Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Chotjirat Amparat ที่ เมษายน 02, 2020, 18:37:46
-
ตอนนี้ใช้ Yaris 1.2 อยู่ครับ มีความคิดว่าจะ set turbo ทำช่วงล่าง เบรก งบประมาณการแต่งไม่เกิน2แสน
ตอนนี้คิดถึงรถ camry V6 ขึ้นมา ราคามือสองก็อยู่5-6แสน เลยคิดว่าจะขาย yaris แล้วไปใช้ camry จะดีกว่าไหมครับ รถแรงจากโรงงาน ไม่ต้องโมเพิ่ม เรื่องค่าน้ำมันไม่มีปัญหาครับ
อยากทราบเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงครับว่ามันมีอะไรหน้าเป็นห่วงไหม มีอะไรจุกจิกรึเปล่า
เพราะรถแต่ละคันที่เป็นมือสองก็วิ่งมา ประมาณ2แสนกิโลแล้วครับ เรื่องเกียร์น่าเป็นห่วงไหมครับ
หรือมีรถรุ่นอื่นๆได้นะครับ...ขอบคุณครับ
-
ถ้ามองรถพวกนี้อยู่ผมขาย Accord 3.5 V6 อยู่นะครับ :)
-
ดีกว่ามั้ย เอาอะไรวัด มันแรงกว่าอยู่แล้ว
อะไหล่เครื่องจะมีมั้ย แค่กรองน้ำมันเครื่องใช้กับรุ่นไหนได้บ้าง หาได้ยากง่าย
เกียร์ซ่อมได้อยู่แล้ว
-
ถ้ามองรถพวกนี้อยู่ผมขาย Accord 3.5 V6 อยู่นะครับ :)
ฝั่งHondaอะไหล่หาได้ตามปกติไหมครับ?
ที่ผมมองมาที่ toyota เนื่องจากรถ Alphardโฉมก่อน ที่เป็นเครื่อง3.5 มีขายอยู่ในตลาดเมืองไทยอยู่บ้าง เลยคิดว่าน่าจะมีอู่ซ่อมที่ซ่อมพวกAlphardเก่งๆ
สามารถซ่อมเครื่องได้และยังเก็บอะไหล่ไว้บ้างน่ะครับ
-
camry รุ่นนี้ ระวังช่วงล่างนะครับ
เดิมๆเอาไม่อยู่ ถ้าอัดเต็มๆ
-
มันอารมณ์รถผู้ใหญ่ มากกว่าจะเอามาขับแบบรถซิ่งครับ
V6 แรงจากโรงงานแบบ NA มันเหมาะสำหรับคนที่ชอบรถที่กำลังเครื่องมาดีโดยที่ไม่ต้องเค้นคันเร่งมากๆ เครื่องใหญ่เดินเรียบๆ ขับสบายๆประมาณนั้นมากกว่า
-
มันอารมณ์รถผู้ใหญ่ มากกว่าจะเอามาขับแบบรถซิ่งครับ
V6 แรงจากโรงงานแบบ NA มันเหมาะสำหรับคนที่ชอบรถที่กำลังเครื่องมาดีโดยที่ไม่ต้องเค้นคันเร่งมากๆ เครื่องใหญ่เดินเรียบๆ ขับสบายๆประมาณนั้นมากกว่า
ขอบคุณครับผม
งั้นก็ค่อนข้างตรงกับการใช้งานครับ
ปกติผมชอบขับตรงๆเร็วๆครับ ไม่ได้มุดอะไรอยู่แล้วครับ Yaris นี่ผมเหยียบถึง170ตลอดเลยถ้าออก ตจว.แล้วรถโล่งๆ ความเร็วมันก็ได้เท่านี้ไม่ขึ้นต่อแล้วครับ เลยคิดจะไปset turboครับ
เหนื่อยด้วยครับ รถเล็กเอามาขับเร็วสั่นไปทั้งคัน
-
ถ้าเน้นแค่อัตราเร่งตอบสนองดีไม่ได้อัดแช่ไรมากก็โอเค
แต่ถ้าเป็นพวกแช่ปลายลากเลื้อย คันนี้ไม่ใช่คำตอบครับ
-
ยังไง Yaris set turboก็แรงกว่าครับ
ดึงไม่ดึงลองหากราฟแรงม้าแรงบิดมาเทียบกันดูได้เลยครับ
เว้นแต่ว่าจะเอา 3.5 V6 ไปSet turboมันก็จะเป็นอีกเรื่องครับ 8) 8) 8)
-
อะไหล่เครื่องจะมีมั้ย แค่กรองน้ำมันเครื่องใช้กับรุ่นไหนได้บ้าง หาได้ยากง่าย
