Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TeslaX ที่ ตุลาคม 03, 2019, 13:29:01
-
อย่างเช่น จอดเข้าซองอัตโนมัติ รวมถึงเบรคให้ด้วยถ้าลืมเหยียบเบรคแบบในคลิป
https://youtu.be/LUXBl6ZBuYA
-
ชนะหลัก 10 เองครับ เป็นธรรมดา เพราะ accord เปิดทีหลัง ยาวๆ ผมว่า camry กิน จากเครื่องยนต์ที่หลากหลายมากกว่า รวมถึงหลายๆอย่างของตัวรถตอบโจทย์กว่า
ปล. คห ส่วนตัว
-
สงครามยังไม่จบ...อย่ากินหนมครกบนโรงอาหาร!
-
มันชนะเท่านี้ ไม่ถือว่าชนะครับ ยอดมันประมาณๆไล่ๆกันอยู่ อีกอย่าง ไม่แปลกที่แพ้นิดนึง เพราะแอคคอร์ดออกทีหลัง ของที่ได้ก็ดีกว่านิดนึง แต่ถ้ายอดไล่กันแบบนี้ผมถือว่าเท่ากันไม่มีใครแย่กว่าใคร สบายๆ ผลัดกันแซงผลัดกันชนะ เรื่องปกติครับ แต่ถ้าแซงหลักร้อย สองร้อย อันนี้น่าคิดว่าเพราะไรครับ
-
อย่าลืมว่าแอคคอร์ดเพิ่งเปิดตัวนะครับ ในขณะที่แคมรี่เปิดมาปีหนึ่งแล้วหรือเปล่า ชนะหลัก 10 นี่ถือว่าไม่ชนะครับ
-
ผมว่าเสมอกันนะ ที่แพ้จริงๆ น่าจะ Teana มากกว่า
-
ต้องดูกันอีกยาวครับ ตัวเลขไม่ห่างกันมาก บางทีเป็นเรื่องการขนส่ง ส่งมอบ
-
คือมันจะวนลูปเดิมๆ ...นับรายเดือนพี่โตมีแพ้ครับ
แต่ถ้านับรวมทั้งปี ...ยังไงพี่โตก็แซงทางโค้งครับ
พี่โตถูกจัยสิ่งนี้! 8)
-
เดาว่าส่วนนึงเพราะคนถอนจอง camry HV ไปออก Accord เพราะรอรถครับ ถ้าพ่อผมไม่ถอยจาก HV มาเอา 2.5 ป่านนี้คงยังไม่ได้รถ
ตอนเดือน สค ตอนนั้นถามว่า จองแล้วได้รถเมื่อไหร่ พอเซลล์แจ้ง ปีหน้า ผมนี่ถึงกับเซ็ง
โชว์รูมหลายๆที่ บางทีเอาตัวโชว์ hybrid ออก เอา 2.5 มาแทนก็มี :( :(
เห็น toyota แจ้งว่ามีปัญหาเรื่องขาดแคลนแบตไฮบริด ไม่รู้ตอนนี้ยังมีปัญหา จองตอนนี้ขับอีกทีปีหน้าหรือเปล่า 😒😒😒
-
อย่าเอาเฉพาะรุ่นtop มาพูดซิครับ
รุ่นที่ขายดีไม่รู้รุ่นย่อยไหน และเปิดตัวช้ากว่า สดกว่า ใครๆก็ต้องเลือกกินปลาที่สดกว่า อยู่แล้ว
ต้องดูกันยาวๆ
ต่างคนต่างมี FC ไม่แปลกเมื่อเปิดตัวใหม่ ยอดเทมา 8)
-
ตามดูมา 4 ปี ส่วนมาก Camry ชนะ Accord แต่ไม่มากมาย
ยอดรวมทั้งปีแต่ละปี Accord ตามหลัง Camry ไม่มาก
แต่มาปีนี้ 2019 ... ไม่รู้เกิดอะไรขึ้น ยอดขายที่เห็นจาก HLM นี่แหละ
Camry ชนะ Accord ร่วม 10 เท่า ..
