Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SuzumiyaZ ที่ ตุลาคม 09, 2019, 11:12:19
-
คือ เวลาหาอ่านบาทความ ระหว่าง Sedan กับ SUV
ผู้เขียน มักจะใช้รถคลาส CR-V มาเป็นตัวตั้งในการเทียบของฝั่ง suv
แล้วก็จะลงประมาณว่า
SUV - สูงกว่าลุยน้ำได้ ลุยถนนแย่ได้ดีกว่า นั่งสบายกว่า พื้นที่เยอะกว่า เก็บของ ขนของง่ายกว่า อเนกประสงกว่า
แต่พอปัจจุบัน มาเทียบกันใน C-segment แล้ว มันดูไม่จริง ยกตัวอย่าง
C-SUV ground clearance ก็ไม่ได้ต่างกับตัว sedan เลย (มันยังลุยได้ดีกว่ามั้ย ?)
C-SUV ลุยถนนแย่ แล้ว ช่วงล่างทนกว่า Sedan หรอ ?
C-SUV พื้นที่โดยสารอึดอัดกว่า C-sedan มากๆ (มันยังนั่งทางไกลสบายกว่า sedan เพราะเบาะสูงไหม ?)
C-SUV พื้นที่เก็บของข้างหลังน้อยมาก C-sedan เปิดท้ายมา มีที่เป็นโยชเลย
ส่วนความอเนกประสง เรื่องเปิดท้ายใส่ของได้ ท้ายตัดถอยจอดง่าย ตัว C-Hatchback ก็ทำได้เหมือนกัน
ตอนนี้ เลยมีข้อสงสัยว่า
ข้อเปรียบเทียบระหว่าง sedan/hatchback/suv ใน C-segment ที่เด่นๆ ปัจจุบันนี้คืออะไรบ้าง
ข้อดี/ข้อเสีย ที่ชัดๆ ในการเลือก(นอกจากความชอบ) ในแบรนด์เดียวกัน คืออะไร
อย่าง civic/hrv - altis/chr - mazda3/cx-3(0)
-
ที่ยกมามันเป็น c seg กับ cross over ไม่ใช่ C SUV(subcompact เช่น crv cx5)
Ground clearance
c seg 5 ประตู 135-150
cross over 150-180
SUV 190-210 mm
ความกว้างยาวรถ
Cross over จะเล็กสุดเพราะส่วนใหญ่พัฒนาจาก b seg
SUV ใหญ่สุด
ถ้าชอบรถเล็ก คล่องตัว จอดง่ายก็ต้อง cross over แต่เบาะหลังก็จะเล็ก มักนั่งไม่สบาย
-
เรื่องการใช้ชื่อทางการตลาดกับคำจำกัดความจริงๆมันเกยกันไปมา...จะดูให้ชัดต้องว่ากันเป็นรุ่นๆไปดีกว่าครับ
ถ้าเอาแบบให้เห็นชัดๆลองคิดว่าถ้าต้องบรรทุกจักรยานเช่น MTB สักคัน หรือเต๊นท์กับโต๊ะปิ๊กนิคสนามสักชุด ไปเที่ยวแบบขึ้นเขาหรือไปในที่ที่คาดเดาสภาพถนนไม่ได้ คุณจะเลือกเอา CRV (4WD) หรือเอาซีวิคไปครับ? ส่วนเรื่องกราวด์เคลียแรนซ์ลองเปิดสเป็คดูนะครับ...อาจต้องดูเรื่องระยะยืด-ยุบประกอบด้วย เพราะ suv มักจะยืดยุบได้มากกว่าเพื่อจุดประสงค์ในการข้ามสิ่งกีดขวาง...ไม่ใช่แค่ลุยน้ำเพียงอย่างเดียวครับ
-
ที่ยกมามันเป็น c seg กับ cross over ไม่ใช่ C SUV(subcompact เช่น crv cx5)
Ground clearance
c seg 5 ประตู 135-150
cross over 150-180
SUV 190-210 mm
ความกว้างยาวรถ
Cross over จะเล็กสุดเพราะส่วนใหญ่พัฒนาจาก b seg
SUV ใหญ่สุด
ถ้าชอบรถเล็ก คล่องตัว จอดง่ายก็ต้อง cross over แต่เบาะหลังก็จะเล็ก มักนั่งไม่สบาย
+1 ที่ยกมาเทียบไม่ใช่ C-SUV นะครับ
แก้ไข: หมายถึง CHR HRV CX3
-
ส่วนตัวถ้าดูทั่วๆไป sedan vs SUV ในsegmentเดียวเหมือนกัน แนวทางการออกแบบจะไปคนละทาง
Sedan เตี้ยลง กว้างขึ้น เน้นสปอร์ต
SUV แข่งกันสูง พื้นที่เก็บของเยอะ พับเบาะเรียบได้ ขึ้นลงสะดวก
ส่วนตัวที่บ้าน ผู้ใหญ่จะเลือก SUV เพราะขึ้นลงง่ายกว่า รถสูงกว่าขับแล้วมุมมองกว้างกว่า คุณแม่ไปลอง HRV vs Civic แล้วหันไปหา HRV อย่างไม่ลังเล
ขนาดให้นั่ง Camry เค้ายังชอบ HRV มากกว่า เนื่องด้วยว่า camry ขึ้นลงยาก ก้าวขาไม่พ้นชายประตู เข่าไม่ค่อยดีแล้ว แถมท้ายรถสูง ใส่ต้นไม้ตอนไปช้อปปิ้งได้
ผมว่าถ้าพูดเรื่องการขับ Sedan ก็น่าจะ setup จากศูนย์มาดีกว่า รวมไปถึง air dynamic แต่ถ้าพูดถึงรถที่ All-in-one ครบหลายๆด้าน ก็ไม่แปลกที่คนหันไปหา SUV ที่ ใช้ได้ทุกวัน ไปได้ทุกที่ แถมราคาก็ไม่ต่างกัน ไม่ได้เอาไปซิ่งที่ไหน ยังไงก็ดูคุ้มกว่าครับ
-
C-SUV ground clearance ก็ไม่ได้ต่างกับตัว sedan เลย (มันยังลุยได้ดีกว่ามั้ย ?)
