Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: virapols ที่ พฤษภาคม 16, 2012, 20:43:49
-
ขอความเห็นด้วยเหตุผลน่ะครับ ไม่เอาอารมณ์
ผมคำนวณตามสัดส่วนค่าเงินบาทต่อ USD แม้ว่าเงินบาทจะอ่อนลงถึง 31.5 per USD แต่ทำไมไม่มีการปรับลงตามราคาตลาดโลก
ผมคิดว่าตอนนี้โซฮอลน่าจะอยู่ที่ 33 บาทต่อลิตร
หรือว่ามีการคำนวณภาษีอย่างอื่นครับ
ถ้าความเข้าใจผมถูกต้อง ทำไมถึงไม่มีคนโวยหรือประท้วงกันเลย
-
ถ้าจะคำนวนตามสัดส่วน ต้องเทียบราคาหน้าโรงกลั่นครับ ราคาน้ำมันไนไทยมันบวกนู่นบวกนี่เพิ่มมากมาย ส่วนตัวคิดว่าตอนนี้ควรจะถูกกว่านี้ครับ
ของปีนี้ถ้าน้ำมันดิบราคาเท่ากับปีที่แล้ว ปีนี้ราคาหน้าโรงกลั่นควรจะแพงกว่าปีที่แล้วเล็กน้อย(ไม่ถึงบาท) ที่แพงกว่าเพราะปีนี้กลั่นเป็น euro 4 ค่ากลั่นแพงกว่าเล็กน้อย
ถ้าว่างๆลองเทียบดูครับ แล้วมาโพสในนี้ มาแชร์กัน ผมเองก็ยังไม่เคยเทียบเลย
อันนี้ราคาของเมื่อวาน http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2012-05-15.xls (http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2012-05-15.xls)
จาก http://www.eppo.go.th/petro/price/index.html (http://www.eppo.go.th/petro/price/index.html)
-
เรามาคำนวนค่าน้ำมัน เปรียบเทียบไป ก็ป่วยการครับ .....
ก็น่าจะเป็นที่เข้าใจโดยทั่วกัน พอสมควรแล้ว สำหรับที่ว่า ทำไม ราคาน้ำมันบ้านเราถึงเป็นราคานี้
ประชาชน อย่างเราทำได้แค่ ดิ้นรน เอาตัวรอด อยากใช้รถใช้น้ำมัน ก็ต้องหารายได้เพิ่ม เพื่อนำมาใช้จ่ายเพื่อความสะดวกในชีวิตประจำวัน
จะประท้วง หรือ ทำอะไรอื่นใด ที่เป็นการคัดค้าน องค์กร ที่มี "รัฐ" หนุนหลัง มันยาก ที่จะให้มันเปลี่ยนแปลงครับ ....
ทำใจ เท่านั้นครับ
-
ถ้าพูดกันตรงๆ ก็คือ ของพวกนี้ขึ้นแล้วลงยากครับ
น้ำมันใสที่มันยังขยับลง เพราะมีคนโวยกันเยอะ แถมมีราคาที่ singapore ให้เปรียบเทียบ
ลองดูราคาน้ำมันเครื่องซิครับ ราคามีแต่ขึ้นไม่มีลง
ทั้งๆ ที่ base oil ลงมาจาก peak เมื่อ 1-2 ปีที่แล้วเกือบ 40% แต่ราคาข้างกระป๋องมีแต่ขึ้น
เพราะพี่ท่านอ้างว่าสารตัวอื่นขึ้นราคา
เพื่อนๆ เดาได้ไหมครับว่า ใครคุม base oil ในเมืองไทย อิอิ
-
ผมคิดว่ามันหลายปัจจัยนะ ความต้องการใช้น้ำมันในประเทศเองก็มีส่วนนะครับ สัญญาล่วงหน้า ฯลฯ ครับ
แต่บทวิเคาะห์ต่างประเทศประมาณ Q3 ของปีนี้ ปริมาณการใช้น้ำมันจะอยู่ที่ 90.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน แต่ผลิตได้แค่ 90.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน(Brent)
นั่นหมายความว่า ดีมานมากกว่า 0.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน
-
ถ้าประเทศเราไม่มีปตท.เป็นตัวกำหนดราคาน้ำมันในประเทศ เราคงได้ใช้น้ำมันราคาถูกเป็นแน่ :-\
-
"ผลประโยชน์" ;D
-
ถ้าประเทศเราไม่มีปตท.เป็นตัวกำหนดราคาน้ำมันในประเทศ เราคงได้ใช้น้ำมันราคาถูกเป็นแน่ :-\
ผมกลับเห็นต่าง ถ้าไม่มี ปตท. เราคงใช้น้ำมันแพงมากกว่านี้ครับ ... เพราะ บ. น้ำมันอื่น ๆ มันเป็นเอกชน มันก็จะตั้งราคาได้เอง เพราะรัฐฯบอกให้เป็นตลาดเสรี ... อันนี้หมายถึงราคาหน้าโรงกลั่น (ถ้าไม่มี ปตท. ก็คงไม่มีโรงกลั่น ปตท. ด้วย)
ทีนี้ ปตท. มันเกิดมาเพราะ รัฐฯต้องการสร้างความมั่นคงในด้านการจัดหาพลังงาน เดิมเป็นรัฐวิสาหกิจ รัฐฯก็คุมได้เต็มที่ แต่ตอนนี้ ปตท. เป็น บ.เอกชนแล้ว ..... ไม่ใช่หรอกครับ กระทรวงการคลังยังถือหุ้นใหญ่ ถ้า CEO ปตท. ไม่ตอบสนองนโยบายรัฐฯ ผู้ถือหุ้นใหญ่ ก็สั่งบอร์ดให้ปลดซะ .... สรุป บริษัทนี้ รัฐฯก็ยังคุมเหมือนเดิม ....
