Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: treebegin ที่ มีนาคม 19, 2012, 15:14:06
-
ผลการทดสอบจับเวลา 1 รอบสนามพีระ
ในรถกลุ่ม Eco car - City car โดยรายการ Max TV ทางช่อง True72 มาแล้วค้าบ
อันดับ 1 Honda Jazz (A/T) เวลา 1 นาที 24.10 วินาที
อันดับ 2 Ford Fiesta (A/T powershft dual clutch) เวลา 1 นาที 24.30 วินาที
อันดับ 3 Mazda2 Hatch back (A/T) เวลา 1 นาที 25.00 วินาที
อันดับ 4 Honda Brio (A/T) เวลา 1 นาที 26.20 วินาที
อันดับ 5 Nissan Almera (M/T) เวลา 1 นาที 27.10 วินาที
อันดับ 6 Nissan March (A/T) เวลา 1 นาที 28.10 วินาที
-
คนขับคนเดียวเหรอครับ
น่าจะเอามิราจ ด้วยนะ
-
Honda City
Toyota Vios - Yaris
Suzuki Swift 1.5
ไม่มีหรอฮ้าาาา
-
ผมชอบรายการนี้ตรงที่ว่า วิจารณ์กันตรงไปตรงมาที่สุด เพียงแต่ว่าบ้างคันมีแอบโกงมาบ้างเช่น เจ้า march ที่เอามาลองนั้น ยางเป็นขอบ15 195 รัดด้วย pilot sport 3 ตอนคนที่ทดสอบวิจาร์ณเลย โดนว่าเรื่องช่วงล่างดูดีกว่าบริโอ้ซะงั้น (แต่เขาก็ย่ำนะอาจเพราะว่ายางกว้างกว่า) แต่ถ้าคนธรรมดาอาจจะเข้าใจได้ว่า มีนานั้นช่วงล่างดีกว่าบริโอ้ จะติแค่ตรงนี้จริงๆ แต่ทั้งหมดแลล้วผมว่าเป็นรายการที่ติตรง ชมตรงดี เหมือนกัน
-
ผลการทดสอบจับเวลา 1 รอบสนามพีระ
ในรถกลุ่ม Eco car - City car โดยรายการ Max TV ทางช่อง True72 มาแล้วค้าบ
อันดับ 1 Honda Jazz (A/T) เวลา 1 นาที 24.10 วินาที
อันดับ 2 Ford Fiesta (A/T powershft dual clutch) เวลา 1 นาที 24.30 วินาที
อันดับ 3 Mazda2 Hatch back (A/T) เวลา 1 นาที 25.00 วินาที
อันดับ 4 Honda Brio (A/T) เวลา 1 นาที 26.20 วินาที
อันดับ 5 Nissan Almera (M/T) เวลา 1 นาที 27.10 วินาที
อันดับ 6 Nissan March (A/T) เวลา 1 นาที 28.10 วินาที
เบรคหละครับ ใครแย่ที่สุด
-
แล้ว C-secment มีไหมครับ?