: จริงครับ ต่างไม่เยอะแต่ก้สูงกว่าหน่อย มันก้ลุยได้เพราะสูงกว่านิดนึงตรงนั้น เท่านั้นแหละครับ
C-SUV ลุยถนนแย่ แล้ว ช่วงล่างทนกว่า Sedan หรอ ?
: พื้นฐานการออกแบบเหมือนกัน ความทนไม่ต่างกันแต่ ด้วยที่ว่ามันมีช่องว่างของซุ้มล้ออะไรต่างๆตรงนั้นที่ห่างกว่า C sedan&HB ก้เลยเหมือนว่าถ้ากระแทกจะมีช่องให้ยืดหยุ่นได้มากกว่า แต่แน่นอนครับโดนบ่อยๆไม่ไหวแน่ๆ
C-SUV พื้นที่โดยสารอึดอัดกว่า C-sedan มากๆ (มันยังนั่งทางไกลสบายกว่า sedan เพราะเบาะสูงไหม ?)
: ส่วนตัวผมว่าพอๆกันนะพื้นที่ แต่สำหรับผม sedan&hb นั่งสบายกว่าชัดเจนครับ สูงกว่าไม่ได้นั่งสบายสำหรับผมครับ
C-SUV พื้นที่เก็บของข้างหลังน้อยมาก C-sedan เปิดท้ายมา มีที่เป็นโยชเลย
ส่วนความอเนกประสง เรื่องเปิดท้ายใส่ของได้ ท้ายตัดถอยจอดง่าย ตัว C-Hatchback ก็ทำได้เหมือนกัน
: เรื่องนี้มันขึ้นอยู่กับว่าขนอะไรอะครับ สำหรับผมๆไม่ขนต้นไม้หรือของสูงๆขึ้นรถ ผมจะมองว่า sedan ใหญ่
กว่า พวกถุงกอล์ฟอะไรแบบนี้ใส่sedan ง่ายกว่าเยอะ hb&suv จะไม่ค่อยโอเคคล้ายๆกันแต่ถ้าขนของที่แนวสูง แน่นอนครับ hb&suv ดีกว่าเยอะ เพราะsedan คงใส่ไม่ได้
-
C-SUV ground clearance ก็ไม่ได้ต่างกับตัว sedan เลย
C-SUV พื้นที่โดยสารอึดอัดกว่า C-sedan มากๆ
C-SUV พื้นที่เก็บของข้างหลังน้อยมาก
ก็คุณเล่นเอา C-SUV รุ่นห่วยๆ มาเปรียบเทียบ ผลลัพธ์มันก็แบบนั้นสิครับ C-SUV อีกตั้งหลายรุ่นที่ให้ประโยชน์ใช้สอยมากกว่า C-Sedan และภาพรวมของหลายๆ รุ่นก็ยังให้ความแตกต่างในแง่ของประโยชน์ด้านการใช้งาน ดังนั้นหากให้เปรียบเทียบรถ 2 ประเภทนี้ผมก็ยังสรุปได้เหมือนเดิม
-
c-suv มันใหญ่กว่า c-sedan อยู่แล้ว
น่าจะสับสนว่า c-suv คือ ch-r hr-v อยู่แหล่ะ
ถ้าสรุป sedan กับ b-suv จะบอกว่า ไม่ต่างกัน บางคันเล็กกว่า sedan อีก สูงกว่ากันก็นิดเดียว b-suv จะเป็นสายเท่ห์ ขับหล่อ เครื่องยนต์ก็ใช้อันเดียวกับ sedan หมดแหล่ะครับ
-
ground clearacneไม่ต่าง แต่ท่อทางเดินอากาศ ท่อไอเสีย มันสูงกว่าซีดานอยู่นะครับ
ยังไงมันก็ลุยน้ำได้สูงกว่าซีดานแน่ๆ
ถ้าถามว่าเลือกยังไง เอาความชอบมาตั้งก่อนครับ ว่าชอบรถstyleใหน
มันจะมีสักคันที่เราชอบมากกว่า ถ้ายังรู้สึกเฉยๆไม่ได้ชอบอะไรเป็นพิเศษก็อย่าเพิ่งซื้อครับ แสดงว่าเรายังไม่ต้องการมันจริงๆ
-
คือ เวลาหาอ่านบาทความ ระหว่าง Sedan กับ SUV
ผู้เขียน มักจะใช้รถคลาส CR-V มาเป็นตัวตั้งในการเทียบของฝั่ง suv
แล้วก็จะลงประมาณว่า
SUV - สูงกว่าลุยน้ำได้ ลุยถนนแย่ได้ดีกว่า นั่งสบายกว่า พื้นที่เยอะกว่า เก็บของ ขนของง่ายกว่า อเนกประสงกว่า
แต่พอปัจจุบัน มาเทียบกันใน C-segment แล้ว มันดูไม่จริง ยกตัวอย่าง
C-SUV ground clearance ก็ไม่ได้ต่างกับตัว sedan เลย (มันยังลุยได้ดีกว่ามั้ย ?)
