Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kho ที่ พฤษภาคม 10, 2023, 15:28:19
-
ขอสอบถามความเห็นจากพี่ๆเพื่อนๆหน่อยครับ
พอดีกำลังดูๆ SUV อยู่น่ะครับ เท่าที่อ่านหาข้อมูลโดยรวมๆ จะไปติดใจ Forester ตั้งแต่โฉมเก่า ที่น่าจะโดดเด่นเรื่องระบบการขับขี่ ความปลอดภัยต่างๆ
แต่พอเจอ CRV ตัวใหม่ออกมา ดูรีวิวก้อมีคนชมอยู่เยอะ มีทั้งตัว eHEV ด้วย
เลยอยากปรึกษาหน่อยครับว่า Forester เอง ยังมีข้อดี ข้อเด่น ในมุมไหนที่ยังเหนือกว่าคู่แข่งครับ
ปล. คือใจเทไปทาง Forester พอสมควร แต่แอบหวั่นๆเรื่องอะไหล่ ศูนย์บริการต่างๆ ที่น่าจะเป็นรองเจ้าตลาดอยู่พอสมควร
-
กระทู้เก่าผมเคยสนใจ ฟอเรสเตอร์ โฉม 2018 ไฟท้ายแหลม ปรากฎว่า เรื่องอะไรหลายๆอย่าง ผมไปจบที่ CHR ไฮบริด แต่ผมซื้อมือสอง ถ้ามีเงินมือหนึ่งอยู่แล้ว ยังไง CRV ไฮบริดดีกว่าครับ
-
ขอสอบถามความเห็นจากพี่ๆเพื่อนๆหน่อยครับ
พอดีกำลังดูๆ SUV อยู่น่ะครับ เท่าที่อ่านหาข้อมูลโดยรวมๆ จะไปติดใจ Forester ตั้งแต่โฉมเก่า ที่น่าจะโดดเด่นเรื่องระบบการขับขี่ ความปลอดภัยต่างๆ
แต่พอเจอ CRV ตัวใหม่ออกมา ดูรีวิวก้อมีคนชมอยู่เยอะ มีทั้งตัว eHEV ด้วย
เลยอยากปรึกษาหน่อยครับว่า Forester เอง ยังมีข้อดี ข้อเด่น ในมุมไหนที่ยังเหนือกว่าคู่แข่งครับ
ปล. คือใจเทไปทาง Forester พอสมควร แต่แอบหวั่นๆเรื่องอะไหล่ ศูนย์บริการต่างๆ ที่น่าจะเป็นรองเจ้าตลาดอยู่พอสมควร
ถ้าอยู่กรุงเทพก็ไม่น่าห่วงอะไรครับ ศูนย์ก็ซ่อมจบทุกครั้ง
-
ขอตอบในฐานะที่ใช้ Forester ตัวประกอบมาเลย์มา 7 ปีแล้ว รถดีครับ เกาะถนนและความปลอดภัยดีมาก ตัวใหม่มี Eyesight ยิ่งดีไปอีก รถไม่มีปัญหาจุกจิกใดๆ แค่กินน้ำมันมากหน่อยกับค่าดูแลแพงกว่าญี่ปุ่นตัวอื่นบ้างซึ่งรับได้ แต่ถ้าเทียบกับ CRV ตัวใหม่แล้ว ผมเลือก CRV ใหม่ครับ
-
ถ้าไม่รีบใช้รถรอสักหน่อย
เพราะที่ญี่ปุ่นกำลังจะเปิดตัวเครื่องยนต์ 2.4 ตัวใหม่มาประจำการใน Forester
แต่ถ้ารีบใช้รถ แนะนำไปลองขับทั้ง For และ CRV เปรียบเทียบดูครับ
เรื่องอะไหล่และการบำรุงรักษาของ For จะแพงกว่า CRV ประมาณนึงครับ
-
เอาตรงๆ อย่าว่ากันนะครับ
ตอนนี้ Forester ไม่มีความน่าสนใจใดๆ สำหรับผมเลย
ถึงแม้ผมชอบ Levorg เกือบจองและได้เป็นเจ้าของมาแล้ว และ เคยมี GC ก็ตาม
แต่ Forester ทั้งหน้า ทั้งท้าย(ที่ผมไม่ชอบสุด) ทั้งภายใน และ ออฟชั่น มันไม่มีความน่าใจเลย
บางคนบอก ช่วงล่างดี ผมซื้อรถที่ซื้อง่าย ขายคล่อง หน้าตาสวย ภายในดี ออฟชั่นดี แต่ช่วงล่างห่วย มาทำช่วงล่างเองก็ได้ครับ