-
ผมชอบรายการนี้ตรงที่ว่า วิจารณ์กันตรงไปตรงมาที่สุด เพียงแต่ว่าบ้างคันมีแอบโกงมาบ้างเช่น เจ้า march ที่เอามาลองนั้น ยางเป็นขอบ15 195 รัดด้วย pilot sport 3 ตอนคนที่ทดสอบวิจาร์ณเลย โดนว่าเรื่องช่วงล่างดูดีกว่าบริโอ้ซะงั้น (แต่เขาก็ย่ำนะอาจเพราะว่ายางกว้างกว่า) แต่ถ้าคนธรรมดาอาจจะเข้าใจได้ว่า มีนานั้นช่วงล่างดีกว่าบริโอ้ จะติแค่ตรงนี้จริงๆ แต่ทั้งหมดแลล้วผมว่าเป็นรายการที่ติตรง ชมตรงดี เหมือนกัน
ครับผม ตามนั้นทุกประการครับ พอดีทาง ... ส่งรถมาให้ไม่ตรงสเปค ครับ ไม่รู้เพราะสาเหตุใด
ส่วนสังเกตุให้ดี อัลมีร่า เกียร์ MT นะครับ ไม่งั้น น่าจะอันดับสุดท้าย ครับ
ส่วนรถรุ่นอื่นๆ เช่น
Honda City
Toyota Vios - Yaris
Suzuki Swift 1.5
ไม่มีทดสอบเพราะไม่มีรถครับ 555
คนขับคนเดียวกันครับ แมดคาว เทพ สนามพีระ
-
สำหรับผมเวลาต่างกันแค่นี้ไม่เป็นปัญหาหรือมีนัยยะสำคัญอะไรเลย คำนวณดูอันดับ 1 กับอันดับ 6 ต่างกันไม่ถึง 5 % แต่น่าจะมีวีออสกับซิตี้เน๊อะ
-
ได้ดูอยู่เหมือนกัน เทพเค้าให้ Mazda 2 กะ Jazz 7.5 ดาวเท่ากัน
แต่ Fiesta มากกว่าทั้งสองคัน
ส่วนจุดปรับปรุงของ Mazda ก็รู้ๆ กันอยู่ เครื่อง 103 แรงม้า + เกียร์ 4 สปีดสุดโบราณ
แต่ที่ได้เวลาจิ้ตูด Jazz กับ Fiesta เทพลงความเห็นว่าเพราะน้ำหนักที่เบา และช่วงล่างที่
ช่วยในเรื่องการเข้าโค้งได้ดี ทำให้ทำเวลาออกมาได้ไม่เลวนัก
-
ผลการทดสอบจับเวลา 1 รอบสนามพีระ
ในรถกลุ่ม Eco car - City car โดยรายการ Max TV ทางช่อง True72 มาแล้วค้าบ
อันดับ 1 Honda Jazz (A/T) เวลา 1 นาที 24.10 วินาที
อันดับ 2 Ford Fiesta (A/T powershft dual clutch) เวลา 1 นาที 24.30 วินาที
อันดับ 3 Mazda2 Hatch back (A/T) เวลา 1 นาที 25.00 วินาที
อันดับ 4 Honda Brio (A/T) เวลา 1 นาที 26.20 วินาที
อันดับ 5 Nissan Almera (M/T) เวลา 1 นาที 27.10 วินาที
อันดับ 6 Nissan March (A/T) เวลา 1 นาที 28.10 วินาที
เบรคหละครับ ใครแย่ที่สุด
เรื่องเบรค ไม่ทราบนะครับ แต่เท่าที่เคยเทียบกัน มาร์ช ดีกว่า บริโอ้ ได้วัดแค่สองรุ่นนี้ ครับ
-
สงสัยเรื่อง Fiesta กับ Jazz จริงๆ ว่าทำไม Fiesta กินJazz ไม่ลง
-
ผลการทดสอบจับเวลา 1 รอบสนามพีระ
ในรถกลุ่ม Eco car - City car โดยรายการ Max TV ทางช่อง True72 มาแล้วค้าบ
อันดับ 1 Honda Jazz (A/T) เวลา 1 นาที 24.10 วินาที
อันดับ 2 Ford Fiesta (A/T powershft dual clutch) เวลา 1 นาที 24.30 วินาที
อันดับ 3 Mazda2 Hatch back (A/T) เวลา 1 นาที 25.00 วินาที
อันดับ 4 Honda Brio (A/T) เวลา 1 นาที 26.20 วินาที
