Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: joeyote ที่ กรกฎาคม 26, 2012, 20:15:12
-
จากราคาที่เปิดตัว ของ Jazz Hybrid
รถใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวอย่าง Chevrolet Sonic กระแสดรอป ลงมากน้อยแค่ไหนคับ
คุณว่า ทางเชฟ จะแก้เกมส์นี้อย่างไรครับ
เพราะโปรดักส์ใหม่ของเชฟวี่ตนเอง ก็ยังไม่ถึงกับมีอะไรที่โดดเด่น
จนที่คนทั่วไป จะทิ้งสายตาจากเจ้าตลาด มามองมวยรองแบบเจ้า Sonic
คุณว่าเชฟจะทำอย่างไรบ้างครับ จะอัตราโปรแรง กับโปรดักส์สดใหม่เลยมั้ย
ซึ่งส่วนใหญ่ ไม่มีใครทำโปรโมชั่นแรงๆ กับ โปรดักส์ใหม่แบบนี้แน่ๆ
-
ส่วนตัวมองว่า เชฟ ยังทำการตลาดแบบกล้า ๆ กลัว ๆ ในหลาย ๆ อย่าง
ทั้ง ๆ ที่ มีข้อผิดพลาด ให้ดูตั้งหลาย รุ่นที่ออกมา บาง รุ่น กลายเป็นรุ่นที่ถูกลืมไปเลย เช่น Chevrolet Lumina
ส่วนฮอนด้า ช่วงนี้ก็ไม่รู้เป็นไร จัดเต็มมาตลอดตั้งแต่ ลดราคา FREED จนเห็นวิ่งกัน เกลื่อน ถนน ไปหมด ขนาดอยู่บ้านนอกนะเนี๊ยะ...
-
สปอร์ตโฆษณาออกแล้วครับ
https://www.youtube.com/watch?v=B7LroTsaFIg&feature=player_embedded# (https://www.youtube.com/watch?v=B7LroTsaFIg&feature=player_embedded#)
ใครก็ไฮบริดได้ = ใครๆก็ขายไฮบริดได้ (คิดว่ามีไฮบริดขายอยู่เจ้าเดียวหรอ ?) อิอิ
-
จัดโปรแรง ๆ ซื้อ Sonic วันนี้ พรุ่งนี้เราพาไปเพลินกับ Trailblazer
อย่าได้แคร์กระแสอื่นที่มาแรง ขอเพียงแค่ท่าน "ใจถึง ก็ไปถึง..." ;D
ปล. ถ้า sonic พิจารณาเอาหอยโข่งมาแถมเป็นออฟชั่น รับรองคนวิ่งหาเพียบ ;D
-
นั่นนะสิครับ ผมพึ่งคุยกับ ผบ ว่าฮอนด้ามาดีแฮะ ทำราคา jazz HV ได้แสบทรวงมาก
ผมแอบหวังว่า CRV จะมาแบบนี้เช่นกัน เทคโนโลยีดี ในราคาที่แสบทรวงเช่นนี้
เผื่อจะเอามาล้ม Captiva อิอิอิ จะได้จัดไปซักคัน
ส่วน sonic นั้นดูจากบทความคุณ jimmy ผมว่าอาจแป๊กเหมือน Aveo ในช่วงแรกๆ จากนั้นก็ค่อย MC แล้วเปลี่ยนเครื่อง
เพราะเห็นชอบทำ ก็คงจะเรียกลูกค้าได้บ้าง แต่คงไม่ดังและนิยมขนาด Cruze ความเห็นส่วนตัวผมนะ
-
Sonic คงต้องเอาโปรของเพื่อนๆมาใช้ Fino Nuvo เช่น ไม่ต้องดาว์ ขี้รถกลับบ้านได้ในหนึ่งวัน
ไฟแนนท์จัดทำวันเดียว ออกรถขี่ได้เลย
หรือ แถมหมวกกันน๊อค กับตะกร้าใส่ของด้านหน้า น่ะ
-
ขนาด JAZZ เบนซินธรรมดา ค่ายเดียวกัน ยังเจ็บแปล๊บๆๆๆๆ เลยครับ
ปีที่แล้วน้ำท่วมโรงงานฮอนด้า ผลิตไม่ทันส่งมอบ
ปีนี้ปกติแล้ว ที่บ้านเพิ่งได้รับรถ JAZZ เมื่อเดือนเมษายน 55555 (ดีใจได้ไม่นาน)
.....ผ่านมา 3 เดือน Jazz Hybrid ก็มา!
