Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tumsung ที่ ตุลาคม 09, 2019, 18:32:13
-
ภรรยาเอารถเข้าศูนย์เปลี่ยนอะไหล่ เจ้าหน้าที่บอกเอารถทิ้งไว้ได้เลยไม่ได้บอกอะไรเพิ่มเติม
พอภรรยาไปรับเจอค่าแรง แบบนี้ครับ
1.ค่าแรงเปลี่ยนหลอดไฟท้าย 142.50 บาท
2.ค่าแรงเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหน้า-หลัง 95 บาท
3.ค่าแรงเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 475 บาท
4.ค่าแรงช่วงล่างด้านหลังเสียงดัง 237 บาท
-รวม 950 บาท
แบบนี้ปกติไหมครับ ถ้าครั้งหน้าให้ดูทั้งคันไปปาไปเป็นหมื่เลยหรอครับแบบนี้
(ปกติเข้าอู่นอกครับ)
-
สำหรับศูนย์ ตกกะปิ
-
ปกติศุนย์จะมีตารางมาว่างานแต่ละอย่างใช่เวลาทำกี่นาที แล้วก็ x ด้วย ค่าแรงต่อชั่วโมงไป
ถ้าตามใบเสร็จผมมองว่าปกติครับ ค่าแรงไม่แพงด้วย ชม ละ 475 บาท
-
ปกติครับ
-
ปกติ ถือว่าไม่เยอะด้วยซ่ำ ผมเอา revo ของบริษัทเข้าศูนย์ ไม่ได้ทำไร แค่เช็คแล้วบอกว่ารถปกติ ค่าแรง 800
-
ปกติครับ ค่าแรงน่าจะพอๆ กับฮอนด้า
-
ผมเอาFortuner ไปให้ช่างช่วยตั้งกันชนหน้าที่ตกให้ใหม่ พนง.ยังคิดค่าแรงผม1หน่วย 4ร้อยกว่าบาทเลยครับ
-
ปกติครับ ราคานี้ถือว่าไม่แพง
-
ถ้าระยะเวลารับประกันหมดแล้ว ขอให้รีบติดออยล์เกียร์เถอะครับ เกียร์จะได้อยู่กับเรานานๆ
-
อัตราค่าแรงปกติครับ แต่ผมมองว่าบางรายการถ้าเปลี่ยนร้านข้างนอกได้ ค่าแรงอาจจะถัว ๆ กันแล้วถูกกว่านะ สำหรับศูนย์ ผมมักจะให้เช็คพวกเครื่องยนต์หรือช่วงล่างเป็นหลักมากกว่าครับ
-
ปกตินะครับ
อัตราค่าแรง 475 บาท/ชม เป็นอัตราค่าแรงช่างที่ผ่านการฝึกอบรม + ค่าเครื่องไม้เครื่องมือ + ค่าดำเนินการต่าง ๆ + ค่าโสหุ้ยสถานที่ การรับรอง
การลงทะเบียนประวัติ นี่นั่นโน่นสารพัด รวมไปจนถึงค่าแรงนี้รับประกันคุณภาพงานที่ลูกค้าจะตามมาไล่บี้ถ้าการซ่อมไม่เป็นที่พอใจได้อีก
(ต่างจากช่างอู่ทั่วไปที่ค่าแรงถูกกว่ามาก แต่ถ้ารถเป็นอะไรเกิดขึ้นก็มักจะไม่มีการรับผิดชอบอะไร ไปทวงถามก็เกิดการต่อล้อต่อเถียงกันเปล่า ๆ)
ส่วนจำนวนชั่วโมงที่ชาร์จเช่น เวลางานสำหรับการเปลี่ยนหลอดไฟท้าย = 0.3 ชม. (0.3 Man-Hour ซึ่งก็คือ 18 นาที) มันก็ OK อยู่
ถ้ามองตรงที่ว่ามันคือเวลาทำงานสำหรับช่าง 1 คนที่ผ่านการฝึกอบรมแล้ว ทำการถอดฝาครอบไฟท้ายด้วยเครื่องมือมาตรฐาน แล้วถอดหลอดไฟเก่าออก
