Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: reyeshenry ที่ เมษายน 18, 2012, 15:39:53
-
สงสัยอะครับ ว่า ทำไม Lexus กล้าตั้งราคา รถหลายๆ รุ่น แพงกว่า Benz Bmw ซะอีก
โดยเฉพาะ Lexus Gs เริ่มต้น 4.5 ล้าน BMW 5 เริ่มต้น 3.6 ล้าน และ Benz E-class 250 เริ่มต้นที่ 4 ล้าน
เท่ากับ Lexus ราคาแพงกว่า Bme เป็น ล้านบาท
เช่น LS460 เริมต้น 9.2 ล้าน แต่ BMW 740 LI 8.9 ล้านบาท แพงกว่ากัน 1.2 ล้านบาทเลย
ใครพอจะทราบบ้างครับ เพราะอะไร LEXUS ถึงกล้าตั้งราคาแพงขนาดนี้ หรือว่ารถตัวเองมีอะไรดีๆ มากกว่า Benz Bmw ??
-
เพราะเป็นรถนำเข้าทั้งคันครับ
ลองหาดูกระทู้เก่าๆ เห็นมีถกกันไว้เยอะเลยครับ
-
เพราะมันน่าจะทนกว่าสไตล์โตโยต้า ;D ;D
ล้อเล่นครับ รถนำเข้าทั้งคัน ภาษีโดนเต็มๆ ราคาเลยพุ่งครับ
เหมือนกรณี 525d ราคา 4.4 ล้าน กับ 530d ราคา 8 ล้าน หรือ Volvo S60 Drive ที่ราคาหดมาเกือบล้าน จากรุ่น 2.0t นั้นละครับ ;D
CLS เกรย์ นี่ ภาษีถู๊กถูกเนอะ ตัวล่างๆทำราคาได้แพงว่าซีรีย์ 5 ไม่มาก สงสัยจะประกอบมาเล (ขำๆนะคร้าบ) ;D ;D ;D
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
ไม่ตลกหรอกครับ ราคาที่เกินมาก็เป็นภาษีที่จะเอามาใช้บริหารและพัฒนาประเทศครับ และราคารถอื่น ต่างประเทศก็ถูกกว่าบ้านเรามาก ก็ต้องทำใจกันไปครับ
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
ไม่ตลกหรอกครับ ราคาที่เกินมาก็เป็นภาษีที่จะเอามาใช้บริหารและพัฒนาประเทศครับ และราคารถอื่น ต่างประเทศก็ถูกกว่าบ้านเรามาก ก็ต้องทำใจกันไปครับ
ใช้ครับ แต่ไม่รู้เอาไปพัฒนาตรงไหน ถ้าสรรพากรบอกได้จะดีมาเลย ว่าเงินที่เราจ่ายไปมันไปตรงไหนของประเทศ
-
ประกอบในกับประกอบนอก+ซีซีเครื่องยนต์ มันมีดีกว่าและด้อยกว่ากันในบางเรื่องแน่นอนครับ เบนซ์กับบีเอ็มมันคือ ประวัติศาสตร์ มันเกิดก่อน เป็นดาวค้างฟ้าไปแล้ว ต่อให้มันด้อยมันดีอย่างไร มันก็จะได้รับการอ้างอิงถึงในการเปรียบเทียบอยู่เสมอ ถ้าลองถามบ้างว่า bmw benz มีดีอะไร ทำไมกล้าตั้งราคาแพงกว่า lexus (ซึงซีซีเท่ากัน นำเข้าเหมือนกัน ก็แพงกว่าจริง) ก็ต้องบอกอีกว่ามันมีข้อดีข้อด้อยต่างกันครับ แต่มันจะได้รับการเชิดชูน้อยกว่ารถสองแบรนด์นั่น เพราะคำว่า ประวัติศาสตร์ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ^^
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
ไม่ตลกหรอกครับ ราคาที่เกินมาก็เป็นภาษีที่จะเอามาใช้บริหารและพัฒนาประเทศครับ และราคารถอื่น ต่างประเทศก็ถูกกว่าบ้านเรามาก ก็ต้องทำใจกันไปครับ
