Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: quick ที่ กรกฎาคม 20, 2020, 10:17:10
-
เอารถไปทำสีหลังคามาครับ เจอหลุมฟองอากาศบนผิวแลคเกอร์ ที่ตัวชิ้นหลังคาเลย
หลุมขนาดประมาณ 0.5มม. กระจายเป็นหย่อมๆ ไม่แน่ใจว่าหลุมมันลึกถึงชั้นสีไหม บางหย่อมก็เหมือนมีละอองแลคเกอร์นูนๆอยู่
สอบถามทางอู่เค้าแจ้งว่าเอาไปแก้ได้(ผมเข้าใจว่าเอาไปขัดน้ำให้หลุมหายไป)
ขอความเห็นด้วยครับ กลัวว่ายิ่งแก้จะยิ่งไปกันใหญ่หรือเปล่า(กรณีหลุมลึกถึงชั้นสี)
-
คิดว่าจะเกิดจากปฏิกิริยาของตัวแล็กเกอร์ กับความมัน ครับ
อาจเกิดจากการเตรียมชิ้นงานที่ไม่สะอาด เครื่องมือไม่สะอาด(มีน้ำหรือน้ำมันในสายลม หัวกา ฯลฯ)
หรือถ้าเตรียมทุกอย่างสะอาดหมด อาจเกิดจากละอองยาขัดสี ที่มีน้ำมันลอยมาโดนครับ
ส่วนใหญ่ไม่ลึกถึงชั้นสีครับ (ถ้าไม่หนักจริงๆ)
วิธีแก้ไข คือถ้าเป็นหลุมเล็กก็ขัดให้เรียบเนียนไป หรือถ้าหนักขัดแล้วยังไม่เนียนพอ อาจจะต้องทำสีใหม่ครับ
-
คิดว่าจะเกิดจากปฏิกิริยาของตัวแล็กเกอร์ กับความมัน ครับ
อาจเกิดจากการเตรียมชิ้นงานที่ไม่สะอาด เครื่องมือไม่สะอาด(มีน้ำหรือน้ำมันในสายลม หัวกา ฯลฯ)
หรือถ้าเตรียมทุกอย่างสะอาดหมด อาจเกิดจากละอองยาขัดสี ที่มีน้ำมันลอยมาโดนครับ
ส่วนใหญ่ไม่ลึกถึงชั้นสีครับ (ถ้าไม่หนักจริงๆ)
วิธีแก้ไข คือถ้าเป็นหลุมเล็กก็ขัดให้เรียบเนียนไป หรือถ้าหนักขัดแล้วยังไม่เนียนพอ อาจจะต้องทำสีใหม่ครับ
ฟังดูแล้วเหมือนแย่กว่าผิวมีเม็ดทรายมากเลย กำลังดูๆว่าจะช่างมันดีไหม รถก็เก่าแล้วด้วย
ถ้าแก้คือต้องขัดทั้งชิ้นเลยหรือว่าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการครับ ถ้าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการมันจะมองยากว่าอยู่ตรงไหนบ้าง
-
คิดว่าจะเกิดจากปฏิกิริยาของตัวแล็กเกอร์ กับความมัน ครับ
อาจเกิดจากการเตรียมชิ้นงานที่ไม่สะอาด เครื่องมือไม่สะอาด(มีน้ำหรือน้ำมันในสายลม หัวกา ฯลฯ)
หรือถ้าเตรียมทุกอย่างสะอาดหมด อาจเกิดจากละอองยาขัดสี ที่มีน้ำมันลอยมาโดนครับ
ส่วนใหญ่ไม่ลึกถึงชั้นสีครับ (ถ้าไม่หนักจริงๆ)
วิธีแก้ไข คือถ้าเป็นหลุมเล็กก็ขัดให้เรียบเนียนไป หรือถ้าหนักขัดแล้วยังไม่เนียนพอ อาจจะต้องทำสีใหม่ครับ
ฟังดูแล้วเหมือนแย่กว่าผิวมีเม็ดทรายมากเลย กำลังดูๆว่าจะช่างมันดีไหม รถก็เก่าแล้วด้วย
