Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Action ที่ ธันวาคม 17, 2012, 17:21:45
-
พอดีเมื่อสักครู่ถกประเด็นกับเพื่อนร่วมงาน(ลูกน้อง)ระหว่างเดินไปร้านค้า
มันถามผมมาว่า "ทำไมพี่เปลี่ยนไปขับรถกระบะหล่ะครับ มันดูไม่สมกับฐานะของพี่เลย"
ผมก็เลยตอบไปว่า "เอาอะไรมาวัดว่าสมฐานะ พี่จะขับกระบะมันก็ไม่แปลกนิ เด๋วนี้กระบะบางคัน ดีกว่ารถเก๋งหลาย ๆ คันในตลาดบ้าน ๆ ด้วยซ้ำ"
ก็เลยเกิดประเด็นว่า "ทำไมคนชอบมองว่ารถกระบะมันโลคลาสนัก ทั้ง ๆ ที่ บางคัน ดีกว่ารถเก๋งด้วยซ้ำไป"
ขอไม่พูดถึงเรื่องรถพรีเมียมนะ อันนั้นยากจะเปรียบเทียบ เอาแค่รถบ้าน ๆ ในตลาดก็พอ...
แล้วพี่น้องชาว HML คิดยังไงกับรถกระบะ 4 ประตูในปัจจุบัน
ปล.ตูขับกระบะคันละเกือบล้าน มันขับ Eco Car คันละ 5 แสน มาบอกรถกระบะตูโลคลาส แห๋ม อยากจะเพ้งกะบาลมันจริง ๆ
-
ขอตัวไปรับเจ้านายกลับบ้านก่อน แว๊บบบบบบบบ
-
ดูจากค่าเงินที่เสียไป กะสิ่งที่ได้มา ผมคิดว่ากระบะคุ้มครับ โดยเฉพาะในประเทศไทย
-
ถ้าดูจำนวนเงินกับสิ่งที่ได้ กระบะคุ้มกว่า
รถเก๋งมันแพงภาษี แพงระห่ำ 25%
แต่ความคุ้มแท้จริงอยู่ที่ลักษณะการใช้งานครับ
-
กระบะสมัยก่อนกับสมัยนี้ช่างแตกต่างกันฟ้าเหวเลยครับ สมัยก่อนมองว่าออกกระบะก็เพื่อใช้งานบรรทุกขนของทำธุรกิจ ราคาไม่แพงนัก แต่ปัจจุบันพัฒนาไปมากเพราะคำว่าเอนกประสงค์เนี่ยละครับ บรรทุกได้ ขับไปท่องเที่ยววันหยุดได้ ปรับภาพลักษณ์ใหม่ใส่ออฟชั่นทุกอย่างจนประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือดีกว่ารถเก๋งในหลาย ๆ ด้าน แต่คนก็มักจะติดภาพลักษณ์เดิม ๆ นั่นละครับ ขนาดผมโสดจะเปลี่ยนจากรถเก๋ง ไป suv คนยังทักว่าจะแต่งงานแล้วหรอ งงเลยครับ ออกเบนซ์มาก็ทักธุรกิจดีร่ำรวยแล้วสิ คนมักมองภายนอกติดภาพลักษณ์แบบนี้ เงินเราเองจ่ายเองขับเองอย่าใส่ใจครับ :D :D
-
ถ้าความคุ้มค่า ผมว่าที่รถกระบะบ้านเรานิยมกันมากเหตุผลคงหนีไม่พ้น เรื่องความประหยัดน้ำมันต่อหน่วย และราคาเชื้อเพลิงที่ได้รับการดูแลเป็นพิเศษ
ถ้าราคาน้ำมันดีเซลเปลี่ยนเป็นตามกลไกราคาตลาด รถกระบะในบ้านเรา จบเลยครับ ดูตอนดีเซล 40 กว่าบาท เห็นชัดเลย
อีกอย่าง ค่านิยมด้วย โครงสร้างรถกระบะ มีแชสซีส มันแข็งแรงกว่ารถเก๋ง ต่างจังหวัดก็นิยม คันเดียวอเนกประสงค์ทั้งบ้านเลย
แต่ในเมืองใหญ่ๆ ก็ติดค่านิยมว่า รถกระบะ เป็นรถที่ให้คนงานใช้ ก็เลยดูว่าไม่มีระดับ อะไรประมาณนั้น
ผมชอบมากครับ กระบะสี่ประตูยกสูง หรือ 4*4 ถ้าไม่ติดว่าแฟนขับด้วยไม่ได้ ผมจบเจ้า WT ฟอร์ดไปแล้ว
สรุปว่า ผมว่ากระบะคุ้มค่าเงินมากกว่า แต่ถ้ามันถูกลงกว่านี้ได้อีกซักหน่อย จะดีมากเลย 555
-
ไม่หรอกครับ กระบะคือลูกค้าชั้นดีของเรา
เก๋ง Eco เราไม่สนใจครับ
ลงชื่อ
ตอรอ ทางหลวง
-
เวลาเห็นคนขับอย่าง Ranger/Vigo ยกสูงสี่ประตูผมว่ามันก็ดูดีออกครับ
ออกแนวคนชอบแอดแวนเจอ ชอบลุย ไรเงี้ยครับ
แต่ถ้าขับแบบตอนเดียวไม่ยกสูงเนี้ยเหมือนรถขนผัก/ปลาทูส่งตลาด 555+
-
ไม่หรอกครับ กระบะคือลูกค้าชั้นดีของเรา
เก๋ง Eco เราไม่สนใจครับ
ลงชื่อ
ตอรอ ทางหลวง
ชอบความเห็นนี้จัง
อิอิ ;D
-
ผมว่ามันแล้วแต่คนจะมองนะครับ แต่สำหรับ ผมว่ามันดูเท่กว่าขับเก๋งพอสมควร
เอนกประสงค์กว่า ลุยได้มากกว่า แถมบางทีเปลี่ยนแค่ล้อแม๊กซักชุดก็ดูมีโก้ขึ้นอีกเยอะเลยครับ
สำหรับผมถ้าคิดจะขับเก๋งจริงๆ ขอ C-seg ขึ้นละกัน ;D ;D ;D
-
ผมเคยเลือกรถระหว่าง 2 รุ่น คือ Camry 2.5G กับ Ford Ranger WT 3.2 สุดท้ายผมเลือก WT 3.2 เพราะว่า
1. ราคา ถูกกว่า 4.5 แสน
2. อุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่า
3. เก็บเสียงดีแต่ยังสู้ Camry ไม่ได้ แต่ถือว่าดีกว่า C-Segment เกินคาดหมาย
4. ผมสามารถไปได้ทุกที ลุยได้ชัวว์ ไม่ต้องระวังมากกับถนนเมืองไทย
5. Opiton ใกล้เคียง Camry 2.5G เทียบกันดีๆบ้างทีก็มากกว่านะ
6. ความสิ้นเปลื้อง Ranger ใช้จริงเฉลี่ย 10 km/ลิตร Camry 2.5 ใช้จริงไม่เกิน 13km/ลิตร สูสีกัน
