ปี อันนี้สนับสนุนธุรกิจรถและตู้บรรทุกให้ได้ขับเคลื่อนไป
แล้วก็รถ6ล้อขึ้นไป ให้ติดระบบ telematic โดยเฉพาะพวก หลับ หาว ตาไม่มองถนน ใส่กล้องในรถให้หมด
ต้นทุนขึ้นปีละ 1-2หมื่น
เพราะถ้าบังคับ10ล้อ เดี๋ยวพวกหัวหมอเอารถ6ล้อมาเบ่งขยายทั้งเครื่อง ทั้งบอดี้อีก
-
หลับใน 100%
หลบได้ไม่หลบ ข้างๆว่างมาก
-
ก่อนหน้านี้ มีเคสที่ชนกันหลายคัน แล้ว XV เจอรถบรรทุกชนท้ายเป็นคันแรก อันนั้น ยุบน้อยกว่านี้ แต่ก็เสียชีวิตเช่นกันครับ
อย่าลืมว่า รถบรรทุกมาไม่เร็ว 50 - 60 แต่น้ำหนักรถเยอะ โมเมนตัมเยอะนะครับ ตอนทดสอบชนท้าย ทดสอบกันไม่เกิน 60 เองครับ
-
หลับใน ไม่เบรค อ้างว่าเบรคไม่อยู่
น่าจะโดนข้อหาให้การเท็จอีกกระทง
เสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ :'(
-
แปลกใจการชนอะ .. คือ ชนกันที่เลนซ้ายสุด เวลาชนแล้ว ทำไมถึงดันมาทางขวาจนขึ้นฟุตบาตได้
ปกติถ้า ชนตรงๆ ไม่หักเลี้ยว 10 ล้อจะวิ่งตรงไป ส่วนคันเก๋งอาจจะเบี่ยงไปซ้ายหรือขวาก็ได้
แต่ในคลิปนีขับดันตามกันมาเลย เหมือนขับดันไล่อัดก๊อบปี้ไปตามแนวรถเก่งที่จะไปเลยอะ ..
ผู้เสียชีวิต เป็นทนายความ ...
ความจริงมีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น ....
ปล.ผมกาวนะ อย่าถือสาผมเลย
-
ดูจากคลิป รถบรรทุกไม่เบรคเลยดีกว่า
ผมว่าหลับใน
รถชนกันอัดแทบจะแบบอัดก๊อปปี้เลย
และที่หยุดลง เพราะเสาไฟฟ้า ไม่ใช่หยุดเพราะเบรค
-
คนสติดีเบรคไม่อยู่ก็ต้องหักหลบ ข้างๆโล่งขนาดนั้น
นี่พุ่งใส่ตรงๆเลย น่าจะหลับใน พอชนถึงได้สติพยายามหักขวาถึงมาเกยฟุตบาทได้
ยังไงเรื่องนี้ตำรวจพิสูจน์ไม่ยากอยู่แล้ว
-
55 แน่หรอครับ ผมว่าน่าจะมาเร็วกว่านั้นนะครับ
RIP สำหรับผู้ตายครับ เสียใจกับผู้เกี่ยวข้องด้วยครับ
-
ถนนโดยเฉพาะกลางคืนหากจอดติดไฟแดง ควรมองรถที่ตามมาข้างหลังไว้บ้าง หากมีวิ่งเข้ามาควรกดแป้นเบรคย้ำๆให้กระพริบ ว่ารถเราจอดอยู่กันคันหลังเลินเล่อ
-
เบรคไม่อยู่ ควรจะชนไปก่อนหน้านี้แล้วครับ
-
กำแท้จอดรถอยู่ดีๆ ซวยจริงๆ RIPครับ
-
ถ้าชน แล้วไหลไปเรื่อยๆ น่าจะไม่ถึงกับเสียชีวิต แต่นี่ลากไปอัดกับฟุตบาท ล้อหน้า 1 ครั้ง ล้อหลังอีก 1 ครั้ง จนกันชนสิบล้อ ไปอัดกับเบาะนั่งคนขับ ขอแสดงความเสียใจกับผู้สูญเสีย และ ขอให้คู่กรณีได้รับโทษสูงสุดด้วยครับ อย่าปล่อยให้ออกมาสร้างความสูญเสียบนท้องถนนอีกเลย
-
ขอยกตัวอย่างเครื่องบินแล้วกัน ระดับ 30 ปียังบินได้เพราะการดูแลถึง
