Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pat19 ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2018, 17:15:11
-
ราคาประกอบไทย C43 น่าโดนมากๆ จนผมอยากจะเปลี่ยนเลยทีเดียว
ทีนี้มีอีกช้อยนึง ผมชอบมานานละ 430i convertible แต่ก่อนตัวนี้มามีแค่ 420d ในช่วงที่ผมออก C250
ส่วนตัวไม่ค่อยชอบรถดีเซล ในเวลานั้นจึงไม่ได้สนใจ พอ 430i มาก็ดันเริ่มคันอีก
ตอนนี้คิดไม่ตกเลย 430i convertible ก็ชอบ แต่ผมคิดว่า C43 คงคุ้มราคามากกว่า
อยากสอบถามความคิดเห็นเพื่อนๆสมาชิกครับ
-
อย่ารีบครับเพราะ MBTH พึ่งจะเริ่มลุยตลาด AMG ปีนี้ ผมเชื่อว่าเดียวประมาณ Q3 Q4 จะมีรหัส 43 ออกมาอีกหลายตัวไม่ก็ E53 Coupe /CLS53 Coupe
ถ้าใช้ C250 Coupe อยู่แล้ว รอดูดีกว่าครับเพื่อจะมีตัวที่ทำราคาออกมา SHOCK ตลาดอีก ;D
(https://icdn-7.motor1.com/images/mgl/jAeLo/s1/2018-mercedes-benz-e-class-coupe.jpg)
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/mercedes-amg-cls-53-officially-revealed-122763_1.jpg)
-
ผมนี่ยังอยากขายทั้งTeana และGLA250ที่เพิ่งออก มาเป็นหนีเพิ่มเลยครับ
เมียตบกะโหลกไปทีนึง555
-
ส่วนตัวชอบบีเอ็มและชอบ430i convertมากมาย
แต่โจทย์นี้ ผมไม่ลังเลที่จะไปC43เลยครับ
ปล.ผมไปดูข้อมูลE53 ตอนแรกคิดว่าน่าจะเป็นเครื่องตัวเดียวกับC43 E43ที่เป็นV แต่มันเป็นหกสูบเรียงinlineไม่ใช่V ไม่รู้แชร์เครื่องมาจากรุ่นไหน
https://www.caranddriver.com/news/2019-mercedes-amg-e53-coupe-and-cabriolet-news
-
ชอบหล่อ ขับไม่เร็ว ผมว่า convertable ดีกว่าเป็นไหนๆ คับ แต่ต้องทำใจหน่อย เคยขับท้ายออก ง่ายมากยิ่งตอนเปิดประทุน
แต่ถ้าเป็นขาซิ่ง ผมเทหมดหน้าตักให้ C43 คับ ไม่มีเหตุผลให้ series 4 เลย
-
ส่วนตัวชอบบีเอ็มและชอบ430i convertมากมาย
แต่โจทย์นี้ ผมไม่ลังเลที่จะไปC43เลยครับ
ปล.ผมไปดูข้อมูลE53 ตอนแรกคิดว่าน่าจะเป็นเครื่องตัวเดียวกับC43 E43ที่เป็นV แต่มันเป็นหกสูบเรียงinlineไม่ใช่V ไม่รู้แชร์เครื่องมาจากรุ่นไหน
https://www.caranddriver.com/news/2019-mercedes-amg-e53-coupe-and-cabriolet-news
"ขุมพลังของ Mercedes-AMG E53 4MATIC+ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 435 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 1,800 5,800 รอบ/นาที พร้อมระบบ EQ Boost มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังเพิ่มอีก 22 แรงม้า และ แรงบิดอีก 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 จังหวะ"
เป็นบล๊อคใหม่ 3.0 6สูบเรียง+เทอร์โบเดี่ยว+มอเตอร์ไฟฟ้า
http://www.headlightmag.com/news-mercedes-amg-e53-4matic-launched/
-
ส่วนตัวชอบบีเอ็มและชอบ430i convertมากมาย
แต่โจทย์นี้ ผมไม่ลังเลที่จะไปC43เลยครับ
ปล.ผมไปดูข้อมูลE53 ตอนแรกคิดว่าน่าจะเป็นเครื่องตัวเดียวกับC43 E43ที่เป็นV แต่มันเป็นหกสูบเรียงinlineไม่ใช่V ไม่รู้แชร์เครื่องมาจากรุ่นไหน
https://www.caranddriver.com/news/2019-mercedes-amg-e53-coupe-and-cabriolet-news
"ขุมพลังของ Mercedes-AMG E53 4MATIC+ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 435 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 1,800 5,800 รอบ/นาที พร้อมระบบ EQ Boost มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังเพิ่มอีก 22 แรงม้า และ แรงบิดอีก 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 จังหวะ"
เป็นบล๊อคใหม่ 3.0 6สูบเรียง+เทอร์โบเดี่ยว+มอเตอร์ไฟฟ้า
http://www.headlightmag.com/news-mercedes-amg-e53-4matic-launched/
ขอบคุณครัช...