อันดับ 5 Nissan Almera (M/T) เวลา 1 นาที 27.10 วินาที
อันดับ 6 Nissan March (A/T) เวลา 1 นาที 28.10 วินาที
เบรคหละครับ ใครแย่ที่สุด
เรื่องเบรค ไม่ทราบนะครับ แต่เท่าที่เคยเทียบกัน มาร์ช ดีกว่า บริโอ้ ได้วัดแค่สองรุ่นนี้ ครับ
ผมได้ดูเทปนี้ครับ เหตุผลที่ March เบรคดีกว่า เพราะยาง Overspec ครับ ML pilot sport3
ส่วนบริโอ้ ยางเดิมๆ โรงงาน
ไม่ชนะสิครับ แปลก
-
สงสัยเรื่อง Fiesta กับ Jazz จริงๆ ว่าทำไม Fiesta กินJazz ไม่ลง
ผมว่า เกียร์ครับ
เกียร์ของฮอนด้า ตัวนี้ ยังทำงานได้ฉลาดและฉับไวกว่าใคร ในรถระดับเดียวกันนี้
-
สงสัยเรื่อง Fiesta กับ Jazz จริงๆ ว่าทำไม Fiesta กินJazz ไม่ลง
ผมว่า เกียร์ครับ
เกียร์ของฮอนด้า ตัวนี้ ยังทำงานได้ฉลาดและฉับไวกว่าใคร ในรถระดับเดียวกันนี้
หรือบางทีอาจจะเป็นเพราะespในเฟีสต้าก็ได้นะครับท่าน มันอาจจะช่วยไม่ให้รถเสียการควบคุมเลยทำให้เติมคันเร่งในโค้งมากไม่ได้ ในขณะที่jazzไม่มีระบบนี้ เลยเติมได้เยอะกว่า (รึivtec เขาดีจริง?!?!หว่า ;D)
-
พูดแบบบ้านๆเลยคือ เฟียสต้า หนักกว่าครับ
จะเร่งจะเบรค รถที่หนักกว่ามันก็อืดกว่าเป็นธรรมดา
ชุดเกียร ทั้งใหญ่ทั้งหนัก ตามสเปคแล้วน่าจะหนักที่สุด
นี่คืออีกเหตุผลที่ทำไมฮอนด้าใช้เครื่องแค่ 1.5 + เกียร 5 สปีดธรรมดาๆ
แต่กลับมีอัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลืองได้ดีพอๆกับเฟียสต้าที่ใช้เครื่องความจุมากกว่า เกียรไฮเทคกว่า
-
สงสัยเรื่อง Fiesta กับ Jazz จริงๆ ว่าทำไม Fiesta กินJazz ไม่ลง
ออกตัวครับ ดูจากเทปได้เลย แค่นั้นจริงๆ และก็น้ำหนักที่หนักมากกว่าแถมเป็น Fiesta 4 ประตู
-
เหอะๆ วิ่งไม่ถึง 1 นาที 30 สักคัน คนขับสุดยอด :o
-
สงสัยเรื่อง Fiesta กับ Jazz จริงๆ ว่าทำไม Fiesta กินJazz ไม่ลง
ผมว่า เกียร์ครับ
เกียร์ของฮอนด้า ตัวนี้ ยังทำงานได้ฉลาดและฉับไวกว่าใคร ในรถระดับเดียวกันนี้
อย่าลืมว่า เฟียสต้า1.6 มีระบบป้องกันล้อหมุนฟรีอยู่นะ มันอาจสั่งงานหรือควบคุมอยู่การออกตัวเหมือนมันกำลังสนใจเรื่องอื่นมากกว่าวิ่งไปหน้าแบบเร็ว หรือพูดแบบง่าย คือ งง
-
ตีนต้นช่วง 0 - 60 เฟียสต้าสู้ไม่ได้หรอกครับ จากที่ขับซิตี้อยู่ พอรู้ว่ามันเป็นยังไง แตะเป็นพุ่งจริงๆ
เรื่องของน้ำหนัก ผมว่าไม่เกี่ยวเท่าไหร่นะครับ ตามสเปคถ้าผมจำไม่ผิด เฟียสต้าหนักกว่าฮอนด้า (เทียบที่ประตูเท่ากัน) แค่ประมาณ 40 กิโลครับ หนักกว่า แต่ก็ชดเชยด้วยเครื่องที่ใหญ่กว่า จริงๆก็ต้องบอกว่าเจ๊าๆกันไปนะ
จริงๆถ้าจะเอาผลชัวร์ ต้องขับคันนึงซัก 3 รอบ แล้วเอามาเฉลี่ยครับ น่าจะชัวร์กว่า (แต่ใครจะไปทำ 55)
