Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bankiesdluffy ที่ มีนาคม 12, 2018, 14:30:24
-
สงสัยครับว่า
Benz ที่ขายในบ้านเรา
รุ่นที่เป็น Avantgarde กับ AMG
ถ้าไม่ได้พูดถึงเรื่องชุดแต่งกับ option ภายใน
สมรรถนะในการขับ พวกเบรก ช่วงล่าง เครื่อง
เหมือนกันไหมครับ
-
เครื่องยนต์
- Avantgarde ถ้ามีหลายเครื่องยนต์ มักจะเป็นรุ่นกำลังต่ำสุด
- AMG เป็นเครื่องยนต์กำลังสูงสุดในรุ่นนั้น
เบรค
- Avantgarde กับ AMG เท่าที่ดูก็จานเซาะร่อง แต่ AMG ครอบผ้าเบรคด้านหน้ามีคำว่า Mercedes-Benz (บางรุ่นก็เห็นมีทั้งคู่ ?)
ยาง
- Avantgarde มักจะเป็นแม็กขนาดเล็กกว่า ยางจึงแก้มสูงกว่า 45+
- AMG เป็นแม็กขนาดใหญ่ 19-20" ยางแก้มเตี้ย เก๋ง ~30-35, SUV ~45
ช็อคอัพและสปริง (กรณีไม่ใช่ Airmatic)
- ตระกูล A ไม่แน่ใจ แต่เหมือนจะได้ช่วงล่างเดียวกันหมด ?
- Avantgarde เท่าที่ค้นจาก VIN สเปคจะเป็น Comfort Suspension พื้นฐาน และที่สังเกตจากหลายคนที่ลองพูดว่าช่วงล่างสไตล์นิ่ม เพราะได้ยางแก้มหนาช่วยอีก
- AMG ช่วงล่างตึงตัง เตี้ยกว่า 15 mm เท่าที่ค้นจาก VIN สเปคจะเป็น Sport Suspension มีเบอร์อะไหล่แตกต่างจากสเปค Comfort ยกเว้น E S สเปคในไทย AMG เจอระบุ Comfort Suspension เหมือนโฉม Avantgarde
-
เครื่องยนต์
- Avantgarde ถ้ามีหลายเครื่องยนต์ มักจะเป็นรุ่นกำลังต่ำสุด
- AMG เป็นเครื่องยนต์กำลังสูงสุดในรุ่นนั้น
เบรค
- Avantgarde กับ AMG เท่าที่ดูก็จานเซาะร่อง แต่ AMG ครอบผ้าเบรคด้านหน้ามีคำว่า Mercedes-Benz (บางรุ่นก็เห็นมีทั้งคู่ ?)
ยาง
- Avantgarde มักจะเป็นแม็กขนาดเล็กกว่า ยางจึงแก้มสูงกว่า 45+
- AMG เป็นแม็กขนาดใหญ่ 19-20" ยางแก้มเตี้ย เก๋ง ~30-35, SUV ~45
ช็อคอัพและสปริง (กรณีไม่ใช่ Airmatic)
- ตระกูล A ไม่แน่ใจ แต่เหมือนจะได้ช่วงล่างเดียวกันหมด ?
- Avantgarde เท่าที่ค้นจาก VIN สเปคจะเป็น Comfort Suspension พื้นฐาน และที่สังเกตจากหลายคนที่ลองพูดว่าช่วงล่างสไตล์นิ่ม เพราะได้ยางแก้มหนาช่วยอีก
- AMG ช่วงล่างตึงตัง เตี้ยกว่า 1.5 mm เท่าที่ค้นจาก VIN สเปคจะเป็น Sport Suspension มีเบอร์อะไหล่แตกต่างจากสเปค Comfort ยกเว้น E S สเปคในไทย AMG เจอระบุ Comfort Suspension เหมือนโฉม Avantgarde
ขอบคุณมากครับ
จริงๆรุ่นที่ผมสงสัยคือ C E S นี่ล่ะครับ
-
แก้ช่วงล่าง AMG เตี้ยกว่า 15 mm = 1.5 cm (ไม่ใช่ 1.5 mm)
เครื่องยนต์
- Avantgarde ถ้ามีหลายเครื่องยนต์ มักจะเป็นรุ่นกำลังต่ำสุด
- AMG เป็นเครื่องยนต์กำลังสูงสุดในรุ่นนั้น
เบรค
- Avantgarde กับ AMG เท่าที่ดูก็จานเซาะร่อง แต่ AMG ครอบผ้าเบรคด้านหน้ามีคำว่า Mercedes-Benz (บางรุ่นก็เห็นมีทั้งคู่ ?)
ยาง
- Avantgarde มักจะเป็นแม็กขนาดเล็กกว่า ยางจึงแก้มสูงกว่า 45+
- AMG เป็นแม็กขนาดใหญ่ 19-20" ยางแก้มเตี้ย เก๋ง ~30-35, SUV ~45
ช็อคอัพและสปริง (กรณีไม่ใช่ Airmatic)
- ตระกูล A ไม่แน่ใจ แต่เหมือนจะได้ช่วงล่างเดียวกันหมด ?