C-SUV ลุยถนนแย่ แล้ว ช่วงล่างทนกว่า Sedan หรอ ?
C-SUV พื้นที่โดยสารอึดอัดกว่า C-sedan มากๆ (มันยังนั่งทางไกลสบายกว่า sedan เพราะเบาะสูงไหม ?)
C-SUV พื้นที่เก็บของข้างหลังน้อยมาก C-sedan เปิดท้ายมา มีที่เป็นโยชเลย
ส่วนความอเนกประสง เรื่องเปิดท้ายใส่ของได้ ท้ายตัดถอยจอดง่าย ตัว C-Hatchback ก็ทำได้เหมือนกัน
ตอนนี้ เลยมีข้อสงสัยว่า
ข้อเปรียบเทียบระหว่าง sedan/hatchback/suv ใน C-segment ที่เด่นๆ ปัจจุบันนี้คืออะไรบ้าง
ข้อดี/ข้อเสีย ที่ชัดๆ ในการเลือก(นอกจากความชอบ) ในแบรนด์เดียวกัน คืออะไร
อย่าง civic/hrv - altis/chr - mazda3/cx-3(0)
ถ้ายกตัวอย่าง C-segment ต้อง
-> Civic vs CR-V
-> Altis vs RAV4
-> Mazda3 vs CX-5
ที่คุณยกมา ผมว่า มันข้าม Seg หรือ ผิด Seg นะครับ
ผมใช้ SUV อยู่ เอาแบบ SUV บ้านๆ ไม่ต้องแพงละกัน
SUV ทุกข้อที่เทียบเท่าหรือดีกว่า Sedan ทั้งหมด (ถ้าจะให้ชัดต้องเป็น C-Seg ทีเป็น 5 Door จะได้เทียบกับ SUV ง่ายหน่อย) ไม่ว่าจะเป็น
-> 1. พื้นที่ใต้ท้องรถสูงกว่า มันก็ส่งผลให้ ลุยน้ำ ลุยทางขระขระ ได้มากกว่า(ไปลองเทียบตาม vs ที่ผมแจ้งไว้ข้างต้น)
-> 2. รถสูงกว่า ที่แน่ๆ คือ โช้คอัพ มีระยะยืดตัวหรือยุบตัว (compress/rebound) มากกว่า sedan ทำให้นิ่มกว่า sedan แน่นอน(อาจจะยวบกว่าด้วย)
-> 3. พื้นที่โดยสาร และ เก็บของ โดยปกติ C-Seg จะไกล้เคียงกัน ทั้ง SUV และ Sedan แต่ที่ต่างคือ SUV หลังคาจะสูงกว่า มันก็คือ พื้นที่เยอะกว่า
-> 4. ช่วงล่างพังไว หรือ ทนไหม ผลตามข้อ 2. เมื่อรถมีระยะยืดตัวหรือยุบตัวมากกว่า ก็จะได้ให้ผ่อนแรงกระแทกกระทั้นจากหนักเป็นเบาได้ อายุการใช้งานก็มากตามไปด้วย
ยกเว้นข้อเดียวคือ ที่ความเร็วสูง และ อัตราการกินน้ำมัน ที่ SUV ด้วยกว่า Sedan ในแทบทุกรุ่น
-
ผมคนนึงเลือกรถ ไม่คิดอะไรแนวนี้. เพราะไม่ใช่นักวิจารณ์รถ
ชอบคันไหน ถอยคันนั้น. ในกรณีนี้. Refer ถึง crv ชอบก้อซื้อครับ
วิเคราะห์ไปมาอาจจะไม่เจอรุ่นที่ต้องการ ก็อเป็นได้
-
คือ เวลาหาอ่านบาทความ ระหว่าง Sedan กับ SUV
ผู้เขียน มักจะใช้รถคลาส CR-V มาเป็นตัวตั้งในการเทียบของฝั่ง suv
แล้วก็จะลงประมาณว่า
SUV - สูงกว่าลุยน้ำได้ ลุยถนนแย่ได้ดีกว่า นั่งสบายกว่า พื้นที่เยอะกว่า เก็บของ ขนของง่ายกว่า อเนกประสงกว่า
แต่พอปัจจุบัน มาเทียบกันใน C-segment แล้ว มันดูไม่จริง ยกตัวอย่าง
C-SUV ground clearance ก็ไม่ได้ต่างกับตัว sedan เลย (มันยังลุยได้ดีกว่ามั้ย ?)
C-SUV ลุยถนนแย่ แล้ว ช่วงล่างทนกว่า Sedan หรอ ?
C-SUV พื้นที่โดยสารอึดอัดกว่า C-sedan มากๆ (มันยังนั่งทางไกลสบายกว่า sedan เพราะเบาะสูงไหม ?)