!!!! โอว พระสงฆ์!!! รู้งี้รอดีกว่า T.T
-
Sonic คงต้องเอาโปรของเพื่อนๆมาใช้ Fino Nuvo เช่น ไม่ต้องดาว์ ขี้รถกลับบ้านได้ในหนึ่งวัน
ไฟแนนท์จัดทำวันเดียว ออกรถขี่ได้เลย
หรือ แถมหมวกกันน๊อค กับตะกร้าใส่ของด้านหน้า น่ะ
เอิ่มมมม ฮายกคณะเลยครับพี่น้อง ;D
-
การเปิดตัวครั้งนี้
ของ Jazz Hybrid ด้วย คอนเซป " ไฮบริด สำหรับทุกคน"
นั้นหมายความว่า ใครๆ ก็เป็นเจ้าของ เทคโนโลยีนี้ได้ง่ายขึ้น
เป็นการปูทางให้กับ ไฮบริด รุ่นอื่นๆที่ฮอนด้าจะเปิดตัว ต่อๆไป
การเปิดตัวด้วย โปรดักซ์ ที่ราคาไม่แพง ใครๆก็ซื้อได้แบบนี้
เป็นการ สร้าง Awareness ให้กับทุกชนชั้น ได้มากกว่า
ให้คนทั่วไปได้เข้าใจการทำงานของไฮบริด โดยไม่ไม่ต้องเสียเงินเป็นล้านๆ เพื่อจะประหยัดพลังงาน
ก่อนหน้านี้ รถไฮบริดถูกมองว่า เป็นของคนเงินเดือนสูงๆ มีรายได้ค่อนข้างมาก
การที่จะให้ทุกคน สามารถลดการใช้พลังงานนั้นเป้นไปได้ยาก เพราะแพงเกินกว่าที่คนทั่วไป จะจับต้องได้
ผมมองว่า มันไม่ใช่แค่ผลพลอยได้ของฮอนด้า กับการตั้งราคาดีๆแบบนี้
มันเป้นผลพลอยได้ของโลกทั้งโลกด้วย จะให้คนส่วนใหญ่ เงินเดือนประมาณนึง
ได้ช่วยกันประหยัดพลังงาน ไม่ใช่คนรวย ฐานะดีเท่านั้น ที่จะมีโอกาสช่วยโลกแบบนี้
ต่อไปรถไฮบริด จะได้ใช้กันเป็นเรื่องปกติ ซักทีนะครับ
-
สมควรซะ ที่ sonic จะเป็นแบบ aveo แบบไม่ต้องสงสัย
หน้าตาดูด้อยกว่า jazz แถมราคา + option มาคนซื้อก็ส่ายหน้าละ
-
โซนิคน่าจะแถมน้องโบว์มาด้วยจะช่วยกระตุ้นความอยากได้หน่อย
-
SONIC 1.4 เทอร์โบ รีบมาด่วน ;D ;D
-
อย่าว่าแต่เชฟเลย ตอนนี้โตโยต้าจุกแทบจะพูดไม่ออกแล้ว :o
-
แจ๊สมาแนวนี้ พรีอุสตายอย่างเดียวครับ
รถใหญ่พอๆกัน พรีอุสแค่ยาวกว่า
ความโปร่งสบาย เป็นจุดขายของแจ๊สอยู่แล้ว
งานนี้ ไฮบริดรุ่นต่อๆไปในตลาดเมืองไทย
การตั้งราคาจะมีแจ๊สไฮบริดเป็นผู้นำทางด้านราคา(ถูก) แน่นอน
-
ตำแหน่งการตลาดมันไม่ได้ชนกันเต็มๆ ขนาดนั้น
รถเล็กราคาเหยียบ 8 แสน แถมเป็นหน้าตาที่เห็นกันมานานแล้ว
ประกันทั้งระบบ 5 ปี ตรงนี้ที่ทำให้ลดราคามาได้รึเปล่า
ใช้ไฮบริดต้องคิดดีๆนะ เริ่มจ่ายแพงกลางทางอาจต้องจ่ายเพิ่ม
-
โซนิค ไฮบริด ;D ;D ;D
-
อย่างน้อยวันนี้ ฮอนด้าก็ได้รับผิดชอบต่อโลก ไม่ทางตรงก็ทางอ้อมแล้วหละ ^^ ชอบๆๆ
-
Jazz Hybrid ทำให้คนความรู้สึกช้าอย่างผมรู้สึกว่า Toyota Hybrid ตั้งราคาขายแพงเกินควร
บ้านผมมีพี่โตหลายคัน แต่เจอราคา Jazz Hybrid เข้าไป มันสะใจจัง ^ ^
สำหรับ Sonic คนไม่รักจริง ใจไม่ถึงคงไปไม่ถึง
-
ส่วนตัวรอมิตซูที่กำลังซุ่ม ด๊เซลไฮบริด จะออกมาอีท่าไหนหนอ ในเมื่อปัจจุบันยังใช้เบนซินไฮบริดกันอยู่
ยอมรับว่า Honda ทำตลาดได้ดีมาก บางทีเป็นเพราะ Brio ขายไม่ค่อยออก ก็เลยต้องจัด Jazz ให้ออกมาแทน Brio ไปซะ
แม้ราคาจะต่างกัน แต่กลุ่มเป้าหมายเดียวกันแน่นอน
-
แจ๊สมาแนวนี้ พรีอุสตายอย่างเดียวครับ
รถใหญ่พอๆกัน พรีอุสแค่ยาวกว่า
ความโปร่งสบาย เป็นจุดขายของแจ๊สอยู่แล้ว
งานนี้ ไฮบริดรุ่นต่อๆไปในตลาดเมืองไทย
การตั้งราคาจะมีแจ๊สไฮบริดเป็นผู้นำทางด้านราคา(ถูก) แน่นอน
ผมว่าพรีอุสแย่แน่ คนซื้อน่าจะเอาไฮบริด เทียบกับไฮบริด มากกว่าเทียบกับ โซนิค
