Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TeslaX ที่ มีนาคม 10, 2022, 11:25:55
-
จากเหตุน้ำมันแพง พอจอดทิ้งไว้นานๆ พอมาสตาร์ทอีกทีแบต 12v หมดซะงั้น ไม่เข้าใจว่าทำไมมันกินไฟขนาดนั้นเลยหรอ
-
ไม่ต้องรถ Hybrid หรอกครับ ผมว่าเดี๋ยวนี้รถน้ำมันธรรมดา จอดนานๆ ยังแบตเตอรี่หมดเลย
เข้าใจว่า น่าจะเพราะมีระบบไฟฟ้ามากขึ้น เลยต้องใช้ไฟเลี้ยงตลอดเวลา มากกว่า แต่ก่อน
แต่ก่อนจอดเป็นเดือนๆ ยังสตาร์ทติดเลย เดี๋ยวนี้ แค่ 2-3 อาทิตย์ เริ่มมีอาการแล้ว
-
รถยุคทศวรรษที่แล้ว เทียบกัน HEV หมดไวกว่า ICE จริงครับ ต้องมุดไปจัมพ์แบตท้ายรถ
-
จากที่ได้สัมผัสมากับคนที่ใช้ hybrid นะครับ ขอเดาเอาว่า
1.แบตเตอรี่จะถูกชาร์จน้อยกว่ารถน้ำมันพอสมควร
2.ขณะจอดเฉยๆ แบต 12v ต้องไปทำหน้าที่เลี้ยงไฟพวกวงจรต่างๆของระบบ hybrid
แค่สองข้อนี้ก็ทำให้แบต 12v หมดไว
1.จำเป็นต้องใช้แบตแห้ง(ตะกั่วกรด)ที่ออกแบบมาสำหรับงานนี้โดยเฉพาะ เพราะคุณสมบัติดังกล่างคือ ต้องรับการชาร์จได้เร็ว(แบตต้องเต็มเร็วกว่าแบตตะกั่วทั่วๆไป)และเก็บไฟได้นาน
2.ทำไมรถยุโรปถึงต้องมี Auxiliary Battery เพราะเมื่อจอด เจ้า Aux จะทำงานแทนแบตสตาร์ทครับ เลี่ยงแผงวงจร เมื่อ Aux ใกล้หมด ecu จะสั่งให้ แบตสตาร์ททำงานเลี้ยงวงจรต่อ
ประมาณนี้ครับ
-
ผมใช้ JAZZ hybrid GP1 จอดนาน 10 วันได้ ก็ยังใช้ได้ปกติครับ แบตก็ใช้แบบ SMF ทั่วๆไปครับ
-
มาสด้า 2 สกาย 1.3 เจ้าของจอดรถไว้ 11 วัน ไปรักษาตัวฮอสพิเทล
แบต SOC จาก 96 เหลือ 80 แบต puma efb n55 เปลี่ยนมาเดือน ธ.ค 64
-
พวก Hybird ส่วนมาก หรือ รถที่มี E-sim นี้ตัวดีเลยครับ
ใช้ไฟเลี้ยงตลอดเวลา เพื่อแสดงสถานะในมือถือ
ก็ต้องส่งข้อมูลเข้า cloud อยู่ตลอด ว่ารถอยู่ไหน ร้อนแค่ไหน รองรับคำสั่งจากมือถือ
รถจีนช่วงแรกๆ แบตหมดเพียบ ตอนนี้เห็นดีขึ้นล่ะ
-
ของผมปกตินะครับ เคยจอด 3อาทิตย์ สตาทติดปกติครับ
lexus gs300h ปี2014 ละทำบ่อยด้วย ตอนแรกที่ได้ s60 330e มาใหม่ lexus นิจอดนานบ่อยมาก สตาทแค่ขับไปซื้อของแถวๆบ้าน 2-3อาทิตย์ครั้ง ตั้งใจว่าแบตเสื่อม แบตพังก็จะขายไป แต่ปัจจุบันยังใช้งานได้ดีอยู่เลยครับ กลับมาใช้เป็นคนหลักเหมือนเดิมแล้ว
แบตลูกเล็กน้องถึกมากเลยครับเพิ่งได้เปลี่ยนไปเมื่อปีที่แล้ว
-
มาสด้า 2 สกาย 1.3 เจ้าของจอดรถไว้ 11 วัน ไปรักษาตัวฮอสพิเทล
แบต SOC จาก 96 เหลือ 80 แบต puma efb n55 เปลี่ยนมาเดือน ธ.ค 64
ต้องชาจน์ไฟเพิ่มครับ
รถผมก็เป็น เหมือนกันชาจน์ไม่ค่อยเต็มเวลาเราใช้งาน
-
Altis Hybrid จอด 10 วัน อายุแบต 12V ประมาณ 2 ปี ก็ไม่เจออาการแบตหมดนะครับ
-
สตาร์ทรถไว้เฉยๆ จะช่วยได้ไหมครับ
-
atlis hv จอดอยู่บ้าน 14วัน เพราะติดโควิด กลับมาสตาทก็ติดเลยนะครับ แบตตั้งแต่ออกรถมาเลย 2ปีกว่าแล้วครับ
ที่สำคัญตัวรถมีระบบตัดไฟด้วย เคยเปิดไฟเพดานทิ้งไว้ หลังจาก15นาที รถตัดระบบไฟหมดเลย
-
Ctek ช่วยได้นะ
รถผมจอดมากกว่าขับอาทิตย์ละครั้ง
จากต้องเปลี่ยนแบตเกือบ2ปี