C-SUV พื้นที่เก็บของข้างหลังน้อยมาก C-sedan เปิดท้ายมา มีที่เป็นโยชเลย
ส่วนความอเนกประสง เรื่องเปิดท้ายใส่ของได้ ท้ายตัดถอยจอดง่าย ตัว C-Hatchback ก็ทำได้เหมือนกัน
ตอนนี้ เลยมีข้อสงสัยว่า
ข้อเปรียบเทียบระหว่าง sedan/hatchback/suv ใน C-segment ที่เด่นๆ ปัจจุบันนี้คืออะไรบ้าง
ข้อดี/ข้อเสีย ที่ชัดๆ ในการเลือก(นอกจากความชอบ) ในแบรนด์เดียวกัน คืออะไร
อย่าง civic/hrv - altis/chr - mazda3/cx-3(0)
ถ้ายกตัวอย่าง C-segment ต้อง
-> Civic vs CR-V
-> Altis vs RAV4
-> Mazda3 vs CX-5
ที่คุณยกมา ผมว่า มันข้าม Seg หรือ ผิด Seg นะครับ
ผมใช้ SUV อยู่ เอาแบบ SUV บ้านๆ ไม่ต้องแพงละกัน
SUV ทุกข้อที่เทียบเท่าหรือดีกว่า Sedan ทั้งหมด (ถ้าจะให้ชัดต้องเป็น C-Seg ทีเป็น 5 Door จะได้เทียบกับ SUV ง่ายหน่อย) ไม่ว่าจะเป็น
-> 1. พื้นที่ใต้ท้องรถสูงกว่า มันก็ส่งผลให้ ลุยน้ำ ลุยทางขระขระ ได้มากกว่า(ไปลองเทียบตาม vs ที่ผมแจ้งไว้ข้างต้น)
-> 2. รถสูงกว่า ที่แน่ๆ คือ โช้คอัพ มีระยะยืดตัวหรือยุบตัว (compress/rebound) มากกว่า sedan ทำให้นิ่มกว่า sedan แน่นอน(อาจจะยวบกว่าด้วย)
-> 3. พื้นที่โดยสาร และ เก็บของ โดยปกติ C-Seg จะไกล้เคียงกัน ทั้ง SUV และ Sedan แต่ที่ต่างคือ SUV หลังคาจะสูงกว่า มันก็คือ พื้นที่เยอะกว่า
-> 4. ช่วงล่างพังไว หรือ ทนไหม ผลตามข้อ 2. เมื่อรถมีระยะยืดตัวหรือยุบตัวมากกว่า ก็จะได้ให้ผ่อนแรงกระแทกกระทั้นจากหนักเป็นเบาได้ อายุการใช้งานก็มากตามไปด้วย
ยกเว้นข้อเดียวคือ ที่ความเร็วสูง และ อัตราการกินน้ำมัน ที่ SUV ด้วยกว่า Sedan ในแทบทุกรุ่น
เห็นด้วยทุกข้อยกเว้นข้อสอง ไม่มีทางที่ SUV จะนิ่มกว่ารถเก๋งครับ
แล้วอีกอย่างในย่านความเร็วสูง นอกจากกินน้ำมันกว่าเพราะต้านลมมากกว่าแล้ว SUV โคลงกว่าแน่นอน
-
ผมมองว่า C-SUV กับ C-Sec sedan มีความแตกต่างกันพอสมควรเลยครับ ทั้งในแง่การใช้งานและการขับขี่
ทั้งนี้ต้องทำความเข้าใจก่อนว่า C-SUV คือรถในตระกูลอย่าง CX-5,CR-V,X-trail,Forester ซึ่งความต่างหลักๆเลย
C-SUV มีใต้ท้องที่สูงกว่า : บางคนอาจจะมองว่าไม่มาก แต่มันมีผลกับการใช้งานพอสมควร
ผมยกตัวอย่าง Subaru forester ที่ใต้ท้องสูง 22 ซม. สามารถขับข้ามเกาะกลางถนนได้รวมถึงมุมก้มมุมเงยที่สูงกว่ารถเก๋ง
ลองนึกภาพรถเก๋งขึ้นทางลาดที่จอดรถแล้วกันชนหน้าขูดพื้นดูสิ
C-SUV ทัศนวิสัยในการมองเห็นดีกว่า : เพราะตำแหน่งเบาะนั่งมันสูงกว่ารถ Sedan มองทางข้างหน้าได้ไกลกว่าและแยกระยะใกล้ไกลได้ง่ายกว่า
C-SUV พื้นที่ใช้สอยเยอะกว่า : ทั้งในแง่ความกว้างและความสูงเพราะรูปทรงเป็นกล่อง
ต้องทำความเข้าใจด้วยว่ารถอย่าง CH-R HR-V CX-3 ไม่ใช่ C-SUV แต่เป็นรถ hatchback crossover
ที่ยกตัวอย่างมาเทียบพื้นที่ใช้สอยด้านหลังและห้องโดยสารจึงเป็นการเทียบไม่ค่อยตรงเท่าไหร่
C-SUV มักจะมีรุ่น AWD เป็นตัวเลือก : ตรงนี้เป็นความต่างที่ชัดเจน เนื่องจาก SUV เป็นรถยกสูงการทรงตัวด้อยกว่ารถเก๋งปกติ จึงต้องมี AWD เป็นตัวช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะ
ของแถมคือบางรุ่นสามารถลุยผ่านทางทุระกันดารได้บ้างเช่น X-trail, Forester
รถเก๋งและ Crossover ที่มี AWD ในตลาดบ้านเราที่ใกล้เคียงสุดคงเป็น Subaru กับ Audi ครับ
-
แต่ท่านเทียบ B-SUV กับ C-Sedan อยู่นะครับ
-
อ้าว เข้าใจผิดมาตลอดเลย
นึกว่า HRV/CHR = Segment เดียวกับ civic/Altis
HRV นี่นับเป็น Segment เดียวกับ City/Vios เลยหรอ
มิน่าละ อึดอัดจัง
งี้ ลบ กระทู้หนีตอนนี้ทันมั้ย
ปล.ที่บอกว่า Ground clearance ไม่ต่างกัน เห็นบางเวปเทียบให้ดูอย่าง CHR 155 mm. VS Altis 160 mm.