ราคาน้ำมันจะขึ้นหรือลง ผมเดา (เพราะไม่รู้จริง) ว่าคงมีปัจจัยอื่น ๆ มากกว่าปัจจัยด้านราคาน้ำมันดิบ ณ ปัจจุบันครับ ....
-
รู้แต่ว่าถ้าน้ำมันนอกขึ้นพรุ่งนี้น้ำมันไทยขึ้นตามเลย แต่ถ้านอกลงรอไปอีก2-3วันไทยค่อยลง เผลอก็ไม่ลงเพราะอีกวันน้ำมันนอกขึ้นไปแล้ว
-
คำที่ได้ยินบ่อยที่สุดเมื่อพูดถึง ปตท คือ"แบกรับภาระ"
แต่ ปตท ก็กำไรเพิ่มขึ้นทุกปีๆ แหม..อยากช่วย ปตท
แบกรับภาระมั่งจังเลย อิอิ
-
เป้าหมายปี 55 กำไรเพิ่ม 20%
-
ไตรมาสแรก กำไร 40,000 ล้าน ปีละ 4 ไตรมาส
ยังต้องปล้นเพิ่มอีกนิดหน่อย
ทำให้ราคาไ่ม่ลดไง
-
บอกตรงว่าอ่านข้าวพวกนี้แล้วหงุดหงิด ไม่มีใครระตื้อรือร้นจะจัดการเรื่องราคาน้ำมันเลยหรา
หรือว่าที่แพง เพราะเรา "คิดไปเอง" 55555555+
-
ไปอ้างอิง WTI อย่างเดียวไม่ได้ครับ เพราะเราใช้ Brent เยอะ
ส่วนราคาไทยยังนิ่ง เพราะคนใช้น้ำมันต้องจ่ายเงินแทนคนใช้แก๊สไงครับ
เพราะว่ารัฐดันไปฟิกราคาแก๊สไว้ตั้งแต่ปี 2000ต้นๆ เพราะช่วงนั้นประเทศไทยส่งออกแก๊ส แก๊สเหลือเฟือ จนตั้งแต่ปี 2008มา กลายเป็นแก๊สไม่พอ จนต้องนำเข้า และรับภาระขาดทุน แต่จะขึ้นราคาก็ไม่ได้ เพราะงั้น คนใช้น้ำมันก็จ่ายไปครับ *-*
ถ้าดูโครงสร้างราคาน้ำมัน ก็จะพบว่าจริงๆเราใช้20 กว่าบาทก็ได้ครับ ถ้าว่าเฉพาะต้นทุน ไม่เจอ + ค่านั่นนี่
แถมราคาน้ำมันดิบของไทยที่ขุดได้ ก็อนาถ เพราะน้ำมันไทย คุณภาพห่วยเป็นอันดับต้นๆของโลก จนโรงกลั่นหลายๆที่ก็ขยาด เลยต้องส่งออกไป
+กับ โรงกลั่นขายน้ำมันในไทยได้น้อยลง เพราะนโยบาย เอทานอล กับยกเลิก เบนซิน91 โรงกลั่นเลยต้องส่งออกน้ำมันมากขึ้น ก็ยิ่งขาดทุนเข้าไปอีก
เพราะงั้น ก็เป็นอย่างงี้ล่ะครับ *-*
ป.ล.เดี๋ยวเบนซิน ปรับเป็น ยูโร4 ก็โดนเพิ่มอีก 50-60 สต.ครับ
-
ลอง Google ว่า "สอนตกปลา PTT" ดูครับ ขำๆ เพราะ สาระตอบกันไปหมดแล้ว
เช่น
คำที่ได้ยินบ่อยที่สุดเมื่อพูดถึง ปตท คือ"แบกรับภาระ"
แต่ ปตท ก็กำไรเพิ่มขึ้นทุกปีๆ แหม..อยากช่วย ปตท
แบกรับภาระมั่งจังเลย อิอิ
-
รบ.มัวแต่ไปอุ้มแก็สไงครับ ทั้งๆที่มันควรจะขึ้นได้ตั้งนานแล้ว แต่รัฐบาลก็ไม่ยอมขึ้นทั้งๆที่พูดกันมาตั้งแต่ชาติที่แล้วว่าจะขึ้นพอถึงเวลาก็ชลอๆๆๆๆๆๆๆๆ เพราะอะไร ทุกรบ.เขาไม่กล้าขึ้นหรอกครับ เขากลัวโดนคนด่าเสียฐานคะแนน เมื่อไรที่นักการเมืองเลิกเห็นประโยชน์ของตัวเองมาก่อนประเทศชาติเมื่อนั้นแหละเราได้ใช้น้ำมันถูกกว่านี้แน่
-
ขึ้นง่าย แต่ ตอนลงลงยากครับบบบบ
-
ลองหา PTT สอนตกปลา ในกูเกิล
เราก็เปรียบเสมือนปลาตัวนึงที่ให้เขาตก....