เรื่องของตัวแปรควบคุมต่างๆ เช่น ลมยาง น้ำมัน (แต่คงใช้น้ำมันเดียวกันอยู่แล้ว) และจุดอื่นๆอีกนิดหน่อย
ดูแค่พอเป็นพิธีครับ อย่าไปเอาอะไรมากมายเลย แต่ถ้า ณ เวลานี้ ถ้าถามผมว่าเครื่องยนต์ B-segment เจ้าไหนแรงที่สุด ผมก็ยังยกให้ฮอนด้าครับ
-
Fiesta ที่ช้าน่าจะเป็น
-อาการกระตุกช่วงออกตัวช่วงเกียร์ 1-2 แต่ 3-4-5-6 ไหลลื่น
แบบเดียวกับที่พบใน คลิปของคุณจิมมี่,คุณแพน ที่ทำกันสมัยนู้น
-เฟียสต้ามีตัวป้องกันการล้อหมุนฟรีและระบบความคุมเสถียรภาพ
-น้ำหนักรถแจ็สเบากว่า
-สมองกลเกียร์ในแจ็สฉลาดและไวกว่า(เรื่องจริงและเป็นมานานแล้ว)
-เครื่องยนต์วีเทคที่มาดีในรอบสูง
แต่ก็แค่ 0.2 วิเอง อย่าเครียดกันเลย
-
ในสนาม เกียร 1-2-3 คงใช้บ่อยที่สุด ถ้าทดไม่ชิด ต้นไม่จัด ทำเวลายาก
ฮอนด้า เกียร 1-2-3-4 ทดจัด มาไว และมีเกียร5ไว้ใช้เวลาเดินทางไกล
คงกินฮอนด้ายากล่ะครับ
รถเดิมๆ เสร็จฮอนด้าแน่นอน
แต่ถ้าจูนอัพเกียร จูนโปรแกรมแล้ว อาการเกียรต้นหน่วงๆหายไป เฟียสต้าอาจจะนำลิ่วๆ
-
;D
น่าเสียดายที่ไม่มีน้องออส กับเจ้าตี้ไปแจมด้วย
อันดับ 1-3 ห่างกันไม่ถึงวิ สรุปว่าแรงเท่าๆกัน กินกันไม่ลงจริงๆ
แต่ที่น่าขีดเส้นใต้ คือ 103 ม้า และเกียร์ที่ใครๆก็ว่ามันโบราณ แถมโง่ด้วย ของ MAZDA2
กลับทำผลงานออกมาได้น่าปลื้ม รถที่ว่าเทพๆ ถ้าคนขับไม่เจ๋งพอ มีหวังได้ดมควันมันแน่ๆ :o
ด้านเครื่องยนต์กลไก ผมมองว่า HONDA เหลื่อมเพื่อนนิดๆครับ
แต่ก็พูดได้ไม่เต็มปาก เพราะคู่ปรับตลอดกาล ไม่ได้มาลงด้วยสักคัน
-
น่าจะมี Toyota แจมด้วยสักหน่อย
แต่ผลแบบนี้ ช่วงล่าง+เครื่อง1.6+dual clultch ไม่ได้ช่วยอะไร :-\
-
ผลการทดสอบจับเวลา 1 รอบสนามพีระ
ในรถกลุ่ม Eco car - City car โดยรายการ Max TV ทางช่อง True72 มาแล้วค้าบ
อันดับ 1 Honda Jazz (A/T) เวลา 1 นาที 24.10 วินาที
อันดับ 2 Ford Fiesta (A/T powershft dual clutch) เวลา 1 นาที 24.30 วินาที
อันดับ 3 Mazda2 Hatch back (A/T) เวลา 1 นาที 25.00 วินาที
อันดับ 4 Honda Brio (A/T) เวลา 1 นาที 26.20 วินาที
อันดับ 5 Nissan Almera (M/T) เวลา 1 นาที 27.10 วินาที
อันดับ 6 Nissan March (A/T) เวลา 1 นาที 28.10 วินาที
เบรคหละครับ ใครแย่ที่สุด
เรื่องเบรค ไม่ทราบนะครับ แต่เท่าที่เคยเทียบกัน มาร์ช ดีกว่า บริโอ้ ได้วัดแค่สองรุ่นนี้ ครับ
ผมได้ดูเทปนี้ครับ เหตุผลที่ March เบรคดีกว่า เพราะยาง Overspec ครับ ML pilot sport3
ส่วนบริโอ้ ยางเดิมๆ โรงงาน
ไม่ชนะสิครับ แปลก
เห็นด้วยครับผม เสียดาย น่าจะเอาตัวสเปค เดิมๆ มา เทสกัน
-
เครื่อง N/A จะมีใครเกินฮอนด้าล่ะครับ..