ถ้าคนจะซื้อโซนิค คงเทียบกับ เฟียสต้า มิราจ บริโอ้ ฯลฯ มากกว่า โตจะรู้ตัวหรือเปล่าว่าขายรถแพงมาก ;D
-
การเปิดตัวครั้งนี้
ของ Jazz Hybrid ด้วย คอนเซป " ไฮบริด สำหรับทุกคน"
นั้นหมายความว่า ใครๆ ก็เป็นเจ้าของ เทคโนโลยีนี้ได้ง่ายขึ้น
เป็นการปูทางให้กับ ไฮบริด รุ่นอื่นๆที่ฮอนด้าจะเปิดตัว ต่อๆไป
การเปิดตัวด้วย โปรดักซ์ ที่ราคาไม่แพง ใครๆก็ซื้อได้แบบนี้
เป็นการ สร้าง Awareness ให้กับทุกชนชั้น ได้มากกว่า
ให้คนทั่วไปได้เข้าใจการทำงานของไฮบริด โดยไม่ไม่ต้องเสียเงินเป็นล้านๆ เพื่อจะประหยัดพลังงาน
ก่อนหน้านี้ รถไฮบริดถูกมองว่า เป็นของคนเงินเดือนสูงๆ มีรายได้ค่อนข้างมาก
การที่จะให้ทุกคน สามารถลดการใช้พลังงานนั้นเป้นไปได้ยาก เพราะแพงเกินกว่าที่คนทั่วไป จะจับต้องได้
ผมมองว่า มันไม่ใช่แค่ผลพลอยได้ของฮอนด้า กับการตั้งราคาดีๆแบบนี้
มันเป้นผลพลอยได้ของโลกทั้งโลกด้วย จะให้คนส่วนใหญ่ เงินเดือนประมาณนึง
ได้ช่วยกันประหยัดพลังงาน ไม่ใช่คนรวย ฐานะดีเท่านั้น ที่จะมีโอกาสช่วยโลกแบบนี้
ต่อไปรถไฮบริด จะได้ใช้กันเป็นเรื่องปกติ ซักทีนะครับ
ผมเห็นด้วยมากๆ เพราะไม่รู้ว่าทำไมพี่โตต้องขายรถไฮบริดตัวเองให้แพงด้วย ทั้งๆที่ภาษีถูก (รึป่าว?)
-
วันนี้กระแส Jazz Hybrid แรงมากขนาดนี้
พรุ่งนี้โซนิคเปิดตัว จะเป็นยังไงบ้างนะ ขอเดาว่าเงียบเป็นเป่าสาก เพราะสเป็คและราคา หรือรูปลักษณ์ สู้ไม่ติดสักอัน :P
-
ผมว่าต่อให้ไม่มี Jazz ไฮบริด Sonic ก็ไม่น่าบูม
เพราะจัดออพชั่นมาไม่ดี เครื่องด้อยกว่าเพื่อน แถมยังราคาแพงอีก
รู้สึก Chevrolet พักหลังตั้งราคารถแพ๊งแพง
-
ผมว่าทางเชพเองน่าจะเลิกทำอะไรครึ่งๆ กลางๆ ออกมาได้แล้วครับ
เนื่องจากตำแหน่งก็ไม่ใช่เจ้าตลาด แบบโซนิค รู้ว่าไม่ทันอีโคคาร์ ก็น่าจะเอาเครื่องที่พอจะสู้ได้กับคนอื่นเค้าหน่อย
เรามันมวยรอง ต้องเล่นแบบจัดเต็ม กระตุกหนวดเสือหลับ ให้สะดุ้งเลยครับ
-
จัด 1.4 Turbo มาตั้งแต่แรงกระแสมันก็แรงทัดเทียมกับ Jazz Hybrid แล้ว
จงถูกลืมไปเหมือนกันกับ Aveo เถอะ >:(
-
การเปิดตัวครั้งนี้
ของ Jazz Hybrid ด้วย คอนเซป " ไฮบริด สำหรับทุกคน"
นั้นหมายความว่า ใครๆ ก็เป็นเจ้าของ เทคโนโลยีนี้ได้ง่ายขึ้น
เป็นการปูทางให้กับ ไฮบริด รุ่นอื่นๆที่ฮอนด้าจะเปิดตัว ต่อๆไป
การเปิดตัวด้วย โปรดักซ์ ที่ราคาไม่แพง ใครๆก็ซื้อได้แบบนี้
เป็นการ สร้าง Awareness ให้กับทุกชนชั้น ได้มากกว่า
ให้คนทั่วไปได้เข้าใจการทำงานของไฮบริด โดยไม่ไม่ต้องเสียเงินเป็นล้านๆ เพื่อจะประหยัดพลังงาน
ก่อนหน้านี้ รถไฮบริดถูกมองว่า เป็นของคนเงินเดือนสูงๆ มีรายได้ค่อนข้างมาก
การที่จะให้ทุกคน สามารถลดการใช้พลังงานนั้นเป้นไปได้ยาก เพราะแพงเกินกว่าที่คนทั่วไป จะจับต้องได้
ผมมองว่า มันไม่ใช่แค่ผลพลอยได้ของฮอนด้า กับการตั้งราคาดีๆแบบนี้
มันเป้นผลพลอยได้ของโลกทั้งโลกด้วย จะให้คนส่วนใหญ่ เงินเดือนประมาณนึง
ได้ช่วยกันประหยัดพลังงาน ไม่ใช่คนรวย ฐานะดีเท่านั้น ที่จะมีโอกาสช่วยโลกแบบนี้
ต่อไปรถไฮบริด จะได้ใช้กันเป็นเรื่องปกติ ซักทีนะครับ
ผมเห็นด้วยมากๆ เพราะไม่รู้ว่าทำไมพี่โตต้องขายรถไฮบริดตัวเองให้แพงด้วย ทั้งๆที่ภาษีถูก (รึป่าว?)
