Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sgt_Meen ที่ สิงหาคม 13, 2012, 22:45:42
-
เพื่อนๆคิดว่าจะเข้าไทยประมานเดือนไหน จองได้รถประมาณเมื่อไร
รูปลักษ์คิดว่าเป็นยังไงครับ แก่มั้ย สวยกว่าเดิมมั้ย
เครื่องยนต์ที่จะนำเข้ามามีกี่ตัว 2.0 , 2.0hybrid , 2.4 , 2.4hybrid , 3.5
คิดว่ากระแสตอบรับจะเป็นอย่างไร ยอดขาย ปัญหาเดิมๆ :)
ขอบคุณครับ
-
เข้าไทยคงมีแค่ 2.0, 2.4 และ 2.0 Hybrid ครับ ส่วน 3.5 คงไม่เข้าไทยแล้วละครับ ขายดีจัด
-
2.4 Hybrid ไม่มาหรอครับ
-
ที่ไม่มี 2.4 hybrid
ส่วนตัวผมคาดว่า เพราะการทำงานระบบ hybrid ของ honda มันต่างกับ toyota
ตรงที่ของ honda มีหน้าที่อย่างเดียวคือช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์
การทำงานต้องทำร่วมกับเครื่องยนต์ตลอดเวลา
ต่างกับของ toyota ที่สามารถขับเคลื่อนด้วยแจตฯอย่างเดียวก็ได้
ดังนั้นการใส่ในเครื่อง 2.4 ก้คงไม่ช่วยการประหยัดน้ำมันได้เต็มที่
แต่ถ้าใส่ใน 2.0 เพื่อทำให้เครื่อง 2.0 มีกำลังมากขึ้นด้วยการใส่ระบบ hybrid
ก็ถือว่าได้รถที่มีกำลังมากกว่า 2.0 แต่ประหยัดกว่า 2.0 ในรถระดับเดียวกัน
ตัว honda ก็รู้ละว่า ไม่สามารถทำให้ประหยัดได้เท่า toyota
เพราะระบบ hybrid ที่เสียเปรียบกว่า
การกลบจุดอ่อนตัวเอง ด้วยการไม่ไปสู้โดยตรงก็ช่วยได้เยอะ
เพราะจะได้เปรียบด้านราคาที่ต่างกันโขเลย
ก็ตรงใจคนซื้อ hybrid มาหน่อย คืออย่างน้อยก็อ้างได้ว่า ราคาถูกกว่า camry hybrid
ไม่ใช่แค่ว่า ประหยัดน้ำมันช่วยโลกอย่างเดียว ยังประหยัดเงินในกระเป๋าด้วย
แต่ที่นี้ปัญหาอาจจะไปตกที่รุ่น top
เพราะใครละจะอยากได้รถที่อาจราคาเท่ากันหรือแพงกว่า แต่ไม่มีของเล่นชิ้นใหม่พ่วงมา
งานนี้ honda คงต้องทำใจระดับนึงว่า 2.4 คงขายไม่ดี
-
ถ้ามี 2.4hybird ผมว่าน่าจะแรงขึ้น ประหยัดขึ้น ก็น่าสนนะครับ ถ้าเป็น2.0hybrid กลัวไม่พอรองรับอารมณ์น่ะครับ 555
-
;D
แว่วๆว่าตอนนี้เค้ากำลังศึกษาอยู่ว่าจะ
2.0 Hybrid หรือ หรือ 2.5 Hybrid ดี
-
ถ้า 2.5 hybrid มา ราคาจะไปไกลขนาดไหน
ผมว่า honda ไม่กล้าหรอกครับ
2.0 hybrid ผมว่าโอแล้วนะ เลี่ยงไม่ชนกับ camry hybrid
-
อยากเห็น Teana Hybrid จังว่าจะแรงดีเหมือน toyota ไหม ;D
-
ส่วนตัวผมมองว่าไม่มีประโยชน์เท่าใหร่ที่จะเอา 2.0 hybrid มาเพราะต้นทุน 2.0,2.4 จริงๆต่างกันไม่มาก แต่ที่ราคาห่างกันแบบนี้เพราะภาษีที่ต่างกัน 5% เรื่องอัตตราสิ้นเปลืองสองเครื่องนี้ใน G8 ก็ไม่ค่อยต่างกันเท่าใหร่
แต่รถ hybrid ไม่ว่าจะ 2.0 หรือ 2.4 ก็เสียภาษีในอัตตราเดียวกัน เลยคิดว่าไม่น่าจะเป็น 2.0hybrid ไม่งั้นคงมี ปห กับรุ่น top ว่าจะเป็น 2.4 ธรรมดาหรือ 2.0 Hybrid
หรือก็ตัดปัญหา แหวกแนวเอามาแต่รุ่น hybrid ทั้ง 2.0 และ 2.4 ไปเลย ;D ;D ;D ;D
-
ผมมีความคิดว่า hybrid ใหม่ของ honda (แม้ชื่อจะเป็นIMAเหมือนเดิม)แต่หลังจากที่ไปดูมาแล้วยังคงคิดว่าสามารถขับเคลื่อนด้วยโหมด EV แบบเพียวๆได้ในย่านความเร็วต่ำ แต่ก้อยังไม่ชัดเจนนักอยากให้ทีมงานHLM หรือผู้รู้ช่วยอธิบายหลักการทำงานของ HYBRID IMA ของ HONDA และ SYNERGY HYBRIDของ TOYOTAว่าต่างกันอย่างไรครับรบกวนด้วยครับ
-
จะมีตัวถัง คูเป้ ด้วยไหมครับ?