Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: liveshow ที่ มกราคม 08, 2010, 22:14:40
-
โตโยต้าไม่ขอลงทุนต่อ ในประเทศแล้วย้ายฐานการผลิตไปประเทศเพื่อนบ้าน
ผมคิดเป็นเรื่องสมตินะครับ
ถ้าเป็นอย่างนั้นจริง กระทบคนผลิตไหล่ คนงาน และยอดขายแน่ๆ
และอีกอย่าง แค่อะไหล่ 7 อย่างเพื่อโลกยังไม่ได้แล้วรถไฟฟ้าตรูละ จะได้ไหมเนี่ย
ปล.ถ้า topic หมิ่นเม่ไป ก็ลบได้ตามความเหมาะสมเลยนะครับ
ต้องขออภัยมาด้วยครับ
-
ผมกลับมองว่า มันยังไม่ถึงเวลาที่จะลดน่ะครับ
เพราะว่าตอนนี้ก้มีแต่ทางโตโยต้ารายเดียวที่พร้อม!!! เพราะตอนแรกดูเหมือนกว่าทางโตโยต้ายังหวั่นๆ เรื่องยอดขายเลย ตอนช่วงก่อนเปิดตัว camry hybrid เนี่ย
มันควรจะมีค่ายอื่นมาร่วมขายด้วยสิ จึงจะเหมาะสม ไม่งั้นจะกลับกลายเป็นว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ไปได้นะครับ
-
ผมกลับมองว่า มันยังไม่ถึงเวลาที่จะลดน่ะครับ
เพราะว่าตอนนี้ก้มีแต่ทางโตโยต้ารายเดียวที่พร้อม!!! เพราะตอนแรกดูเหมือนกว่าทางโตโยต้ายังหวั่นๆ เรื่องยอดขายเลย ตอนช่วงก่อนเปิดตัว camry hybrid เนี่ย
มันควรจะมีค่ายอื่นมาร่วมขายด้วยสิ จึงจะเหมาะสม ไม่งั้นจะกลับกลายเป็นว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ไปได้นะครับ
เห็นด้วยครับ
-
ครม ยังไม่ได้อนุมัติ เพราะอยากให้ทำเรื่องอีโคคาร์ แล้วก็ e85 ทีเดียวไปเลยครับ เลยให้ไปทำรายละเอียดเพิ่ม ไม่ใช่ว่าไม่อนุมัติเลยนิครับ
-
คุ้นๆว่ามีคนเคยพูดไว้ว่า BMW ก็ไม่พอใจที่ Camry ได้ใช้อัตราภาษีพิเศษเนื่องจากเป็นรถ Hybrid ทั้งๆที่ BMW 320d ยังประหยัดน้ำมันมากกว่าเลยแต่ไม่ได้ใช้อัตราภาษีพิเศษ
ถ้าลดภาษีชิ้นส่วน Hybrid ให้ด้วยมันจะเอื้อประโยชน์ให้กันเกินไปนะ
-
ใช่ครับ เขาให้กลับไปศึกษาใหม่ 1 เดือน เพื่อไม่เอื้อฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง เพราะทั้งหมด ไม่ว่า อีโคคาร์ E85 หรือไฮบริดล้วนประหยัดพลังงานเหมือนกัน ใช้เทคโนโลยีและต้นทุนสูงเหมือนกัน ก็แฟร์ดีครับ
-
ผมเห็นด้วยในมุมที่ว่า วางโครงสร้างภาษีกันใหม่หมดก่อนให้ครบทุกรูปแบบดีกว่ามั๊ย
มันจะได้ไม่มีการได้เปรียบเสียเปรียบกันในเรื่องของการขาย
วางให้เป็นระบบดีกว่าครับ ตอนนี้ก็ยุ่งจะแย่ละ
เหอๆๆ
-
รู้สึกดีที่ว่า โตโยต้าก็โดนเบรคซะมั้ง
แค่นี้ ก็กินอยู่คนเดียวแล้ว จะมากไป
ระบบภาษี ถ้าเพื่อสิ่งแวดล้อมจริง
ทำไมไม่ดูที่ อัตราบริโภคน้ำมัน/ ปริมาณ Co2 ที่ปล่อย ฯลฯ
-
ถ้าจะพูดถึงประหยัดพลังงาน รถที่ใช้ E85 ไม่ได้ประหยัดพลังงาน