อ่านแล้วเห็นด้วยมากๆเช่นกันครับ
เป็นการวิเคราะห์การตลาดที่ชัดเจนครับ
-
การเปิดตัวครั้งนี้
ของ Jazz Hybrid ด้วย คอนเซป " ไฮบริด สำหรับทุกคน"
นั้นหมายความว่า ใครๆ ก็เป็นเจ้าของ เทคโนโลยีนี้ได้ง่ายขึ้น
เป็นการปูทางให้กับ ไฮบริด รุ่นอื่นๆที่ฮอนด้าจะเปิดตัว ต่อๆไป
การเปิดตัวด้วย โปรดักซ์ ที่ราคาไม่แพง ใครๆก็ซื้อได้แบบนี้
เป็นการ สร้าง Awareness ให้กับทุกชนชั้น ได้มากกว่า
ให้คนทั่วไปได้เข้าใจการทำงานของไฮบริด โดยไม่ไม่ต้องเสียเงินเป็นล้านๆ เพื่อจะประหยัดพลังงาน
ก่อนหน้านี้ รถไฮบริดถูกมองว่า เป็นของคนเงินเดือนสูงๆ มีรายได้ค่อนข้างมาก
การที่จะให้ทุกคน สามารถลดการใช้พลังงานนั้นเป้นไปได้ยาก เพราะแพงเกินกว่าที่คนทั่วไป จะจับต้องได้
ผมมองว่า มันไม่ใช่แค่ผลพลอยได้ของฮอนด้า กับการตั้งราคาดีๆแบบนี้
มันเป้นผลพลอยได้ของโลกทั้งโลกด้วย จะให้คนส่วนใหญ่ เงินเดือนประมาณนึง
ได้ช่วยกันประหยัดพลังงาน ไม่ใช่คนรวย ฐานะดีเท่านั้น ที่จะมีโอกาสช่วยโลกแบบนี้
ต่อไปรถไฮบริด จะได้ใช้กันเป็นเรื่องปกติ ซักทีนะครับ
ผมเห็นด้วยมากๆ เพราะไม่รู้ว่าทำไมพี่โตต้องขายรถไฮบริดตัวเองให้แพงด้วย ทั้งๆที่ภาษีถูก (รึป่าว?)
อ่านแล้วเห็นด้วยมากๆเช่นกันครับ
เป็นการวิเคราะห์การตลาดที่ชัดเจนครับ
อิอิ เป็น สิ่งที่เรียนมาครับบบบบบ Marketing!
-
เดี๋ยวก็จะมีคำพูดที่ว่า ค่ายนั้นเค้าไฮบริดปลอมครับเลยขายถูกๆ ของเรานี่ของแท้ครับ
คนเรายากแท้หยั่งถึงครับ
แต่ผมเชียร์ฮอนด้านะ ที่เปิดราคามาแบบนี้ เขย่าแรงๆ ให้มันสะเทือนซะทีนึง
-
แทบจะเก็บของกลับบ้านกันทีเดียว
-
ผมว่าไม่ใช่แค่ Sonic ครับ แทบทุกเจ้าเลยล่ะที่โดนกระแสคลื่นนี้เข้าไป ทั้ง Focus 2012 อีโคคาร์ทุกยี้ห้อ
คิดคืนตังจากคืนภาษีด้วยแล้ว เรียกได้ว่า 7 แสนถ้วนๆ ได้ Hybrid ยี้ห้อ Honda มาขับ แปลกใหม่ ในราคาเปรียบเปรย ว่า ใครๆก็ขับได้
ก่อนหน้านี้กระแส Ford มาแรงมากๆ ไม่ว่าจะ focus 2012 หรือ เฟียตต้า เจอข่าวนี้ มีสดุด เหลียวมองแน่นอน
จนหลายคนต้องเอาความประหยัดและความคุ้มค่าราคาต่อหน่วยของเชื้อเพลงออกมาให้เห็น
ส่วนตัวผม Jazz Hybrid ประหยัดได้ในระดับนึงเท่านั้น แต่มันเป็น "Honda" และ "Hybrid" ไม่ต้องกังวลเรื่องศูนย์บริการใดๆทั้งสิ้น
-
อีกปัจจัยหนึ่ง ที่ผมมองว่า เป็นปัจจัยหลัก ที่ฮอนด้า ได้รับบทเรียนมาแล้ว
กับคำว่า "แป็ก"
กับโปรดักซ์ อย่าง Brio ที่โปรดักซ์เอง มีจุดออ่อนเยอะ ราคาก็ค่อนข้างแพง
มองไม่เห็นถึงความคุ้มค่าของรถ ว่าจะมีคุณงามความดีอะไร
ฮอนด้าคงเข็ด กับเคสนี้มากกกกกกเป็นพิเศษ
เคสที่สอง Freed รถ 1.5 ราคา หนึ่งล้าน คนด่าเช้า ยัน บ่ายสาม
ว่าแพงเกินไป จนต้องปรับราคาลง
เคสสาม Civic FB เสียงวิจารณ์ไม่ดีตั้งแต่ ต่างประเทศละ พอมาไทย ไหนๆหน้าตาไม่โดนละ
อัด ออพชั่นโหดดดด ก่อนเปิดตัวไปเลยดีกว่า อย่างน้อย คนก็จะได้มองว่า
"ถึงหน้าเน่า แต่เป้าเริ่ดดดด" แก้เกมส์ทัน ราคไม่แพง ออพชั่นล้น รอดตัวหวุดหวิด ไม่แป้ก
พอมาถึง Jazz HB จาก Case Studies ที่เกิดขึ้น ทำให้ฮอนด้า ต้องดึงลูกค้าเดิม ที่หดหายไป
ด้วยโปรดักส์ขั้นเทพ บวกราคาโลกตะลึงแบบนี้ ยังไงๆก็ต้องได้ลูกค้าหลายๆกลุ่มกับมาแน่ๆ
เช่น ลูกค้ารักความประหยัด
ลูกค้าบ้าเทคโนโลยี
ลูกค้าฐานเดิมๆที่หายไป
ลูกค้าที่เสียขวัญจากเคสต่างๆ ที่ผิดพลาดมา
แนวโน้มฮอนด้า น่าจะกลับมาไฉไล ได้เหมือนเดิมมมม!!!
