1
Discussion Forum / Re: มาชม Toyota Land Cruiser 70 Series facelift 2024 สเปค JDM
« กระทู้ล่าสุด โดย kiwiwi เมื่อ วันนี้ เวลา 12:13:16 »โมลด์แตกของแทร่
เห็นการใช้งานวิ่งในเมือง กรุงเทพ-นนทบุรี
ทำไมไม่มองรถไฟฟ้าไปเลยครับ?
ถ้าจะ e:hev ผมว่า ก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ผมว่า มันเหมือนอาจจะไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด สำหรับโจทย์นี้เท่าไหร่ เพราะคิดว่า bev ตอบโจทย์ที่สุดนะครับ
ตอนนี้ผมเช่าอยู่ครับ เป็นอาคารพานิชย์ แต่ก็อยู่ที่นั่นเลย เป็นออฟฟิศไปด้วย และเจ้าของบ้านไม่ให้ติดที่ชาจรถไฟฟ้าครับ
เห็นการใช้งานวิ่งในเมือง กรุงเทพ-นนทบุรี
ทำไมไม่มองรถไฟฟ้าไปเลยครับ?
ถ้าจะ e:hev ผมว่า ก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ผมว่า มันเหมือนอาจจะไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด สำหรับโจทย์นี้เท่าไหร่ เพราะคิดว่า bev ตอบโจทย์ที่สุดนะครับ
เป็นผมถ้ารถใช้งานเริ่มเสียจุกจิกผมเปลี่ยนครับ มันเสียเวลาชีวิตที่ต้องเข้าออกอู่บ่อยๆใช่ครับ ไม่รู้ว่ากัดฟันซ่อมแล้วจะจบจริงไหม
ไม่นับค่าบำรุงรักษาอีก กัดฟันซ่อมให้จบๆนี่เหมือนวัดดวงครับ จบจริงมั้ยไม่รู้ สู้ซื้อใหม่ป้ายแดงสบายใจกว่า
ตกใจกับค่าดูแลของ Harrier ครับ ใกล้เคียงยุโรปเลย..
อัตราสิ้นเปลืองก็ไม่ได้ดีเท่าที่คิด.. นึกว่าะจได้สัก 15+ เหมอืนพวก camry
ไม่แน่ใจว่าค่าดูแล 70-80k ต่อปี คือติดต่อกันทุกปีเลย หรือว่าเพิ่งดีดขึ้นมา ถ้าแพงเพราะซ่อมใหญ่ ช่วงแสนโลก็อาจดูพอรับได่ครับ
ถ้าเข้าศูนย์ลองหาอู่นอกดูไหมครับ เผื่อจะดีขึ้น
คิดว่า City e-hev ตอบโจทย์ จขกท ครับ แต่คุ้มไหมที่จะเปลี่ยน ไม่ชัวร์เหมอืนกัน เพราะที่คิดๆดูจากที่ จขกท แจ้งมา Harrier Hybrid เทินได้ 2 แสนกว่าเอง....
ส่วนตัว ถ้ามันจุกจิกมาก ซ่อมบ่อบจนไม่อยากขับไปไหนไกลๆ ผมก็จำใจเปลี่ยนครับ
ถ้าอยากให้ฟิลลิ่งมันต่างขึ้นมาหน่อยอาจต้องขยับเป็น Collora Cross ครับ
ค่าซ่อมจุกจิกปีละ 70-80k คือค่าอะไรหรอครับ
ทำไมมันแพงจัง
พริอุสผม 3 แสนโลแล้วยังไม่มีอะไรจุกจิกเลย
ถ้าเทิร์นแล้วยังผ่อนอีก 5 ปี ปีละ 120k ผมว่าใช้คันเก่าเหอะครับ