จากเวลาทำให้เห็นว่า เครื่องฮอนด้า B-Secment และ ECO Car
ฮอนด้ากินหมด...
จุดเด่นของฮอนด้ามันก็อยู่ที่เครื่องยนต์มาแต่ไหนแต่ไรแล้ว.. ตรงนี้หลายๆคนก็ทราบดี
ไม่ต้องยกเหตุผลอื่นมาแก้หรอกครับ..
-
เครื่อง N/A จะมีใครเกินฮอนด้าล่ะครับ..
จากเวลาทำให้เห็นว่า เครื่องฮอนด้า B-Secment และ ECO Car
ฮอนด้ากินหมด...
จุดเด่นของฮอนด้ามันก็อยู่ที่เครื่องยนต์มาแต่ไหนแต่ไรแล้ว.. ตรงนี้หลายๆคนก็ทราบดี
ไม่ต้องยกเหตุผลอื่นมาแก้หรอกครับ..
มันต้องมีเหตุซิครับ ระดับเซียนรถแล้ว พูดไปก็ยาว
-
เครื่อง N/A จะมีใครเกินฮอนด้าล่ะครับ..
จากเวลาทำให้เห็นว่า เครื่องฮอนด้า B-Secment และ ECO Car
ฮอนด้ากินหมด...
จุดเด่นของฮอนด้ามันก็อยู่ที่เครื่องยนต์มาแต่ไหนแต่ไรแล้ว.. ตรงนี้หลายๆคนก็ทราบดี
ไม่ต้องยกเหตุผลอื่นมาแก้หรอกครับ..
มันต้องมีเหตุซิครับ ระดับเซียนรถแล้ว พูดไปก็ยาว
สาวกฟอร์ดต้องยกมาอยู่แล้วล่ะครับ
เพราะเฟียสต้าเครื่อง 1.6 ม้า 121 แรงบิด 151 เกียร์ PS มันเหนือกว่าJazz ทุกอย่าง..
---------------------------
ผมเคยเข้าไปในเฟียสต้าคลับ Firmware ตัวใหม่ ทำให้รถอืดลง..
-
เครื่อง N/A จะมีใครเกินฮอนด้าล่ะครับ..
จากเวลาทำให้เห็นว่า เครื่องฮอนด้า B-Secment และ ECO Car
ฮอนด้ากินหมด...
จุดเด่นของฮอนด้ามันก็อยู่ที่เครื่องยนต์มาแต่ไหนแต่ไรแล้ว.. ตรงนี้หลายๆคนก็ทราบดี
ไม่ต้องยกเหตุผลอื่นมาแก้หรอกครับ..
มันต้องมีเหตุซิครับ ระดับเซียนรถแล้ว พูดไปก็ยาว
สาวกฟอร์ดต้องยกมาอยู่แล้วล่ะครับ
เพราะเฟียสต้าเครื่อง 1.6 ม้า 121 แรงบิด 151 เกียร์ PS มันเหนือกว่าJazz ทุกอย่าง..
---------------------------
ผมเคยเข้าไปในเฟียสต้าคลับ Firmware ตัวใหม่ ทำให้รถอืดลง..