ตอนนี้ผมว่า SUBARU มันค่อนข้าง ช้าในหลายเรื่องมาก มันขาดความน่าสนใจไปเยอะกว่าแต่ก่อนครับ
-
ถ้ามองในแง่การใช้งานจริง ผมมองว่าเลือก CRV ดูสมเหตุสมผลที่สุดในรถ Segment นี้
เหตุผลหลักๆซึ่งทุกคนทราบกันดีก็คือ ศูนย์เยอะ อะไหล่เยอะ ค่าบำรุงรักษาไม่แพง
และในชีวิตความเป็นจริง ทุกคนแค่ขับรถจากจุด A ไปจุด B แล้วก็จอดทิ้งไว้เพื่อไปทำธุระ ทำงาน หรือ พักอยู่บ้าน
ซึ่งในจุดที่บอกว่า ศูนย์เยอะ อะไหล่เยอะ ค่าบำรุงรักษาไม่แพง เนี้ยแหละจะทำให้เราสะดวกสบายขึ้นเยอะเลย
-
ใช้มา 50000 โล รถ 2 ปี ใช้ดี ไม่มีปัญหาใดๆ ช่วงล่างดี กินน้ำมันก็ปกติของ SUV ขับ 4 อาจจะกินกว่า CRV หน่อยๆมั้ง เข้าศูนย์แพงกว่ารถญี่ปุ่นแน่ๆ ครั้งละ 6-8 พัน(camry 3พัน) โดยรวมเป็นรถที่ดี ขับดี ระบบความปลอดภัยดี ส่วนเรื่องหน้าตาแล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวก็ไม่ได้คิดว่ามันสวยอะไร แต่ก็ไม่ได้ขี้เหล่จนรับไม่ได้
-
ไม่มีใครให้ความเห็น ด้านค่าบริการ ค่าดูแลรักษา ศูนย์บริการเลยหรือครับ ;D ;D
-
ค่าบริการ ค่าอะไหล่ แพงกว่าญี่ปุ่นด้วยกันสัก 15 - 20% อายุของอะไหล่ จะไม่ทนแบบ Toyota / Honda อารมณ์มันประมาณ Nissan เช่น บู๊ชปีกนก, ตู้แอร์ ที่แถวแสนกม. ได้เสียเงิน (แต่มันแยกขายนะ ไม่ยกปีก)
Forester สำหรับผม นอกจากหน้าตาแล้ว สิ่งที่ต้องรับให้ได้คือ อัตราเร่ง ครับ ออกตัวหนืดไปหน่อย ถ้ารับได้ อย่างอื่นก็ไม่มีปัญหา ช่วงล่าง ภายใน คือทำได้ดี บวกกับราคา ผมว่า มันสมเหตุสมผลนะ
-
ใช้ Forester มาได้ 6 เดือน ค่าบำรุงรักษาทุก 10,000 กม.อยู่ที่ 4,300-5,300 บาท, ยกเว้นที่ระยะทุก 40,000 จะอยู่ที่ 9,500 บาท
ปล. รูปลักษณ์รถแล้วแต่บุคคลชอบไม่ชอบ, การสิ้นเปลืองน้ำมันในเมือง 11-13 กม/ลิตร ชานเมือง 14-15 กม/ลิตร, งานประกอบดีไม่มีเสียงแปลกๆ, อัตราเร่งตอนออกตัวไม่ดี, อัตราเร่งแซงช่วง 80 ขึ้นไปใช้ได้, การขับขี่ให้ความรู้สึกมั่นใจดี นุ่มแต่หนึบ ในโค้งดีน่าแปลกใจ(เหวี่ยงน้อยกว่าแคมรี่ 2016), ระบบความปลอดภัยใช้งานได้จริงและน่าพอใจ, แอร์เย็นใกล้เคียงโตโยต้า, ซื้อมาในราคาที่จูงใจเลยตัดสินใจง่ายขึ้น(เดิมเล็ง Subaru มานานแล้ว ติดที่จำเป็นต้องใช้โตโยต้ามาตลอด)....SUV ยี่ห้ออื่นก็มีดีและด้อยแตกต่าง เลือกและลองขับจะช่วยการตัดสินใจได้ลงตัวครับ
-
เคย testdrive ยาวๆทีนึงขอลงความเห็นว่าไม่น่าสนใจ ไม่ได้รู้สึกว่ามันน่าซื้่อกว่า crv ยังไงเลยครับ
-
Forester เข้าเช็คระยะ0 ค่าใช้จ่าย ไม่หนีกับ F30 320i เข้าเช็คระยะ0