(อย่าทำพัง และหยิ่งว่าตัวเองเป้นเจ้าตลาดอีกน้าาาา)
-
อีกปัจจัยหนึ่ง ที่ผมมองว่า เป็นปัจจัยหลัก ที่ฮอนด้า ได้รับบทเรียนมาแล้ว
กับคำว่า "แป็ก"
กับโปรดักซ์ อย่าง Brio ที่โปรดักซ์เอง มีจุดออ่อนเยอะ ราคาก็ค่อนข้างแพง
มองไม่เห็นถึงความคุ้มค่าของรถ ว่าจะมีคุณงามความดีอะไร
ฮอนด้าคงเข็ด กับเคสนี้มากกกกกกเป็นพิเศษ
เคสที่สอง Freed รถ 1.5 ราคา หนึ่งล้าน คนด่าเช้า ยัน บ่ายสาม
ว่าแพงเกินไป จนต้องปรับราคาลง
เคสสาม Civic FB เสียงวิจารณ์ไม่ดีตั้งแต่ ต่างประเทศละ พอมาไทย ไหนๆหน้าตาไม่โดนละ
อัด ออพชั่นโหดดดด ก่อนเปิดตัวไปเลยดีกว่า อย่างน้อย คนก็จะได้มองว่า
"ถึงหน้าเน่า แต่เป้าเริ่ดดดด" แก้เกมส์ทัน ราคไม่แพง ออพชั่นล้น รอดตัวหวุดหวิด ไม่แป้ก
พอมาถึง Jazz HB จาก Case Studies ที่เกิดขึ้น ทำให้ฮอนด้า ต้องดึงลูกค้าเดิม ที่หดหายไป
ด้วยโปรดักส์ขั้นเทพ บวกราคาโลกตะลึงแบบนี้ ยังไงๆก็ต้องได้ลูกค้าหลายๆกลุ่มกับมาแน่ๆ
เช่น ลูกค้ารักความประหยัด
ลูกค้าบ้าเทคโนโลยี
ลูกค้าฐานเดิมๆที่หายไป
ลูกค้าที่เสียขวัญจากเคสต่างๆ ที่ผิดพลาดมา
แนวโน้มฮอนด้า น่าจะกลับมาไฉไล ได้เหมือนเดิมมมม!!!
(อย่าทำพัง และหยิ่งว่าตัวเองเป้นเจ้าตลาดอีกน้าาาา)
วิเคราะห์ได้แหล่มเลยครับ ชอบๆ :D
-
เปิดราคามาขนาดนี้ ผมว่าสะเทือนทุกค่ายแน่นอนครับ
ตอบง่ายๆว่าถ้าผมจะซื้อรถ b segment ซักคัน (ไม่เอามาติด gas นะ) jazz hybrid เป็นคำตอบสำหรับตอนนี้เลยครับ
ถึงแม้ว่า เจ้าอื่นราคาถูกกว่า แต่ด้วย ยี้ห้อ ตัวรถ technology และ ราคา แบบนี้ ยี้ห้ออื่นสู้ยากครับ
-
อย่างน้อย ก้อเพิ่มตัวเลือกให้ผู้บริโภคมากขึ้นเยอะเลย
-
+ตลาด B-SEGMENT HYBRID เป็นเจ้าแรก
+ราคาขายที่เหมือนไ้ด้ระบบ HYBRID กันฟรีๆ
+นาทีทองของการคืนภาษีสรรพาสามิตสามารถเรียกลูกค้าได้อีก
+นโยบายพลังงานทางเลือกของรัฐบาลยังไม่ชัดเจน
หาก JAZZ HYBRID เจ๋งจริง คงได้การตอบรับที่ดีเอามากๆ
ทีนี้ละ B-SEGMENT ทั้งตลาดมีหนาววววววววว
ปล.D-SEGMENT HYBRID ปล่อยพี่โตเค้าไป
พี่HON ขอกวาด B-SEGMENT หนุกกว่าาาา
-
ตั้งแต่เปลี่ยนผู้บริหาร honda มาแรงมาก ไม่กั๊กออปชั่น สมราคา ขอให้รักษาการตลาดแบบนี้ต่อไปแล้ววันนึงผมเชื่อว่าจะแซงเจ้าตลาดจอมกั๊กออปชั่นได้อย่างแน่นอน
-
อย่างน้อย ก้อเพิ่มตัวเลือกให้ผู้บริโภคมากขึ้นเยอะเลย
-
