Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mister_prem ที่ มกราคม 22, 2018, 22:12:57
-
สวัสดีครับ
C180 coupe w204 ยังน่าใช้มั้ยครับ
ปี12/13 เห็นราคา 1.3-1.4ล้าน
>ยังน่าใช้มั้ยครับ
>จุกจิกมั้ย
>ต้องเช็คตรงไหนพิเศษมั้ยครับ
>คิดว่าใช้อย่างน้อยก็4ปีครับ
>ค่าดูแลแพงมั้ยครับ
ใช้ไป/กลับทำงานในกทม. ไปตจวบ้าง เที่ยวทั่วไป
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
-
มันยังน่าใช้ทั้งนั้น เริ่มจะเสียตามอายุ ซ่อมเริ่มบ่อย แต่ยังไม่มาก
ซ่อมแพง หรือไม่ อยู่ที่พื้นฐานที่เคยใช้รถ ถ้าจากรถญี่ปุ่น ข้ามมายุโรป ถือว่าแพงอยู่แล้ว
ถ้าเคยใช่ยุโรปอยู่แล้ว มันก็ปกติของ รถยุโรป
-
ค่าซ่อมแพงกว่ารถญี่ปุ่นเอาเรื่องอยู่ แต่ถ้าเคยใช้ยุโรปอยู่แล้วถือว่าปกติ
ต้องจำไว้เสมอว่ารถยุโรปมือ 2 ราคาตกมากกว่าจริงแต่ราคาค่าอะไหล่หรือค่าซ่อมมันคือรถราคาเท่าไหร่เมื่อตอนมาออกมาใหม่ๆ ราคาพวกนี้ลดลงมาจากตอนนั้นน้อยมาก
-
ค่าดูแล แพงกว่ารถยุ่นอยู่แล้วนะครับ
จุกจิกครับ เทียบกับรถตลาดแบบอัลติส ซีวิค แต่ถ้าเทียบกับ Audi ก็จัดว่าน้อยกว่าหน่อย เทียบกับBMW แล้วเบนซ์จุกจิกกว่าแน่นอน
ดูพิเศษสองอย่าง คือระบบเกียร์7speed กับ เฟือฝแคมชาฟท์ ขอณุญาติลงรูปจากอู่ที่ซ่อมถูกที่สุดที่ผมหาได้ในเว็บ อาการสองอย่างทำกันจนต้องจัดโปร ใครยังไม่พังก็แค่รอครับ ผมรู้ว่ามีคนที่ยังไม่พัง
น่าใช้ไหม อยู่ที่คุณแล้ว
ปล. ผมว่ามันเป็นรถที่ดูเรียบๆ แต่สวยที่สุดของC classทั้งหมดที่มีมาเลยนะ
-
>ยังน่าใช้มั้ยครับ
>จุกจิกมั้ย
>ต้องเช็คตรงไหนพิเศษมั้ยครับ
>คิดว่าใช้อย่างน้อยก็4ปีครับ
>ค่าดูแลแพงมั้ยครับ
นอกจากเกียร์กับเฟืองแคมชาฟที่พี่ข้างบนบอกแล้ว ยังมีภายในที่ปุ่มชอบลอก ก้านปรับทิศทางแอร์ที่ชอบแตก กับตัว comand ที่แกนจะหักตามอายุรถครับ (ซ่อมไม่แพง)
ส่วนตัวเครื่องรถช่วงปี12 13 นี่เครื่องทนเลยครับ รถผมใช้มา 130,000 กิโลฯ แล้วก็ยังปกติดี ไม่เคยขึ้นรถยก แต่ช่วงนี้จะมีเกียร์กระตุกตอนคิกดาวน์บ้างละครับ เอาไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่ก็ยังไม่หายขาด อาจจะมีซ่อมใหญ่เร็วๆนี้ครับ
ผมเข้าใจว่ามันระบบพื้นฐานคล้ายๆกับ ecoupe ที่ผมใช้อยู่นะครับ ถ้าเข้าอู่นอกไม่แพงครับ เช็คระยะทีก็ 6000-10000 แล้วแต่อะไหล่เสียไม่เสีย แบตถ้าเอา borsch ดีดีๆก็ 13,000 ยาง 18 ดีดีก็เส้นละ 7000+ อู่แถวเลียบด่วนมีเยอะแยะ ถ้าย่านอื่นคิดว่าก็น่าจะมีอู่เทพๆเหมือนกัน
-
ผมใช้อยู่ไม่เห็นว่ามันจะจุกจิกตรงไหนเลย ข้างในก็ปกติดี จะมีอุปกรณ์ช่วงล่างเสื่อม ก็เป็นธรรมดา เช่น ช้อค ยางแท่นเครื่อง ราคาก็ไม่ได้แพงอะไรมากมาย
รุ่นนี้ มันจะมีเครื่อง สองตัว M271 1.8 รุ่นแรก กับ 274 1.6 ถ้างบถึง เล่น 274 เครื่อง 1.6 ดีกว่า เครื่องเหมือน W205 และ ระบบไฟฟ้าข้างในดีกว่า ตัว271 เยอะมาก
-
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
1.6 เครื่องตัวใหม่นี่ดีกว่า 1.8 ตัวเก่า
เยอะแบบจำเป็นหรือเปล่าครับ ?
หรือว่าแค่ดีกว่าถ้าหาได้ครับ ?
-
ตอนนี้เฟืองแคมชาร์ฟราคาอะไหล่ศูนย์ลดลงเหลือข้างละ3หมื่น3พันกว่าบาทแล้วครับ เปลี่ยน2ข้างของไอดีและไอเสียอย่างละอันครับ ราคาไม่รวมVATนะครับ
-
หลังๆเห็นตามท้องถนน ผมเริ่มรู็สึกว่ามันดูโบราณ ดูไม่หรูไปละ
-
ปัญหากลิ่นเหม็นในรถครับ ลงมาจากรถกลิ่นยังติดตัวมาด้วยเลย