7. คุณภาพวัสดุผมถือว่าใกล้เคียงกัน
8. หน้าปัด Camry displayเยอะไป
เเค่นี้ก็ตัดสินใจเลือกง่ายเเล้วครับ สำหรับผม ผมขับรถปกติ 120-130 Km/h Rangerให้ผมได้ ที่จริงใครจะเลือกอะไรอยู่ที่รสนิยมความอยากมากกว่านะครับ เอาเพียงพอต่อการใช้นั้นละดีสุดครับ
-
คืองี้ ผมเองน่ะ มีรถที่บ้านอยู่หลายคัน โดยปกติช่วงก่อนจะซิงเจ้า e46 ไปทำงาน เด็ก ๆ มันเห็นจนชินตา แถมยังรู้ว่าบ้านผมทำอะไร
แต่พอเปลี่ยนแนวไปควบกระบะ 4 ประตูยกสูงเท่านั้นแหละ มันก็เลยมองแบบว่า ไม่ค่อยเหมาะกับผมเท่าไหร่
สงสัยพวกนี้มันคิดแบบหัวโบราณ ให้ตายยังไงรถเก๋งก็ดูดี คุ้มค่ากว่า ทำให้ผมแอบหัวเราะนิด ๆ ยิ้มหน่อย ๆ ว่าเออเนอะ ความคิดของคน
ตอนนี้กำลังนั่งตีความคำว่า "สมฐานะ" ที่มันบอกผมอยู่ว่าหมายถึงอะไร ถ้าหมายถึงเรื่องเงินทองล่ะก็ ผมมันแค่นั้นแหละ ไม่ได้รวยมากมาย พอมีพอเก็บ
หรือมันจะมองภาพลักษณ์ของรถกระบะว่ามีไว้สำหรับบรรทุกขายของเท่านั้น ทำให้ดูไม่เหมาะสมกับงานคอมพิวเตอร์ที่ผมทำงานอยู่
นึกแล้วก็ขำ ๆ อ่ะ ไม่รู้จะอธิบายยังไง สำหรับเด็กรุ่นใหม่ ที่คิดว่ารถเก๋งนั้นคุ้มค่ากว่ารถกระบะ ;D
ปล. ผมเชื่อว่ารถเก๋ง บางคันห่วยยิ่งกว่ากระบะอีก ก๊อกแก๊บ ก๊องแก๊ง เฮ้อ... นานาจิตตัง 8)
-
ลองคิดแบบนี้ครับ
ถ้าคุณกำลังจะแต่งตัวไปงานแต่งอย่างหรู ที่โรงแรม ใส่สูทผูกไทด์ อย่างหล่อ
แฟนคุณใส่ชุดราตรียาวสีขาวพริ้วไสว์ อย่างกับนางฟ้า พร้อมกับเพื่อนเค้าแต่งตัวแนวเดียวกันอีก 2 คน
คุณมี 4ประตูรุ่นท๊อป ยี่ห้ออะไรก็ได้ คันละ เกือบล้านหรือล้านปลายๆ
กับ เก๋ง C seg เกียร์ออโต้รุ่นถูกสุด เช่น civic fb mz3 1.6 Ex altis เป็นต้น
คุณอยากจะควบกระปะ 4 ประตูไป หรือ เอา C seg สักคันไป ครับ ?
คืองี้ ผมว่า 4 ประตู้คุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง แต่ถ้า ไลฟ์สไตล์ มันคนละแบบละครับก็ตอบได้ยาก ลูกน้องคุณอาจจะเป็นแบบด้านบนก็ได้
ปล. ตัวอย่างข้างบนคือผมเอง ครับ - -" ผมใช้ 4 ประตู ไปงานแต่ง ก็แอบคิดว่า ไม่ค่อยเหมาะแหะ
-
สำหรับผม ถ้าเป็นรถส่วนตัว ต้องเก๋งเท่านั้น
ผมให้ความเห็นคนที่เคยเป็นเจ้าของมังกรทอง และตอนนี้ก็มี Vigo 2.5 อยู่อีกคันครับ
แม้ว่าผมจะขับเจ้า 2.5 แทบทุกวัน
แต่ผมไม่เคยรักมันเลย แม้ว่ามันจะหาตังค์ให้ผม
มันสั่นยังกะเจ้าเข้า วันไหนหากขับทั้งวันล่ะก็ เตรียมฝันถึงความสั่นของมันได้เลย
แต่กับรถเก๋งคู่ใจ ผมล่ะรักมันมาก เพราะว่าเวลาขับ มันสุนทรีกว่าเยอะครับ
อ๊ะ คำถามเกี่ยวกับความคุ้ม
ผมว่า ยังไงกระบะก็คุ้มกว่า เพราะมันสารพัดประโยชน์
แต่ยังไงผมก็คิดว่า คนทั่วไปหากไม่ต้องไปขนอะไร เอาเก๋งเหอะครับ
-
กะบะคุ้มค่ากว่าครับ ขนของได้ เยอะกว่า ลุยได้ไปได้เกือบทุกที่ นำไปประกอบอาชีพได้เยอะกว่า เดียวนี้กะบะบางคัน หรูกว่า และแพงกว่า c-segment
บางที รถยนต์ก็ไม่ใช่ตัวบ่งบอกฐานะของคุณเสมอไป
-
ขึ้นกับการใช้งานครับ
ถ้าอุส่าซื้อกระบะ รุ่นทอปสุด คันละล้าน หรือ เหยียบล้าน
แล้วก้เอาใาขับในเมืองวันละไม่กี่สิบโล ไม่คุ้มเลยครับ อุส่ามีรถใหญ่ เครื่องแรง ก้น่าเอาไว้ลุย หรือขนของครับ
ถ้าจะขับในเมือง หรือ ไม่ได้ไว้ลุย หรือขนของ รถเก๋งก้พอแล้ว
ส่วนเรื่องภาพลักษณ์ อย่างน้อยต้องเป็นตัว 4 ประตู ยกสูง ถึงจะดูดีครับ
ถ้าเป็นแคบ หรือ ไม่ยกสูง มันดูเหมือนรถไว้ใช้ทุกของมากกว่าใช้ส่วนตัว
-
ไม่หรอกครับ กระบะคือลูกค้าชั้นดีของเรา
เก๋ง Eco เราไม่สนใจครับ
ลงชื่อ
ตอรอ ทางหลวง
ชอบคับ55 :D
-
ลองคิดแบบนี้ครับ
ถ้าคุณกำลังจะแต่งตัวไปงานแต่งอย่างหรู ที่โรงแรม ใส่สูทผูกไทด์ อย่างหล่อ
แฟนคุณใส่ชุดราตรียาวสีขาวพริ้วไสว์ อย่างกับนางฟ้า พร้อมกับเพื่อนเค้าแต่งตัวแนวเดียวกันอีก 2 คน
คุณมี 4ประตูรุ่นท๊อป ยี่ห้ออะไรก็ได้ คันละ เกือบล้านหรือล้านปลายๆ
กับ เก๋ง C seg เกียร์ออโต้รุ่นถูกสุด เช่น civic fb mz3 1.6 Ex altis เป็นต้น
คุณอยากจะควบกระปะ 4 ประตูไป หรือ เอา C seg สักคันไป ครับ ?