เหตุผลหลักข้อนึง น่าจะเพราะ Camry เปลี่ยนโฉมใหม่ แบบเปลี่ยน Model Change เลย
-
ทำไมเห็นแอคคอร์ดน้อยมากกกกก
แคมรี่นี่เห็นจนเบื่อเลย
แอคคอร์ดตัวจริงไฟท้ายไม่สยเอาซะเลย
-
ทำไมเห็นแอคคอร์ดน้อยมากกกกก
แคมรี่นี่เห็นจนเบื่อเลย
แอคคอร์ดตัวจริงไฟท้ายไม่สยเอาซะเลย
ยอดขายสะสม Camry เยอะกว่าครับ
-
เอาเฉพาะมองภายนอก
จริงๆ Camry ตัวล่าง พอให้ล้อ 16 มา
ไฟเบรกหลอดกลมๆ แถบโครมเมี่ยมหาย
พอเห็นข้างนอกมันเหมือนรถมันเก่าเลย
จะสวยก็ต้องไปตัว 2.5 เลย พอตัวไฮบริด
ดันได้ขอบ 17 มาอีก มันเลยไม่ได้สวยว้าวมากกๆ
ไหนจะรถเช่า รถสนามบิน จริงๆยอดมันน่าจะไปได้มากกว่านี้หน่อยนะครับ
แต่คนมีเงินวัยโตๆหน่อยจาก camry ก็ไปเล่น BMW Benz
กลายเป็นวัย 35-45 ที่มาใช้ D sec ทรง accord เลยดูวัยรุ่นกว่า
-
optใช่หรือไม่
ตรงนี้ส่วนตัวผม
ว่าต้องดูในระยะยาวครับ
-
Camry ตอนออกแรกๆ มีให้เห็น 1000 กว่าคันนะครับ แต่ Accord ยัง ได้แบบตอนนี้ไม่ถือว่านำแต่อย่างใด
ผมเชื่อว่ายอดยาวๆ camry จะนำครับ G10 จะไม่เหมือน G9 ที่สู้ camry ได้ดีกว่าและ Honda ก้จะไม่ปรับ
อะไรเพราะตัวเลขรถกลุ่มนี้ไม่เยอะมากมาย ใช้ไทยเป็นฐานผลิตส่งแถบนี้กับญี่ปุ่นพอ ปรับอีกทีก้มีแต่ mc
ครับ กลายเป็น G10 จะเป็นรถที่เห็นไม่เยอะในไทยไป
-
Camry ตอนออกแรกๆ มีให้เห็น 1000 กว่าคันนะครับ แต่ Accord ยัง ได้แบบตอนนี้ไม่ถือว่านำแต่อย่างใด
ผมเชื่อว่ายอดยาวๆ camry จะนำครับ G10 จะไม่เหมือน G9 ที่สู้ camry ได้ดีกว่าและ Honda ก้จะไม่ปรับ
อะไรเพราะตัวเลขรถกลุ่มนี้ไม่เยอะมากมาย ใช้ไทยเป็นฐานผลิตส่งแถบนี้กับญี่ปุ่นพอ ปรับอีกทีก้มีแต่ mc
ครับ กลายเป็น G10 จะเป็นรถที่เห็นไม่เยอะในไทยไป
ตอนแรกก็คิดเช่นนั้นครับ ช่วงที่ ACV70 เปิดมา ยอด 1,000 ++ ตลอด แต่พอลองมานั่งนึกดูอีกที
ตอนนั้นคู่แข่งเป็นโมเดลเก่าหมดเลย ถ้ายอด Camry จะพุ่งก็ไม่น่าแปลกอะไร
-
รอผ่านไปสักพักครับ แต่ละค่ายเค้ามีแฟนคลับใคร แฟนคลับมัน มีแต่คนเล่น D segment จะหนีไปเล่น PPV รถยุโรปมากกว่าสิ
-
