Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ พฤศจิกายน 14, 2019, 20:21:56
-
ตอนนี้เปิดดูสเป็คของ Almera เทียบกับราคา รู้สึกว่ามันคุ้มค่ามากๆ เทียบกับคู่แข่งในตลาดไม่มีใครสู้ได้เลยทั้ง
1. กำลังเครื่องยนต์ 100 แรงม้า แรงบิด 155 นิวตันเมตร นี่ยังไม่รวมว่าเอาไปรีแฟลชได้อีก 10-20 แรงม้า
2. อ็อปชั่น กล้องรอบคัน เบรคโฮลด์ ระบบเซฟตี้มากมาย โอย ทุกวันนี้ขับ Swift อย่าว่าแต่กล้องรอบคันหรือเบรคโฮลด์เลย แค่กระจกเลื่อนขึ้นออโต้ยังไม่มี ราคาถูกกว่าแค่หมื่นเดียว
3. ขนาดตัวถัง Bsegment ไม่แพ้ City และเหนือกว่า Ativ ชัดเจน
4. รูปร่างหน้าตาสวยมาก ไฟหน้า LED เกล็ดปลา ไฟท้าย LED เส้น ทั้งๆ ที่ประเทศที่เจริญแล้วใช้ LED เม็ด แต่ไทยได้ของดีกว่า
5. การขับขี่ พี่จิมมี่บอกว่าขับแล้วฟีลเดียวกับสวิฟท์ ซึ่งผมว่าสวิฟท์เป็นรถที่ขับดีในระดับราคาเดียวกันแล้ว
สรุปคือ ดีทุกอย่าง ไม่รู้จะติอะไร แถมราคาก็ไม่แพง ผมว่านี่เป็น Come Back ที่ Nissan รอคอยมาเกือบครึ่งทศวรรษเลยครับ
-
หากcity ไม่ออกผมว่าปัง
น่าเสียดายที่ดันมาชนกันตอนนี้. ไม่งั้นอาจจะเป็นพระเอกแน่
-
เจ๋งมากครับ ดูเป็นรถที่คุ้มมาก
-
เห็นด้วยครับ น่าจะขายดี คุ้มค่ามาก
ปล.แรงบิด 152 nm ครับ
-
สวย ราคาดี ออฟชั่นเยอะ
แต่ คนจะจองก็ต้องลังเลรอดู city ใหม่บ้างแหละ เลยไม่ค่อยจะสะเทือนเท่าไหร่
-
คนคงรอดู City ต่ออีกหน่อยแหละครับ
พอ City แพงกว่า ก็จะมีคนหันมาบ้าง ไปหา City บ้าง
ที่จะโดนแย่งยอดจริงๆ คงเป็น Attrage Ciaz Ativ มากกว่า
-
Mitsubishi กับ Suzuki คงลำบากหนักครับ
-
El คุ้มดีนะครับ แต่จะเอาครบๆสวยๆก็ v อยากได้ถุงลมครบก็ vl รอสักพักมีส่วนลดสักหน่อย ราคาสวยเลย
-
March มาสิ สะเทือนแน่ๆ
-
Almera สะเทือน eco ตั้งแต่รุ่นที่แล้วครับ
มารุ่นนี้ก็น่าจะสะเทือนได้อีก
-
หลายคันดูเจ็บตัวเยอะ
Yaris ถ้าไม่ใช่คนติดตามรถจริงๆ จะไม่รู้เลยว่าเปลี่ยนเครื่องใหม่ มามุกแบบเดียวกับ Vios อีกแล้ว หวังว่าคงไม่ซ้ำรอยนะ เครื่องใหม่ งานนี้ลดราคายาก
Mazda นี่ก็จุกหนัก เพิ่งเปลี่ยนหน้าใหม่ คงยากที่จะลดราคามาสู้
Mitsu เช่นกัน หน้าก็เปลี่ยนใหม่ มาถึงก็อาจต้องลดเพื่อแข่งกับ Almera ละ
Suzuki ไม่ได้มีไรใหม่ อาจลดราคาได้เต็มที่ ถ้าลดเป็นแสน อาจพอดึงลูกค้าไปได้บ้าง
-
brake hold ไม่มีนะครับ เบรคมือ ยังเป็นก้านเหมือนรถรุ่นเก่าอยู่เลย
-
คิดว่ายอดขายมันจะอยู่ในจุดเดิม แต่แซง mazda 2 แน่ๆ
-
ถ้าไม่มีdefectอะไร ยอดพุ่งไปยาวๆแน่
เพราะcityก็ไม่มาเล่นตลาดช่วงราคานี้แน่นอน แถมเดาได้เลยว่าระบบsafetyน้อยกว่าalmeraแน่ๆ
ระบบเบรคอัตโนมัติNissanให้มาตั้งแต่รุ่นel 559,000 ไม่ได้ไปกองแต่ตัวtop
ยืนปรบมือให้นิสสันรอบนี้เลย
-
คิดว่ามีสิทธิ์เป็นที่ 1 ของกลุ่ม