-
นักการเมือง ถือหุ้น น้ำมัน
จบครับ
-
แปลกเนาะ น้ำมันแพงด่าปตท พอๆกับซื้อไข่ที่เซเว่นแพงแล้วด่าเซเว่นอ่ะครับ
ที่มันแพงเพราะค่าภาษีครับ ภาษีสรรพสามิต ภาษีหัวจ่าย เก็บเข้ากองทุนน้ำมัน 9ล9 เก็บตั้งกะหน้าโรงกลั่น จนหยดสุดท้ายที่ลงรถคุณอ่ะ
เป็นภาษีที่รัฐเก็บ เอาไปใช้ทำนู่นนี่เยอะแยะ
ภาษีที่เก็บคิดตั้งแต่ราคาหน้าโรงกลั่น คือราคาน้ำมันดิบตามที่ท่านๆไปรู้มาว่าบารเรลละเท่าไร + ค่าขนส่งมาถึงไทย + ค่าที่เอามากลั่น (ค่ากระบวนการกลั่น)
นำตัวเลขมาเก็บ ภาษีสรรพสามิต(ตัวเจ็บสุด ตอนนี้ประมาณ 7 บาทต่อลิตร max เก็บได้ 10 บาท) + vat + กองทุนน้ำมัน + กองทุนอนุรักษ์การใช้พลังงาน เป็นราคาหน้าโรงกลั่น
เสร็จแล้วไปถึงปั้ม คือราคาหน้าโรงกลั่นเป็นราคาขายส่ง กว่าจะมาถึงคุณ + ค่าขนส่ง + ค่าการตลาด (ค่าทำปั้มค่าบริการ ค่าแบรนด์ จัดอีกรอบด้วยภาษีป้าย ภาษีที่ดิน ภาษีหัวจ่าย) + vat อีกรอบ
มันถึงแพงไงครับ ซึ่งคนเก็บภาษี ก็กระทรวงการคลัง คนที่สั่งให้ราคาเท่านั้นเท่านี้ เก็บภาษีอะไรบ้างเท่าไร ก็กระทรวงการคลังทั้งนั้นครับ เป็นคนสั่ง
เอาเงินที่ซื้อน้ำมัน ของคนทั้งประเทศ ไปทำให้ เครื่องยนต์ที่ชื่อประเทศไทย มันวิ่งด้อกๆแด้กๆไปได้วันๆ
ส่วนเวลาเขาอยากลดให้มันฮวบฮาบ เขาเล่นตรงภาษีสรรพสามิตครับ ลดเพิ่มตามใจฉัน
ไอ้ราคาน้ำมันโลกมันก็มีผลครับ แต่กว่าจะมาถึงมือคุณมันมีผลเป็นเศษสตางค์เท่านั้นแหละ
ส่วนพวกด่าปตท เอากำไร นักการเมือง 9ล9 นี่ก็ ตลกอีกขั้นเพราะผู้ถือหุ้นใหญ่ ปตท คือกระทรวงการคลัง ร้อยละ 51
รองลงมาก็กองทุนวายุภักษ์ 1 2 ก็ของรัฐอีก อันดับ ต่ำๆลงมาหน่อยก็กองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการ กะ สำนักงานประกันสังคม ก็ของรัฐทั้งนั้น
ด่าให้มันถูกจุดหน่อยครับ นับวันยิ่งเหมือนพันทิปไปทุกที ตายๆๆ
-
ทำใจเถอะครับ ภาษีมันซับซ้อนผลประโยชน์มันทรัพย์ร่วม
คิดในแง่ที่ดี ก็ยังลดให้ครั้งละไม่ต่ำกว่า 40 สตางค์ ;D
-
แปลกเนาะ น้ำมันแพงด่าปตท พอๆกับซื้อไข่ที่เซเว่นแพงแล้วด่าเซเว่นอ่ะครับ
เซเว่นซื้อไข่มาขาย ปตทผลิตน้ำมันเอง แล้วมาขาย ต้นทุนก้อต่ำมาจากสัมปทาน
ที่มันแพงเพราะค่าภาษีครับ ภาษีสรรพสามิต ภาษีหัวจ่าย เก็บเข้ากองทุนน้ำมัน 9ล9 เก็บตั้งกะหน้าโรงกลั่น จนหยดสุดท้ายที่ลงรถคุณอ่ะ
เป็นภาษีที่รัฐเก็บ เอาไปใช้ทำนู่นนี่เยอะแยะ
ภาษีที่เก็บคิดตั้งแต่ราคาหน้าโรงกลั่น คือราคาน้ำมันดิบตามที่ท่านๆไปรู้มาว่าบารเรลละเท่าไร + ค่าขนส่งมาถึงไทย + ค่าที่เอามากลั่น (ค่ากระบวนการกลั่น)
