กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10
1
Discussion Forum / Re: การส่งซ่อมสีศูนย์ ที่รับทุกยี่ห้อ เช่นเป็นรถแบรนด์A แต่รับหมด ไว้ใจได้มั้ยครับ?
« กระทู้ล่าสุด โดย Weetting เมื่อ วันนี้ เวลา 10:52:45 »
บางทีเจ้าของศูนย์ T อาจจะเป็นเข้าของศูนย์  S  M 

และเป็นเจ้าของเดียวกับ อู่ซ่อมสีครับ 

จังหวัดที่ผมอยู่เป็นแบบนั้น  ::) ::) ::) ดีกว่าไหม ก็มาตราฐานครับ
2
Discussion Forum / Re: รถผู้บริหารป้ายแดงไมล์น้อย
« กระทู้ล่าสุด โดย apinui เมื่อ วันนี้ เวลา 10:52:20 »
คำว่ารถผู้บริหาร ถ้าทางฝั่งค่ายยุโรป บางรุ่นเช่นรุ่นสูงๆ จะเป็นรถผู้บริหารจริงครับ แต่จะเป็นรถที่ถูกใช้มากใช้น้อย อันนี้ก็แล้วแต่ดีลเลอร์ เพราะบางดีลเลอร์ผู้บริหารเค้าไม่ใช้ครับ เค้าไปใช้ที่แพงกว่า 5555

แต่ถ้ารุ่นล่างๆ ระดับไม่ข้าม 3-4ล้าน ก็เป็นรถประจำตำแหน่งบางตำแหน่ง แต่ก็เช่นกันครับ บางคันก็ไม่ได้ใช้ เอามาเป็นรถเทสไดร์ก็มี

ทีนี้สิ่งที่กังวลกัน ที่บอกว่า เป็นรถเทส คนขับเยอะ เท้าหนัก รถช้ำ ... ความเป็นจริงคือถ้ารถโมเดลนั้น เป็นโมเดลที่มีอายุในตลาดนานแล้ว มันแทบไม่มีใครเทสแล้วนะครับ รถจะใหม่มากๆ สดมากๆ สภาพป้ายแดงกันเลย ..

เอาตรงตัวเลยคือตอนนี้ผมแนะนำให้เพื่อนผมเนี่ย ไปออกรถเทสไดร์ มาสด้า รุ่นไหนก็ได้ไปเลือกเลย เพราะมาสด้าแต่ละรุ่น มันอายุนานแล้ว ไม่มีใครเทสแล้วเพราะรู้หมดแล้วว่าเป็นไง ดังนั้น รถจีงใหม่มาก ไมล์วิ่งไม่ถึง 1000โลเลย

ค่ายยุโรปก็คล้ายกันครับ คันไหนโมเดลเก่าแล้ว คนเทสก็ไม่เทสแล้ว

ถ้าสนใจลองไปดูสภาพรถ เลขไมล์ก่อนเลยครับ บางคันรถแทบไม่วิ่งเลยนะ
3
Discussion Forum / Re: รถผู้บริหารป้ายแดงไมล์น้อย
« กระทู้ล่าสุด โดย renew เมื่อ วันนี้ เวลา 10:38:18 »
ตามที่ท่านบนๆว่า มันคือรสเทสไดร์ คนที่ใช้มันมา ไม่มีใครรักจริงซักคน

ซื้อใด้แหละแต่ราคาก็ต้องดีด้วย ไม่ใช่เอามาอ้างเพื่อโขกราคา
4
Discussion Forum / Re: การส่งซ่อมสีศูนย์ ที่รับทุกยี่ห้อ เช่นเป็นรถแบรนด์A แต่รับหมด ไว้ใจได้มั้ยครับ?
« กระทู้ล่าสุด โดย renew เมื่อ วันนี้ เวลา 10:33:43 »
ต้องดูผลงานเป็นหลักครับ บางอู่โฆษณาดี แต่งานออกมาห่วยมีมากมาย

เดี๋ยวนีี้เจอรถซ่อมสีแล้วสีเหลื่อมเยอะมาก ตอนจะรับดูให้ดี คุยให้เคลียร์ด้วยครับ
5
Discussion Forum / Re: รถผู้บริหารป้ายแดงไมล์น้อย
« กระทู้ล่าสุด โดย อีกนิดก็แรง เมื่อ วันนี้ เวลา 10:31:14 »
ถ้าเป็นฝั่งรถยุโรป 10 ปีที่แล้ว ไม่แน่ใจตอนนี้ยังเป็นอยู่ไหม รถมือ 2 ไมล์น้อยแบ่งเป็นรถเทส และรถผู้บริหารจริงๆ เนื่องจาก dealer จะโดนบังคับให้ซื้อรถทุกรุ่นทุกรหัสเครื่องยนต์ของรุ่นนั้นๆ รวมๆ แล้วรถเทสมีเกิน 20 คัน
ทีนี้รถพวกนี้มันก็มีกฎเกณฑ์ว่าต้องวิ่ง xxx km ถึงจะสามารถนำมาขายเป็น demo ได้ แล้วรถเทสที่ไม่ใช่ตัว top บางคนก็ไม่อยากจะลอง ทีนี้ไมล์มันก็จะไม่ถึงเกณฑ์สักที เขาเลยต้องให้พวกผู้บริหารแบ่งๆ กันไปใช้ แบ่งๆ กันไปปั่นไมล์ พวกผู้บริหาร ก็ไล่มาตั้งแต่ เจ้าของยันหัวหน้าฝ่ายต่างๆ ครับ