แต่ขึ้นอยู่กับการสื่อสารทางการตลาดมากกว่า
City คงพยายามดีดตัวเองให้สูงกว่าแน่นอน
ดังนั้นคนอาจจะมองว่าคนละกลุ่ม แต่จะคิดว่า Almera แรงขึ้น ราคาเดิม และความกว้างขวาง
-
ปกติ เค้าก็เป็นหัวตาราง มาตลอดครับ รุ่นเดิม อัลเมร่า ลากขายยังอยู่หัวแถวได้เลย
ความกว้างนี่ ขายได้ ตัวใหม่ หน้าตา สวยขึ้นมาก น่าจะอยู่หัวแถวครับ แข่งกะ ซิตี้
-
คิดว่ามีสิทธิ์เป็นที่ 1 ของกลุ่ม
แต่ขึ้นอยู่กับการสื่อสารทางการตลาดมากกว่า
City คงพยายามดีดตัวเองให้สูงกว่าแน่นอน
ดังนั้นคนอาจจะมองว่าคนละกลุ่ม แต่จะคิดว่า Almera แรงขึ้น ราคาเดิม และความกว้างขวาง
ผมไม่คิดอย่างนั้นนะครับ ดูราคา Jazz mี่เสียภาษี 25 % สิ
อีกอย่าง 1.0T เค้าก็ไม่ต้อง ลงทุนวิจัยใหม่ เพราะมีอยู่แล้ว
-
ขอดูภายในซิตี้ก่อนครับ
ลำพัง ภายในของ อัลเมร่า สำหรับผม ยังไม่โดนครับ
-
ถ้า almera ขายดี แย่งยอด yaris/ativ ได้
พี่โต หรือ ค่ายอื่นคงปรับอุปกรณ์กันยกใหญ่ ประโยชน์โดยตรงกับผู้ซื้อเลยนะครับ
อยากให้ Nissan ใส่ option แบบนี้ให้ sentra ใหม่บ้าง
-
ไม่น่าออกพร้อม city เลยจริงๆ ถ้ามาตั้งแต่ปีที่แล้วสะเทือนแน่ๆ
-
ทำตลาดดีๆนะ NMT เพราะคู่แข่งก็ไม่ใช่ย่อย
-
สะเทือนแน่นอนครับ แต่ city เค้าก็ไม่ยอมเหมือนกัน บอกเลขท้ายสามตัวละ 122 ม้า แถมแว่วๆมาว่าตัวท้อปไม่ถึง 7 แสน มารอดูกันครับ
-
สะเทือนแน่นอนครับ รอดูรีวิวจริงๆอีกที
ถ้าน้องๆหลานๆมาปรึกษา ผมคงต้องใส่ลิสต์พิจารณาเลยครับรอบนี้
ตัวเดิมด้วยพื้นที่ใช้สอยเทียบราคาก็ถือว่าโอเคแล้ว
เสียแต่เครื่องที่แรงบิดน้อย
พอมาเป็นเทอร์โบรอบนี้ ถือว่าแก้จุดอ่อนตรงไปแล้ว
น่าสนใจมากขึ้นครับ
-
รอดูราคา city ครับ :D
-
March มาสิ สะเทือนแน่ๆ
เสียดายที่ตัวนี้ไม่มา ต้องรออีก 2 ปี กว่าจะมีโฉมใหม่ ซึ่งไม่รู้ว่าจะโฉมนี้อีกไหม และมี M/T ให้เลือกหรือเปล่า ผมเลือกไปรถมือสองดีกว่า NMT ช่างไร้ความหวัง รวมถึงค่ายรถเก๋งทุกค่ายที่ตัด M/T แล้วไป CVT กันหมด
-
สะเทือนแน่ครับ แต่จะกระเพื่อมแค่ไหนต้องดูอีกสักพัก
สะเทือนในแง่ Option เทียบราคา ณ เวลานี้ที่ city ยังไม่มา เหนือกว่าทุกเจ้า เจ้าที่่สะเทือนหนักน่าจะเป็นพี่โต ที่ Option โคตรโล้น ชนะอย่างเดียวคือ ศ. ดังนั้น nisson ที่น่าผิดหวังเรื่อง ศ. (ทั้งน้อย และคุณภาพก็ไม่ได้ดีอะไรเมื่อเทียบกับโตต้า ฮอนด้า) ต้องแก้ที่ตรงนี้แหล่ะ ที่เหลือก็รอดู defect ที่ถ้าไม่มีนี่ สกระเพื่อมของจริง
-
swift sport มาได้แล้ว รออยู่
-
รอดูดีเฟคครับ
-
ตอนนี้เปิดดูสเป็คของ Almera เทียบกับราคา รู้สึกว่ามันคุ้มค่ามากๆ เทียบกับคู่แข่งในตลาดไม่มีใครสู้ได้เลยทั้ง
1. กำลังเครื่องยนต์ 100 แรงม้า แรงบิด 155 นิวตันเมตร นี่ยังไม่รวมว่าเอาไปรีแฟลชได้อีก 10-20 แรงม้า