ยังไงผมก็ว่าลองกันอีกครั้ง
เฟียสต้า1.6 Sซีดาน มันหนักกว่าซิตี้
ซิตี้มันหนักกว่าแจ๊ส
เฟียสต้า1.6Sซีดานหนักกว่าแจ๊ส
แจ๊ส 1.5 ม้า120
2 1.5 ม้า103
อ๊อต 1.5 ม้า 109
และที่สำคัญคนขับคนเดียวกันหรือคนละคน
ม้าใครมากก็เป็นต่ออยู่แล้ว ต่อให้เอาวีอ๊อตมาแข่งด้วยก็แพ้แจ๊สอยู่ดี
ถ้าแข่งยาวๆก็ว่ากันไปอีกแบบ
วันนั้นมีการเบรคแข่งกันด้วย แจ๊สว่ามีดิสเบรคหน้าหลังที่คนว่าสุดยอด ก็ยังแพ้เฟียสต้าที่มีดัมหลังอยู่ดี
แรงม้าใครน้อยก็อาจทดเกียร์เข้าช่วย เพื่อการออกตัวปูดป๊าด แต่สุดท้ายก็มาแพ้ช่วงกลางหรือปลายอยู่ดี
-
New City vs New Vios สนามเทพนคร (http://www.youtube.com/watch?v=VPfuMWjQSAA#ws)
ขอแปะลิ้งไว้หน่อย
สำหรับการใช้ในชีวิตประจำวัน กดก่อน นำก่อนครับ
แค่เศษเสี้ยววินาที โดยนั่งแข่งระดับแนวหน้าของเมืองไทย คงวัดอะไรไม่ได้นะครับ
ลองเอาผมไปขับ ผมจะทำวีออส 3 นาทีให้ดู หุๆ
-
นิดเดียวเองครับ
ฟอร์ดยอมฮอนด้าไปเถอะครับ
ถ้าสู้ไม่ได้แค่เสี้ยว วิ มันเสี้ยววิเองนะ บางทีคนขับอาจจะ ไม่ชินกับรถก็ได้ ไลน์ต่างกันนิดเดียวเวลาแค่เสี้ยววิก็เปลื่ยน แล้ว
มาสด้า2 ซิ น่าสนใจ ถ้าเป็น M/T นะน่าลองกับ Vtec จริงๆ
-
เสียดายขาด Vios Yaris และ City ถ้า 3 คันนี้มาด้วย ผมคิดว่าที่ 1 หรือ 2 คงหนีไม่พ้น 3 คันนี้แน่นอนครับ
โดยเฉพาะ Toyota รอบต้นหรือช่วงออกตัวเนี่ยสุดยอด กดเยอะหน่อยล้อฟรีง่ายมากกกกกกก
เรื่องเบรค Jazz ดิสก์เบรค 4 ล้อก็จริงนะครับ แต่เบรคไม่อยู่นะ
สู้ Mazda 2 ไม่ได้ รายนี้เบรคนุ่มนวล แถมมั่นใจกว่าิีอีก(แต่ถ้ากดต่อเนื่องก็ไม่อยู่หนักกว่า Jazz อีกเหมือนกัน)
ดูจากสนามที่ใช้แล้วก็อืมมม เวลาออกมาก็ถือว่าสมเหตุสมผลอยู่ครับ
แต่ถ้าทางตรงยาวนี่สิ ผมคงไม่เชื่อครับ
-
เสียดายขาด Vios Yaris และ City ถ้า 3 คันนี้มาด้วย ผมคิดว่าที่ 1 หรือ 2 คงหนีไม่พ้น 3 คันนี้แน่นอนครับ
โดยเฉพาะ Toyota รอบต้นหรือช่วงออกตัวเนี่ยสุดยอด กดเยอะหน่อยล้อฟรีง่ายมากกกกกกก
เรื่องเบรค Jazz ดิสก์เบรค 4 ล้อก็จริงนะครับ แต่เบรคไม่อยู่นะ
สู้ Mazda 2 ไม่ได้ รายนี้เบรคนุ่มนวล แถมมั่นใจกว่าิีอีก(แต่ถ้ากดต่อเนื่องก็ไม่อยู่หนักกว่า Jazz อีกเหมือนกัน)
ดูจากสนามที่ใช้แล้วก็อืมมม เวลาออกมาก็ถือว่าสมเหตุสมผลอยู่ครับ
แต่ถ้าทางตรงยาวนี่สิ ผมคงไม่เชื่อครับ
จริงครับ ผมเพิ่งเช่ายาริสขับที่เกาะสมุยเมื่อไม่กี่วันมานี้ ความรู้สึกคันเร่ง ช่วงออกตัวดีกว่าเฟียสต้าที่ใช้อยู่ชัดเจนครับ
-
ดูเหมือนว่าเกียร์จะเป็นตัวการสำคัญของผลเวลาที่ได้ เฟียสต้าที่มีปัญหาที่เหียร์1ลากรอบนานเกินไปกว่าจะเปลี่ยนเป็นเกียร์2และกว่าจะทำงานได้ดีก็ต้อง456โน่นไปแล้ว ส่วนมาสด้า2แม้จะแรงม้าน้อยที่สุดเกียร์ด้อยที่สุดแต่จากรีวีวที่ทดสอบมาที่บอกว่ามาสด้า2ทดเกียร์แรกมาเพื่อให้การออกตัวไม่อืดอาดแต่พอเริ่มใช้เกียร์สูงขึ้นและความเร็วสูงขึ้นก็จะเริ่มช้ากว่าคู่แข่งแล้ว เค้าได้มีการบอกไหมครับว่าการขับขี่แบบไหน? มีการเปลี่ยนเกียร์เองหรือว่าเข้าDแล้วให้ระบบจัดการเรื่องเกียร์ให้? ความเร็วในการเข้าโค้งต่างๆลดไปอยู่ที่เท่าไหร่?