ดังนั้นรถผู้บริหารมีจริงๆ ครับ ก็ต้องดูสภาพเอา แต่จากประสบการณ์ที่เคยเกือบซื้อรู้สึกว่าไม่คุ้มเมื่อเทียบกับ warranty ที่หายไป + ส่วนลดเงินสดที่ได้เยอะอยู่แล้ว คือเพิ่มเงินอีกนิดเดียวก็ได้มือ 1 ป้ายแดงแล้ว
6
Discussion Forum / Re: รถผู้บริหารป้ายแดงไมล์น้อย
« กระทู้ล่าสุด โดย Devil13 เมื่อ วันนี้ เวลา 10:24:13 »
อันนี้ผมทำงานเกี่ยวกับการดูแลรถผู้บริหารนะ
1. รถผู้บริหาร ไม่ลากป้ายแดงครับ
มันเข้าจอดประจำที่คอนโดไม่ได้(เพราะลงทะเบียนไม่ได้)
ผ่าน M Flow ไม่ได้
ผู้บริหารชอบให้เปลี่ยนป้ายขาวไว้ๆครับ

2.ผู้บริหารมักอยู่ไกลจากที่ทำงาน จึงต้องจ้างคนขับ
คอนโดจะอยู่แหล่งกินข้าวกับลูกค้า ส่วนที่ทำงานอยู่อีกที่บางทีข้ามจังหวัด
ไปตีกอล์ฟ ไปเที่ยวบ่อย
ฉนั้นเลขไมล์ ไม่น้อยแน่นอน

พวกนี้เขียนบรรยายไปงั้นๆครับ ไม่จริง
7
Discussion Forum / Re: ถ้า Block หรือลบกระทู้ spam ไม่ได้ ผมว่าก็ยกเลิก webboard นี้ไปเถอะ
« กระทู้ล่าสุด โดย เนื้อน่องไม่หนัง เมื่อ วันนี้ เวลา 10:23:40 »
ผมเป็นสมาชิก Day1 ตามคุณ Jimm! มาจากอีกเวปนึง ถ้าเทียบกับช่วงแรกๆ รู้สึกได้ว่าตัวเวปถดถอยไปมากครับ
เรื่องของ spam ในมุมของผม ทางเวปควรจะจัดการได้ดีกว่านี้ครับ ถ้าป้องกันไม่ได้ก็ตามลบก็ยังดี
แต่อันนี้เหมือนจะไม่มีคนดูแลความเรียบร้อย ทั้งๆที่ ทีมงานยังใช้ตัวเวป / เวปบอร์ด ในการอัฟเดทเดทข่าวสาร หรือรับความคิดเห็นเข้ารายการวิทยุอยู่
และก็มีหลายคนก็พูดถึงเรื่องนี้มานานด้วย
ตัวผมเองก็เคยโพสเรื่องแบบนี้ในหลายๆกระทู้ เคยส่ง DM ไปหาทีมงานเมื่อนานมาแล้ว
รวมถึงโพสในกระทู้รับคำถามเข้ารายการวิทยุ ซึ่งก็ไม่ได้มี feedback อะไร

เรื่องของ โพสไม่สร้างสรรค์ เวลามีคนตีกันอยุ่คุณเรือบินกับคุณพิมน่ารัก ผมก็พยายามรีพอร์ท แต่ก็ไม่ได้เห็น Action อะไร นอกจากเขาเลิกตีกันไปเอง

ส่วนของคุณจิมมี่ บอกตรงๆว่าเห็นใน FB แล้วก็ตกใจ ที่ผอมลงไปเยอะมากๆ
หวังว่าจะรักษาและกลับมาเป็นปรกติได้โดยเร็วครับ เป็นกำลังใจให้ครับ

สุดท้ายผมเข้าใจในสิ่งที่คุณ Zephyrs ต้องการจะสื่อครับ
และก็ไม่ได้สนับสนุนกับการที่ คุณ Zephyrs โดนแขวนแบบนี้ด้วย
ยังยืนยันว่าถ้าทำไม่ไหว ควรจะหาคนช่วย ยิ่งมันซับซ้อน ละเอียดอ่อน ทำเองแล้วเครียด มันคือสัญญาณที่ชัดเจนว่าควรจะหาคนมาจัดการส่วนนี้แทนครับ
ซึ่งผมเองก็ส่ง DM ไปอาสาชั่วคราวแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้มี Feedback อะไรกลับมา