2. อ็อปชั่น กล้องรอบคัน เบรคโฮลด์ ระบบเซฟตี้มากมาย โอย ทุกวันนี้ขับ Swift อย่าว่าแต่กล้องรอบคันหรือเบรคโฮลด์เลย แค่กระจกเลื่อนขึ้นออโต้ยังไม่มี ราคาถูกกว่าแค่หมื่นเดียว
3. ขนาดตัวถัง Bsegment ไม่แพ้ City และเหนือกว่า Ativ ชัดเจน
4. รูปร่างหน้าตาสวยมาก ไฟหน้า LED เกล็ดปลา ไฟท้าย LED เส้น ทั้งๆ ที่ประเทศที่เจริญแล้วใช้ LED เม็ด แต่ไทยได้ของดีกว่า
5. การขับขี่ พี่จิมมี่บอกว่าขับแล้วฟีลเดียวกับสวิฟท์ ซึ่งผมว่าสวิฟท์เป็นรถที่ขับดีในระดับราคาเดียวกันแล้ว
สรุปคือ ดีทุกอย่าง ไม่รู้จะติอะไร แถมราคาก็ไม่แพง ผมว่านี่เป็น Come Back ที่ Nissan รอคอยมาเกือบครึ่งทศวรรษเลยครับ
ผมกลัวอย่างเดียว ... กลัวการเอาคืนจาก Honda Thailand ... จากการขาดทุนยับเยินกับ Brio / Amaze / Mobilio
งานนี้ ผมว่า Honda ต้องเอาคืนแน่นอน ยอดขายอันดับ 1 ในกลุ่ม ECOCAR ของ Toyota Yaris , Yaris Ativ สะเทือนแน่ๆ
และน่าจะพาให้ ตลาดรถยนต์ ECOCAR Segment ปีหน้า ... สร้างสีสันให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทย ได้พอสมควร
ข้อดีต่อส่วนรวมที่นึกออกอีกอย่าง คือ ... น่าจะช่วยกระตุ้นให้ยอดขายรถยนต์ใหม่ตลอดปีหน้า ไม่ตกต่ำตามสภาพเศรษฐกิจโดยรวม อย่างที่กังวล
-
สะเทือนแน่นอนครับ แต่ city เค้าก็ไม่ยอมเหมือนกัน บอกเลขท้ายสามตัวละ 122 ม้า แถมแว่วๆมาว่าตัวท้อปไม่ถึง 7 แสน มารอดูกันครับ
:) :) จริงหรือครับ สาธุ ขอให้จริงที่เถอะ แจ๋มเลย
แต่ถ้าไม่ถึง 7 แสน option ในตัว top ไม่น่าจะ WOW
มาก ตามแบบฉบับ honda
น่าสนมากครับ
-
ไม่สะเทือนครับ น่าจะมาดึงแชร์ให้กลับอยู่ในจุดที่ควรเป็นอย่างเก่า
ที่ตัวเก่าขายดี ยอดวิ่ง จริงๆแล้วอาจจะได้กำไรต่อคันได้ไม่เยอะก็ได้นะครับ
เพราะตัวเก่าทั้งอัดโปร เรียกได้ว่าดาวน์น้อยผ่อนนาน ส่วนลดเยอะๆ แล้ว
ขายดีในตัวที่ margin ไม่เยอะด้วย
หลังจากนี้ไป ECO กับ B-Segment จะรวมเป็นหนึ่งเดียวกันแล้ว
ถ้า Almera ต้องการจะพิชิตกลุ่มนี้ให้ได้
- สิ่งที่ทำสำเร็จแล้ว >>> ดีไซน์, Feature ที่ทำให้คนที่กำลังมองหารถคันแรกและไม่เคยมี ปสก กับแบรนด์รองว้าว
ภาพนี้นึกถึงตอน 2 Sky ที่ออกมาใหม่ๆ สร้างมิติใหม่เกี่ยวกับการขายรถได้ดีมากเลยครับ
- สิ่งที่ทำให้ไม่ประสบความสำเร็จ >>> คุณภาพและความทนทานของชิ้นส่วนที่นำมาประกอบ และบริการหลังการขาย
ถ้าบทเรียนตลอดเกือบ 10 ปีที่ผ่านมายังไม่นำมาปรับปรุงแก้ไข ก็เตรียมตัวฉายหนังซ้ำอีกรอบ นิสสันอาจจะได้ลูกค้า
แค่ครั้งเดียวเหมือน ECO Car ยุคที่แล้ว แล้วก็ไม่ได้อีกเลย
-
ขายดีแน่นอน
-
ถ้า ซิตี้ใหม่ มีเบรคมือไฟฟ้า และเบรคโฮล์ด มาด้วยนี่ยกระดับรถ B -Segment เลยนะครับ ยิ่งกว่าพลานุภาพพลิกโลกแน่นอนครับ
-
ถ้าด้านการออกแบบถือว่าสะเทือนวงการอยู่เหมือนกันครับ
แต่ถ้าเป็นไปได้อยากให้ใส่ถุงลม 6 ใบตั้งแต่ตัวเริ่มต้น