ยอด ณ ตอนนี้ ถือว่าพอๆ กันไม่ต่างกันเท่าไหร่
แต่....ความคาดหวังของบางคน อาจจะมองว่า Camry ใหม่ มากับคำว่า TNGA น่าจะทิ้ง Accord เยอะกว่าที่เป็น
ผมก็เฉยๆ นะ เพราะ 2 คันนี้ บอกเลย อะไรก็ได้ แล้วแต่ชอบ
เรื่องออฟชั่น ตัว TOP ผมว่าพอกัน ตัวรองๆ Camry ได้เยอะด้วยซ้ำนะ
-
ผมว่าเพราะสวยกว่า ดูแล้วรื่นตากว่า
จริงๆในภาพรวม แอคคอดสวยกว่าแคมรี่ทุกรุ่น เทียบรุ่นต่อรุ่น
-
ถ้ายอดรวมหลักพัน ส่วนต่างต้องหลักร้อย
-
พี่แอคนี่ไปวิ่งกันอยู่แถวไหนหนอ แทบไม่เห็นเลย ชนะแค่หลักสิบ ดห็นแฟนบอยฮอนด้าคุยทับอย่างกับชนะเป็นร้อยคัน
-
ต้องรอดูยาวๆ แหละครับ ยังเอายอดชนะแค่ไม่กี่เดือนมาวัดไม่ได้ เพราะปกติรถเปิดตัวใหม่ๆ ยอดขายมักจะพุ่ง เพราะคนรอซื้อกันเยอะ ตย เช่น x trail, cx5 ที่ยอดขายแรกๆ ที่เปิดต้ว เปรี้ยงปร้าง พอผ่านไปสักระยะ crv นำโด่งเลย
-
เพิ่งเปิดตัวใหม่ ชนะแค่นี้ไม่ถือว่าชนะอ่ะครับ ต้องดูกันยาวๆ
-
ตอนแรกเกือบจะออกแล้วครับ ตัว top hb แต่เจอ 2.5g โคตรสวย ทำไมมันสวยแบบนี้ แต่ option คือ..... สรุปไม่ออก รอ เพราะไปไป honda มีคันนึงพอแล้วเหมือนกัน
-
เกมเพิ่งเริ่มเองครับ... 8)
-
ส่วนตัวรอดูยาวๆ เพราะไม่รู้จะด่วนสรุปไปทำไมในเมื่อมันยังไม่ชัดเจน คิดเล่นๆคงได้แต่จะจริงจังคงเป็นการไม่ฉลาดที่จะตัดสินตอนนี้อะคับ
-
Camry ขายมาจะปีนึงละ accord เพิ่งขายเอง จริงๆ ยอดควรมากกว่า camry เยอะกว่านี้ นี้ยอดต่างกันแค่ 10+ ถือว่าน้อยกว่าที่คิดไว้เยอะ
-
Camryขายมาปีนึงแล้ว Accordพึ่งมา อาจจะแรงช่วงแรกๆครับ
ตอนนี้เริ่มเห็นเยอะแล้วเหมือนกัน
-
ยอดขายแบบนี้เรียกว่าชนะหรือครับ ต้องดูอีกระยะหนึ่งครับ
-
นี่เพิ่งเริ่มต้นเองครับ ยังสรุปไม่ได้หรอก
-
ผมว่าเสมอกันนะ ที่แพ้จริงๆ น่าจะ Teana มากกว่า
นิสสันเค้าทำตลาดเชิง CSR ครับ ไม่หวังยอดขาย
เน้น EQ สบายๆๆๆ
-
ยอดดังกล่าวมันรวมรถ fleet ด้วยไหมครับ เพราะเห็นบริษัทใหญ่ๆเช่น SCG, ไทยเบฟ อะไรพวกนี้ เพิ่งเปลี่ยนรถผู้บริหารใหม่กันช่วงนี้ด้วย ซึ่งน่าจะเป็็น camry ใหม่ทั้งหมด