งงครับ Camry V6 ใช้กรองน้ำมันเครื่อง YZZA1 เหมือน ACV50 มันจะหายากได้ไงอะครับ
เรื่องการขับขี่ บอกเลยว่าถ้าขยับรุ่นมาจาก Yaris ยังไงก็รู้สึกว่า Handling ของ Camry ดีกว่าเยอะครับ และเรื่องการซ่อมบำรุงก็แพงกว่าพอสมควรด้วย แต่ Reliability ถ้าเอา Yaris ไปเซ็ตเทอร์โบ เทียบกับ Camry ยังไง Camry V6 ก็น่าเชื่อถือกว่าครับ ถ้าคิดว่าเซ็ตเทอร์โบเป็นเรื่องง่ายๆ ทำแล้วจบแน่นอน เปลี่ยนใจตอนนี้ยังทันนะครับ
เรื่องการซ่อมบำรุงอย่างละเอียด ลองหาข้อมูลจากผู้ใช้จริงใน Club Camry ดูครับ ละเอียดกว่าที่มีตอบในนี้แน่นอน
-
V6 3.5 toyota ไม่ได้แรงมากหรือขับสนุกอะไรเลยครับ
ถ้าให้ขับสนุก ต้อง lexus ls430 v8 แรงของจริง ขับดีจริง เบรคเอาอยู่จริง(เบรคไฟฟ้า) ขับตามๆ กันใน กทม. ขับคล่อง เบรคคล่องยังกับขับวีออส
งบ 5-6 แสนเท่ากันครับ
-
ในงบ 500,000 ไม่มีอะไรดีกว่า Accord 3.5, Camry 3.5 และ Lexus LS430 ครับ
เอาตามความชอบครับ ส่วนตัวผมชอบ Accord สุด
-
ถ้ามองรถพวกนี้อยู่ผมขาย Accord 3.5 V6 อยู่นะครับ :)
ฝั่งHondaอะไหล่หาได้ตามปกติไหมครับ?
ที่ผมมองมาที่ toyota เนื่องจากรถ Alphardโฉมก่อน ที่เป็นเครื่อง3.5 มีขายอยู่ในตลาดเมืองไทยอยู่บ้าง เลยคิดว่าน่าจะมีอู่ซ่อมที่ซ่อมพวกAlphardเก่งๆ
สามารถซ่อมเครื่องได้และยังเก็บอะไหล่ไว้บ้างน่ะครับ
ถ้าอะไหล่ศูนย์มีหมดครับ ถ้าอู่นอกอาจจะต้องปรึกษาเซียงกง แต่พื้นฐานเครื่องคล้าย J30 ใน G7 3.0 ช่างว่าซ่อมไม่ค่อยต่างกัน
-
ถ้ามองรถพวกนี้อยู่ผมขาย Accord 3.5 V6 อยู่นะครับ :)
คนใช้ G8 2.4 อย่างผมต้องมองตาปริบ ๆ อิจฉาตาร้อนน ตอนป้ายแดงสนใจตัว 3.5 แต่ราคา 2 ล้านกว่าใจไม่ถึงจริง ๆ ครับ
-
เล่นเป็น Sleeper จะสนุกมากครับ ติดป้าย 2.0 ไว้ ยิ่งฮาา
แต่เอาแรง ยังมีรถหลายๆรุ่นให้เล่น
ซีวิค 1.5T มิติตัวถังเล็กกว่าหน่อย แต่ภายในกว้าง ได้รถซีดาน วิ่งสนุก+วิชาตัวเบา
Goft GTI หรือ 330i ก็ได้รถซิ่งในคราบบ้านไม่แพ้กัน
ในขณะที่ 3.5 กินน้ำมันดุกว่ามาก แต่ได้ฟิลลิ่งรถเครื่องใหญ่ แรงบิดแน่นๆ
-
ถ้ามองรถพวกนี้อยู่ผมขาย Accord 3.5 V6 อยู่นะครับ :)
คนใช้ G8 2.4 อย่างผมต้องมองตาปริบ ๆ อิจฉาตาร้อนน ตอนป้ายแดงสนใจตัว 3.5 แต่ราคา 2 ล้านกว่าใจไม่ถึงจริง ๆ ครับ
ป้ายแดงราคาไม่คุ้มเลยครับ ต่างแค่เครื่องกับออพชั่นบางอย่าง ช่วงล่างเบรกอะไรก็เหมือนๆ 2.4 ถ้าไม่นับความแรงยังไงก็ขับไม่ดีเท่ารถยุโรปที่ราคาเท่ากัน
แต่พอเป็นมือสองราคาต่างกันแค่นิดเดียว มันก็คุ้มที่จะลองครับ
-
ถ้ามองรถพวกนี้อยู่ผมขาย Accord 3.5 V6 อยู่นะครับ :)
ฝั่งHondaอะไหล่หาได้ตามปกติไหมครับ?