คืองี้ ผมว่า 4 ประตู้คุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง แต่ถ้า ไลฟ์สไตล์ มันคนละแบบละครับก็ตอบได้ยาก ลูกน้องคุณอาจจะเป็นแบบด้านบนก็ได้
ปล. ตัวอย่างข้างบนคือผมเอง ครับ - -" ผมใช้ 4 ประตู ไปงานแต่ง ก็แอบคิดว่า ไม่ค่อยเหมาะแหะ
ถึงเป็นอย่างแรกผมว่ากระบะหรือcsegmentก็ตอบโจทก์ไม่ได้ครับ คงต้องขับRRevoque ถึงจะตอบโจทก์ได้ ;D เพราะถึงขับc segment ไปก็ต้องไปจอดที่จอดรถอยู่ดีอ่ะครับ ต้องระดับbenz bmw หรือ audi ถึงจะตอบโจทก์ได้
แต่ผมคิดเล่นๆ ใส่สูทผูกไทด์เนี๊ยบๆ แล้วเปิดประตูลงจากWildtrakคงเป็นภาพที่โครตเท่เลย ;D
ปล.กระบะยกสูงดูเท่ แต่ถ้าเป็นตัวเตี้ยนี่หมดราศีกันเลยทีเดียว
-
สำหรับผมนะครับ
ความคุ้มค่ายังไงก็ กระบะครับ 4 ประตู
แต่ถ้าถามถึงภาพลักษณ์ กระบะ จะไม่ให้ภาพลักษณ์กับคนทั่วไปครับ
ลองเทียบดูวัยรุ่นขับแจ๊สเนี่ย บ้านมีเงิน พ่อแม่ซื้อให้ไปเรียน
กับวัยรุ่นขับกระบะ มันดูแบบเฮ้ยเอารถพ่อมาขับป่าว อะไรประมาณเนี้ย
อย่างผมอยากได้แค่ City หรือ Civic ก็พอ แต่คุณพ่อซื้อ Accord ให้
เค้าบอกแกมันตัวใหญ่ ต้องนั่งสบายๆ ....
ปล.เรื่องภาพลักษณมันแล้วแต่คนมองอะครับ สำหรับผมผมเฉยๆนะ
คนขับกระบะ รวยๆมีเยอะแยะไปครับ
-
ลองคิดแบบนี้ครับ
ถ้าคุณกำลังจะแต่งตัวไปงานแต่งอย่างหรู ที่โรงแรม ใส่สูทผูกไทด์ อย่างหล่อ
แฟนคุณใส่ชุดราตรียาวสีขาวพริ้วไสว์ อย่างกับนางฟ้า พร้อมกับเพื่อนเค้าแต่งตัวแนวเดียวกันอีก 2 คน
คุณมี 4ประตูรุ่นท๊อป ยี่ห้ออะไรก็ได้ คันละ เกือบล้านหรือล้านปลายๆ
กับ เก๋ง C seg เกียร์ออโต้รุ่นถูกสุด เช่น civic fb mz3 1.6 Ex altis เป็นต้น
คุณอยากจะควบกระปะ 4 ประตูไป หรือ เอา C seg สักคันไป ครับ ?
คืองี้ ผมว่า 4 ประตู้คุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง แต่ถ้า ไลฟ์สไตล์ มันคนละแบบละครับก็ตอบได้ยาก ลูกน้องคุณอาจจะเป็นแบบด้านบนก็ได้
ปล. ตัวอย่างข้างบนคือผมเอง ครับ - -" ผมใช้ 4 ประตู ไปงานแต่ง ก็แอบคิดว่า ไม่ค่อยเหมาะแหะ
ถึงเป็นอย่างแรกผมว่ากระบะหรือcsegmentก็ตอบโจทก์ไม่ได้ครับ คงต้องขับRRevoque ถึงจะตอบโจทก์ได้ ;D เพราะถึงขับc segment ไปก็ต้องไปจอดที่จอดรถอยู่ดีอ่ะครับ ต้องระดับbenz bmw หรือ audi ถึงจะตอบโจทก์ได้
แต่ผมคิดเล่นๆ ใส่สูทผูกไทด์เนี๊ยบๆ แล้วเปิดประตูลงจากWildtrakคงเป็นภาพที่โครตเท่เลย ;D
ปล.กระบะยกสูงดูเท่ แต่ถ้าเป็นตัวเตี้ยนี่หมดราศีกันเลยทีเดียว
ฟังดูยังไงพิกล
-
ผมว่า มันก็ดูดี ออก นะครับ แต่ ต้อง พวก 4 ประตู ยกสูง นะครับ
-
ลองคิดแบบนี้ครับ
ถ้าคุณกำลังจะแต่งตัวไปงานแต่งอย่างหรู ที่โรงแรม ใส่สูทผูกไทด์ อย่างหล่อ
แฟนคุณใส่ชุดราตรียาวสีขาวพริ้วไสว์ อย่างกับนางฟ้า พร้อมกับเพื่อนเค้าแต่งตัวแนวเดียวกันอีก 2 คน
คุณมี 4ประตูรุ่นท๊อป ยี่ห้ออะไรก็ได้ คันละ เกือบล้านหรือล้านปลายๆ
กับ เก๋ง C seg เกียร์ออโต้รุ่นถูกสุด เช่น civic fb mz3 1.6 Ex altis เป็นต้น
คุณอยากจะควบกระปะ 4 ประตูไป หรือ เอา C seg สักคันไป ครับ ?