พร้อมทั้งใส่หลอดไฟใหม่และปิดฝาครอบกลับ ไปจนถึงทดสอบดูว่าหลอดไฟที่เปลี่ยนใหม่นั้นทำงานถูกต้องดีหรือไม่ แล้วยังรวมไปถึง
การถอดประกอบต้องไม่เกิดริ้วรอยขีดข่วนเสียหายกับไฟท้าย ตัวถังรถ และประกอบกลับอย่างแน่นหนา ไม่หลวมคลอน ไม่มีน้ำเข้า ผุ่นเข้า
อย่างนี้เป็นต้น
งานพวกนี้ บางอย่างก็ง่าย ๆ พี่จะลองทำเองก็ได้ครับ อย่างเช่นการเปลี่ยนหลอดไฟ เปลี่ยนยางปัดน้ำฝนเอง
ซึ่งถ้าพี่สามารถทำเองได้ ก็เท่ากับว่างานพวกนี้ พี่ก็ได้ประหยัดค่าแรงไป เหลือค่าใช้จ่ายแค่ค่าอะไหล่ที่ซื้อมาเปลี่ยน
แต่ถ้าพี่ลองทำแล้ว รู้สึกว่ามันยาก ถอดยาก ออกแรงเยอะ เจ็บมือ หาเครื่องไม้เครื่องมือลำบาก หรือพอทำแล้วก็เผลอทำรถเป็นรอยถลอก
ก็จะได้เข้าใจว่า ให้ช่างที่ชำนาญทำงานพวกนี้แทนเรา ก็สมควรกับค่าแรงขนาดนี้ไงล่ะครับ
-
ถูกนะ
ผมใช้มาสด้า 750/ชม
แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็โดนไปเกือบชมแล้ว
ถ้าเจอรอบน้ำมันเครื่องน้ำมันเบรค โดน1.7ชม ไม่รวม vat
แถมถ้าไม่ทำตามชุดตัดออกประกันขาดค่าแรงและจำนวนชมไม่ลด เช่นไม่เปลี่ยนกรองแอร์ ก็โดนค่าแรงเท่าเดิม
นี่คือมาสด้า
ผมว่า suzuki ทำ2ถูกแล้ว ถูกต้องที่แยกรายการกับราคาถูก
-
ถูกมาก
-
ไม่แพงเลย
-
ราคาปกติครับ
พวกรายการหยุมหยิม อย่างเปลี่ยนหลอดไฟ เปลี่ยนยางปัด ศึกษาทำเองได้ง่ายๆครับ ไม่กี่นาที
หรือพิม replace rear bulb suzuki swift ใน youtube ไม่ก็ replace wiper blades suzuki swift ลองดูครับ
-
ถ้ามองเป็นรายการไป ยางปาดน้ำฝนกับเปลี่ยนหลอดไฟ ค่าแรงแพงไป เคยไปโตโยต้า สั่งรายการเปลี่ยนกรองแอร์และยางปาดน้ำฝน sa เดินมาเปลี่ยนที่รถให้เดี๋ยวนั้นเลย ไม่ต้องเปิดจ๊อบ จ่ายแค่ค่าของ จริงๆของบางอย่างถือเป็นน้ำใจ ซื้อใจลูกค้า ดีกว่ามานั่งเก็บเล็กน้อย
-
เพิ่งรู้ค่าแรง ค่าอะไหล่ซูซูกิ ไม่แพงแหะ
-
ถูกมากเลยครับ
สำหรับ User ทั่วๆ ไป ในรายการเหล่านี้ อย่างน้อยน่าจะเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนเองได้
หานอกศูนย์+เปลี่ยนเอง ได้บุฟเฟ่ต์อีกมื้อนึง :-X
-
ยางปัดน้ำฝน กับหลอดไฟต่างๆ เปลี่ยนเองได้ จะประหยัดเงินได้อีกเยอะครับ
-
ยางปัดน้ำฝน กับหลอดไฟต่างๆ เปลี่ยนเองได้ จะประหยัดเงินได้อีกเยอะครับ
