Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Kkkong ที่ เมษายน 01, 2016, 10:41:59
-
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง5000โลแรกใช้Valvoline ดีรึเปล่าครับ
-
พอใช้ได้ครับ แต่ถ้าถามผม มันแพงไป คุณภาพแค่นี้ ราคาถูกกว่านี้มี
ยกเว้นตัวMaxlife 10W40 แกลลอนแดงที่เติมสารรักษาซีลมาให้ ตัวนี้บ้านเรายังไม่มีอะไรเทียบ
หลายยี่ห้อมีสารรักษาซีลแต่ไม่เอามาขายในไทย ปล่อยให้รถเก่าๆน้ำมันซึมกันไป.. เสียดายครับ
-
ใช้อยู่คับ Fully Syn ลื่นดีจนสัก 8xxx โล เปลี่ยนที่ 10000 ก็ ok คับ
คุณ Jae ช่วยแนะนำตัวที่ดีกว่า ในราคาพอๆกัน หรือว่า ดีกว่าในราคาแพงกว่านิดหน่อย สักตัวสองตัวได้มั๊ยคับ พอดีผมอยากเปลี่ยนยี่ห้อพอดี
-
วาวโว ป๋องทอง ราคา 4ลิตร1200
เชลล์ 4ลิตร 1450
ผมว่าพี่เลือกเอาเลยครับ
เคยใข้ทั้ง2ยี่ห้อ วาวโวกินน้ำมันน้อยกว่าเชลล์ แต่รอบสูงเชลล์เหมือนมีเรี่ยวแรงมากกว่าครับ
-
ผมก็ใช้อยู่ Valvoline ยังโอเค ลื่น เงียบดี
แต่เป็นตัวดีเซล Valvoline Diesel Synthetic คุ้มกับราคา 6+1 ลิตร ราคา 1,800 บาทครับ
-
วาโวลีนตัวสังเคราะห์โอเคครับ
ตัวกึ่งสังเคราะห์ไม่เคยใช้ครับ
mobil1 ดีสุดเท่าที่เคยใช้ครับ
-
ขอบคุณทุกคำชี้แนะคร้าบ ดันเผลอตัวไปเติมmotul แล้วอ่ะครับ :-X. แต่ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ
-
เคยใช้ Maxlife 10W40 คนอื่นว่าลื่นดี แต่ผมกลับรู้สึกว่าเฉยๆ
-
เคยใช้ max life กับรถคันเก่าถือว่าแหล่มเลยเมื่อเทียบกับปตท semi ที่ใช้สลับกัน แต่ราคามันต่างกันเกือเท่าตัวแน่ะ
ส่วนคันปัจจุบันใช้ตัว5w30 เทียบกับปตท 5w30 ผมกลับชอบปตทมากกว่า เปลี่ยนน้ำมันรอบหน้าก็จะกลับมาปตทอีกครั้ง
-
ผมเคยใช้แล้วรู้สึกว่า mobil 1 วิ่งรอบสูงๆดีกว่าครับ
-
ผมว่าแพงไป ผมเล่น PTT ราคาถูกกว่า สมรรถภาพการใช้งานดีเหมือนกันเลย ลองดูครับ ประหยัดกว่าจริงๆ
-
ผมใช้ของเบนซินตัว 5w-30 ผมว่าใกล้เคียง Mobil-1 เลยนะแต่ราคาต่างกันพอสมควร ก็เลยเปลี่ยนมาใช้วาลโวลีนมาตลอด แต่ดีเซลไม่เคยลองโมบิลวัน เลยเทียบให้ไม่ได้อ่ะครับ ใช้แต่คาสตรอล ซึ่งส่วนตัวคิดว่าโมบิลวันดีกว่านิดๆ ในราคาใกล้ๆกัน สรุปตอนนี้ใช้มันทั้งดีเซล เบนซินเลยครับ
-
จริงๆมันก็โอเคนะ แต่ผมใช้Motulแล้วชอบMotulมากกว่า