ตอนนี้เวปเปรียบเสมือนร้านอาหารที่เจ้าของทำอาหารเอง เก่งและอร่อย แต่สุขภาพเริ่มไม่เอื้อทำให้ทำอาหารออกช้า และรสขาดได้ไม่เด็ดขาดเหมือนก่อน
แถมยังมีร้านอื่นๆมาเปิดแข่งเต็มถนนอีก ซึ่งตอนนี้เป็นจุดที่ต้องเลือก ว่าจะทำฝืนทำแบบนี้ต่อไปจนไม่ไหวและค่อยๆโดน Fade ออกไป หรือหาคนมาช่วยเพื่อทวงคืนบัลลังเหมือนเดิมครับ

ด้วยความเคารพ
8
Discussion Forum / Re: การส่งซ่อมสีศูนย์ ที่รับทุกยี่ห้อ เช่นเป็นรถแบรนด์A แต่รับหมด ไว้ใจได้มั้ยครับ?
« กระทู้ล่าสุด โดย saran_1st เมื่อ วันนี้ เวลา 10:23:26 »
งานสีและตัวถังเข้าได้ครับ พื้นฐานการรื้อรถ, การเตรียมพื้น, การผสมสี, การพ่น, การประกอบ เหมือนกันทุกยี่ห้อแหละครับ ศูนย์บริการทำได้
ข้อควรระวังเท่าที่นึกออกคือ:

1. ถ้าเป็นสีพิเศษ อาจจะต้องเลือกศูนย์ที่ชำนาญงานสีและใส่ใจลูกค้าครับ เขาจะติดต่อบริษัทสี ให้ช่วยให้คำแนะนำในการผสมสีพิเศษพวกนี้
2. กรณีงานเงินสด (ลูกค้าจ่ายเงินเอง) การจัดหาอะไหล่ ขึ้นอยู่กับการตกลงกันครับ ศูนย์จะหาให้แล้วบวกเท่าไหร่ หรือเขาให้เราหาไปเองมั้ย
3. กรณีเคลมประกัน (อุบัติเหตุ, ประกันจ่าย) ต้องเช็คเงื่อนไขประกันของเราครับว่า ยอมให้เข้าศูนย์ต่างยี่ห้อหรือไม่
4. งานระบบไฟฟ้าที่ต้องลบโค้ด ตั้งค่าใหม่ ต่างยี่ห้อเขาอาจทำให้ไม่ได้ ต้องเรียกช่างข้างนอกมาหรือขอขับไปที่ศูนย์ตรงยี่ห้อนั้นๆเพื่อจัดการให้

ป.ล. ซูบารุผมก็ทำสีที่ศูนย์บริการ Toyota ครับ  งานออกมาสวยถูกใจมากๆ เพราะเลือกศูนย์ที่คุณภาพดีเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว และเจ้าหน้าที่คุยง่าย เข้าใจลูกค้า
9
Discussion Forum / Re: การส่งซ่อมสีศูนย์ ที่รับทุกยี่ห้อ เช่นเป็นรถแบรนด์A แต่รับหมด ไว้ใจได้มั้ยครับ?
« กระทู้ล่าสุด โดย AgentMolder เมื่อ วันนี้ เวลา 10:18:44 »
ศ.ที่มีการรับงานซ่อม โดยเฉพาะพวกสี ตัวถัง ส่วนใหญ่ ไม่ได้เป็นของ Toyota เองนะครับ (ตามที่ จขกท. ยกมา เข้าใจว่าเป็นโตโยต้าแหล่ะ) แต่เป็นของเจ้าของ ศ. นั้นๆ เอามาลงเอง อาจจะมีดีลกับทาง toyota สนับสนุนช่าง หรือ knowhow แต่การจัดการต่างๆ เป็นของ ศ. นั้นๆเอง ดังนั้น มันก็เหมือนอู่นอกทั่วไปครับครับ เขารับทุกยี่ห้อแหล่ะ (ที่ประกันคุ้มครอง) หรือจะซ่อมเสียตังก็ได้นะ

ถามว่าไว้ใจได้ไหม ก็เหมือนอู่นอก แต่อาจจะดีกว่านิดนึงตรงที่มันมี Toyota Qualified เดวลาส่งลูกค้าของโตโยต้าเองด้วย ก็น่าจะเชื่อถือได้ระดับนึง ดีกว่าอู่โนเนม ที่เราไม่รู้จัก
10
Discussion Forum / Re: การส่งซ่อมสีศูนย์ ที่รับทุกยี่ห้อ เช่นเป็นรถแบรนด์A แต่รับหมด ไว้ใจได้มั้ยครับ?
« กระทู้ล่าสุด โดย Tien.W เมื่อ วันนี้ เวลา 10:14:46 »
ขออภัย อ่านไม่ละเอียด

ถ้าซ่อมสี .. ทำได้แหละ ถ้า ..

1. รถไม่ใช่พวกสีพิเศษ สีแปลกๆ พวกนี้ ทำเหมือนยาก บางอู่ไม่มีสูตรสีด้วย

2. ไม่ได้ชนลึก หรือ ชนโดนชิ้น ที่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

3. รถไม่ได้มีระบบไฟฟ้าซับซ้อน อารมณ์รถยุโรป แล้วชนลึก น่ะครับ
หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10