นำตัวเลขมาเก็บ ภาษีสรรพสามิต(ตัวเจ็บสุด ตอนนี้ประมาณ 7 บาทต่อลิตร max เก็บได้ 10 บาท) + vat + กองทุนน้ำมัน + กองทุนอนุรักษ์การใช้พลังงาน เป็นราคาหน้าโรงกลั่น
เสร็จแล้วไปถึงปั้ม คือราคาหน้าโรงกลั่นเป็นราคาขายส่ง กว่าจะมาถึงคุณ + ค่าขนส่ง + ค่าการตลาด (ค่าทำปั้มค่าบริการ ค่าแบรนด์ จัดอีกรอบด้วยภาษีป้าย ภาษีที่ดิน ภาษีหัวจ่าย) + vat อีกรอบ
กระทู้นี้เขาจะสื่อว่าน้ำมันในตลาดโลกลดเยอะแล้ว (ปริมาณที่ลด) ทำไมราคาน้ำมันในประเทศไม่ลดในสัดส่วนเท่ากัน
ที่เขียนมา มันเป็นตัวแปรที่ fixed อยู่แล้ว
ไอ้ราคาน้ำมันโลกมันก็มีผลครับ แต่กว่าจะมาถึงมือคุณมันมีผลเป็นเศษสตางค์เท่านั้นแหละ
ทำไมตอนขึ้นยังขึ้นตั้งหลายสิบสตางค์หรือเป็นบาท ตอนลดก็น่าจะลดเท่าๆกัน
ส่วนพวกด่าปตท เอากำไร นักการเมือง 9ล9 นี่ก็ ตลกอีกขั้นเพราะผู้ถือหุ้นใหญ่ ปตท คือกระทรวงการคลัง ร้อยละ 51
รองลงมาก็กองทุนวายุภักษ์ 1 2 ก็ของรัฐอีก อันดับ ต่ำๆลงมาหน่อยก็กองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการ กะ สำนักงานประกันสังคม ก็ของรัฐทั้งนั้น
แล้วส่วนที่เหลือคือใคร พวก Nominee คือใคร? ถึงไม่กี่ % แต่ลองคิดมูลค่าดูนะคับ
แถมรูปชื่อ นี่หรือขาดทุน กำไรเพิ่ม 2 เท่า ในเวลา 3 ปี 555+
-
ถ้าไม่บ่น ปตท. แล้วจะไปบ่นใครล่ะครับ เพราะขนาด malaysia อยู่ติดกันแท้ๆน้ำมันยังลิตรละ 30 ต้นๆเองมั้งครับ
-
คิดไปเองกันทั้งนั้นว่าแพง
-
แต่ผมคิดว่ากำไรมันก็ไม่ต่างกันมากนะ สำหรับธุรกิจนี้ ไม่เอากำไรก็ขาดทุน :D
เอาจริงๆ นะ ผมอยากให้ ผู้บริหาร ปตท. คุณไพรินทร์ ชูโชติถาวร ออกมาชี้แจงให้ ปชช. ทราบว่า ทำไมมันถึงเป็นเช่นนี้เช่นนั้น จะได้หายสงสัยกันสักที
ถ้าไม่กลัวโดนปรับตกซะก่อนนะ :P
-
คนขายบ้านเราเขาหิวโหย ต้องขายแพงๆจะได้มีเงินไปจ่ายโบนัส6เดือนให้พนักงานได้
-
ธุรกิจ ปตท. ไม่ได้มีแค่ขายน้ำมันนะครับ เขามีบริษัทลูกเป็นสิบๆบริษัท นอกจากธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับน้ำมัน และแก๊สแล้ว เท่ารู้ เขายังทำเกษตร (สวนปาล์ม) ทำเหมือง (ถ่านหิน) ทำโรงงาน (ปิโตรเคมี) ค้าขาย (ธุรกิจค้าปลีก เช่น Jiffy , Amazon) อสังหาริมทรัพย์ (เช่าตึก เช่า tank) ... ดังนั้นรายได้ที่เขากำไรเยอะๆ ไม่ได้มาจากธุรกิจขายน้ำมันเท่าไหร่ จริงๆแล้วกำไรหลักๆ มาจากการสำรวจ และปิโตรเคมีครับ
-
มันคือธุรกิจครับ :D
-
ถามแบบ โง่ๆ เลยนะครับ
ถ้ากำไรส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากน้ำมัน แล้วทำไมไม่ลดราคาน้ำมัน ให้คนยกย่องสรรเสริญบ้างครับ