ผมยังสงสัยในตัว IMA ของมันอยู่ดี ก่อนหน้ามันจะเข้าไทยมาผมก็ดูรีวิวทั้งจาก youtube และจากเว็บต่างประเทศ แล้วก็ยังเป็นห่วงอยู่ว่าสมรรถนะมันจะเป็นอย่างที่เขาบอกหรือเปล่า? แต่ถ้าดูจากตัวเลขแล้วหลับตาทายมั่วๆเอา ก็พอนึกภาพ Jazz i-DSI ที่บ้านได้ว่ามันคงแรงพอๆกันนั่นแหละ ซึ่งก็คงเพียงพอกับการใช้งานทั่วไปอยู่ดี
ราคานี้เปิดตัวมาถือว่าโดนใจผมมาก แต่ยังไม่ถูกเหนือความคาดหมายไปเยอะ คือผมคิดเอาไว้ว่า ราคาที่ควรจะเป็นหากเอารุ่น V มายัดไฮบริดขายแล้วออพชั่นเท่าๆเดิม มันควรเพิ่มมาจากรุ่น V ประมาณแสนนึงเป็นอย่างมาก และราคาที่สมมติว่าฮอนด้ายังไม่เข็ดกับบริโอ้และฟรีด มันก็จะลากไปถึง 850,000 เป็นอย่างแพง และ 799,000 เป็นอย่างถูก
บางทีอาจจะถึงเวลาอัพเกรดน้องแจ๊ซคันเดิมมาเป็นไฮบริดเสียแล้วล่ะมัง ;D น่าสนใจมากๆ
-
แจ๊สมาแนวนี้ พรีอุสตายอย่างเดียวครับ
รถใหญ่พอๆกัน พรีอุสแค่ยาวกว่า
ความโปร่งสบาย เป็นจุดขายของแจ๊สอยู่แล้ว
งานนี้ ไฮบริดรุ่นต่อๆไปในตลาดเมืองไทย
การตั้งราคาจะมีแจ๊สไฮบริดเป็นผู้นำทางด้านราคา(ถูก) แน่นอน
ผมว่าพรีอุสแย่แน่ คนซื้อน่าจะเอาไฮบริด เทียบกับไฮบริด มากกว่าเทียบกับ โซนิค
ถ้าคนจะซื้อโซนิค คงเทียบกับ เฟียสต้า มิราจ บริโอ้ ฯลฯ มากกว่า โตจะรู้ตัวหรือเปล่าว่าขายรถแพงมาก ;D
ผมก็ชอบราคา Jazz นะครับ แต่ดูจากแรงม้าแรงบิดแล้วยังห่างจากพรีอุสชนิดที่เรียกว่าขับกันจริงๆนี้แซงกันไม่ได้เลย คนละกลุ่มเลยทีเดียว
แต่ราคาก็เป็นต่อเยอะอยู่ 400k+ แนะถ้าพี่โตไม่ขยับลูกค้าบางกลุ่มน่าจะหายไปแน่ๆ
-
อีกปัจจัยหนึ่ง ที่ผมมองว่า เป็นปัจจัยหลัก ที่ฮอนด้า ได้รับบทเรียนมาแล้ว
กับคำว่า "แป็ก"
กับโปรดักซ์ อย่าง Brio ที่โปรดักซ์เอง มีจุดออ่อนเยอะ ราคาก็ค่อนข้างแพง
มองไม่เห็นถึงความคุ้มค่าของรถ ว่าจะมีคุณงามความดีอะไร
ฮอนด้าคงเข็ด กับเคสนี้มากกกกกกเป็นพิเศษ
เคสที่สอง Freed รถ 1.5 ราคา หนึ่งล้าน คนด่าเช้า ยัน บ่ายสาม
ว่าแพงเกินไป จนต้องปรับราคาลง
เคสสาม Civic FB เสียงวิจารณ์ไม่ดีตั้งแต่ ต่างประเทศละ พอมาไทย ไหนๆหน้าตาไม่โดนละ
อัด ออพชั่นโหดดดด ก่อนเปิดตัวไปเลยดีกว่า อย่างน้อย คนก็จะได้มองว่า
"ถึงหน้าเน่า แต่เป้าเริ่ดดดด" แก้เกมส์ทัน ราคไม่แพง ออพชั่นล้น รอดตัวหวุดหวิด ไม่แป้ก
พอมาถึง Jazz HB จาก Case Studies ที่เกิดขึ้น ทำให้ฮอนด้า ต้องดึงลูกค้าเดิม ที่หดหายไป
ด้วยโปรดักส์ขั้นเทพ บวกราคาโลกตะลึงแบบนี้ ยังไงๆก็ต้องได้ลูกค้าหลายๆกลุ่มกับมาแน่ๆ
เช่น ลูกค้ารักความประหยัด
ลูกค้าบ้าเทคโนโลยี
ลูกค้าฐานเดิมๆที่หายไป
ลูกค้าที่เสียขวัญจากเคสต่างๆ ที่ผิดพลาดมา
แนวโน้มฮอนด้า น่าจะกลับมาไฉไล ได้เหมือนเดิมมมม!!!