ผลเสียจากการไม่ดูแลมันตีค่าเป็นเงินไม่ได้ ถึงขั้นทำให้ธุรกิจเจ๊ง การปรับ การทำโทษน่ากลัวมาก อย่าง 737max ถึงไม่เกี่ยวกับการดูแล แต่มีปัญหา 2 ลำ ผลกระทบหนักหนาสาหัสเลย
สำหรับประเทศไทย โทษจากการไม่ดูแลรถมันเบาเกินไปครับ เจ้าของรถเลยไม่ค่อยกลัวกัน ถ้าเพิ่มโทษให้สูงมากๆ อะไหล่เบรคใหม่ต้องเข้าแล้วครับ เจ้าของรถคงเปลี่ยนกันตั้งแต่ยังไม่เสีย
แต่เคสนี้ ผมมองว่าไม่น่าจะเกียวกับเบรคแตกครับ น่าจะหลับในมากกว่า
-
มันไม่ได้เบรคไม่อยู่หรอกครับ
พวกนี้ไม่เมายา เมาเหล้าก็เล่นโทรศัพท์แน่นอน
ขนาดวอลโว่ยังสู่ขิต ... ถ้าเป็นพวกรถเล็กๆ ไม่เหลือแม้แต่ครึ่งคันหน้าแน่ๆ
-
คิดว่าไม่ได้เบรคเลยมากกว่า จะหลับในหรืออะไรก็แล้วแต่ ก่อนจะชนเหมือนไม่ไ่ด้เบรคเลย และดูจากระยะแล้ว ยังไงก็หักหลบได้ทัน
คิดว่าตัวรถ volvo ทำได้ดีแล้ว
แต่มวลรวมของรถบรรทุก แถมขนของมาเต็มคัน อาจมี 20ton มันเอาไม่อยู่จริงๆ
-
หลับในแน่นอน รถ 6 ล้อ หนัก และ สูงกว่ารถ เก๋ง ยังไงก็เละ
-
เป็น tesla โอกาสรอดสูงกว่า
-
รถบรรทุกไม่หลับใน ก็เล่นโทรศัพท์ครับ
-
คนขับรถบรรทุกหลับในแน่ๆ เลย
เพราะถ้ารู้ตัวว่าเบรกไม่อยู่ แล้วทำไมไม่เบี่ยงหลบ
เลนข้างๆ ก็โล่งๆ ส่วนโวลโว่นั่น จอดติดไฟแดง
ด้วยออโต้เบรคโฮลด์มั้ย ถึงไม่เกิดการกระดอน
ไหลออกไปทิศทางอื่นครับ
-
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ :'( :'(
ผมเป็นคนหนึ่งที่ระแวงตอนติดไฟแดง โดยเฉพาะตอนกลางคืนจอดเป็นคันแรกหน้าไฟแดง ผมนี่ไม่เล่นโทรศัพท์เลย
คอยมองกระจกหลังตลอดไม่ว่าจะเป็นรถอะไร มอเตอร์ไซด์ก็ไม่เว้น ไม่ยกเบรคมือ ไม่กด Auto Break Hold
ถ้าจอดเป็นคันเดียวจะเปิดไฟฉุกเฉินไว้ด้วย ที่คิดไว้ล่วงหน้าคือ เห็นท่าไม่ดีจะกดแตรยาว หรือไม่ก็ขับเบี่ยงหนีออกไปเลย
ขับรถกับควายหรือสัตว์เลื้อยคลานก็ต้องทำใจ และระวังตัวเองกันไปครับ :'( :'( :'(
-
หลับในแน่นอน รถ 6 ล้อ หนัก และ สูงกว่ารถ เก๋ง ยังไงก็เละ
ไม่ใช่ 6 ครับ แต่เป็น 10 ล้อ
-
อยู่บนถนนร่วมกับไอ้เวรพวกนี้ความปลอดภัยชีวิตอยู่ตรงไหน ในกทม ขับเส้นบางนาตราด หรือ ทางด่วนกาญจนา ยังเจอพวกมันเหยียบร้อยกว่าวิ่งขวาสุดประจำ เคสนี้ควรจับเข้าคุกไปใช้กรรมอย่างเดียวครับ สงสารลูกเมียคนเสียชีวิต
-
ทุกชีวิต ปลอดภัยใน Volvo แต่ตอนนี้กลับกัน ทุกชีวิต อันตรายยิ่งกว่า เพราะระบบความปลอดภัยที่จุกจิกขึ้นเรื่อยๆ
-
ทุกชีวิต ปลอดภัยใน Volvo แต่ตอนนี้กลับกัน ทุกชีวิต อันตรายยิ่งกว่า เพราะระบบความปลอดภัยที่จุกจิกขึ้นเรื่อยๆ
เกี่ยวอะไรกันหว่า?