ไม่ได้ชวนทะเลาะนะครับ เพราะผมคิดๆดู ถ้ากำไรมาจากหลายทางมากๆ ก็น่าจะลดราคาน้ำมันให้คนที่ต้องใช้น้ำมันได้เย็นใจบ้าง แล้วเอากำไรจากส่วนอื่น ไปขยายทุน ขยายสินทรัพย์ต่อ
ถ้าบอกว่า กำไรส่วนใหญ่ไม่เกี่ยวกับน้ำมัน แสดงว่า ลดราคาน้ำมันอีกนิด ก็น่าจะได้นี่นะ
-
ถามแบบ โง่ๆ เลยนะครับ
ถ้ากำไรส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากน้ำมัน แล้วทำไมไม่ลดราคาน้ำมัน ให้คนยกย่องสรรเสริญบ้างครับ
ไม่ได้ชวนทะเลาะนะครับ เพราะผมคิดๆดู ถ้ากำไรมาจากหลายทางมากๆ ก็น่าจะลดราคาน้ำมันให้คนที่ต้องใช้น้ำมันได้เย็นใจบ้าง แล้วเอากำไรจากส่วนอื่น ไปขยายทุน ขยายสินทรัพย์ต่อ
ถ้าบอกว่า กำไรส่วนใหญ่ไม่เกี่ยวกับน้ำมัน แสดงว่า ลดราคาน้ำมันอีกนิด ก็น่าจะได้นี่นะ
ลดได้ แต่เขาจะมองว่ามันเป็นการทำให้เสียโอกาศทางธุรกิจครับ
คคหสต นะครับ
-
ถามแบบ โง่ๆ เลยนะครับ
ถ้ากำไรส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากน้ำมัน แล้วทำไมไม่ลดราคาน้ำมัน ให้คนยกย่องสรรเสริญบ้างครับ
ไม่ได้ชวนทะเลาะนะครับ เพราะผมคิดๆดู ถ้ากำไรมาจากหลายทางมากๆ ก็น่าจะลดราคาน้ำมันให้คนที่ต้องใช้น้ำมันได้เย็นใจบ้าง แล้วเอากำไรจากส่วนอื่น ไปขยายทุน ขยายสินทรัพย์ต่อ
ถ้าบอกว่า กำไรส่วนใหญ่ไม่เกี่ยวกับน้ำมัน แสดงว่า ลดราคาน้ำมันอีกนิด ก็น่าจะได้นี่นะ
ลดได้ แต่เขาจะมองว่ามันเป็นการทำให้เสียโอกาศทางธุรกิจครับ
คคหสต นะครับ
ถ้าใช้ Logic นี้ คุยทั้งชาติก็ไม่รู้เรื่องกันหรอกครับ ในเมื่อขายได้กำไร จะให้ลดราคา
คำถามต่อมาคือ "ลดเท่าไหร่คุณถึงจะพอใจล่ะครับ??" น้ำมันกำไรแค่ประมาณ บาเรลละ 5-6 เหรียญ เท่ากับ ลิตรละไม่กี่สตางค์ สิงคโปร์ ก็ได้กำไรเท่านี้ เป็น Net Margin
เพราะงั้นโรงกลั่นเชลถึงไปไม่รอดไงครับ กำไรแค่นี้ ถ้าไม่กลั่นหลายๆ แสนบาเรลต่อวันขึ้นไป ก็ล้มละลาย Thaioil ถึงต้องกลั่นเต็มกำลังการผลิตตลอดไงครับ ส่วนที่เกินจากความต้องการในประเทศก็ส่งออก ทั้งที่ไม่ได้อยากส่งออก เพราะการส่งออกด้วยเหตุผลของสินค้าส่วนเกินนั้น มันกำไรน้อย
และก็ทำให้ปตท.ไม่ขายปั๊ม NGV เพราะทำแล้วขาดทุน และต้องแบกรับภาระส่วนนี้ เพราะเป็นนโยบายรัฐ และปตท.ต้องร่วมรับผิดชอบครับ
ซึ่งการแก้ปัญหาตามสากลโลกจริงๆคือ อธิบายให้ประชาชนเข้าใจ และปรับราคาแก๊สตามจริง ทำให้คนใช้แก๊สไม่เยอะไป น้ำมันจะได้ไม่แพง แต่ประเทศไทย รัฐบาลรู้ดีว่า ทำแบบนี้ ไม่มีใครเข้าใจ และจะโดนด่าเปล่าๆ เพราะงั้นก็ไปเนียนเก็บกับคนใช้น้ำมันมาอุดค่าแก๊สแทน จนคนหันมาใช้แก๊สเยอะ ก็ยิ่งต้องเก็บคนใช้น้ำมันเยอะ น้ำมันก็ยิ่งแพง เป็นวงจรอุบาทว์แบบนี้แหละครับ