-
Valvoline Fully Synตัวนี้ใช้ดีครับ ลื่น ดี
-
เคยใช้กับ fd fully syn ทั้งเบอร์30กับ 40
เจออากาศร้อนอืดคับ
แต่ถ้ากลางคืนหรือฝนตกจะลื่นดี
-
ใช้มา 4 รอบกับ vios ก่อนเปลี่ยนเป็น shell กึ่งสังเคราะครับ คุณภาพ วาโวลีน ผมว่าสมเหตุสมผลดีครับ เเต่ยังไม่ใช้ the best ครับ
-
Motul ผมว่ามันหนืด แต่รอบสูงๆเหมือนมีแรงดี
-
Mobli 1
Shell helix ultra
Valvoline
Motul
Total quatz
amsoil
เลือกเอาเลยครับอย่าเจอของปลอมเป็นพอ
ส่วนตัวใช้
Mobil 1
Total
Shell
Amsoil
แล้วแต่คันครับผมว่าพอๆกันถ้าเอาหาง่ายของแถมดีก็ Mobil 1 :-X
-
เคยใช้ Maxlife 10W-40 กับอัลติสพักนึง
ก็รู้สึกเฉยๆนะครับ ไม่ได้ลื่น หรือ ประหยัดน้ำมันขึ้นอย่างไร พวกซีลรอบข้างก็ยังรั่วเหมือนเดิม อาจเพราะซีลมันเกินอายุเครื่องแล้ว เลยช่วยอะไรไม่ได้
ตอนหลังใช้ ปตท. 10W-40 ยังรู้สึกคุ้มเงินกว่าครับ
-
หลายๆท่านที่เดิม Mobil 1 ใช้แกลลอนสีอะไรครับ
สีทอง w40
สีเงิน 5w30
แล้ว นอกจาก เบอรืข้างหลัง ต่างกันแล้ว มีอะไรต่างกันอีกไหมครับ(สีทองแพงกว่า)
-
บางจากหน่อยไหม
-
หลายๆท่านที่เดิม Mobil 1 ใช้แกลลอนสีอะไรครับ
สีทอง w40
สีเงิน 5w30
แล้ว นอกจาก เบอรืข้างหลัง ต่างกันแล้ว มีอะไรต่างกันอีกไหมครับ(สีทองแพงกว่า)
ส่วนตัวเลือกใช้แบบนี้ครับสำหรับ mobil-1
สีทองผ่าน bmw longlife-01 ก็เอาไว้เติมบีเอ็มปี 05
สีเงิน แต่เป็นตัวเบอร์ 50 เอาไว้เติม volvo สเปคใช้เบอร์ 50 (เดี๋ยวนี้สังเคราะห์เบอร์ 50 หายาก)
แล้วก็เติมโตโยต้า เครื่อง 4a-20v ใช้รอบสูงบ่อย ใช้เบอร์ 50 แล้วถูกใจ
-
หลายๆท่านที่เดิม Mobil 1 ใช้แกลลอนสีอะไรครับ
สีทอง w40
สีเงิน 5w30
แล้ว นอกจาก เบอรืข้างหลัง ต่างกันแล้ว มีอะไรต่างกันอีกไหมครับ(สีทองแพงกว่า)
ส่วนตัวเลือกใช้แบบนี้ครับสำหรับ mobil-1
สีทองผ่าน bmw longlife-01 ก็เอาไว้เติมบีเอ็มปี 05
สีเงิน แต่เป็นตัวเบอร์ 50 เอาไว้เติม volvo สเปคใช้เบอร์ 50 (เดี๋ยวนี้สังเคราะห์เบอร์ 50 หายาก)
แล้วก็เติมโตโยต้า เครื่อง 4a-20v ใช้รอบสูงบ่อย ใช้เบอร์ 50 แล้วถูกใจ
หมายถึง นม.เครื่องสังเคราะห์ ใช่ไหมครับ คือผมสงสัย เบอร์ 30 กับ 40 แกลลอน สีเงิน กับ ทอง อ่ะครับ ;)
-
พอใช้ได้ แก้ขัดครับ