- Avantgarde เท่าที่ค้นจาก VIN สเปคจะเป็น Comfort Suspension พื้นฐาน และที่สังเกตจากหลายคนที่ลองพูดว่าช่วงล่างสไตล์นิ่ม เพราะได้ยางแก้มหนาช่วยอีก
- AMG ช่วงล่างตึงตัง เตี้ยกว่า 1.5 mm เท่าที่ค้นจาก VIN สเปคจะเป็น Sport Suspension มีเบอร์อะไหล่แตกต่างจากสเปค Comfort ยกเว้น E S สเปคในไทย AMG เจอระบุ Comfort Suspension เหมือนโฉม Avantgarde
ขอบคุณมากครับ
จริงๆรุ่นที่ผมสงสัยคือ C E S นี่ล่ะครับ
-
สมัย W202 มาใหม่ๆนี้ Avantgarde นี้ตัวท้อปเลยน่ะครับ หายาก
Line up ตอนนั้นเป็น Basic, Elegance, Avantgarde และ Sport
เออ ...จะมาปล่อยแก่ทำไมว่ะตรู
-
พูดถึงตัว AV กับตัว amg ไลน์ (ไม่ใช่ amg car) ที่ขายในทุกวันนี้
ในตัว
C class ไม่มีความแตกต่างในเรื่องวิศวะกรรมครับ ( C 350e )
E class คาลิเปอร์เบรค กับจานเบรค คู่หน้า ไม่เหมือนกันครับ ( E 350e )
S class ในตัวเริ่มต้น(ไม่มีรุ่น AV) กับ amg จานเบรค กับคาลิเปอร์ ไม่เหมือนกันครับ ( S 500e ที่เลิกขายไปแล้ว)
ใน 3 รุ่นนี้ ช่วงล่างเหมือนกันหมดครับ ในระหว่างโมเดล/โมเดล เพราะช่วงล่าง airmatic สามารถแปรผันตัวเอง ตามโหมดการขับขี่ได้ทุกคัน
ส่วนรุ่นอื่นๆ ที่ไม่ใช่ช่วงล่าง airmatic จะมีการเซ็ตติ้งที่ต่างกันเล็กน้อยในแต่ละรุ่นย่อย ทั้งความสูงและค่าความหนืดของ ช็อคอัพ (แน่นอนว่า amg จะไปในทิศทางที่เตี้ยกว่า หรือ หนืดกว่า) รวมไปถึง คาลิเปอร์ กับจานเบรค ที่ตัว amg จะให้ของไปในทิศทางที่ดีกว่า
-
สมัย W202 มาใหม่ๆนี้ Avantgarde นี้ตัวท้อปเลยน่ะครับ หายาก
Line up ตอนนั้นเป็น Basic, Elegance, Avantgarde และ Sport
เออ ...จะมาปล่อยแก่ทำไมว่ะตรู
+1 คล้ายๆผมเลย ผมเม้นไปหลายกระทู้แล้วด้วยสิ ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
555
ผมก็จำได้ว่า Avantgarde คือตัวสูงว่า elegance มันจะหรูกว่า ออฟชั่นมากกว่า
แต่เดี๋ยวนี้เขามี AMG เฉพาะ ชุดแต่ง / AMG ยันเครื่องเลย 8)
-
เมื่อก่อนมี Avangarde, Elegance (และ Classic ในบางรุ่น) ซึ่ง AV จัดเป็นตัวท็อป เท่าที่จำได้ก็ W210,W211, W203, W204 เก่ากว่านี้ผมเกิดไม่ทัน 55 (เดี๋ยวนี้เป็น Trim กากสุดซะงั้น)
เช่น W203 ตาถั่วตัว Pre facelift เครื่อง Kompresser ฝาแดง มี C200 Avangarde กับ C200 Elegance
ต่างกันที่ชายกันชน ขอบสเกิร์ตข้าง ELEได้แม็ก 15 ภายในลายไม้ ตัวAV ได้แม็ก 16 ภายในสีเงินเมทาลิค
จำไม่ผิดราคาจะต่างกัน 1 แสนบาทถ้วน (2.9 ล้านกับ 3 ล้านบาท) และมีเครื่องไม่แรง C180 ตกแต่งแบบ Elegance เท่านั้นขายด้วยกันประมาณ 2.49 ล้าน
-
เมื่อก่อนมี Avangarde, Elegance (และ Classic ในบางรุ่น) ซึ่ง AV จัดเป็นตัวท็อป เท่าที่จำได้ก็ W210,W211, W203, W204 เก่ากว่านี้ผมเกิดไม่ทัน 55 (เดี๋ยวนี้เป็น Trim กากสุดซะงั้น)
เช่น W203 ตาถั่วตัว Pre facelift เครื่อง Kompresser ฝาแดง มี C200 Avangarde กับ C200 Elegance
ต่างกันที่ชายกันชน ขอบสเกิร์ตข้าง ELEได้แม็ก 15 ภายในลายไม้ ตัวAV ได้แม็ก 16 ภายในสีเงินเมทาลิค
จำไม่ผิดราคาจะต่างกัน 1 แสนบาทถ้วน (2.9 ล้านกับ 3 ล้านบาท) และมีเครื่องไม่แรง C180 ตกแต่งแบบ Elegance เท่านั้นขายด้วยกันประมาณ 2.49 ล้าน
คิดถึงสมัยนั้นมาก