หรืออีกนัยหนึ่ง ลดลงอีกแค่ไม่กี่สตางค์ก็ขายเป็นขาดทุนแล้วครับ ถึงต้องมุ่งไปทางปิโตรเคมีที่กำไรมากกว่า และพัฒนาผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมใหม่ๆขึ้นมา ปตท.ถึงกำไรเพิ่มขึ้นทุกปีไงครับ ไม่ใช่เพราะปิโตรเลียม แต่เพราะปิโตรเคมีครับ และ สผ. ก็จัดเป็นส่วนหนึ่งที่กำไร แต่ความเสี่ยงสูง ถ้าเจอน้ำมันก็ยิ้ม ถ้าไม่เจอก็เหงื่อแตกเหมือนกัน
ถ้ากำไรลดลง อย่าลืมว่ามีผลต่อหุ้นของปตท. ด้วย และปัจจุบันคนเล่นหุ้นปตท.เยอะนะครับ ลองศึกษาดู จะรู้ว่ามันไม่ใช่อะไรที่จะเปลี่ยนแปลงง่ายๆขนาดนั้นครับ ต้องมองให้กว้างๆ มันมีผลต่อคนอื่น มากกว่าที่คิดเยอะมากครับ
-
ถามแบบ โง่ๆ เลยนะครับ
ถ้ากำไรส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากน้ำมัน แล้วทำไมไม่ลดราคาน้ำมัน ให้คนยกย่องสรรเสริญบ้างครับ
ไม่ได้ชวนทะเลาะนะครับ เพราะผมคิดๆดู ถ้ากำไรมาจากหลายทางมากๆ ก็น่าจะลดราคาน้ำมันให้คนที่ต้องใช้น้ำมันได้เย็นใจบ้าง แล้วเอากำไรจากส่วนอื่น ไปขยายทุน ขยายสินทรัพย์ต่อ
ถ้าบอกว่า กำไรส่วนใหญ่ไม่เกี่ยวกับน้ำมัน แสดงว่า ลดราคาน้ำมันอีกนิด ก็น่าจะได้นี่นะ
ตอนก่อนแปรรูป = รัฐวิสาหกิจ (ถ้ากำไร รัฐก็ได้เงินพัฒนาประเทศ ถ้าขาดทุน ประชาชนที่ใช้น้ำมันก็ได้กำไร)
ตอนนี้ = บริษัทมหาชนที่หวังผลกำไร
-
ตามคุณ ssk30868 และ 6162002 ว่าเลย ถูกต้องครับ
น้ำมันราคาไม่แพงครับ นำเข้ามาก็เท่ากับตลาดโลกทุกอย่าง ขายออกจากโรงกลั่นก็บวกค่ากลั่นนิดหน่อย เท่ากันทุกโรงกลั่น
แต่ที่มันแพงเพราะโดนบวกเพิ่ม จากการเก็บค่าภาษีต่างๆ กองทุนต่างๆ ครับ รัฐบาลเก็บ ครับ ปตท.ไม่ได้เก็บ ราคาเลยแพงกว่าเพื่อนบ้าน แค่นั้นเอง
ปั๊มต่างชาติ ขายแพง ส่วนต่าง 1-2 บาท ส่วนแบ่งการตลาดในประเทศเค้าเท่าไร เขาเอาเงินส่วนต่างกลับประเทศหมด หรือไม่ก็เอามาลงทุนพลังงานในประเทศเราอีกที เพื่อหากำไร โรงกลั่นน้ำมันมลพิษเอามาทิ้งประเทศเราหมด มีใครรู้บ้างครับ
ปตท. เป็นของคนไทย ของชาติไทย ซื้อน้ำมัน ปตท. ก็เหมือนใช้พลังงานของชาติช่วยชาติ ไม่แพงด้วย เข้าใจหรือยังครับ :'(
-
ปตท. สมัยนี้ ไม่เหมือนสมัยก่อน ก่อนที่จะเเปลรูป เค้าคำนึงถึงประชาชนในประเทศเป็นหลัก
เเต่สมัยนี้ ถึงรัฐจะถือหุ้นเป็นส่วนใหญ่ เเต่ก็มีฝรั่งหัวดำถือหุ้น เเละอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ เค้าต้องคำนึงผลกำไรเป็นหลัก
เมื่อก่อน จะพูดอยู่2ตัว ค่าการกลั่น กับค่าการตลาด เดี๋ยวนี้ำไม่พูดถึงค่าการกลั่นเเล้ว พูดเเต่ค่าการตลาด กำไรจากแก๊สเท่าไหร่ ขายให้การไฟฟ้าเเพงกว่า ภาคอุตสาหกรรม ( ก็ในเครือตัวเอง )
