Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: a601970 ที่ สิงหาคม 06, 2019, 22:44:19
-
อยากทราบไว้เป็นความรู้ :D
ขอขอบคุณทุกความเห็นล่วงหน้าครับ :D
-
ก็ใช้ได้เลย. เปลี่ยนกรองดีเซล กรองดักน้ำ บ่อยๆ
-
ถ้าข้อมูลแน่นแล้วว่าใช้ได้ก็ลองครับ
ส่วนตัวมองว่า ถ้าบริษัทรถยนต์ยังไม่ประกาศรับรองอย่างเป็นทางการแบบ Toyota ผมไม่กล้าเสี่ยง
รถยังอยู่ในประกันแถมมีระบบกรองไอเสียอะไรเยอะแยะ กลัวจะไม่คุ้มค่าเสี่ยงครับ
-
ผมเห็นวีโก้ก็มีคนเติมนะครับ ถึงจะไม่ประกาศว่ารับรอง
แต่คนเติมก็ต้องยอมรับความเสี่ยงที่จะลุ้นเอง
แต่ผมกลัวว่า อาจจะเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย
-
ต้องลองครับ ในเมื่อดีเซลปกติและพรีเมี่ยม ก็ผสมมาให้ 7% ยังใช้ได้เลย เพิ่มมาอีก 13 จะเป็นไรไป
เห็น BMW ยังเล่น บี 100 เลย
-
ถ้าเติม B20 กับรถที่ยังไม่รองรับ
มีอุปกรณ์ส่วนไหนบ้างที่มันมีโอกาสพังครับ แล้วสาเหตุมาจากอะไร
ขอเป็นความรู้หน่อยครับ
-
ถ้าเติม B20 กับรถที่ยังไม่รองรับ
มีอุปกรณ์ส่วนไหนบ้างที่มันมีโอกาสพังครับ แล้วสาเหตุมาจากอะไร
ขอเป็นความรู้หน่อยครับ
ปัญหาของ B20 คือ ไขน้ำมัน / ความสกปรก และ น้ำ ครับ
ถ้าใช้ เจอก่อนก็คือ กรองโซล่า ตันไวแน่ แล้วถ้ามันหลุดผ่านกรองไปได้ ก็หัวฉีดพัง ครับ
-
ถ้ารถใช้มาหลายปี ให้ล้างถังน้ำมันก่อนครับ เอาพวกไขตะกอนน้ำมันทิ้งให้หมด ก่อนเติม b20 ดูการขับของตัวเองก่อน ถ้าขับรถเยอะใช้เยอะ ไม่มีปัญหาครับ เติมได้เลย คุณสมบัติแทบจะเหมือนกับดีเซลธรรมดา แต่ถ้าขับน้อย หลายอาทิตย์กว่าจะหมดถัง อย่าเติมครับ เพราะมันมีคุณสมบัติดึงน้ำ ทำให้เกิด ปฏิกริยา oxidation และ product ของ oxidation พวกนี้อัตรายกับเครื่องยนต์ครับ
-
ในรถที่ใช้ Dmax 2014 ผมเปลี่ยนกรอง แล้วเติมเลย ตอนนี้เติม B20 ไปหมื่นกว่าบาทละ ก็ยังปกติดี
ส่วนอีกคัน Mitsubishi บริษัทไม่ได้แจ้งว่าเติมได้ก็ไม่ได้ลองเติมครับ
-
B20 ระวังเรื่องหัวฉีดตันเพราะน้ำมันปาล์มเป็นไขเกาะหัวฉีดเพราะอากาศเย็นเท่านั้นล่ะครับ
-
ดีเซลธรรมดา ไม่กลัวใบโอที่ผสม 7% กันเหรอครับ อิอิ
-
คุ้มหรือครับ
-
อากาศบ้านเรา B20 คงไม่เป็นไข แต่อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนคงต้องถามทางผู้ผลิตว่ารองรับหรือไม่ต้องเปลี่ยนอะไรหรือเปล่า
ส่วนผมใช้ B20 กับรถกะบะที่ผู้ผลิตบอกให้ไปเปลี่ยนท่อน้ำมันไหลกลับถัง แต่ผมยังไม่ได้เปลี่ยนนะ ยอมรับความเสี่ยงได้
-
ถ้าดูจากมาตรฐานน้ำมะนของกระทรวงพลังงาน
แทบไม่ต่างกับ B7 เลยครับ
เพียงแต่ถ้าไป remap กล่อง ECU ก็จะขับดีเหมือนใช้ดีเซลปกติเลย
เคยเห็นclipที่เอารถขึ้นไดโน่เทียบระหว่าง ดีเซลพรีเมี่ยม กับ B100 ค่าที่วัดออกมาได้แตกต่างไม่ถึง 10%