(อย่าทำพัง และหยิ่งว่าตัวเองเป้นเจ้าตลาดอีกน้าาาา)
"ถึงหน้าเน่า แต่เป้าเริ่ดดดด" Civic FB ;D ;D
โดย การที่ฮอนด้าเปิด Jazz Hybrid มาเช่นนี้ ทำเอา หลายๆยี่ห้อ " เสียว " กันไปตามๆกันเลยทีเดียว เยี่ยมไปเลยครับ :)
-
JAZZ HYBRID จัดประเภทให้แทบไม่ถูกละครับ
แบบว่ามันเป็น ECO car/CITY car/HYBRID ในคันเดียวกันเลย
ECO car ด้วยเครื่องยนต์เล็ก
CITY car ด้วยความเป็น JAZZ
HYBRID ด้วยมอเตอร์ และแบตเตอรี่
++ด้วยราคาCITY carดีๆสักคัน++
-
งานนี้ฮอนด้าเจ๋งครับ แล้วถ้าอนาคต Honda accord ใหม่มาเมื่อไรแล้วมี Hybrid ผมคงเอามาแทนG7 ที่ใช้อยู่ ;D
ปล1. ผมก็เพิ่งจองพรีอุสไปอาทิตย์ก่อนเองครับ แต่ก็คงไม่เลือก แจ้ส Hybrid อยู่ดีถ้าตอนนั้นมี แจ้ส hybrid ออกมาแล้วเพราะยังมองว่าPrius ยังให้อะไรที่มากกว่าถึงแม้จะแพงกว่า (ถอนจองพรีอุสตอนนี้ก็ทำได้)
ปล2. พรีอุสคันนี้ได้ส่วนลดเยอะมากๆ เพราะรู้จักกับศูนย์ก็เลยเฉยๆครับ
รถสมัยก็เหมือนสินค้าอิเล็คโทรนิค ที่นับวันยิ่งดีขึ้น ไฮเทคขึ้นแต่ราคาเท่าๆเดิม ของใหม่มาย่อมดีกว่าเก่าครับ ;D
-
ต้องบอกว่าเชฟทำพลาดอีกแล้ว ตลาดเซกเมนท์นี้ ราคาช่วงนี้มันต้องเครื่องพันห้าขึ้นไปเท่่านั้น ดูอย่างฮอนด้าซิตี้รุ่นแรกสิบกว่าปีก่อนเครื่องพันสามขายไม่ได้เลยพอเปลี่ยนเป็นพันห้าเป็นหนังคนละม้วนขายดีขึ้นเยอะ อย่างน้อยคนรู้จักก็ออกกันไปสองสามคัน อย่างล่าสุดเฟียสต้าเครื่องพันสี่ไม่รู้ขายได้สักกี่คัน สรุปการแก้เกมก็น่าจะเอาเครื่องพันหกมามากกว่า พันสี่ผูกโบว์มันจะซดเท่าไหร่หนอ
-
ผมว่าไม่ใช่แค่ Sonic ครับ แทบทุกเจ้าเลยล่ะที่โดนกระแสคลื่นนี้เข้าไป ทั้ง Focus 2012 อีโคคาร์ทุกยี้ห้อ
คิดคืนตังจากคืนภาษีด้วยแล้ว เรียกได้ว่า 7 แสนถ้วนๆ ได้ Hybrid ยี้ห้อ Honda มาขับ แปลกใหม่ ในราคาเปรียบเปรย ว่า ใครๆก็ขับได้
ก่อนหน้านี้กระแส Ford มาแรงมากๆ ไม่ว่าจะ focus 2012 หรือ เฟียตต้า เจอข่าวนี้ มีสดุด เหลียวมองแน่นอน
จนหลายคนต้องเอาความประหยัดและความคุ้มค่าราคาต่อหน่วยของเชื้อเพลงออกมาให้เห็น
ส่วนตัวผม Jazz Hybrid ประหยัดได้ในระดับนึงเท่านั้น แต่มันเป็น "Honda" และ "Hybrid" ไม่ต้องกังวลเรื่องศูนย์บริการใดๆทั้งสิ้น
ผมก็คิดแบบนั้น เป็นเรื่องที่ดีนะครับ สงครามราคาอาจจะเริ่มก่อนตัวขึ้นแล้ว
ตอนนี้รถยนต์ในไทย ถ้าไม่ราคาถูกก็ต้องอ๊อฟชั่นดี
เป็นเรื่องดีกับคนไทยที่ได้ใช้ของดีขึ้น อย่าไปให้ราคามันเยอะครับ
-
ผมสงสัยว่า ราคา ที่เร้าใจมากๆ
และใกล้เคียงกับตัว 1.5 ท็อบ จะต่างกันแค่ไม่กี่หมื่น
ใครยังจะเอาตัว 1.5 อีกครับ คงแห่ไปเอาไฮบริดกันหมด
ฮอนด้า จะวางแผนรับมือกระแสนี้ยังไง
-
สรุป อย่าพึงมองยาวไป ลองขับดูก่อนเด้อพี่น้อง
-
ตำแหน่งการตลาดมันไม่ได้ชนกันเต็มๆ ขนาดนั้น
รถเล็กราคาเหยียบ 8 แสน แถมเป็นหน้าตาที่เห็นกันมานานแล้ว
ประกันทั้งระบบ 5 ปี ตรงนี้ที่ทำให้ลดราคามาได้รึเปล่า
ใช้ไฮบริดต้องคิดดีๆนะ เริ่มจ่ายแพงกลางทางอาจต้องจ่ายเพิ่ม
แต่ผมว่า ถ้าคนอยากได้รถประหยัดนำ้มัน รักษ์โลก แต่เงินงบมีไม่เกิน8แสน ผมว่ายังไงเขาก็เอา jazz นะครับ พรีอุส ราคาแรงเกินไป และหน้าตาพรีอุสใหม่ก็ไม่ได้ใหม่กว่าพรีอุสเดิมเลย แจสก็ยังมีคนชอบอยู่แม้จะหน้าตาเดิมๆมากลายปีแล้ว ผมว่าคนที่ชอบการประหยัดนำ้มัน รักษ์โลก งบไม่เยอะ หรือมีงบล้านนิดๆอาจจะประหยัดงบมาเอาแจส แทนพรีอุสบ้างแหละ
ส่วนsonic ขอบอกว่าเป็ฯคู่แข่งที่นอกเหนือแล้ว ต้องพวกขาแรง ชอบความหน้าตาแปลกใหม่ นะ
-
ผมว่า prius ไม่น่าจะสะเืทือนโดยตรงมากนะครับ
pirus 1800 นะครับ อัตราเร่งอะไร ได้ผ่านการพิสูจน์มาหมดแล้ว .