ถ้าพูดถึงเช็คระยะ basic ทั่วๆไปนะครับ ครั้งละประมาน 5,000
แต่ถ้าพูดถึงความทนทาน ผมใช้มา 1ปี 100,000km สบายๆ เดิมโรงงานทุกชิ้นครับ
-
ผมซื้อเพราะส่วนลดเต็มๆครับ ได้ Forester ในราคา XV
พอเอาราคามาคิดด้วย ก็เป็นรถที่คุ้มค่า เกาะถนนดี กล้องรอบคัน
พื้นที่หลังกว้าง ห้องเก็บของหลังก็กว้าง ระบบ Active Safety ที่พอเพียง
เหมาะกับภรรยาที่ขับลุย ไม่ค่อยระวัง ไม่ค่อยเบรค เป็นอย่างยิ่ง
ส่วนค่าซ่อมก็อย่างที่ท่านบนแจ้งไว้ครับ จะแพงขึ้นไปอีกก็คือน้ำมันเฟืองท้ายที่ทางศูนย์แจ้งให้เปลี่ยนพร้อมน้ำมันเครื่อง
รวมค่าแรงก็บวกไปอีก 700-800 บาทต่อรอบ (สำหรับผมคือทุก 6 เดือน)
แลกกับความสุขในการขับของภรรยา และไม่ต้องทนนางบ่นแบบรถคันก่อน (GLA200, Accord G9, Fortuner Champ, Jazz GK)
ถือว่าคุ้มค่ามากครับ ::) ::) ::)
สิ่งที่ขาดไปคือ memory seat เบาะคนขับ
ระบบดึงรถกลับเข้ากลางเลน (มีในตัว M/C)
ระบบเตะเปิดฝาท้าย
ระบบล็อครถออโต้ (ติดเพิ่มข้างนอกได้)
ระบบพับกระจกมองข้างออโต้ (ติดเพิ่มข้างนอกได้)
-
ถามตอนนี้ ก็ไม่ครับ
มันเคยเป็นตัวเลือกที่ดีเมื่อ 2-3 ปีก่อน
แต่ ณ เวลานี้ CR-V น่าสนใจกว่าเยอะ
-
ถ้ามองในกลุ่มรถ AWD ด้วยกันผมว่า Forester นี่ราคาถือว่าค่อนข้างต่ำกว่าคู่แข่งเกือบจะทั้งหมดอยู่นะคับ
แต่ถ้ามองในมุมคนใช้งานทั่วไป เน้นออฟชั่นเยอะๆ ผมว่า Forester นี่แทบไม่มีอะไรสู้กับคู่แข่งได้เลย ยกเว้นคนที่ชอบในแบรนด์นี้จริงๆหรือลองขับแล้วถูกใจถึงจะซื้อกัน
ณ ตอนนี้ ส่วนตัวผมให้ CRV ตัวใหม่น่าสนใจกว่า ตัวเลือกรุ่น เครื่องยนต์ก็มีเยอะกว่า
-
แนะนำแบบนี้ครับ
ถ้าใจรัก อยากลอง บ๊อกเซอ ขับสี่ ให้มันรู้กันไป ลองสักครั้งไม่เสียหายครับ และไม่ซีเรียสเรื่องขายต่อนะครับ
ผมไม่ทราบว่า ตัวใหม่ส่วนลดเยอะไหม แต่ถ้าตัวก่อนหน้านี้ ลดสองแสน มันคุ้มค่าสำหรับผม ถ้าเทียบกับ SUV ในยี่ห้ออื่นๆ
ข้อดี
ACC เนียนดีมาก ช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นเยอะ
ช่วงล่าง ดี ติดใจเลย
ระบบความปลอดภัย จัดมาเต็ม แข็งแรง
นั่งสบาย ภายในกว้าง
ข้อเสีย
อืดมากๆ กินน้ำมัน บำรุงรักษาแพง
-
ไม่ชอบที่เครื่องอืด+รื้อยาก
-
8) 8) 8).....คบได้ครับ handling โค้ง + เกาะติดถนน คนละเรื่องกับอีกรุ่นที่คุณว่า ก็แค่บอดี้โก้กว่าหน่อยเอง :-X
-
มันอาจต้องเทียบกับลักษณะการใช้รถด้วยละมั้งคับ
สำหรับผม 80% ใช้ในเมือง ก็จะเจอข้อเสียมันเต็ม ๆ อืด กินน้ำมัน
แล้วค่อยไป happy กับช่วงล่างของมัน อีก 20% เวลาไปนอกเมือง ขึ้นเขา ลงดอย