คืองี้ ผมว่า 4 ประตู้คุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง แต่ถ้า ไลฟ์สไตล์ มันคนละแบบละครับก็ตอบได้ยาก ลูกน้องคุณอาจจะเป็นแบบด้านบนก็ได้
ปล. ตัวอย่างข้างบนคือผมเอง ครับ - -" ผมใช้ 4 ประตู ไปงานแต่ง ก็แอบคิดว่า ไม่ค่อยเหมาะแหะ
ถึงเป็นอย่างแรกผมว่ากระบะหรือcsegmentก็ตอบโจทก์ไม่ได้ครับ คงต้องขับRRevoque ถึงจะตอบโจทก์ได้ ;D เพราะถึงขับc segment ไปก็ต้องไปจอดที่จอดรถอยู่ดีอ่ะครับ ต้องระดับbenz bmw หรือ audi ถึงจะตอบโจทก์ได้
แต่ผมคิดเล่นๆ ใส่สูทผูกไทด์เนี๊ยบๆ แล้วเปิดประตูลงจากWildtrakคงเป็นภาพที่โครตเท่เลย ;D
ปล.กระบะยกสูงดูเท่ แต่ถ้าเป็นตัวเตี้ยนี่หมดราศีกันเลยทีเดียว
คุณพี่เอาพรีเมี่ยมมาทาบได้ไงครับ ก็เค้าบอกแค่ กระบะ กับ C seg
ผมเข้าใจว่า C seg เวลาไปงานแต่งเนี่ยมันดูดีกว่ารถกระบะครับ
ผมก็เห็นด้วยนะถึงจะอัลติสธรรมดาๆผมว่ายังดูเหมาะสมกว่า
และไม่อยากจะคิดเจอเจ้าซิลฟี่ VIP จะหรูหราขนาดไหน ;D ;D ;D
-
คิดแบบผมนะ มีกระบะ แต่ไม่เคยใช้กระบะ....ไม่คุ้มแน่นอน
มีเก๋ง คันใหญ่ แต่ไปไหนมาไหนคนเดียว ไม่คุ้มแน่นอน
มีเก๋งคันเล็ก ไปไหนมาไหนคนเดียว คุ้ม
มีเก๋งคันใหญ่ นั่งเต็มคันบ่อยๆ คุ้ม
มีกระบะ 4 ประตู นั่งเต็ม 4 คน สัมภาระเต็มกระบะ คุ้มแน่นอน......ผมคิดแบบนี้อ่ะครับ
-
=ในความคิดเห็นส่วนตัวผมว่ากระบะน่าจะเป็นรถคันแรกของครอบครัวนะครับ=
1.ใช้งานได้หลากหลาย เริ่มต้นงานธุรกิจเล็กๆ
2.ไปเที่ยวแบบครอบครัวเล็กๆได้แทบทุกที่
3.ราคาน้ำมันที่ต่างจากรถเก๋ง
4.ภาษีถูกกว่า
5.ถ้าสภาพถนนแบบเมืองไทย ผมยกให้กระบะ
6.รถกระบะเดี๋ยวนี้แรงกว่า รถกระบะเมื่อก่อนมาก
-
ผมมีเหตุผลที่จะออกรถกระบะแทนที่จะออก SUV ซึ่งตอนแรกผมวางแผนไว้จะเก็บเงินรอ CX-5 แต่ด้วยเหตุผลบางประการแล้ว จำใจต้องลาจาก
ที่ผมออกกระบะ 4 ประตูมาเพื่อจะเอาไว้เดินทางไกล ไปบ้านแฟน ตจว. เผื่อซื้อของในบางครั้งน่ะครับ
เพราะบางอย่าง เช่น ต้นไม้ ไม้ดอก รถเก๋งมันใส่ไม่ได้ ใส่กระโปรงหลัง แต่ก็นะ มันหลาย ๆ อย่างนะครับ
ถามว่าที่บ้านมีรถกระบะอยู่ไหม ตอบเลยว่า ญาติ พี่น้องมีครับ แต่ผมต้องไปนั่งขอยืมเขาหรอ เขาก็ใช้กันประจำนะ เกรงใจอ่ะครับ
ผมเลยจำใจต้องออกกระบะเอง แล้วถ้าซื้อมาแล้วมันเอามาขับ เอามาจอดโชว์จะซื้อมาเพื่ออะไร ?
อย่างลงไปบ้านแฟนที พ่อแม่เขาก็ให้เอาข้าวสารขึ้นมาตลอด จะใส่เก๋งก็ได้แค่ถุงเล็ก ๆ พ่อตาก็บ่นไม่คุ้ม ;D
อีกอย่างเวลาออกทริปทางไกล ขับกระบะแล้วมันสบายใจน่ะครับ ขนของได้เต็มที่ ไปไหนไปกัน
สำหรับผม ผมซื้อรถที่ความคุ้มค่า ถึงแม้ความคุ้มค่านั้นจะแลกมาด้วยราคาที่แพงกว่าเจ้าอื่นบ้างนิดหน่อย ผมก็ยอมครับ ดีกว่าซื้อมาแล้วนั่งเสียใจภายหลัง ;D
-
ลองคิดแบบนี้ครับ
ถ้าคุณกำลังจะแต่งตัวไปงานแต่งอย่างหรู ที่โรงแรม ใส่สูทผูกไทด์ อย่างหล่อ
แฟนคุณใส่ชุดราตรียาวสีขาวพริ้วไสว์ อย่างกับนางฟ้า พร้อมกับเพื่อนเค้าแต่งตัวแนวเดียวกันอีก 2 คน
คุณมี 4ประตูรุ่นท๊อป ยี่ห้ออะไรก็ได้ คันละ เกือบล้านหรือล้านปลายๆ
กับ เก๋ง C seg เกียร์ออโต้รุ่นถูกสุด เช่น civic fb mz3 1.6 Ex altis เป็นต้น
คุณอยากจะควบกระปะ 4 ประตูไป หรือ เอา C seg สักคันไป ครับ ?
คืองี้ ผมว่า 4 ประตู้คุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง แต่ถ้า ไลฟ์สไตล์ มันคนละแบบละครับก็ตอบได้ยาก ลูกน้องคุณอาจจะเป็นแบบด้านบนก็ได้
ปล. ตัวอย่างข้างบนคือผมเอง ครับ - -" ผมใช้ 4 ประตู ไปงานแต่ง ก็แอบคิดว่า ไม่ค่อยเหมาะแหะ
แต่ผมกลับมองว่ากระบะยุคไหม่จะเอาให้หรูอารมณ์มันก็ได้อยู่นะ โดยเฉพาะโคโรลาโด
-
รถกระบะครับเพราะเสียภาษีถูกกว่าแต่ขายแพงกว่า
ยิ่งถ้าสาวขับ แล้วก้าวลงมาจากกระบะยกสูงนะ เท่ห์ไม่เบาเลย
-
ลองคิดแบบนี้ครับ
ถ้าคุณกำลังจะแต่งตัวไปงานแต่งอย่างหรู ที่โรงแรม ใส่สูทผูกไทด์ อย่างหล่อ
แฟนคุณใส่ชุดราตรียาวสีขาวพริ้วไสว์ อย่างกับนางฟ้า พร้อมกับเพื่อนเค้าแต่งตัวแนวเดียวกันอีก 2 คน
คุณมี 4ประตูรุ่นท๊อป ยี่ห้ออะไรก็ได้ คันละ เกือบล้านหรือล้านปลายๆ
กับ เก๋ง C seg เกียร์ออโต้รุ่นถูกสุด เช่น civic fb mz3 1.6 Ex altis เป็นต้น
คุณอยากจะควบกระปะ 4 ประตูไป หรือ เอา C seg สักคันไป ครับ ?