ไฟไม่เคยโชว์อีกเลย
-
ที่ผมสงสัยคือรถไฮบริดหรือ ev แบต12vเหลือน้อยทำไมบูสระบบให้ ready ไม่ได้ ไดสตาร์ทก็ไม่ได้ใช้ทันทีมันไม่ได้ใช้โหลดไฟอะไรเยอะเลย ออนระบบจนจอแสดงว่าแบตหมดก็แสดงว่าคอมติดแล้ว ทำไมออนระบบให้ถึงไฟจากแบตลูกใหญ่มาเลยไม่่ได้เหรอครับ
-
มาสด้า 2 สกาย 1.3 เจ้าของจอดรถไว้ 11 วัน ไปรักษาตัวฮอสพิเทล
แบต SOC จาก 96 เหลือ 80 แบต puma efb n55 เปลี่ยนมาเดือน ธ.ค 64
ต้องชาจน์ไฟเพิ่มครับ
รถผมก็เป็น เหมือนกันชาจน์ไม่ค่อยเต็มเวลาเราใช้งาน
ขับไปทำงาน ขับกลับบ้าน 2 วัน SOC ก็กลับมา 95+ เหมือนเดิมแล้วครับ
-
Alphard hybrid
แบต 12 V ใช้ได้ 5 ปีคับ วิ่งไปแสนนิดๆ ถึงจะพึ่งได้เปลี่ยน ทนสุดๆ
แบบ จขกท ผมว่าลืมเปิดสวิทช์ on หรือป่าวคับ เลยแบตหมด ผมเคยเหมือนกัน
-
Ctek ช่วยได้นะ
รถผมจอดมากกว่าขับอาทิตย์ละครั้ง
จากต้องเปลี่ยนแบตเกือบ2ปี
ไฟไม่เคยโชว์อีกเลย
ใช้เหมือนกันครับ แต่ก่อนแบต AGM อยู่ได้ไม่ถึงสามปี หลังจากใช้ CTEK แบตใช้ได้เกิน 5 ปีเลยสำหรับรถที่ไม่ค่อยได้ขับ
-
บางคนก็ตอบไปเผื่อแบตเสื่อมกันเลย เป็นเรื่องดีครับ
ผมก็มีตัวฟื้นฟูแบตไว้สำรองเหมือนกัน
แต่ถ้าถามอาการแบตหมดที่ตั้งกระทู้ที่ผมเข้าใจ คือมันมีมานานแล้วครับ ต้องเจาะจงเป็นยี่ห้อๆ รุ่นๆกันไป
เพราะอาการแบตหมด หลักการสำคัญที่เป็นปัญหาคือ ecu มี watch dog ฉลาดๆ แบบที่คนออกแบบตั้งใจ
หรือบางทีก็อาจเรียกว่าโง่ก็ได้
หลายๆยี่ห้อก็คือระบบความฉลาดที่เตรียมไว้สำหรับลูกค้าเข้าใกล้รถ
ทางแก้ก็คือ "ล๊อครถ" ครับ แล้วรถมันจะเข้าโหมดจอดนานๆ
พอไม่ล๊อครถ รถมันก็ระแวง(watch dog) ทำงานเป็นระยะๆ จนแบต 12V หมดครับ
-
สตาร์ทรถไว้เฉยๆ จะช่วยได้ไหมครับ
กระแสไม่พอครับ
ถ้าเป็นรถกระบะ เหม็นอีกต่างหาก
-
Ctek ช่วยได้นะ
รถผมจอดมากกว่าขับอาทิตย์ละครั้ง
จากต้องเปลี่ยนแบตเกือบ2ปี
ไฟไม่เคยโชว์อีกเลย
ใช้เหมือนกันครับ แต่ก่อนแบต AGM อยู่ได้ไม่ถึงสามปี หลังจากใช้ CTEK แบตใช้ได้เกิน 5 ปีเลยสำหรับรถที่ไม่ค่อยได้ขับ
ต้องใช้อย่างไรครับ กรณ๊รถผมจอดอย่างมาก 3 วัน แต่ไม่ได้เจอปัญหาแบตหมด อยากซื้อ ctek บ้างจะได้ยืดอายุแบตครับ
-
บางคนก็ตอบไปเผื่อแบตเสื่อมกันเลย เป็นเรื่องดีครับ
ผมก็มีตัวฟื้นฟูแบตไว้สำรองเหมือนกัน
แต่ถ้าถามอาการแบตหมดที่ตั้งกระทู้ที่ผมเข้าใจ คือมันมีมานานแล้วครับ ต้องเจาะจงเป็นยี่ห้อๆ รุ่นๆกันไป
เพราะอาการแบตหมด หลักการสำคัญที่เป็นปัญหาคือ ecu มี watch dog ฉลาดๆ แบบที่คนออกแบบตั้งใจ
หรือบางทีก็อาจเรียกว่าโง่ก็ได้
หลายๆยี่ห้อก็คือระบบความฉลาดที่เตรียมไว้สำหรับลูกค้าเข้าใกล้รถ
ทางแก้ก็คือ "ล๊อครถ" ครับ แล้วรถมันจะเข้าโหมดจอดนานๆ
พอไม่ล๊อครถ รถมันก็ระแวง(watch dog) ทำงานเป็นระยะๆ จนแบต 12V หมดครับ
เข้าใจทันทีเลย สงสัยต้องหา ctek มาใช้บ้างแล้ว
-
CHR เคยจอด 5 วันไปญี่ปุ่นแบตหมด สรุปกล้องหน้ารถกินไฟติดตลอดเวลา เลยไปถอดออกใช้แบบเสียบที่จุดบุหรี่ธรรมดาแทนครับ