และที่เข้าใจ เขาขอลดภาษีชิ้นส่วนที่เป็นของไฮบริดเป็นศูนย์ เช่น แบ็ตเตอร์รี่ มอเตอร์ อะไรพวกนี้ ถ้าเป็นเช่นนี้จริงก็เห็นด้วยนะ แต่ไม่ใช่พ่วงเครื่องยนต์ทั้งเครื่องเพราะแถว่าใช้เฉพาะในไฮบริด เพราะไม่เช่ยนั้นมันคงแถว่าขอลดภาษีสีฟ้าพิเศษ
แอ้อีโคคาร์มันมีชิ้นส่วนพิเศษที่ตรงไหน หรือ 520D มีชิ้นส่วนพิเศษที่ไหน
ดูๆแล้วงานนี้กำลังเอาผ้ากันเปื้อนผูกคอกันอยู่
-
ถ้าให้เดา งานนี้ คงมีการเมืองด้วยแหละ เหอ เหอ
ยังจำกันได้มะ ที่ตอนน้ำมันแพงสุดๆ กลางปี 51 ก.พลังงานออกนโยบาย E85 เป็นวาระแห่งชาติ
ตอนนั้น ก.พลังงานจับมือกับค่ายรถฝั่งยุโรป/มะกัน มาแถลงข่าวกัน ไร้เงาค่ายญี่ปุ่น
อีกไม่นาน ค่ายญี่ปุ่นรวมตัวกัน จูงมือก.อุตสาหกรรม มาแถลงว่า อยากให้ทบทวนเรื่องนโยบาย E85
Toyota มางวดนี้ เข้าทางก.คลัง เพราะรับผิดชอบเรื่องโครงสร้างภาษีสรรพสามิต
และคงถนัดทางนี้มาแต่ไหนแต่ไรแล้ว เพราะตอน PPV - Fortuner ก็ทีนึงแล้ว
รู้ล่วงหน้าด้วยว่า ถ้าออก Fortuner ช่วงล่างด้านหลังใช้สปริง ไม่ใช้แหนบ ก็จะยังได้คิดภาษีสรรพสามิต 20%
หุ หุ
-
ถ้าให้เดา งานนี้ คงมีการเมืองด้วยแหละ เหอ เหอ
ยังจำกันได้มะ ที่ตอนน้ำมันแพงสุดๆ กลางปี 51 ก.พลังงานออกนโยบาย E85 เป็นวาระแห่งชาติ
ตอนนั้น ก.พลังงานจับมือกับค่ายรถฝั่งยุโรป/มะกัน มาแถลงข่าวกัน ไร้เงาค่ายญี่ปุ่น
อีกไม่นาน ค่ายญี่ปุ่นรวมตัวกัน จูงมือก.อุตสาหกรรม มาแถลงว่า อยากให้ทบทวนเรื่องนโยบาย E85
Toyota มางวดนี้ เข้าทางก.คลัง เพราะรับผิดชอบเรื่องโครงสร้างภาษีสรรพสามิต
และคงถนัดทางนี้มาแต่ไหนแต่ไรแล้ว เพราะตอน PPV - Fortuner ก็ทีนึงแล้ว
รู้ล่วงหน้าด้วยว่า ถ้าออก Fortuner ช่วงล่างด้านหลังใช้สปริง ไม่ใช้แหนบ ก็จะยังได้คิดภาษีสรรพสามิต 20%
หุ หุ
E85 นี่ก็การเมืองล้วนๆเลยครับ ท่านลองไปดูรายชื่อหุ้นส่วนของโรงงานเอทาน่อนดูสิครับ -_-'
อีกอย่างนึง เอทาน่อน แพงกว่าน้ำมัน 95 (ราคาหน้าโรงกลั่น) รายละเอียดหาได้จากกระทู้ก่อนๆครับ
ส่วนตัวสนับสนุนการใช้พลังงานทางเลือกครับ หาทำมาราคาถูกเหมือนในหลวงท่านทำนะครับ
-
E85 นี่ก็การเมืองล้วนๆเลยครับ ท่านลองไปดูรายชื่อหุ้นส่วนของโรงงานเอทาน่อนดูสิครับ -_-'
อีกอย่างนึง เอทาน่อน แพงกว่าน้ำมัน 95 (ราคาหน้าโรงกลั่น) รายละเอียดหาได้จากกระทู้ก่อนๆครับ
ส่วนตัวสนับสนุนการใช้พลังงานทางเลือกครับ หาทำมาราคาถูกเหมือนในหลวงท่านทำนะครับ
1. ผมเคยหาเจอแต่รายชือโรงงานเอทานอล กำหนดเปิดดำเนินการ กำลังการผลิต ครับ อยู่ในเว็บก.พลังงาน
แต่จะหาดูรายชื่อหุ้นส่วนโรงงานเหล่านั้น ได้ที่ไหนครับ ? หาไม่เป็นครับ ต้องไปหาจากเว็บ ก.พาณิชย์เหรอ ?