สูบน้ำมันได้วันละ1ล้านบาเรน ใช้ในประเทศ8เเสน เเต่กลับส่งออกหมด ไปนำเข้า น้ำมันมาเพื่อกลั่นเเทน ค่าภาคหลวงก็เเค่12%(เงินเข้าประเทศ)
พลังงานไทย กำไรเพื่อต่างชาติ
-
โทษรัฐบาลครับ
อย่าโทษ ปตท อย่างเดียวครับ
ดูง่ายๆ เลย
ราคาหน้าโรงกลั่น 24.5 บาท อันนี้คือ ราคา ส่งออกด้วยครับ บ้านเรามีน้ำมันให้ส่งออกครับ
มันเก็บอะไรกันหนักหนา
TAX MTAX FUND FUND VAT WS&VAT MARKETING VAT
-
สูบน้ำมันได้วันละ1ล้านบาเรน ใช้ในประเทศ8เเสน เเต่กลับส่งออกหมด ไปนำเข้า น้ำมันมาเพื่อกลั่นเเทน ค่าภาคหลวงก็เเค่12%(เงินเข้าประเทศ)
เอามาจากไหน ขออ้างอิงด้วยครับ
ถ้าประเทศไทยมีน้ำมันขนาดนั้นจริงๆ บริษัทขุดน้ำมันอย่าง Halliburton, Baker Hughes, Schlumberger, Weatherford ในไทยคงมีทุกแผนกแล้วล่ะครับ ถามคนที่เขาทำด้านนี้ได้ครับ บริษัทขุดน้ำมันเขาก็มองไทยเป็นแค่บ่อย่อยๆเท่านั้นแหละครับ ขนาดบิ๊กบอสอย่าง Schlumberger ยังมีตำแหน่งให้ทำในไทยแค่ประมาณสิบตำแหน่งเองสำหรับ Field Eng. เพราะมันไม่ได้มีอะไรมากมายวุ่นวาย หรือคุณจะบอกว่า นักการเมือง ปิดบังข้อมูลต่อบริษัทพวกนี้ได้ครับ
อีกอย่าง ขุดได้ 1 ล้าน ถามว่ามันกลายเป็นเบนซิน กับ ดีเซล หมดเลยรึเปล่าครับ? ถึงต้องนำเข้ามาเพิ่มไงครับ ขุดมา น้ำมันเตาเหลือบานเบอะ ขายในไทยก็ไม่ได้ ต้องส่งออก ขุดมาน้ำมันดิบห่วยๆของไทย สมมติทำดีเซลได้ 40% แล้วต้องใช้น้ำมันดิบเท่าไรครับ ถึงจะพอกับการใช้ดีเซลในประเทศ
อย่าลืมว่า น้ำมันดิบมันไม่ได้กลายเป็น LPG เบนซิน ดีเซล อะไรยังไงก็ได้ ตามที่เราต้องการครับ
ประเด็นนี้ผมมองว่า รัฐบาลผิดมากกว่า เพราะปตท.ก็ทำหน้าที่ของเขา คือทำกำไร แต่รัฐมีหน้าที่ บริหารการใช้พลังงานในประเทศให้บาลานซ์ จะได้ไม่ต้องนำเข้าเยอะ ใช้ของที่มีให้คุ้มที่สุด ถ้าทำได้ น้ำมันที่เราใช้กันถึงจะถูกลงครับ
-
สูบน้ำมันได้วันละ1ล้านบาเรน ใช้ในประเทศ8เเสน เเต่กลับส่งออกหมด ไปนำเข้า น้ำมันมาเพื่อกลั่นเเทน ค่าภาคหลวงก็เเค่12%(เงินเข้าประเทศ)
เอามาจากไหน ขออ้างอิงด้วยครับ
ถ้าประเทศไทยมีน้ำมันขนาดนั้นจริงๆ บริษัทขุดน้ำมันอย่าง Halliburton, Baker Hughes, Schlumberger, Weatherford ในไทยคงมีทุกแผนกแล้วล่ะครับ ถามคนที่เขาทำด้านนี้ได้ครับ บริษัทขุดน้ำมันเขาก็มองไทยเป็นแค่บ่อย่อยๆเท่านั้นแหละครับ ขนาดบิ๊กบอสอย่าง Schlumberger ยังมีตำแหน่งให้ทำในไทยแค่ประมาณสิบตำแหน่งเองสำหรับ Field Eng. เพราะมันไม่ได้มีอะไรมากมายวุ่นวาย หรือคุณจะบอกว่า นักการเมือง ปิดบังข้อมูลต่อบริษัทพวกนี้ได้ครับ