ดังนั้น จุดเด่นของ Forester มันไม่ตรงกับ use scenario ผม ผมเลยมองว่าไม่น่าสนใจอะคับ
-
รถขับดี ไม่ได้การันตีว่าจะใช้อย่างมีความสุขนะ อันนี้ขอเตือน
-
ทำไมตัว Hybrid ถึงยังไม่มาไทยนะครับ
-
SJ2016 ชอบในเรื่องการขับขี่ ไม่ชอบในเรื่องการรออะไหล่ และราคาอะไหล่บางตัวแอบแพงไปหน่อยครับ
เสียดายตอนนั้นถ้ากัดฟันไปเลือกตัว turbo จะฟินมากกว่าที่คิด
-
ไปลองขับแล้วเทียบความรู้สึกของคุณดูครับ ว่าชอบหรือไม่ชอบ
เรื่องค่าเช็คระยะ ลองคิดว่า บวก 15-20% เทียบกับเจ้าตลาด มีผลอะไรกับคชจ ตรงนี้ไหมครับ
ถ้าคำตอบยังคงเป็นเจ้าป่า ผมว่าเล่นได้นะครับ
-
จากที่เคยใช้ SJ ปี 2016 สิ่งที่หงุดหงิดคือ อัตราเร่ง กับ อะไหล่ไม่ทน
ถามว่าตัวใหม่น่าสนใจไหม ก็มีแต่ความน่าสนใจหมดไปเมื่อมี CRV ตัวปัจจุบัน
CRV 1.5 Turbo ออฟชั่นเยอะกว่า เครื่องกำลังสูงกว่า ในราคาที่ไม่หนีกันมาก
-
8) 8) 8).....คบได้ครับ handling โค้ง + เกาะติดถนน คนละเรื่องกับอีกรุ่นที่คุณว่า ก็แค่บอดี้โก้กว่าหน่อยเอง :-X
เคยลอง g6 แล้วหรือครับ เพราะเห็นบอกว่า awd ทำงานตลอดเวลา
แต่ถึงแม้จะขับสี่ ผมก็ยกให้ซูเหนือกว่า
-
ถ้าเทียบโดยรวม
crv hybrid gen 6 น่าสนใจกว่าเยอะครับ 8)
-
ถ้าวันนี้คงไม่น่าสนใจเท่าไหร่แล้วครับ ยกเว้นว่า ราคาดียยยยยยยย์ แบบโคตรดีอ่ะครับ
-
ผมก็ชอบมันนะ แต่ตามดูในกลุ่มรับไม่ได้อยู่ 2 อย่าง
1.ค่าแรงเช็คระยะแพงมาก สำหรับคนใช้รถญี่ปุ่นธรรมดาแบบผม
2.บู้ชปีกนกฉีกทั้งๆที่รถวิ่งได้ 2-3 หมื่น เรื่องนี้ยังดีที่มีอะไหล่แยกไม่ต้องยกปีก แต่มันใช่เรื่องเหรอที่จะ
ต้องซ่อมกันบ่อยๆแบบนี้
-
สำหรับผม้าอืด กินน้ำมัน บำรุงรักษาแพง แค่นี้ก็ไม่น่าเล่นแล้ว
แต่อยากรู้อีกอย่างว่าเวลาเสียหรือชนขึ้นมารออะไหล่นานมั้ยเทียบกับเจ้าตลาด
-
ถ้าเป็นสาย activity ชอบเที่ยวเขา กางเต๊นท์ ผจญภัย ขับทางลุยๆหน่อยแต่ไม่โหดมาก
Forester ก็ดูจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจครับ พวกความอเนกประสงค์ทำได้ดีกว่า CRV
แต่ถ้าเอาไว้ขับในเมืองเป็นหลัก รับส่งลูกไปโรงเรียน พาครอบครัวไปเที่ยว ตจว. ที่เส้นทางปกติ
CRV ดูจะหมาะกว่าครับ ขับในเมืองประหยัดน้ำมันกว่าแน่ๆ ทั้งตัว 1.5T และ EHEV อัตราเร่งดีกว่าด้วย
ค่าดูแลรักษา Forester รอบเล็กมี 4-5พัน เป็นขั้นต่ำ
ส่วนรอบใหญ่ทุก 40,000 km มี 9,xxx ถึงหมื่นต้นๆ
ปัญหาตัวรถที่ผมเจอมีแค่ตู้แอร์เสีย ซึ่งเคลมได้และง่าย
ด้านศูนย์บริการ ถ้าเอาแถวบ้านผม ส่วนตัวให้ศูนย์ Subaru ดีกว่าศูนย์ Honda ครับ