-
อย่าว่าแต่รถบรรทุกเลยครับ รถเมย์ รถตู้ รถใหญ่ ที่หน้าสั้น เวลา เวลาติดไฟแดงแล้วมาจอดต่อท้ายเรานี้ ผมนึกว่าจะมาชน และ ด้วยความหน้าสั้น เลยมาจอดเบรค ไกล้ท้ายรถคันหน้ามากเกินไป ควรกะระยะให้ห่างรถคันหน้ามากหน่อย กรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด ผมเจอผมต้อง ขยับไปข้างหน้าหนีขึ้นไปประจำ ไกล้ซะจนนึกว่าจะไม่เบรคจะสอยท้ายเรา
-
ทุกชีวิต ปลอดภัยใน Volvo แต่ตอนนี้กลับกัน ทุกชีวิต อันตรายยิ่งกว่า เพราะระบบความปลอดภัยที่จุกจิกขึ้นเรื่อยๆ
เกี่ยวอะไรกันหว่า?
เอ่อ... เท่าที่ดูเคสไม่ได้มีใครคิดว่า volvo เป็นเหตุให้เสียชีวิตนะครับ..
เอาจริงๆ ถึงเปลี่ยนเปน GLS / Matbach ผมก็ไม่คิดว่าผลลัพท์มันจะต่างกันครับ
-
อยู่บนถนนร่วมกับไอ้เวรพวกนี้ความปลอดภัยชีวิตอยู่ตรงไหน ในกทม ขับเส้นบางนาตราด หรือ ทางด่วนกาญจนา ยังเจอพวกมันเหยียบร้อยกว่าวิ่งขวาสุดประจำ เคสนี้ควรจับเข้าคุกไปใช้กรรมอย่างเดียวครับ สงสารลูกเมียคนเสียชีวิต
ทางด่วนกาญจนา รถบรรทุกขับน่ากลัวมาก หลายคันขับเหมือนไม่คิดจะเบรค จี้ตูดรถเล็ก ไม่เว้นระยะเลย ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมา ชนท้ายอย่างเดียว แล้วก็อ้างเบรคแตก เบรคไม่อยู่ จริงๆส่วนใหญ่ประมาทเองทั้งนั้น
-
แรงชนลากไกล 50 เมตรขนาดนี้ ไม่มีทางที่จะใช้ความเร็วมาแค่ 55km/hr แน่นอน
เผลอๆกะเหยียบผ่าไฟแดงด้วยซ้ำ แต่วอลโว่ดันติดไฟแดง เลยเสยท้ายเข้าให้
ถ้าเป็นไปได้ ไม่อยากใช้รถร่วมกับพวกแบบนี้เลย แล้วโทษก็เบาหวิวมาก
-
อยู่บนถนนร่วมกับไอ้เวรพวกนี้ความปลอดภัยชีวิตอยู่ตรงไหน ในกทม ขับเส้นบางนาตราด หรือ ทางด่วนกาญจนา ยังเจอพวกมันเหยียบร้อยกว่าวิ่งขวาสุดประจำ เคสนี้ควรจับเข้าคุกไปใช้กรรมอย่างเดียวครับ สงสารลูกเมียคนเสียชีวิต
ทางด่วนกาญจนา รถบรรทุกขับน่ากลัวมาก หลายคันขับเหมือนไม่คิดจะเบรค จี้ตูดรถเล็ก ไม่เว้นระยะเลย ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมา ชนท้ายอย่างเดียว แล้วก็อ้างเบรคแตก เบรคไม่อยู่ จริงๆส่วนใหญ่ประมาทเองทั้งนั้น
ช่วงอาทิตย์ที่ผ่านมาเพิ่งได้ผ่านเส้นกาญจนา รถบรรทุกขับโหดมากจริงๆ
พ่วง 2 ตอนวิ่งขวาไม่สนใจใครทั้งสิ้น ยังแซงพวกรถบรรทุกทั่วไปได้อีก
ยังไม่นับพวกทั่วไปที่วิ่งขวาสลับกันเมามันไล่บี้ร้อยกว่าๆกันหลายคันมาก
ผมนี่คิดว่าต้องมานั่งอ่านกฎหมายรถบรรทุกกันใหม่เลย ว่ามันเปลี่ยนไปถึงไหนแล้ว :-X
-
โมเมนตัมขนาดนี้นี่น่ากลัวจริงๆเลยนะครับ แม้โครงสร้างภายนอกด้านหน้ายังดูเกือบจะปกติอยู่
-
จังหวะอัดเสาไฟฟ้า ทำให้สิบล้อทะลุเข้ามาถึงคนขับครับ ตู้มมมมม
-
ความเร็ว 55 นี่เตรียมมาตอบ ตามทนายหรือผู้รู้ สอน หนีข้อหาขับรถเร็ว ต้องดูGPS ที่ขนส่งความเร็วสุดท้ายก่อนชน
หลับในแน่นอน ช่องซ้าย ช่องขวา ว่างแต่ไม่หลบ