อีกอย่าง ขุดได้ 1 ล้าน ถามว่ามันกลายเป็นเบนซิน กับ ดีเซล หมดเลยรึเปล่าครับ? ถึงต้องนำเข้ามาเพิ่มไงครับ ขุดมา น้ำมันเตาเหลือบานเบอะ ขายในไทยก็ไม่ได้ ต้องส่งออก ขุดมาน้ำมันดิบห่วยๆของไทย สมมติทำดีเซลได้ 40% แล้วต้องใช้น้ำมันดิบเท่าไรครับ ถึงจะพอกับการใช้ดีเซลในประเทศ
อย่าลืมว่า น้ำมันดิบมันไม่ได้กลายเป็น LPG เบนซิน ดีเซล อะไรยังไงก็ได้ ตามที่เราต้องการครับ
ประเด็นนี้ผมมองว่า รัฐบาลผิดมากกว่า เพราะปตท.ก็ทำหน้าที่ของเขา คือทำกำไร แต่รัฐมีหน้าที่ บริหารการใช้พลังงานในประเทศให้บาลานซ์ จะได้ไม่ต้องนำเข้าเยอะ ใช้ของที่มีให้คุ้มที่สุด ถ้าทำได้ น้ำมันที่เราใช้กันถึงจะถูกลงครับ
ผมไม่รู้จำนวนว่าขุดได้เท่าใหร่อะไรยังไงนะครับ แต่เรื่องที่ขุดออกมาแล้วส่งออกนี่จริง ส่วนนึงที่ส่งออกเพราะ base oil ที่มาจากในไทยคุณภาพค่อนข้างต่ำครับ ที่ใช้ base oil ในประเทศจะมีเท่าที่ผมรู้มีบางจาก
ปล base oil ไม่ไม่ได้บอกคุณภาพน้ำมันที่กลั่นแล้วนะครับ แต่ base oil ดีๆจะเลือกกลั่นน้ำมันชนิดที่ต้องการอกมาได้มากกว่า แทนที่จะมีแต่น้ำมันเตาเป็นส่วนใหญ่อย่างที่คุณ6162002 ว่า
-
ผมไม่รู้จำนวนว่าขุดได้เท่าใหร่อะไรยังไงนะครับ แต่เรื่องที่ขุดออกมาแล้วส่งออกนี่จริง ส่วนนึงที่ส่งออกเพราะ base oil ที่มาจากในไทยคุณภาพค่อนข้างต่ำครับ ที่ใช้ base oil ในประเทศจะมีเท่าที่ผมรู้มีบางจาก
ปล base oil ไม่ไม่ได้บอกคุณภาพน้ำมันที่กลั่นแล้วนะครับ แต่ base oil ดีๆจะเลือกกลั่นน้ำมันชนิดที่ต้องการอกมาได้มากกว่า แทนที่จะมีแต่น้ำมันเตาเป็นส่วนใหญ่อย่างที่คุณ6162002 ว่า
ต้องขอโทษคุณ mooja ก่อนครับ ผมอ่านหน่วยผิด พอดีชินกับหน่วย 1kล้าน นึกว่าหมายถึง หนึ่งพันล้านบาเรล
ส่วนเรื่อง baseoil บางจากเป็นโรงกลั่นหลังๆเลยครับ ที่ติดตั้งหน่วยแครก ขณะที่โรงกลั่นอย่างไทยออยล์และอื่นๆ สามารถ แครกน้ำมันเตา จนเหลือไม่ถึง 10% ได้ตั้งนานแล้วครับ
เพราะฉะนั้น base oil ดีๆไม่ใช่ว่ามีส่วนของเบาๆ เพื่อได้น้ำมันที่ต้องการมากครับ เพราะเทคโนโลยีปัจจุบัน เปลี่ยนน้ำมันเตาเป็นดีเซลและเบนซินได้ครับ
แต่น้ำมันของไทย มี โลหะหนักและกำมะถันเยอะครับ ซึ่งการกำจัดพวกนี้มีต้นทุนสูง และยุ่งยาก โรงกลั่นจึงไม่อยากได้ และส่งออกไป ในราคาปัจจุบันนี้ น้ำมันดิบไทย ราคาสูงกว่าแค่แหล่ง Maya กับแค่บางที่จริงๆ นอกนั้นถือว่าน้ำมันไทยถูกกว่าที่อื่นหมดครับ เปรียบเทียบช่วงปีที่แล้ว น้ำมันดิบไทย ประมาณ 92เหรียญต่อบาเรล ขณะที่ของมาเล ประมาณ 110กว่าๆ
-
คิดไปเองรึเปล่า ? ;D