ใช้ครับ แต่ไม่รู้เอาไปพัฒนาตรงไหน ถ้าสรรพากรบอกได้จะดีมาเลย ว่าเงินที่เราจ่ายไปมันไปตรงไหนของประเทศ
ใช่ครับ รถไฟฟ้าก็เหมือนเดิม รถไฟก็เก่าแล้วเก่าอีก ไม่รู้พัฒนาตรงไหน
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
ไม่ตลกหรอกครับ ราคาที่เกินมาก็เป็นภาษีที่จะเอามาใช้บริหารและพัฒนาประเทศครับ และราคารถอื่น ต่างประเทศก็ถูกกว่าบ้านเรามาก ก็ต้องทำใจกันไปครับ
ใช้ครับ แต่ไม่รู้เอาไปพัฒนาตรงไหน ถ้าสรรพากรบอกได้จะดีมาเลย ว่าเงินที่เราจ่ายไปมันไปตรงไหนของประเทศ
เอาไปพัฒนา ให้ถนนเมืองไทยไม่เท่ากันครับ ขับๆอยู่เจอหลุม ฝนตกถนนทรุด สามเดือนซ่อม รออีก 2 ปีเสร็จ
>:(
-
ราคาแบบนี้ฆ่าตัวตายนี่หน่า ค่านิยมคนไทยยังไงก็ต้องรถยุโรปยิ่งมาราคาแพงเป็นล้านอีกก็เหมือนตอกฝาโลงตัวเอง และแต่ไหนแต่ไรแล้วเล็กซัสออกรถมาดูยังไงก็รู้ว่ามันมีความเป็นโตโยต้าปนมาด้วยมากเกินไป GSรุ่นนี้หน้าคล้ายแคมรี่มากๆๆๆๆๆ คนรวยซ์อรถหลายๆล้านเค้าก็อยากได้ภาพลักษณ์ไว้อวดคนอื่นด้วยซึ่งไม่มีใครที่อยากจ่ายเงินหลายล้านแล้วคนอื่นคิดว่าใช้แคมรี่อยู่ ข้อจำกัดเล็กซัสในตอนนี้มันมีมากเกินไป แถมเกิดมาจากการกระทำของตัวเองทั้งนั้นเลยด้วย :P
-
นั่นสิครับ รู้ไหมว่า ราคาเริ่มต้น 4.5 ล้าน ใบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา ม่านหลังก็ไม่มี ที่พักแขนด้านหลังก็ไม่มีสวิตซ์ครับ เห้อ ผมยังงงว่ารถระดับนี้ทำไมยังกั๊กของไว้อีก รู้ครับว่านำเข้า แต่ทำไมเป็นเยี่ยงนี้ครับ ดีนะไม่ถอดปุ่มสตาร์ทไปด้วยแถมจอก็เป็น 8นิ้วทุกรุ่นยกเว้น รุ่นGs-350 ที่มีจอ 12.3 นิ้ว ผิดหวังมากครับ
-
คน Toyota เองก็รู้เรื่องนี้ดีครับ
แต่ อะไรหลายๆอย่างมันไม่ง่ายอย่างที่คิด
ถ้าอยากรู้ว่ามีอะไรดีนักหนา?
เดี๋ยวเดือนหน้า จะทำ Full Review ให้อ่านกัน...
-
เพราะ ภาษีเอาไว้เลี้ยงปากท้อง นกม แจก ipad ให้เด็กป1 เล่นเกมส์ เล่นเกมส์ครับ แต่ก็ว่าไม่ได้เพราะยังไงก็ต้องปกป้องโรงงานผลิตรถในประเทศครับ
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
ไม่ตลกหรอกครับ ราคาที่เกินมาก็เป็นภาษีที่จะเอามาใช้บริหารและพัฒนาประเทศครับ และราคารถอื่น ต่างประเทศก็ถูกกว่าบ้านเรามาก ก็ต้องทำใจกันไปครับ
ใช้ครับ แต่ไม่รู้เอาไปพัฒนาตรงไหน ถ้าสรรพากรบอกได้จะดีมาเลย ว่าเงินที่เราจ่ายไปมันไปตรงไหนของประเทศ
เอาไปพัฒนา ให้ถนนเมืองไทยไม่เท่ากันครับ ขับๆอยู่เจอหลุม ฝนตกถนนทรุด สามเดือนซ่อม รออีก 2 ปีเสร็จ
>:(
เลย 2 ปี
-