คืองี้ ผมว่า 4 ประตู้คุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง แต่ถ้า ไลฟ์สไตล์ มันคนละแบบละครับก็ตอบได้ยาก ลูกน้องคุณอาจจะเป็นแบบด้านบนก็ได้
ปล. ตัวอย่างข้างบนคือผมเอง ครับ - -" ผมใช้ 4 ประตู ไปงานแต่ง ก็แอบคิดว่า ไม่ค่อยเหมาะแหะ
ถึงเป็นอย่างแรกผมว่ากระบะหรือcsegmentก็ตอบโจทก์ไม่ได้ครับ คงต้องขับRRevoque ถึงจะตอบโจทก์ได้ ;D เพราะถึงขับc segment ไปก็ต้องไปจอดที่จอดรถอยู่ดีอ่ะครับ ต้องระดับbenz bmw หรือ audi ถึงจะตอบโจทก์ได้
แต่ผมคิดเล่นๆ ใส่สูทผูกไทด์เนี๊ยบๆ แล้วเปิดประตูลงจากWildtrakคงเป็นภาพที่โครตเท่เลย ;D
ปล.กระบะยกสูงดูเท่ แต่ถ้าเป็นตัวเตี้ยนี่หมดราศีกันเลยทีเดียว
ใช่มั้ยล้าา ดูลุยๆแมนๆดีด้วย ผมว่าหล่อเลยอะ ถ้าคันข้างหลังไม่ใช่รถยุโรป :D
-
บางทีก็ดูที่การใช้งานเป็นคนๆไปด้วยมั้งครับ
ก่อนนี้ผมก็ใช้กระบะ4ประตูยกสูง ไม่ค่อยได้บรรทุกอะไรจริงจัง ของที่มีพะรุงพะรังก็วางไว้เบาะหลัง รถค่อนข้างรก
จอดก็ยาก ภาษีปีท้ายๆยังร่วม6-7พันกว่า. แต่ขับทางไกลก็นิ่งดี
มีความรู้สึกว่าพาวัตถุใหญ่ขนาดนี้ไปไหนมาไหนคนเดียวแบบนี้รู้สึกไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่
ตอนนี้ใช้อัลเมร่า ถึงคันไม่เล็ก แต่ก็จอดง่ายกว่ากระบะ4ประตู
ของที่มีก็วางไว้ในกระโปรงท้าย ชีวิตเป็นระเบียบขึ้นอีกหน่อย
ค่าภาษี ค่าซ่อมบำรุง(ดูตามลิสท์รายการตามระยะทาง)ถูกกว่า
ค่าน้ำมันพอๆกับคันเก่าติดแก๊ส ใช้แล้วมีความสุขดีครับ
ถ้าชีวิตเปลี่ยนไป อาจจะต้องเอากระบะมาใช้ให้เหมาะสมกับช่วงนั้นๆอีกทีก็ได้ครับ
-
คืองี้ ผมเองน่ะ มีรถที่บ้านอยู่หลายคัน โดยปกติช่วงก่อนจะซิงเจ้า e46 ไปทำงาน เด็ก ๆ มันเห็นจนชินตา แถมยังรู้ว่าบ้านผมทำอะไร
แต่พอเปลี่ยนแนวไปควบกระบะ 4 ประตูยกสูงเท่านั้นแหละ มันก็เลยมองแบบว่า ไม่ค่อยเหมาะกับผมเท่าไหร่
สงสัยพวกนี้มันคิดแบบหัวโบราณ ให้ตายยังไงรถเก๋งก็ดูดี คุ้มค่ากว่า ทำให้ผมแอบหัวเราะนิด ๆ ยิ้มหน่อย ๆ ว่าเออเนอะ ความคิดของคน
ตอนนี้กำลังนั่งตีความคำว่า "สมฐานะ" ที่มันบอกผมอยู่ว่าหมายถึงอะไร ถ้าหมายถึงเรื่องเงินทองล่ะก็ ผมมันแค่นั้นแหละ ไม่ได้รวยมากมาย พอมีพอเก็บ
หรือมันจะมองภาพลักษณ์ของรถกระบะว่ามีไว้สำหรับบรรทุกขายของเท่านั้น ทำให้ดูไม่เหมาะสมกับงานคอมพิวเตอร์ที่ผมทำงานอยู่
นึกแล้วก็ขำ ๆ อ่ะ ไม่รู้จะอธิบายยังไง สำหรับเด็กรุ่นใหม่ ที่คิดว่ารถเก๋งนั้นคุ้มค่ากว่ารถกระบะ ;D
ปล. ผมเชื่อว่ารถเก๋ง บางคันห่วยยิ่งกว่ากระบะอีก ก๊อกแก๊บ ก๊องแก๊ง เฮ้อ... นานาจิตตัง 8)
ผมก็กำลังจะเจอคับ จะออก50proเดือนนี้แล้วรอให้ถึงวันออกอยุ่คับ ได้รถมาจอดที่showroomแล้ว มีหลายคนพูดกับผมอย่างนี้ แต่บางคนสนับสนุนเพราได้ที่น่้ำมันดีเซล กับ technology นะคับ ผมว่าคุ้มกว่ไปออกC-SEGMENTอีกเพราะคุนำได้ความเนกประสงค์และช่วงล่างที่แน่นกว่าพวกรถกระป๋องราคาไม่ถึงล้าน ถ้านับนะคับ ถ้าผมจัดงบเยอะกว่าล้านคงมองรถยุโรปไปเลยคับจบมาก 1SUV/TRUCK 1SEDAN
-
เป็นผมเลือกกระบะครับ ขนของได้ทุกที่ จะเอาภาพลักษณ์ก็ได้เพราะกระบะสมัยนี้มีหน้าตาที่ดูดีกว่าเดิมกว่าเดิมมากอย่างเห็นได้ชัดแล้วครับ
ecocar มันก็คุ้มสำหรับคนที่มีรถคันแรกหรือว่าอยากขับรถเล็กๆ แต่ถ้ามองแบบระยะยาวยังไงๆก็กระบะครับ
-
ถ้ากระบะสี่ประตูยกสูง ผมว่าโอเคมากครับ คุ้มค่า ใช้งานได้หลายประเภท
-
คุ้มสำหรับผมคือ
คุณภาพ,ประสิทธิภาพ=หรือ>เงินที่จ่ายไป
แต่ถ้าให้เลือกว่า อันไหนคุ้มกว่ากัน เพียงเพราะคนอื่นมองมาที่เรา
ผมว่าอันไหนก็ไม่คุ้ม ปากคนก็พูดไปเรื่อย
ผมจึงคิดว่าต้องมีความเหมาะสมด้วย เหมือนกับการแต่งชุดดำไปงานศพ เพื่อให้เกียรและการเคารพ
ถ้าเป็นผม ผมเอากระบะ เพราะเหมาะกับถนนไทยที่สุดแบ้วว ;D
-
ด้วยลักษณะการใช้ชีวิตของผมและครอบครัว เก๋งระดับคอมแพ็คสี่หรือห้าประตูคุ้มกว่าครับ
-
ผมเคยเลือกรถระหว่าง 2 รุ่น คือ Camry 2.5G กับ Ford Ranger WT 3.2 สุดท้ายผมเลือก WT 3.2 เพราะว่า
1. ราคา ถูกกว่า 4.5 แสน
2. อุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่า
3. เก็บเสียงดีแต่ยังสู้ Camry ไม่ได้ แต่ถือว่าดีกว่า C-Segment เกินคาดหมาย
4. ผมสามารถไปได้ทุกที ลุยได้ชัวว์ ไม่ต้องระวังมากกับถนนเมืองไทย
5. Opiton ใกล้เคียง Camry 2.5G เทียบกันดีๆบ้างทีก็มากกว่านะ
6. ความสิ้นเปลื้อง Ranger ใช้จริงเฉลี่ย 10 km/ลิตร Camry 2.5 ใช้จริงไม่เกิน 13km/ลิตร สูสีกัน