-
เปรียบเทียบถูกรุ่นแล้วล่ะครับ ผมคิดว่ารถที่ท่านยกตัวอย่างเป็นเซ็กเมนต์เดียวกันแค่คนละทรงกันเท่านั้น เพราะขนาดเครื่องยนต์ก็แทบจะใช้ตัวเดียวกัน (แม้บางยี่ห้อจะเอาตัวถังของรุ่นล่างกว่ามาทำก็ตาม) ผมว่าเหตุผลของคนที่เลือกซื้อขึ้นอยู่กับความชอบในรูปแบบของรถมากกว่าที่จะมาวัดขนาดของพื้นที่แล้วหารด้วยราคา ยกตัวอย่างบ้านผมใช้รถ C-Sedan มาหลายคันแล้วรอบนี้แฟนบอกว่าอยากลองเปลี่ยนเป็นรถขนาดเดิมแต่ยกสูงหน่อย (ก็คงหมายถึง Crossover ราคาเดียวกันกับ C-Sedan ครับ)
-
เรื่องรถ segment ต่าง ๆ ยุคนี้มันแตกย่อยออกมามากมาย หลายๆ ยี่ห้อก็ขยันแตกไลน์รถรุ่นต่าง ๆ ออกมาเพื่อรองรับความต้องการของลูกค้า
หลายๆครั้งที่เป็นประเด็น ในการเลือกซื้อรถสักคัน segment ต่างกันมาเปรียบเทียบกัน
หลายครั้งที่เป็นดราม่า การเทียบรถต่าง segment มันไม่ได้ ต้องกลุ่ม segment เดียวกันแบบเดียวกัน
ทั้งที่จริง ๆ แค่อยากจะทราบข้อมูลต่าง ๆ ข้อดี ข้อควรระวัง ของรถรุ่นนั้น ๆ เพื่อประกอบการตัดสินใจเลือกซื้อรถ
-
อ้าว เข้าใจผิดมาตลอดเลย
นึกว่า HRV/CHR = Segment เดียวกับ civic/Altis
HRV นี่นับเป็น Segment เดียวกับ City/Vios เลยหรอ
มิน่าละ อึดอัดจัง
งี้ ลบ กระทู้หนีตอนนี้ทันมั้ย
ปล.ที่บอกว่า Ground clearance ไม่ต่างกัน เห็นบางเวปเทียบให้ดูอย่าง CHR 155 mm. VS Altis 160 mm.
ผมก็ว่าละ อ่านละงงๆ ดูง่ายๆ Mazda CX-3 นี่แทบจะยก Mazda 2 มาเลย ยังไงมันไม่ควรไปเทียบกับ C-Segment อยู่แล้วละครับ
-
คือ เวลาหาอ่านบาทความ ระหว่าง Sedan กับ SUV
ผู้เขียน มักจะใช้รถคลาส CR-V มาเป็นตัวตั้งในการเทียบของฝั่ง suv
แล้วก็จะลงประมาณว่า
SUV - สูงกว่าลุยน้ำได้ ลุยถนนแย่ได้ดีกว่า นั่งสบายกว่า พื้นที่เยอะกว่า เก็บของ ขนของง่ายกว่า อเนกประสงกว่า
แต่พอปัจจุบัน มาเทียบกันใน C-segment แล้ว มันดูไม่จริง ยกตัวอย่าง
C-SUV ground clearance ก็ไม่ได้ต่างกับตัว sedan เลย (มันยังลุยได้ดีกว่ามั้ย ?)
C-SUV ลุยถนนแย่ แล้ว ช่วงล่างทนกว่า Sedan หรอ ?
C-SUV พื้นที่โดยสารอึดอัดกว่า C-sedan มากๆ (มันยังนั่งทางไกลสบายกว่า sedan เพราะเบาะสูงไหม ?)
C-SUV พื้นที่เก็บของข้างหลังน้อยมาก C-sedan เปิดท้ายมา มีที่เป็นโยชเลย
ส่วนความอเนกประสง เรื่องเปิดท้ายใส่ของได้ ท้ายตัดถอยจอดง่าย ตัว C-Hatchback ก็ทำได้เหมือนกัน
ตอนนี้ เลยมีข้อสงสัยว่า
ข้อเปรียบเทียบระหว่าง sedan/hatchback/suv ใน C-segment ที่เด่นๆ ปัจจุบันนี้คืออะไรบ้าง
ข้อดี/ข้อเสีย ที่ชัดๆ ในการเลือก(นอกจากความชอบ) ในแบรนด์เดียวกัน คืออะไร
อย่าง civic/hrv - altis/chr - mazda3/cx-3(0)
ถ้ายกตัวอย่าง C-segment ต้อง
-> Civic vs CR-V