เหมือนว่าฟอร์ดมีดีที่เทคโนโลยีแต่ไม่สามารถนำมารีดเร้นให้มีประสิทธิภาพสูงสุดได้ ส่วนมาสด้าเอาทุกอย่างที่มีอยู่มาช่วยจนหมดทุกด้านจริงๆ ขนาดด้อยกว่าหลายๆยี่ห้อทั้งเกียร์ทั้งเครื่องแต่ยังสู้ได้ขนาดนี้ ถ้าเครื่องสกายกับเกียร์ใหม่มาลงน่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อีกเยอะ :-*
-
ผลจับเวลาต่อรอบสนามพีระ คุณจะเอาไว้แค่ไปคุย หรือใช้ในชีวิตประจำวันได้ยังไง บนถนนมันคนละแบบ กระบะบ้าพลังก็ยังครองถนนอยู่ดี
-
ผลจับเวลาต่อรอบสนามพีระ คุณจะเอาไว้แค่ไปคุย หรือใช้ในชีวิตประจำวันได้ยังไง บนถนนมันคนละแบบ กระบะบ้าพลังก็ยังครองถนนอยู่ดี
"บนถนนมันคนละแบบ กระบะบ้าพลังก็ยังครองถนนอยู่ดี"
ชอบประโยคนี้มากเลย เห็นภาพความจริง
-
ไม่ชอบ Jazz อยู่อย่างเดียวอ่ะครับ หน้าตา
-
(http://image.ohozaa.com/i/283/0rThd5.gif)
-
เอ่อ...ผลต่างเวลาแค่หลักเสี้ยววินาที อย่าเอามาเป็นประเด็นนักเลยครับ
เข้าโค้งไลน์ต่างกันนิดเดียว เหยียบคันเร่งช้าไปนิดเดียวเวลาก็ต่างกันแล้ว
ปล...วิ่งเวลายังดีกว่าที่ผมใช้พรีลูดวิ่งอีก เห็นแล้วอนาถตัวเอง T_T
-
คุยเล่นสนุกๆได้
แต่เอามาอ้างอิงไม่ได้
เนื่องจาก
ปัจจัยต่างๆ เปิดหมด ไม่ได้ควบคุม
-คนขับคนละคน
-สเปคเครื่องยนต์ต่างกัน หลายแรงม้า
-ช่วงล่าง-ยาง ฟรีสไตล์ ตามสบาย
ถึงจะเป็นคนขับคนเดียวกัน
แต่มาขับรถที่ไม่ชินมือ ชินเท้า ก็ไม่สามารถทำเวลาได้ดีกว่า
รถที่ชินมือ ชินเท้า แต่แรงม้าและช่วงล่างด้อยกว่าได้
-
คุยเล่นสนุกๆได้
แต่เอามาอ้างอิงไม่ได้
เนื่องจาก
ปัจจัยต่างๆ เปิดหมด ไม่ได้ควบคุม
-คนขับคนละคน
-สเปคเครื่องยนต์ต่างกัน หลายแรงม้า
-ช่วงล่าง-ยาง ฟรีสไตล์ ตามสบาย
ถึงจะเป็นคนขับคนเดียวกัน
แต่มาขับรถที่ไม่ชินมือ ชินเท้า ก็ไม่สามารถทำเวลาได้ดีกว่า
รถที่ชินมือ ชินเท้า แต่แรงม้าและช่วงล่างด้อยกว่าได้
โป๊กๆๆ (เสียงเคาะโต๊ะ)
ปิดประเด็น