7. คุณภาพวัสดุผมถือว่าใกล้เคียงกัน
8. หน้าปัด Camry displayเยอะไป
เเค่นี้ก็ตัดสินใจเลือกง่ายเเล้วครับ สำหรับผม ผมขับรถปกติ 120-130 Km/h Rangerให้ผมได้ ที่จริงใครจะเลือกอะไรอยู่ที่รสนิยมความอยากมากกว่านะครับ เอาเพียงพอต่อการใช้นั้นละดีสุดครับ
ข้างบนเลือกแปลกๆดี
ข้อ 2,3,4,5,6,7,8 ผมให้ Camry ชนะไป
แล้วก็เลือก Camry ด้วย
-
อะไรคุ้มกว่ากัน สำหรับผมเก๋งเล็กๆครับ
ทุกวันนี้ใช้รถแค่ไปทำงาน ไม่จำเป็นต้องใช้รถใหญ่ให้เปลืองน้ำมัน ใช้ eco car ประหยับน้ำมันดีครับ
มันเลยคุ้มกว่ากระบะครับ
-
ชีวิตคนเมืองอย่างผม เจอรถติด ชม.เร่งด่วน
ก็คงหนีไม่พ้นเก๋งเล็กๆ ตัวถังสั้นๆ เน้นคล่องเป็นหลักล่ะครับ 8)
-
ผมขับ BT50 Pro ตัวยกสูง3.2ท็อปของพ่อป้ายแดงไปงานเรื่องรุ่น เจอเพื่อนขับ city รุ่นถูกสุด พูดใส่ คนขับกระบะมีแต่คนจนเท่านั้นล่ะที่ขับ ผมคิดในใจ ราคากระบะพ่อผมชื้อ ผมชื้อรถมันได้ตั้งเกือบๆ2คัน
-
ผมขับ BT50 Pro ตัวยกสูง3.2ท็อปของพ่อป้ายแดงไปงานเรื่องรุ่น เจอเพื่อนขับ city รุ่นถูกสุด พูดใส่ คนขับกระบะมีแต่คนจนเท่านั้นล่ะที่ขับ ผมคิดในใจ ราคากระบะพ่อผมชื้อ ผมชื้อรถมันได้ตั้งเกือบๆ2คัน
นั่นสิ อารมเดียวกันเลย เพื่อนผมมันขับ e250 cgi ผ่อนยังไม่หมดด้วย และยังอาศัยใบบุญพ่อแม่ช่วยผ่อนอีก มันมาบอกผมว่า
"เมิงบ้าป่าว ซื้อรถทั้งที ทำไมไม่ซื้อรถดี ๆ ขับ ซื้อทำไมกระบะ มันดูกากไงไม่รู้" ฟังแล้วประหลอดแทบแตกเลยล่ะครับ เฮ้อออออ
ตูซื้อรถ ซื้อบ้าน ซื้อของใช้ต่าง ๆ ด้วยเงินสดตลอด แม่มเมิงซื้อแบบเงินผ่อนไม่พอ เล่นเอาพ่อแม่มาช่วยผ่อนอีก ใครกันฟร่ะที่กาก เห็นแล้วปลง
นี่หรือชีวิตของมัน เห็นแล้วจะบ้าตาย พ่อผมจะให้เงินซื้อ bt-50 pro คันนี้ด้วยซ้ำ ผมกลับไม่เอาเงินพ่อ ยอมใช้เงินเก็บ มันก็ว่าผมบ้า ตูละเครียด (- -")
-
ไม่เห็นต้องแคร์คนอื่นเลยครับ เอาที่ตัวเองพอใจและเหมาะสมก็พอแล้ว รถไม่ใช่ที่สุดของชีวิตซักกะหน่อย ถ้าขับรถแพงๆแต่คุณภาพชีวิตด้านอื่นๆแย่ผมก็ไม่เอาหรอก
-
ผมขับ BT50 Pro ตัวยกสูง3.2ท็อปของพ่อป้ายแดงไปงานเรื่องรุ่น เจอเพื่อนขับ city รุ่นถูกสุด พูดใส่ คนขับกระบะมีแต่คนจนเท่านั้นล่ะที่ขับ ผมคิดในใจ ราคากระบะพ่อผมชื้อ ผมชื้อรถมันได้ตั้งเกือบๆ2คัน
นั่นสิ อารมเดียวกันเลย เพื่อนผมมันขับ e250 cgi ผ่อนยังไม่หมดด้วย และยังอาศัยใบบุญพ่อแม่ช่วยผ่อนอีก มันมาบอกผมว่า
"เมิงบ้าป่าว ซื้อรถทั้งที ทำไมไม่ซื้อรถดี ๆ ขับ ซื้อทำไมกระบะ มันดูกากไงไม่รู้" ฟังแล้วประหลอดแทบแตกเลยล่ะครับ เฮ้อออออ
ตูซื้อรถ ซื้อบ้าน ซื้อของใช้ต่าง ๆ ด้วยเงินสดตลอด แม่มเมิงซื้อแบบเงินผ่อนไม่พอ เล่นเอาพ่อแม่มาช่วยผ่อนอีก ใครกันฟร่ะที่กาก เห็นแล้วปลง
นี่หรือชีวิตของมัน เห็นแล้วจะบ้าตาย พ่อผมจะให้เงินซื้อ bt-50 pro คันนี้ด้วยซ้ำ ผมกลับไม่เอาเงินพ่อ ยอมใช้เงินเก็บ มันก็ว่าผมบ้า ตูละเครียด (- -")
บอกมาได้หนอ กระบะกาก กึ๋ยยยย
-
ขึ้นอยู่กับความชอบและการใช้งานครับ
-
ผมขับ BT50 Pro ตัวยกสูง3.2ท็อปของพ่อป้ายแดงไปงานเรื่องรุ่น เจอเพื่อนขับ city รุ่นถูกสุด พูดใส่ คนขับกระบะมีแต่คนจนเท่านั้นล่ะที่ขับ ผมคิดในใจ ราคากระบะพ่อผมชื้อ ผมชื้อรถมันได้ตั้งเกือบๆ2คัน
นั่นสิ อารมเดียวกันเลย เพื่อนผมมันขับ e250 cgi ผ่อนยังไม่หมดด้วย และยังอาศัยใบบุญพ่อแม่ช่วยผ่อนอีก มันมาบอกผมว่า
"เมิงบ้าป่าว ซื้อรถทั้งที ทำไมไม่ซื้อรถดี ๆ ขับ ซื้อทำไมกระบะ มันดูกากไงไม่รู้" ฟังแล้วประหลอดแทบแตกเลยล่ะครับ เฮ้อออออ
ตูซื้อรถ ซื้อบ้าน ซื้อของใช้ต่าง ๆ ด้วยเงินสดตลอด แม่มเมิงซื้อแบบเงินผ่อนไม่พอ เล่นเอาพ่อแม่มาช่วยผ่อนอีก ใครกันฟร่ะที่กาก เห็นแล้วปลง
นี่หรือชีวิตของมัน เห็นแล้วจะบ้าตาย พ่อผมจะให้เงินซื้อ bt-50 pro คันนี้ด้วยซ้ำ ผมกลับไม่เอาเงินพ่อ ยอมใช้เงินเก็บ มันก็ว่าผมบ้า ตูละเครียด (- -")
คนแบบนี้ มีเยอะจริงนะครับ ในสังคม
บางครั้ง เราภูมิใจในสิ่งเล็กๆ ที่เราหาได้เอง
ดีกว่า กรณีที่ท่านเล่ามา อย่างเทียบกันไมไ่ด้เลยครับ
-
ลองคิดแบบนี้ครับ
ถ้าคุณกำลังจะแต่งตัวไปงานแต่งอย่างหรู ที่โรงแรม ใส่สูทผูกไทด์ อย่างหล่อ
แฟนคุณใส่ชุดราตรียาวสีขาวพริ้วไสว์ อย่างกับนางฟ้า พร้อมกับเพื่อนเค้าแต่งตัวแนวเดียวกันอีก 2 คน
คุณมี 4ประตูรุ่นท๊อป ยี่ห้ออะไรก็ได้ คันละ เกือบล้านหรือล้านปลายๆ
กับ เก๋ง C seg เกียร์ออโต้รุ่นถูกสุด เช่น civic fb mz3 1.6 Ex altis เป็นต้น
คุณอยากจะควบกระปะ 4 ประตูไป หรือ เอา C seg สักคันไป ครับ ?