เปลี่ยนเองง่ายๆครับ ยกเว้นพวกรถที่เอาไฟหน้าไปไว้ด้านล่างแถวกันชน เช่นจุ๊ก xpander ที่ต้องล้วงไปลึกหรือล้วงยากมาก เพราะไฟมันอยู่ต่ำจนอาจต้องพึ่งพาศูนย์ก็เป็นได้ครับถ้าไม่ชำนาญหรือไม่คุ้มที่แขนจะเป็นแผล
https://www.youtube.com/watch?v=T4WbSjwD9_o
https://www.youtube.com/watch?v=PS9w6zobftI
-
ถุกมากครับบางอย่างไม่ถึงร้อย อู่เองบางทียังเกินเลย
ของผมเคยเจอตั้งแค่เบรคมือขันน๊อตที่ล้อตัวเดียว 750 บาทแอบเสียดายอยู่เหมือนกัน
-
8) 8) 8).....ปกติ ราคาศูนย์มาตรฐานก็ประมาณนี้ ไม่เป๊ะเท่ากันนัก พวกรถที่หมดรับประกันแล้วจึงหนีออกซ่อมอู่นอกศูนย์ฯกันครับ ::)
-
เข้า0ราคานี้ปกตินะ
เจอ0ฟอร์ดที่จังหวัดผมเข้าไปรวมvat ชม.ละ840 จุกๆ
-
8) 8) 8) 8) 8)
ราคาดี
-
เข้า0ราคานี้ปกตินะ
เจอ0ฟอร์ดที่จังหวัดผมเข้าไปรวมvat ชม.ละ840 จุกๆ
จังหวัดไหนครับ ผมล่าสุดศูนย์ย่านพระราม 5 ยัง 580 เอง
-
ถ้าคุณภาพได้มาตรฐานศูนย์ตามที่ควรเป็นก็จัดว่าไม่แพง ช่วยกันอุดหนุนและแนะนำ 0 อยู่ได้ลูกค้าก็อยู่ได้
-
ผมว่าไม่แพงนะ
เทียบกับมาสด้าแล้ว ผมโดนค่าแรงแพงกว่านี้พอสมควร 555
-
ยางปัดน้ำฝน กับหลอดไฟต่างๆ เปลี่ยนเองได้ จะประหยัดเงินได้อีกเยอะครับ
เปลี่ยนเองง่ายๆครับ ยกเว้นพวกรถที่เอาไฟหน้าไปไว้ด้านล่างแถวกันชน เช่นจุ๊ก xpander ที่ต้องล้วงไปลึกหรือล้วงยากมาก เพราะไฟมันอยู่ต่ำจนอาจต้องพึ่งพาศูนย์ก็เป็นได้ครับถ้าไม่ชำนาญหรือไม่คุ้มที่แขนจะเป็นแผล
สำหรับJukeเรื่องไฟหน้าไม่จริงครับ ระดับเท่ารถปกติ แค่ดีไซน์มันมีไฟสองชั้นมันเลยดูลึก แต่จริงๆล้วงลงไปนิดเดียวก็เจอแล้วครับ
-
ยางปัดน้ำฝน กับหลอดไฟต่างๆ เปลี่ยนเองได้ จะประหยัดเงินได้อีกเยอะครับ
เปลี่ยนเองง่ายๆครับ ยกเว้นพวกรถที่เอาไฟหน้าไปไว้ด้านล่างแถวกันชน เช่นจุ๊ก xpander ที่ต้องล้วงไปลึกหรือล้วงยากมาก เพราะไฟมันอยู่ต่ำจนอาจต้องพึ่งพาศูนย์ก็เป็นได้ครับถ้าไม่ชำนาญหรือไม่คุ้มที่แขนจะเป็นแผล
สำหรับJukeเรื่องไฟหน้าไม่จริงครับ ระดับเท่ารถปกติ แค่ดีไซน์มันมีไฟสองชั้นมันเลยดูลึก แต่จริงๆล้วงลงไปนิดเดียวก็เจอแล้วครับ
ขอบคุณมากครับ แต่รู็สึกว่า xpanderนี้น่าจะต้องล้วงลึกหรือเปล่าครับ
-
ปกติครับ
-
ราคาศูนย์ ก็ประมาณนี้ครับ
หากอยากประหยัดต้องเข้าอู่นอกครับผม 8)