ถ้าแก้คือต้องขัดทั้งชิ้นเลยหรือว่าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการครับ ถ้าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการมันจะมองยากว่าอยู่ตรงไหนบ้าง
ส่วนใหญ่แน้นตรงที่มีอาการครับ ใช้กระดาษทรายลูบ แล้วขัด แต่ใบขัดมันใหญ่มันก็กินพื้นที่ไปอีก
-
คิดว่าจะเกิดจากปฏิกิริยาของตัวแล็กเกอร์ กับความมัน ครับ
อาจเกิดจากการเตรียมชิ้นงานที่ไม่สะอาด เครื่องมือไม่สะอาด(มีน้ำหรือน้ำมันในสายลม หัวกา ฯลฯ)
หรือถ้าเตรียมทุกอย่างสะอาดหมด อาจเกิดจากละอองยาขัดสี ที่มีน้ำมันลอยมาโดนครับ
ส่วนใหญ่ไม่ลึกถึงชั้นสีครับ (ถ้าไม่หนักจริงๆ)
วิธีแก้ไข คือถ้าเป็นหลุมเล็กก็ขัดให้เรียบเนียนไป หรือถ้าหนักขัดแล้วยังไม่เนียนพอ อาจจะต้องทำสีใหม่ครับ
ฟังดูแล้วเหมือนแย่กว่าผิวมีเม็ดทรายมากเลย กำลังดูๆว่าจะช่างมันดีไหม รถก็เก่าแล้วด้วย
ถ้าแก้คือต้องขัดทั้งชิ้นเลยหรือว่าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการครับ ถ้าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการมันจะมองยากว่าอยู่ตรงไหนบ้าง
ส่วนใหญ่แน้นตรงที่มีอาการครับ ใช้กระดาษทรายลูบ แล้วขัด แต่ใบขัดมันใหญ่มันก็กินพื้นที่ไปอีก
เคยได้ยินมาว่ารถเพิ่งทำสี ต้องรอ1-2เดือนถึงจะขัดสีได้ ไม่ทราบจริงไหมครับ
แต่เห็นอู่บอกว่าเข้าได้เลย แถมต้องทิ้งรถไว้วันนึงด้วย
-
คิดว่าจะเกิดจากปฏิกิริยาของตัวแล็กเกอร์ กับความมัน ครับ
อาจเกิดจากการเตรียมชิ้นงานที่ไม่สะอาด เครื่องมือไม่สะอาด(มีน้ำหรือน้ำมันในสายลม หัวกา ฯลฯ)
หรือถ้าเตรียมทุกอย่างสะอาดหมด อาจเกิดจากละอองยาขัดสี ที่มีน้ำมันลอยมาโดนครับ
ส่วนใหญ่ไม่ลึกถึงชั้นสีครับ (ถ้าไม่หนักจริงๆ)
วิธีแก้ไข คือถ้าเป็นหลุมเล็กก็ขัดให้เรียบเนียนไป หรือถ้าหนักขัดแล้วยังไม่เนียนพอ อาจจะต้องทำสีใหม่ครับ
ฟังดูแล้วเหมือนแย่กว่าผิวมีเม็ดทรายมากเลย กำลังดูๆว่าจะช่างมันดีไหม รถก็เก่าแล้วด้วย
ถ้าแก้คือต้องขัดทั้งชิ้นเลยหรือว่าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการครับ ถ้าขัดเฉพาะตรงที่มีอาการมันจะมองยากว่าอยู่ตรงไหนบ้าง
ส่วนใหญ่แน้นตรงที่มีอาการครับ ใช้กระดาษทรายลูบ แล้วขัด แต่ใบขัดมันใหญ่มันก็กินพื้นที่ไปอีก
เคยได้ยินมาว่ารถเพิ่งทำสี ต้องรอ1-2เดือนถึงจะขัดสีได้ ไม่ทราบจริงไหมครับ