-
เหตุผลจะไป 430 คงมีข้อเดียว คือ โคตรรัก BMW
ส่วนตัวผมไม่ได้ชอบยี้ห้อ Benz นะครับ แต่เจอ c43 ราคานี้ ทำเอาอยากได้มากกกกก ถ้า 2 ปีนี้กิจการยังโตเรื่อยๆ มีเจอกันคับ จะซื้อเพราะม้าล้วนๆครับ ไม่เกี่ยวกับโลโก้ดาวสามแฉกครับ
-
ส่วนตัวผมก็ชอบ 430i ครับ แต่ถ้าโจทย์นี้เป็นผมเลือก C43 ไม่ลังเลเลยครับ
ยกเว้นว่า BMW จะประกอบ 440i ขึ้นมา แล้วราคาเท่าๆ C43 อันนี้ผมถึงจะคิดอีกทีครับ สำหรับผมน่ะ
-
ถ้าไม่ติดเรื่องเงิน เปลี่ยนไปเลยครับ 430i ระดับความแรงยังห่างเยอะครับ
-
ถ้าเป็นผมๆไม่ซื่อครับถ้าใช้ c250 อยู่แล้ว เพราะรถก้เริ่มจะหลายปีแล้ว จริงอยู่ที่ราคาดีมากแต่จะเหมาะกว่าสำหรับคนซื้อใหม่ตอนนี้คันแรกมากกว่า ถ้าอยากแรง 211 ม้า ที่เดิมๆเครื่องตัวนี้ทำไม่ต้องเยอะ285 ม้า+สบายๆครับ แช่ได้เหมือนเดิมด้วย ถ้าเป็นผมถ้าไป E coupe อะน่าสนใจ
-
สำหรับผมไม่บ้าแรงม้า ไม่บ้าซิ่ง ใช้คันเดิมดีกว่าดูไม่ต่างกัน ถ้าจะไปก็โน่น e coupe เลยสวยลงตัวกว่าเยอะทั้งในและนอก c coupe ท้ายไม่ลงตัวสวยเป็นบางมุม
-
สำหรับผมไม่บ้าแรงม้า ไม่บ้าซิ่ง ใช้คันเดิมดีกว่าดูไม่ต่างกัน ถ้าจะไปก็โน่น e coupe เลยสวยลงตัวกว่าเยอะทั้งในและนอก c coupe ท้ายไม่ลงตัวสวยเป็นบางมุม
+1 ถ้าจะเปลี่ยน ขยับไป e coupe เลยดีกว่าครับ
-
เห็นราคาแล้วชอบเหมือนกัน c43 coupe ประกอบใน ดีที่ไม่มีงบซื้อ ::)
ถ้ามีงบซื้อ หากจะมีบางจุดที่อาจทำให้ต้องลองคิดต่ออีกหน่อย ก็อาจเป็น มันใกล้ minor change แล้วรึเปล่า เพราะซีดานเห็นมีภาพ minor change แล้ว จะรอประกอบใน minor change ดีมั๊ย
กับอีกจุดซึ่งบางคนอาจจะให้ความสำคัญ บางคนอาจไม่ให้ความสำคัญ คือ AMG Performance Exhaust
เท่าที่ดูรูป กับ อ่านออปชั่น เหมือนกับว่าคันที่ขายในไทยจะไม่มีตรงนี้ ตรงคันเกียร์ที่เป็นรูปท่อไอเสียน่ะครับ ตัวที่ขายในไทยเป็นรูปอื่น
ถ้าคนที่ให้ความสำคัญก็แบบในคลิปนี้ นาทีที่ 3:18 - 4:08 บอกว่า
" ...This one has the most important option and that is the AMG Performance Exhaust. It's doesn't matter what it costs , you have to spec the Performance Exhaust ..."
https://m.youtube.com/watch?v=Tu34x5T1c6E
หรือบางคนอาจบอกไม่ต้องมี AMG Performance Exhaust ก็ได้ หรือ ไปหา after market เอา อันนี้ก็แล้วแต่ครับ ;)
-
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา C43 จะเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่ามากๆ" ครับ 8)
-
เห็น C43 แล้วก็คิดเหมือนกันครับ ราคาดีมากๆ
แต่เสียดาย C250 ความที่เป็น cbu และอีกอย่างคันนี้ก็ไม่ได้มาก
ถ้าผมใช้ C250 ประกอบในอยู่ ผมเปลี่ยนแน่ๆครับ น่าสนใจจริงๆ
-
ขายC250ไปให้เพื่อนหรือญาติพี่น้องแล้วรีบถอยC43 AMGออกมาเลยครับ แจ่มว้าวแน่นอน
-
อยากจะบอกว่าขับ 430i แล้วไม่ฟิน ผมว่ามันพอๆกับ C250 coupe ที่ขับไป
แต่ C43 นี้มันแจ๋มตรงแรง แต่เรื่องการขับขี่ ก็น่าจะดีกว่า C250 ปกติเยอะ และหน้าจะเหนือกว่า 430i แน่ๆ