-> Altis vs RAV4
-> Mazda3 vs CX-5
ที่คุณยกมา ผมว่า มันข้าม Seg หรือ ผิด Seg นะครับ
ผมใช้ SUV อยู่ เอาแบบ SUV บ้านๆ ไม่ต้องแพงละกัน
SUV ทุกข้อที่เทียบเท่าหรือดีกว่า Sedan ทั้งหมด (ถ้าจะให้ชัดต้องเป็น C-Seg ทีเป็น 5 Door จะได้เทียบกับ SUV ง่ายหน่อย) ไม่ว่าจะเป็น
-> 1. พื้นที่ใต้ท้องรถสูงกว่า มันก็ส่งผลให้ ลุยน้ำ ลุยทางขระขระ ได้มากกว่า(ไปลองเทียบตาม vs ที่ผมแจ้งไว้ข้างต้น)
-> 2. รถสูงกว่า ที่แน่ๆ คือ โช้คอัพ มีระยะยืดตัวหรือยุบตัว (compress/rebound) มากกว่า sedan ทำให้นิ่มกว่า sedan แน่นอน(อาจจะยวบกว่าด้วย)
-> 3. พื้นที่โดยสาร และ เก็บของ โดยปกติ C-Seg จะไกล้เคียงกัน ทั้ง SUV และ Sedan แต่ที่ต่างคือ SUV หลังคาจะสูงกว่า มันก็คือ พื้นที่เยอะกว่า
-> 4. ช่วงล่างพังไว หรือ ทนไหม ผลตามข้อ 2. เมื่อรถมีระยะยืดตัวหรือยุบตัวมากกว่า ก็จะได้ให้ผ่อนแรงกระแทกกระทั้นจากหนักเป็นเบาได้ อายุการใช้งานก็มากตามไปด้วย
ยกเว้นข้อเดียวคือ ที่ความเร็วสูง และ อัตราการกินน้ำมัน ที่ SUV ด้วยกว่า Sedan ในแทบทุกรุ่น
เห็นด้วยทุกข้อยกเว้นข้อสอง ไม่มีทางที่ SUV จะนิ่มกว่ารถเก๋งครับ
แล้วอีกอย่างในย่านความเร็วสูง นอกจากกินน้ำมันกว่าเพราะต้านลมมากกว่าแล้ว SUV โคลงกว่าแน่นอน
ที่ผมลองมา ยกตัวอย่าง Civic vs CR-V
ผมว่า CR-V นุ่มกว่า Civic นะครับ แต่นุ่มกว่า ไม่ใช่ได้ถึงเฟิร์มกว่า นะครับ หมายถึงนุ่ม นิ่ม กว่า
ส่วน "แล้วอีกอย่างในย่านความเร็วสูง นอกจากกินน้ำมันกว่าเพราะต้านลมมากกว่าแล้ว SUV โคลงกว่าแน่นอน" แน่นอนครับ เพราะะ สูงกว่า โช้คระยะยืด/ยุบ มากกว่า มันก็จะโคลงเคลงมากว่าแน่นอนครับ
-
ตอนนี้การแบ่งsegmentรถ น่าสับสนมาก
Corolla sedan = C-sedan
Corolla hatchback = C-hatchback
C-HR = B-SUV :-\
Corolla hatchback กับ C-HR ความยาวและความกว้าง เท่ากันเลย
-
ใช้ราคาเป็นตัวเทียบไม่ได้ครับ
คิดง่ายๆ suv ใหญ่กว่าเหล็กเยอะกว่า จึงแพงกว่า1เซกเมนต์เป็นเรื่องธรรมดา
-
น่าจะเป็น B- SUV กับ C-segment Sedan มั้งครับ ราคาใกล้ๆ กัน
-
คือ เวลาหาอ่านบาทความ ระหว่าง Sedan กับ SUV
ผู้เขียน มักจะใช้รถคลาส CR-V มาเป็นตัวตั้งในการเทียบของฝั่ง suv
แล้วก็จะลงประมาณว่า
SUV - สูงกว่าลุยน้ำได้ ลุยถนนแย่ได้ดีกว่า นั่งสบายกว่า พื้นที่เยอะกว่า เก็บของ ขนของง่ายกว่า อเนกประสงกว่า
แต่พอปัจจุบัน มาเทียบกันใน C-segment แล้ว มันดูไม่จริง ยกตัวอย่าง
C-SUV ground clearance ก็ไม่ได้ต่างกับตัว sedan เลย (มันยังลุยได้ดีกว่ามั้ย ?)
C-SUV ลุยถนนแย่ แล้ว ช่วงล่างทนกว่า Sedan หรอ ?
C-SUV พื้นที่โดยสารอึดอัดกว่า C-sedan มากๆ (มันยังนั่งทางไกลสบายกว่า sedan เพราะเบาะสูงไหม ?)