2. เอทานอลมันแพงกว่า 95 หน้าโรงกลั่นแน่นอน เพราะฉนั้น พลังงานจากเอทานอลจึงไม่ค่อยเกิด/แพร่หลายทั่วโลก
มีเฉพาะบราซิล ซึ่งเค้าทำต้นทุนต่ำๆ ได้ เพราะเอา "น้ำอ้อย" ไปทำโดยตรง แล้วก็ในอเมริกา กับยุโรปบ้าง นิดหน่อย
แต่ผมว่า มันก็ยังควรเดินหน้าสนับสนุนต่อไป เพราะยังไง สักวันนึงน้ำมันก็ไม่ถูกแบบทุกวันนี้แน่นอน (ทุกวันนี้ ก็ใช่ว่าจะถูกนะ)
ให้เงินมันหมุนเวียนในประเทศ ยังไงๆ ก็ยังดีกว่า เงินไหลออก วันละ 800,000 บาร์เรล x 80 USD/บาร์เรล x 33 บาท/USD แน่นอน
(คิดเป็นเงินบาทเท่าไหร่ต่อวัน กดเครื่องคิดเลขกันเองนะครับ)
-
E85 นี่ก็การเมืองล้วนๆเลยครับ ท่านลองไปดูรายชื่อหุ้นส่วนของโรงงานเอทาน่อนดูสิครับ -_-'
อีกอย่างนึง เอทาน่อน แพงกว่าน้ำมัน 95 (ราคาหน้าโรงกลั่น) รายละเอียดหาได้จากกระทู้ก่อนๆครับ
ส่วนตัวสนับสนุนการใช้พลังงานทางเลือกครับ หาทำมาราคาถูกเหมือนในหลวงท่านทำนะครับ
1. ผมเคยหาเจอแต่รายชือโรงงานเอทานอล กำหนดเปิดดำเนินการ กำลังการผลิต ครับ อยู่ในเว็บก.พลังงาน
แต่จะหาดูรายชื่อหุ้นส่วนโรงงานเหล่านั้น ได้ที่ไหนครับ ? หาไม่เป็นครับ ต้องไปหาจากเว็บ ก.พาณิชย์เหรอ ?
2. เอทานอลมันแพงกว่า 95 หน้าโรงกลั่นแน่นอน เพราะฉนั้น พลังงานจากเอทานอลจึงไม่ค่อยเกิด/แพร่หลายทั่วโลก
มีเฉพาะบราซิล ซึ่งเค้าทำต้นทุนต่ำๆ ได้ เพราะเอา "น้ำอ้อย" ไปทำโดยตรง แล้วก็ในอเมริกา กับยุโรปบ้าง นิดหน่อย
แต่ผมว่า มันก็ยังควรเดินหน้าสนับสนุนต่อไป เพราะยังไง สักวันนึงน้ำมันก็ไม่ถูกแบบทุกวันนี้แน่นอน (ทุกวันนี้ ก็ใช่ว่าจะถูกนะ)
ให้เงินมันหมุนเวียนในประเทศ ยังไงๆ ก็ยังดีกว่า เงินไหลออก วันละ 800,000 บาร์เรล x 80 USD/บาร์เรล x 33 บาท/USD แน่นอน
(คิดเป็นเงินบาทเท่าไหร่ต่อวัน กดเครื่องคิดเลขกันเองนะครับ)
ที่จริงผมว่าทางออกที่ดีที่สุดตอนนี้ ต้องกำหนดเรื่องราคาของ เอทานอล ให้มันตายตัวไปและต้องถูกด้วย ขึ้นๆลงๆอย่างนี้มันไม่มีผลดีต่อคนขายและคนซื้อ พอเอามาขายหน้าร้านมันแพง คนก็ไม่นิยม พอไม่นิยมก็บอกว่า ราคามันแพง ทำไปทำมาก็ดับ
ผมสนับสนุน พลังงานทางเลือกทุกทางที่มี(เท่าที่จะหาได้) เอาน้ำมันพืชเติมแล้วขับยังทำมาแล้ว
-
ข้อมูลเกี่ยวกับแก๊สโซฮอล / เอทานอล ครับ
http://www.dede.go.th/dede/index.php?id=172