แต่เห็นอู่บอกว่าเข้าได้เลย แถมต้องทิ้งรถไว้วันนึงด้วย
1-2เดือนนั้น คือระยะเวลาแล็กเกอร์เซ็ตตัว เกือบ100% หรือ 100% แต่การขัดสี ระยะเวลาผิวบนของแล็กเกอร์แห้ง
ก็สามารถขัดได้ครับ
-
ช่วงนี้อากาศชื้นครับ ผมก็เคยทำสีตอนหน้าฝน ปูดเลย
สุดท้ายต้องกลับไปให้เค้าทำใหม่ เอาจริงๆ คืออู่ทำไม่ดี เค้าต้องแก้ให้ฟรีครับ
-
ช่วงนี้อากาศชื้นครับ ผมก็เคยทำสีตอนหน้าฝน ปูดเลย
สุดท้ายต้องกลับไปให้เค้าทำใหม่ เอาจริงๆ คืออู่ทำไม่ดี เค้าต้องแก้ให้ฟรีครับ
แล้วเรื่องผิวส้มนี่เป็นความรับผิดชอบของอู่ด้วยไหมครับ
หรือถือเป็นเรื่องปกติ เท่าที่เห็นคือชัดกว่าของเดิมที่มากับรถพอสมรวร แต่ไม่ได้น่าเกลียดอะไร
-
ช่วงนี้อากาศชื้นครับ ผมก็เคยทำสีตอนหน้าฝน ปูดเลย
สุดท้ายต้องกลับไปให้เค้าทำใหม่ เอาจริงๆ คืออู่ทำไม่ดี เค้าต้องแก้ให้ฟรีครับ
แล้วเรื่องผิวส้มนี่เป็นความรับผิดชอบของอู่ด้วยไหมครับ
หรือถือเป็นเรื่องปกติ เท่าที่เห็นคือชัดกว่าของเดิมที่มากับรถพอสมรวร แต่ไม่ได้น่าเกลียดอะไร
ถ้าเป็นแค่ผิวส้ม ขัดสีก็สามารถแก้ไขได้ครับ
-
ช่วงนี้อากาศชื้นครับ ผมก็เคยทำสีตอนหน้าฝน ปูดเลย
สุดท้ายต้องกลับไปให้เค้าทำใหม่ เอาจริงๆ คืออู่ทำไม่ดี เค้าต้องแก้ให้ฟรีครับ
แล้วเรื่องผิวส้มนี่เป็นความรับผิดชอบของอู่ด้วยไหมครับ
หรือถือเป็นเรื่องปกติ เท่าที่เห็นคือชัดกว่าของเดิมที่มากับรถพอสมรวร แต่ไม่ได้น่าเกลียดอะไร
ถ้าเป็นแค่ผิวส้ม ขัดสีก็สามารถแก้ไขได้ครับ
คือรถมีทั้งหลุมฟองอากาศแบะผิวส้มด้วยครับ
หลุมฟองอากาศเป็นความรับผิดชอบของอู่ แล้วผิวส้มนี่อู่ควรต้องแก้ด้วยไหมครับ
-
ช่วงนี้อากาศชื้นครับ ผมก็เคยทำสีตอนหน้าฝน ปูดเลย
สุดท้ายต้องกลับไปให้เค้าทำใหม่ เอาจริงๆ คืออู่ทำไม่ดี เค้าต้องแก้ให้ฟรีครับ
แล้วเรื่องผิวส้มนี่เป็นความรับผิดชอบของอู่ด้วยไหมครับ
หรือถือเป็นเรื่องปกติ เท่าที่เห็นคือชัดกว่าของเดิมที่มากับรถพอสมรวร แต่ไม่ได้น่าเกลียดอะไร
ถ้าเป็นแค่ผิวส้ม ขัดสีก็สามารถแก้ไขได้ครับ
คือรถมีทั้งหลุมฟองอากาศแบะผิวส้มด้วยครับ
หลุมฟองอากาศเป็นความรับผิดชอบของอู่ แล้วผิวส้มนี่อู่ควรต้องแก้ด้วยไหมครับ
ผิวส้ม เกรงว่าอู่จะแจ้งกลับว่า เรื่องปกติของการพ่นสีครับ น่าจะบ่ายเบี่ยงครับ
แต่สามารถเข้าคาร์แคร์ขัดสีเพื่อลบผิวส้มได้ครับ แต่รอแลคเกอร์เซ็ตตัวเต็มที่สัก เดือนสองเดือนก่อนครับ