C-SUV พื้นที่เก็บของข้างหลังน้อยมาก C-sedan เปิดท้ายมา มีที่เป็นโยชเลย
ส่วนความอเนกประสง เรื่องเปิดท้ายใส่ของได้ ท้ายตัดถอยจอดง่าย ตัว C-Hatchback ก็ทำได้เหมือนกัน
ตอนนี้ เลยมีข้อสงสัยว่า
ข้อเปรียบเทียบระหว่าง sedan/hatchback/suv ใน C-segment ที่เด่นๆ ปัจจุบันนี้คืออะไรบ้าง
ข้อดี/ข้อเสีย ที่ชัดๆ ในการเลือก(นอกจากความชอบ) ในแบรนด์เดียวกัน คืออะไร
อย่าง civic/hrv - altis/chr - mazda3/cx-3(0)
ข้อเปรียบเทียบหลัก ๆ เลย คือ 1.ความสูงของช่องประตูครับ C-SUV นี่แทบไม่มีโอกาสหัวโขกได้เลยแต่ B-SUV / Crossover ยังมีอยู่เป็นบางรุ่น ส่วน C-Sedan/hatchback นี่มีโอกาสหัวโขกได้หลายรุ่นเลยครับ
2. เรื่อง Ground Clearance ดูเป็นรุ่น ๆ ไปดีกว่าครับ แต่ควรจะพิจารณาเรื่องความมั่นใจของช่วงล่างไปด้วย เพราะ C-SUV จะมีทั้ง ขับ 2 และขับ 4
3. ความจุสัมภาระ C-SUV จะได้เปรียบกว่าเรื่องการพับเบาะนะครับ และควรจะพิจารณาจากค่าการวัดมาตรฐานอย่าง VDA ด้วย ตรงนี้ กลุ่ม C-SUV จะมีคู่แข่งอีกกลุ่มคือ กลุ่ม MiniMPV กับ Station Wagon ด้วย
ข้อดี/ข้อเสีย ที่ชัด ๆ ในการเลือก ผมเริ่มอย่างนี้ครับ
1.นั่งกี่คน ถ้านั่งเกิน 5 ก็แน่นอนครับ C-Sedan/hatchback ให้ไม่ได้ แต่ถ้าไม่เกิน ก็ต้องลองไปนั่งเบาะแถว 2 แต่ละรุ่นดูครับ
2.สภาพถนนที่วิ่ง ถ้าวิ่งในเมือง C-Sedan/hatchback ก็ได้เปรียบเรื่องความประหยัด แต่ C-SUV จะได้เปรียบเรื่องทัศนวิสัย ถ้าวิ่งต่างจังหวัด แน่นอน C-SUV ขับ 4 ลุยได้มากกว่า มั่นใจกว่า แต่ C-Sedan/hatchback จะได้เปรียบเรื่องอัตราเร่ง (เป็นบางรุ่น)
3.ราคา C-SUV ตัวเริ่มก็ล้านต้น ๆ แล้ว ยิ่งตัวท้อป นี่เกือบจะซื้อ C-Sedan/hatchback ได้ 2 คันเลย
น่าจะพอช่วยได้นะครับ
-
กลับมาอ่านอีกที รู้สึกเหมือน จขกท ยังไม่เคยลองขับหรือนั่ง C-SUV ใช่ไหมครับ (ถ้าเคยลองแล้วก็ขออภัย)
ส่วนตัวผมก่อนหน้านี้ขับแต่ sedan coupe มาทั้งชีวิต เพิ่งมาได้ลอง C-SUV ครั้งแรก ก็คันนี้ที่ซื้อปีที่แล้ว volvo XC60 พอได้ขับก็ปล่อยคันเก่าทิ้งเลย เหลือแคมรี่เก่าๆคันนึงไว้สำรองใช้ เพราะพอผมได้ลองขับ SUV แล้วก็ติดใจ ไม่อยากกลับไปขับเก๋งแล้วครับ ทัศนวิสัยดี ขับสบาย ผ่อนคลายจากความเครียดที่ตอนขับรถเตี้ยๆมองไม่เห็นคันหน้าสูงๆ จู่ๆก็เบรคกันหัวทิ่ม ส่วนตัวเป็นคนชอบออกตจวเดือนละครั้งด้วย ขนของขนคนสะดวก
แนะนำให้ไปลองขับก่อนครับ หรือหาเช่าขับดู คุณอาจจะติดใจก็ได้นะครับ
-
ตามข้างบนครับ
ถ้าวัดตามโครงสร้างวิศวกรรม jazz / hrv กับ civic / crv
mazda2 / cx3 mazda3 / cx5
แต่ถ้าตามราคา มันจะโดดข้าม segment ครับ crv ราคาเท่า accord คนไทยชอบวัดที่ราคาอยู่แล้ว ก็ตามนั้นครับ
-
แล้วถ้าเป็นรถเปิดตัวใหม่ 3 คันล่าสุด altis vs mazda 3 vs MG HS
เป็น C-seg vs C-SUV ที่ราคาพอๆกัน คันไหนดีกว่ากันในหัวข้อต่อไปนี้ครับ
1. ลุยผ่านอุปสรรคต่างๆ เช่น ถนนขรุขระ(ทั้งหลุมเล็กและหลุมใหญ่) น้ำท่วม
MG HS สูงกว่าจริง แต่ ground clearance ต่ำมาก
ส่วนที่ต่ำสุด คือ เหล็กที่อยู่ระหว่างล้อหลังทั้ง 2 ถ้าขับคร่อมของที่ตกอยู่บนถนนแล้วไปครูดโดนจะเป็นไรมั้ย ต่างกับใต้ท้องครูดของเก๋งไหม
2. ช่วงล่างคันไหนทนทาน ใช้ได้นานกว่ากันครับ ในการใช้งานปกติ (high way, ทางด่วน, ถนนในกรุงเทพ, ทางเล็กๆในชนบท ไม่รวมขับลุยป่านะครับ)
ขอบคุณครับ
-
จาก ปสก ที่บ้านผมมี crv(tein) fortuner(Yss) mazda2die sienta camry
ถ้าที่บ้านยังไม่มี suv ก็จัด suv ก่อนครับ รถเป็ด อเนกประสงกว่า
แต่ถ้ามีแล้วจัด sedan เลยครับ มีทั้ง 2 แบบ เบื่อๆก็สลับขับได้