ที่ผมมองมาที่ toyota เนื่องจากรถ Alphardโฉมก่อน ที่เป็นเครื่อง3.5 มีขายอยู่ในตลาดเมืองไทยอยู่บ้าง เลยคิดว่าน่าจะมีอู่ซ่อมที่ซ่อมพวกAlphardเก่งๆ
สามารถซ่อมเครื่องได้และยังเก็บอะไหล่ไว้บ้างน่ะครับ
ถ้าอะไหล่ศูนย์มีหมดครับ ถ้าอู่นอกอาจจะต้องปรึกษาเซียงกง แต่พื้นฐานเครื่องคล้าย J30 ใน G7 3.0 ช่างว่าซ่อมไม่ค่อยต่างกัน
มายืนยันครับว่า 2 ค่ายนี้ hon / toyo อะไหล่เซียงกงหาง่ายมากๆ ไม่จำเป็นต้องกังวลครับ
-
ขอนอกประเด็น ถ้าผมเป็น จขกท ผมจะหา IS250 ครับ
-
ถามก่อนว่าเน้นอะไร v6 มันก็ไม่ได้แรงอะไรมากมาย แถมซดด้วย ยิ่งเจอรถรุ่นใหม่เครื่องเทอร์โบอาจโดนสวนง่ายๆ อย่างคันในรูปเน้นซิ่งของแท้เลย555
-
แรงได้อย่างเดียว อย่างอื่นไม่ได้เลย ผมเคยอยากได้ แต่พอไปลองขับแล้วเปลี่ยนใจทันที แต่ตอนนั้นหารถสภาพดีๆไม่ได้ด้วยแหละคับ รถบริษัทญี่ปุ่นทั้งนั้น สตาทมาทีเครื่อง เสียงดังผิดปกติทุกคัน ไปดูมา3คัน สภาพไม่มีดีซักคัน
ถ้าอยากแรงแนะนำหารถที่มันต้นทุนดีมาแต่กำเนิดดีกว่าคับ ทำต่อง่าย และถ้าพวกมีโบมาจากโรงงานนี่ยิ่งง่าย และจะขับสนุกขึ้นมาก
3-4แสน E46 330i
5-6+แสน E90 330i , Scirocco , GTi
-
ถามก่อนว่าเน้นอะไร v6 มันก็ไม่ได้แรงอะไรมากมาย แถมซดด้วย ยิ่งเจอรถรุ่นใหม่เครื่องเทอร์โบอาจโดนสวนง่ายๆ อย่างคันในรูปเน้นซิ่งของแท้เลย555
พอดีอยากได้รถที่มี 1.เครื่องแรง 2.หลังคาซันรูฟ 3.ระบบRadar cruise control(พร้อมระบบเตือนการชน)
มันดันตรงกับCamryพอดีครับ555
แต่อยู่ระหว่างการตัดสินใจครับ อาจจะยอมขาด1อย่างเพื่อเก็บอีก2อย่างไว้ก็ได้ครับ
-
แรงได้อย่างเดียว อย่างอื่นไม่ได้เลย ผมเคยอยากได้ แต่พอไปลองขับแล้วเปลี่ยนใจทันที แต่ตอนนั้นหารถสภาพดีๆไม่ได้ด้วยแหละคับ รถบริษัทญี่ปุ่นทั้งนั้น สตาทมาทีเครื่อง เสียงดังผิดปกติทุกคัน ไปดูมา3คัน สภาพไม่มีดีซักคัน
ถ้าอยากแรงแนะนำหารถที่มันต้นทุนดีมาแต่กำเนิดดีกว่าคับ ทำต่อง่าย และถ้าพวกมีโบมาจากโรงงานนี่ยิ่งง่าย และจะขับสนุกขึ้นมาก
3-4แสน E46 330i
5-6+แสน E90 330i , Scirocco , GTi
Golf GTI ค่าservice เป็นยังไงบ้างครับ?
สนใจตัวนี้อยู่เหมือนกันครับ
แต่ทางบ้านใช้แต่รถญี่ปุ่น เลยไม่ค่อยเปิดใจให้เท่าไหร่ครับ