.
ความประหยัด ก็น่าจะเท่าๆ กับ jazz hybird ที่เครื่อง 1300 แต่อัตราเร่ง ไม่น่าจะสู้กันได้
-
ต่อไปคงงัด Yaris Hybrid มาขายในไทย แล้วจะมีคนซื้อไหมขึ้นอยู่กับราคา
-
มองอีกแง่นึงสำหรับผม
Prius อาจจะดีใจก็ได้ จู่ๆมี Jazz HB มากระทบชิ่งให้คนพูดถึงมากกว่าเดิม นี้ก็ยังไม่แน่ว่าเหตุการณ์จะเป็นเหมือนป็อบคอร์นหรือเปล่า แตกดังโป๊ะ แล้วก็หายไป
รถจริงๆมันก็ไม่ได้ถูกมากนะครับ แต่กระแสความแรงบดบังไปว่ามัน 768,000 นะ เป็สะตังเหมือนกัน ไม่ใช่ 4-5 แสน...
-
มองอีกแง่นึงสำหรับผม
Prius อาจจะดีใจก็ได้ จู่ๆมี Jazz HB มากระทบชิ่งให้คนพูดถึงมากกว่าเดิม นี้ก็ยังไม่แน่ว่าเหตุการณ์จะเป็นเหมือนป็อบคอร์นหรือเปล่า แตกดังโป๊ะ แล้วก็หายไป
รถจริงๆมันก็ไม่ได้ถูกมากนะครับ แต่กระแสความแรงบดบังไปว่ามัน 768,000 นะ เป็สะตังเหมือนกัน ไม่ใช่ 4-5 แสน...
หักภาษีแล้วเหลือ 6 ปลาย สุดๆ เลยนะครับ ;D
-
มองอีกแง่นึงสำหรับผม
Prius อาจจะดีใจก็ได้ จู่ๆมี Jazz HB มากระทบชิ่งให้คนพูดถึงมากกว่าเดิม นี้ก็ยังไม่แน่ว่าเหตุการณ์จะเป็นเหมือนป็อบคอร์นหรือเปล่า แตกดังโป๊ะ แล้วก็หายไป
รถจริงๆมันก็ไม่ได้ถูกมากนะครับ แต่กระแสความแรงบดบังไปว่ามัน 768,000 นะ เป็สะตังเหมือนกัน ไม่ใช่ 4-5 แสน...
หักภาษีแล้วเหลือ 6 ปลาย สุดๆ เลยนะครับ ;D
:D ใช่ครับผมลองคิดแล้วเหลือราคาเท่านั้นจริงๆ ผมพยายามจะแสดงความรู้สึกว่าปรากฎการณ์ :o นี้มันเกี่ยวข้องกับ Honda ยี้ห้อยอดฮิตของคนไทย
ขนาดที่ว่าแฟนผมที่อยู่อังกฤษยังโทรมาบอกไปจองให้หน่อยยยยย... :D กับคนรู้จักที่ตั้งใจจะมีเจ้านี้เป็นรถคันแรกเลยทีเดีย จนลืมไปเลยว่ามันแพงกว่าอีโคคาร์ยี้ห้ออื่นๆอยู่นะ
การรีวิวเจ้านี้ น่าจะปวดหัวพอควรในข้อสรุปว่าคุ้มหรือไม่คุ้ม.....
-
ราคาเริ่มเเบบนี้คนคงกระโดดไปเล่น Civic กันเยอะเเน่นอนเลย ผมว่านะ
ผมว่าก่อนจะออกไอ้ JAZZ HYBRID ตัวนี้ ผลิต Jazz ธรรมดาส่งรถลูกค้าให้ทันก่อนดีกว่า ผมก็หนึ่งในนั้นทีรอรถอยู่ คนหนี Honda เพราะเรื่องพวกนี้มากกว่า ช้ามากๆไอ้รถผลิตในประเทศของ Honda ;D ;D ;D ทีผลิตส่งออกนะเยอะเเยะไปหมด เห็นเเล้วมันน่าน้อยใจ :-X :-X :-X
-
ผมว่าไม่หรอกครับ คนชอบโซนิคก็มีเยอะ H มันก็คือ H แต่ผมไม่ค่อยถูกโฉลกกับ H 55++ เพราะตลาดของ Chev มันเรื่อยๆตามปกติของมันอยู่แล้ว