ด้านการขับขี่ต่างกันมาก เก๋งยังไงก็คือเก๋ง ความนิ่ง dynamic ต่างๆของรถคนละเรื่องกับ suv เก๋งมันเหมาะขับขี่และโดยสารเป็นหลัก
แต่ขนของสู้ไม่ได้และเตี้ยกว่า suv ทำช่วงล่างมาแล้วยังเทียบเก๋งไม่ได้
ลองมาหลายแบรนด์แล้ว ที่ว่าเปลี่ยนโช้คแล้วนุ่ม หนึบ สังเกตุคำโฆษณาจะมีติ่งท้ายว่า ทำยังไงก็ไม่เหมือนเก๋ง เอาจริงๆคือไปลองชุดเกือบแสนก็ยังห่างชั้นมากครับ
แต่ละคันมีดีในแบบของมัน ยังไงก็แทนกันไม่ได้ ชีวิตต้องเลือก จะเน้นขับหรือจะเน้นขนครับ
-
ผมว่าการแบ่ง segment รถมันทำให้รู้วัตถุประสงค์คร่าวๆของผู้ผลิต จะได้ดูว่ามันตรงกับความต้องการของเรามั้ย
อย่างซีดานนั่งหลังยังไงก็สบายกว่า cross over(เทียบในค่ายเดียวกัน) เพราะ cross over ถึงจะทำขนาดเท่าซีดานแต่เค้าไม่ได้เน้นคนนั่งหลัง เหมาะกับนั่งสองคนมากกว่า อย่าง corolla hatchback กระจกแถวสองบานใหญ่กว่า chr ถึงแม้ขนาดเบาะ leg room จะพอๆกัน
ดังนั้นถ้าเรารู้ว่ารถลักษณะนี้ข้อดีข้อเสียคืออะไร ผู้ผลิตเน้นอะไรไม่เน้นอะไร ที่มาของการพัฒนามายังไง มันก็จะเลือกได้ง่ายขึ้น
เหมือนกระบะ กับ ppv ใช้พื้นฐานเหมือนกัน เอากระบะมาใส่หลังคาก็หน้าคล้ายกัน แต่ช่วงล่างก็ยังต่างกัน เพราะจุดประสงค์มันต่างกันแต่แรก
หรือ volvo เอารถทรงเดียวกันมายกสูงกลายเป็น cross country ช่วงล่างก็ต่างละ กันชนหน้าหลังก็ต่าง มันจะเอาไปเทียบกับซีดาน วาก้อนปกติก็คงได้แค่ระดับนึง
ปล. รูปทรงแค่เบื้องต้นครับ ที่เหลือต้องดูรายละเอียด ไปลองขับ ลองนั่ง ถ้าดูแค่ราคา รูปทรง ก็ต้องทำใจว่าซื้อมาจะเจอเรื่องขัดใจเพราะไม่ได้ดูให้รอบคอบ อย่าง mg hs มันคนละสไตล์กับอัลติส มาสด้าสาม จะให้ไปบอกว่าคันไหนดีกว่าคงยาก เพราะมันขึ้นกับวัตถุประสงค์ของคนซื้อด้วยว่าต้องการแบบไหนครับ ดังนั้นเราต้องรู้ความต้องการของเราก่อนค่อยไปหาซื้อ เหมือนอยากได้จานแต่สุดท้ายอาจจะไปซื้อถ้วยซุปที่รูปทรงใกล้เคียงจานก็เป็นได้
-
ดูการใช้งานเป็นหลักดีกว่าครับ การขนของ ขนคน ชอบรถเตี้ย รถสูง
-
อย่างที่หลายความเห็นว่าไว้นะครับ
เลือกรถดูตามการใช้งานเป็นหลักครับ ความต้องการของแต่ละคนก็ไม่เหมือนกัน
ผมขับรถเก๋งมาตลอด จนกระทั่งมีลูก จึงเปลี่ยนเป็น SUV ด้วยต้องการรถที่ขนของได้เยอะขึ้น แต่ที่บ้านก็ยังมีเก๋ง B-seg อีกคันนึง
วันไหนกลับไปขับเก๋ง ก็อึดอัดที่มองข้างหน้าได้ไม่ไกลเหมือน SUV แต่ก็ดีตรงที่เหยียบคันเร่งแล้ว มันพุ่งกว่า(แม้จับเวลาจะใกล้ๆกัน) ขับสนุกกว่า
นี่ก็ใกล้เวลาเปลี่ยนรถอีกคัน ก็ถามแฟนว่า อยากเปลี่ยนเป็น SUV ไหม แต่เธอ say no บอกว่า ผมก็มี SUV อยู่แล้ว เธอขอเก๋งเหมือนเดิมดีกว่า
-
เข้าใจผิดแล้วครับ พวกCX3 CHR HRVมันคือMazda2 Jazz Yarisมายกสูงขึ้นกระจึ๋งนึง
CSUV ต้องเป็นCX-5 CRV RAV4(Mazda3 Altis Civic ยกสูง)
ผมว่ามันอยู่ที่การตลาด คำที่ใช้โฆษณาและราคา คนเลยเข้าใจผิดเยอะ
อย่างCamry กับ Fortuner ราคาแม่งไม่ต่างกันเลย อยู่ที่คุณจะเลือกอะไร
เพราะCamryคือDsegment แต่Fortunerก็นับได้ว่าเป็นDSUVได้เหมือนกัน
-
C-SUV คือพวก CRV, XTrail, Forester นะครับ
หรือถ้าค่ายยุโรปก้อย่าง X3, GLC, Q5 ซึ่งคือรถพื้นฐานเดียวกับ Series 3, C-Class, A4 เป็นต้น เรียกอีกอย่างว่า compact sedan/SUV ครับ
พอเป็น SUV ราคาแพงกว่า c-sedan: Civic, Altis, Mazda3, Series3, C, Q5 เยอะ
ส่วน CX3, HRV, CHR ถ้าเทียบแล้ว คนละไซส์เลยเพราะพวกนี้ความกว้าง จะเหมือน Vios, City มากกว่า
น่าจะเข้าใจผิด
-
suv น่าจะลุย ทนถึงกว่า พวก crv นะครับ
แต่รูปทรง crv ก็ถือเป็น suv
หรือ c suv / c cross ฯ 8)