คืองี้ ผมว่า 4 ประตู้คุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง แต่ถ้า ไลฟ์สไตล์ มันคนละแบบละครับก็ตอบได้ยาก ลูกน้องคุณอาจจะเป็นแบบด้านบนก็ได้
ปล. ตัวอย่างข้างบนคือผมเอง ครับ - -" ผมใช้ 4 ประตู ไปงานแต่ง ก็แอบคิดว่า ไม่ค่อยเหมาะแหะ
พูดถึงเรื่องภาพลักษณ์นะครับ
เหมือนกับผมเลยครับ
ไปงานแต่งโรงแรมเพนินซูล่า
ผมมี 2012 D-max ตัวท๊อป 4 ประตู
กับ 2002 altis 1.6E
ผมยังเลือกที่จะเอา altis ไปเลยครับ 555 มันก็อยู่ที่ว่ากลุ่มบุคคลที่เราจะไปพบเจอเนี่ยเป็นใคร
งานแต่งที่โรงแรมนี้เป็นญาิติผู้ใหญ่ ค่อนข้างมีหน้ามีตาทางสังคม การที่เค้ามีความคิดอะไร
จะไปเปลี่ยนค่อนข้างยากครับ เลยเลือกที่จะเลี่ยงการตอบคำถาม หรือการแสดงความคิดเห็นที่ไม่ตรงกัน
แต่กับงานเลี้ยงรุ่น ผมก็ขับกระบะไปครับ มีอะไรเค้าก็พูดกันตรงๆ (คนรุ่นๆเดียวกัน)
แชร์ความคิดเห็นกันได้ ไม่ยากที่จะเปลี่ยนความคิด
เพื่อนผมอย่างน้อย 4-5 คนก็บอกว่ารถโคตรเจ๋งเลยหว่ะ ไม่นึกว่าพัฒนาไปขนาดนี้
ถึงขนาดมันบอกอยากจะขายแจ๊สที่ขับมาได้แค่ 3 ปี มาออกกระบะเลยครับ
เบาะหนังปรับไฟฟ้า NAVI กล้องมองหลัง Multifunction Entertainment system มันบอกรถมันยังไม่มีเลย
มันอยู่้ที่กลุ่มบุคคลที่เจอ สถานที่ที่เราจะไป ด้วยครับ
ถ้าใช้เงินตัวเองซื้อ ผมว่า กระบะคุ้มค่ากว่าครับ
-
คันไหนคุ้มกว่า ตอบได้ไม่เหมือนกัน
แล้วแต่...
-
ในประเทศไทย ย้ำ!! ในประเทศไทย กระบะคุ้มกว่าครับ รัฐช่วยเหลืออุ้มชูหลายอย่าง
แต่ถ้าถามถึงประสิทธิภาพและความสะดวกสบาย รถเก๋งยังเหนือกว่าอยู่ดี ไม่เชื่อลองมาจั๊มคอสะพาน หรือเข้าโค้งเทียบกันดู
-
ผมเคยเลือกรถระหว่าง 2 รุ่น คือ Camry 2.5G กับ Ford Ranger WT 3.2 สุดท้ายผมเลือก WT 3.2 เพราะว่า
1. ราคา ถูกกว่า 4.5 แสน
2. อุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่า
3. เก็บเสียงดีแต่ยังสู้ Camry ไม่ได้ แต่ถือว่าดีกว่า C-Segment เกินคาดหมาย
4. ผมสามารถไปได้ทุกที ลุยได้ชัวว์ ไม่ต้องระวังมากกับถนนเมืองไทย
5. Opiton ใกล้เคียง Camry 2.5G เทียบกันดีๆบ้างทีก็มากกว่านะ
6. ความสิ้นเปลื้อง Ranger ใช้จริงเฉลี่ย 10 km/ลิตร Camry 2.5 ใช้จริงไม่เกิน 13km/ลิตร สูสีกัน
7. คุณภาพวัสดุผมถือว่าใกล้เคียงกัน
8. หน้าปัด Camry displayเยอะไป
เเค่นี้ก็ตัดสินใจเลือกง่ายเเล้วครับ สำหรับผม ผมขับรถปกติ 120-130 Km/h Rangerให้ผมได้ ที่จริงใครจะเลือกอะไรอยู่ที่รสนิยมความอยากมากกว่านะครับ เอาเพียงพอต่อการใช้นั้นละดีสุดครับ
ข้างบนเลือกแปลกๆดี
ข้อ 2,3,4,5,6,7,8 ผมให้ Camry ชนะไป
แล้วก็เลือก Camry ด้วย
ผมไปลองและเทียบข้อมูลทางเทคนิครับ optionต่างๆเปิดเทียบกันได้ครับ
-
ผมเคยเลือกรถระหว่าง 2 รุ่น คือ Camry 2.5G กับ Ford Ranger WT 3.2 สุดท้ายผมเลือก WT 3.2 เพราะว่า
1. ราคา ถูกกว่า 4.5 แสน
2. อุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่า
3. เก็บเสียงดีแต่ยังสู้ Camry ไม่ได้ แต่ถือว่าดีกว่า C-Segment เกินคาดหมาย
4. ผมสามารถไปได้ทุกที ลุยได้ชัวว์ ไม่ต้องระวังมากกับถนนเมืองไทย
5. Opiton ใกล้เคียง Camry 2.5G เทียบกันดีๆบ้างทีก็มากกว่านะ
6. ความสิ้นเปลื้อง Ranger ใช้จริงเฉลี่ย 10 km/ลิตร Camry 2.5 ใช้จริงไม่เกิน 13km/ลิตร สูสีกัน
7. คุณภาพวัสดุผมถือว่าใกล้เคียงกัน
8. หน้าปัด Camry displayเยอะไป
เเค่นี้ก็ตัดสินใจเลือกง่ายเเล้วครับ สำหรับผม ผมขับรถปกติ 120-130 Km/h Rangerให้ผมได้ ที่จริงใครจะเลือกอะไรอยู่ที่รสนิยมความอยากมากกว่านะครับ เอาเพียงพอต่อการใช้นั้นละดีสุดครับ
ข้างบนเลือกแปลกๆดี
ข้อ 2,3,4,5,6,7,8 ผมให้ Camry ชนะไป
แล้วก็เลือก Camry ด้วย
ผมไปลองและเทียบข้อมูลทางเทคนิครับ optionต่างๆเปิดเทียบกันได้ครับ
อย่าไปต่อเขาเลยคับหsecrecyguy เป็นผมนะ ผมก็เอาWTนะ นั่ง5เท่ากัน แถมข้างหลังขนได้เยอะกว่า เงินล้านนึงคุ้มคับ กับออฟชั่น ....แต่ถ้าพูดถึงมีงบไว้ซื้อcamry ผมเก็บอีกหน่อยไปออกรถยุโรปแล้วคับ xDความคิดผมนะ ถ้าเป็นคันเล็กแนวพวกFORD+CHEVคุ้มกับราคา นะ ถ้าขึ้นมาอีกไม่SUV / PPV / 4DRS TRUCK ขึ้นไปมากกว่านี้ไปยุโรปละคับ สำหรับผมขับเองนะ แต่ถ้าให้คนอื่นก็แล้วแต่คับ แบบอยากได้จอดง่ายขับคนเดียว ให้คนนั่งข้างหลังสบายก็คงไปที่เดีัยวNISSAN คับ ที่เหลือผมว่าไปเสียเงินกับเหล็กดีกว่าซื้อกระป๋องโค้กนะคับ
ถ้าไม่เห็นด้วยไม่เป็นไรคับ ขำๆคับ
-
แต่แถวบ้านนอกกระบะอเนกประสงค์เยอะกว่า ขนข้าว รับจ้างทั่วไป ส่วนรถเก่งจะมีแต่ข้าราชการส่วนมาก
-
ตรรกะบางคน
จะมองว่ารถคันใหญ่ ไฮโซกว่า
และมองกว่ากระบะคันใหญ่ๆ ดูคุ้มค่าเงินกว่าเก๋งคันเล็กๆ
ทั้งๆที่เก๋งคันนั้นเป็นเครื่องดีเซล!!!!! ที่ราคาล้านกว่าบาท
-
ภาพลักษณ์คือสิ่งที่คนสร้าง ฉะนั้นใครจะคิดอะไรก็ว่าไม่ได้
รถกระบะคุ้มกว่าเยอะครับ ราคาขายต่อก็ดีกว่า ทำงานได้เยอะกว่า คุ้มค่าเงินมากกว่า อันนี้แหละที่เรียกว่าคุ้ม
ส่วนใครที่ไปมองจุดอื่น ผมว่าเป็นการสร้างความพึงพอใจมากกว่า ซึ่งมันไม่เรียกว่าคุ้มในแง่ของตัวเงิน
-
มันเป็นภาพลักษ์เก่าๆที่คนคิดว่าขับกระบะแล้วไม่เท่เท่าขับเก๋ง กระบะสมัยนี้ความสะดวดสบายภายในเหนือเก๋ง
บางยี่ห้อด้วยซ้ำความปลอดภัยก็เหนือกว่า ภาษีก็เสียแพงกว่าเก๋งบางรุ่น
-
ถ้ากระบะขอ full size ครับ
-
ผมเคยตัดสินใจจะซื้อระหว่างซีวิคกับวีโก้ สุดท้ายเลือกวีโก้ครับ ราคาไม่ห่างกันมาก แต่ผมเลือกเพราะการใช้งานมากกว่าและเรื่องของราคาน้ำมันที่มันสูงขึ้นด้วย แล้วกระบะสมัยนี้ ช่วงล่าง ระบบความปลอดภัย อืนๆ ไม่ต่างจากเก๋งมากหรอกครับ
-
สมมุติกระบะ 4 ประตู ยกสูง ฟูลออบชั่น รุ่นทอป ที่ขายๆกัน ราว 990,000- ที่ขายๆกันตอนนี้ถ้าเสียภาษี (หน้าโรงงาน ไม่ใช่รายปีนะครับ) แบบรถยนต์นั่ง (เก๋ง) ราคาคร่าวๆมันจะไปอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
-
ถ้ามีรถหลายประเภท คุณจะรู้เองแหละ ว่า เวลาไหนจะใช้รถคันไหน ใช้ให้ถูกที่ถูกเวลา คันนั้นแหละคุ้มสุด
เช่น ต่อให้เป็นกระบะรุ่นท็อป ออฟชั่นเต็ม แต่บ้านอยู่เยาราช ขับรถไปทำงานสุขุมวิท มีธุระที่โรงแรมหรูใจกลางเมือง ที่จอดรถแคบๆ และส่วนใหญ่ต้องวยขึ้นไปจอดบนตึก ออฟชั่นเต็มยังไง ก็นรกดีๆนี่เอง
หรือจะเอา เก๋งซีดาน ไปกินเลี้ยงงานบวชตามต่างจังหวัด ที่จอดรถต้องลงไปจอดตามสนามหญ้าหน้าโรงเรียน เผลอก็ลงไปจอดกลางทุ่งนา กินเลี้ยงอยู่ดีๆฝนพรำ ต้องรีบวิ่งมาขับรถออกจากที่จอดแทบไม่ทัน
-
ถ้ามีรถหลายประเภท คุณจะรู้เองแหละ ว่า เวลาไหนจะใช้รถคันไหน ใช้ให้ถูกที่ถูกเวลา คันนั้นแหละคุ้มสุด
เช่น ต่อให้เป็นกระบะรุ่นท็อป ออฟชั่นเต็ม แต่บ้านอยู่เยาราช ขับรถไปทำงานสุขุมวิท มีธุระที่โรงแรมหรูใจกลางเมือง ที่จอดรถแคบๆ และส่วนใหญ่ต้องวยขึ้นไปจอดบนตึก ออฟชั่นเต็มยังไง ก็นรกดีๆนี่เอง
หรือจะเอา เก๋งซีดาน ไปกินเลี้ยงงานบวชตามต่างจังหวัด ที่จอดรถต้องลงไปจอดตามสนามหญ้าหน้าโรงเรียน เผลอก็ลงไปจอดกลางทุ่งนา กินเลี้ยงอยู่ดีๆฝนพรำ ต้องรีบวิ่งมาขับรถออกจากที่จอดแทบไม่ทัน
ตามท่านนี้เลย ชัดเจนครับ