GS250 ออฟชั่นเต็มๆ หน่อยเกรย์ขาย 4 ล้านนิดๆ ไม่ได้จะบอกว่าโตโยต้าขายแพง ราคานี้คงเป็นราคาที่โตโยต้ารับได้และเป็นเรื่องความเสี่ยงของเขา
ผู้บริโภคเองก็มีสิทธิ์ที่จะเลือกและรับความเสี่ยงในภายภาคหน้าเอาเอง
แต่เอาที่สังเกตุตัว 350 F เสียงเครื่องดังไปหน่อยส่วน 250 ยังไม่เคยได้ยินชัดๆ
ส่วนตัวชอบ สวยดี
-
จะตั้งเท่าไหร่ช่างเค้าเถอะครับ เพราะถ้าตั้งราคานี้มาไม่มีคนซื้อซะอย่างเด๋วเค้าก็ลดราคาลงมาเองแหละ แต่นี่ยังมีคนซื้อ เค้าก็เลยกล้าตั้ง ลองรวมหัวกันไม่ซื้อทั่วโลกดูสิ เค้าก็ลดราคาแน่นอน แต่จะทำได้รึเปล่านั้นไม่รู้แฮะ เพราะคนซื้อเล็กซัสส่วนใหญ่ผมบอกได้เลย ราคารถไม่ใช่ปัญหาสำหรับพวกเขา (ส่วนใหญ่จะเป็นพวกเงินไม่เกี่ยง กรูจะซื้อ *-* ;D)
ปล. ดูแค่ LFA ก็พอครับ แมร่งแพงเว่อร์ ซื้อ Aventador ได้2คัน *-*
-
ตอนแรกที่เปิดราคามาผมไม่ชอบเลย แพง รู้ว่านำเข้าแต่ก็ยังแพง
แต่พอไปมอเตอร์โชว์เข้าไปนั่งข้างในแล้ว น่าประทับใจกว่า BMW F10 และ E-Class อีกนะครับ
ทั้งวัสดุ เบาะนั่ง สีสัน การออกแบบดูหรูหรามาก
แต่ที่ชอบก็แค่นั้นเพราะเครื่องยนต์กลไกและดีไซน์ภายนอกไม่ได้เด่นไปกว่าเยอรมัน
ถ้าเปิดราคามา 3,999,000 จะดูน่าสนใจขึ้นเป็นกอง
-
ราคา GS ที่ญี่ปุ่น ประมาณ 5 ล้านเยน -->> ประมาณ 5 ล้านบาท ที่เมืองไทย
ราคา 86 ที่ญี่ปุ่น ประมาณ 2.5 ล้านเยน -->> ประมาณ 2.5 ล้านบาท ที่เมืองไทย
สมการง่ายๆ ครับ...................... แต่ผม อึ้ง! แบบหาคำตอบไม่ได้ >.<
-
รูปลักษณ์ แบรนด์ การบริการหลังการขาย ภาษีแรงม้า เงินเยนแข็งค่าครับ (เดาล้วนๆ)
-
รูปลักษณ์ แบรนด์ การบริการหลังการขาย ภาษีแรงม้า เงินเยนแข็งค่าครับ (เดาล้วนๆ)
ไม่ต้องเดาครับ มันคือเรื่องจริง
แต่ไอ้ภาษีนี้สิ น่าคิดกว่า โลกเขาไปถึงไหนแล้ว วิธีคิดภาษีได้หลังโลกมากกก
อ่อไม่เอาเข้าการเมืองน่ะครับ. เอาแค่ข้าราชการประจำก็พอ ;D
-
ผมไปลองนั่ง ก็ยังไม่ค่อยชอบนะครับ ผมชอบทาง BMW หรือ E-Class มากกว่า ดูมีเอกลักษณ์ สวยงาม ใช้งานง่ายกว่า
-
Lexus เกิดมา เพราะ concept คุณภาพดี และราคาไม่แพงครับ
แต่ระยะหลัง โตฯคงจะเริ่มลืมตัวไป เพราะเห็นว่ายอดขายดีใช้ได้ ในหลายๆประเทศ
จึงเป็นแบบนี้แล :)
-
ภาษีนำเข้าล้วนๆครับ
พัฒนาประเทศ(ตรงไหน)
ก็ดีครับ อีกหน่อยเก็บพวกรถจดฯด้วย จะได้เท่าเทียม
-
แพง เพราะ ภาษีนำเข้า แบรนด์ Lexus(ค่า marketing) และ service 4ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ถ้าจะเทียบ Lexus ต้องเทียบกับ Benz หรือ BMW ตัวนำเข้าของศูนย์ ไม่ใช่ greyนะครับ แล้วจะเห็นว่าราคาพอกัน เพราะ จริงๆที่แพงแพงที่ภาษี เพราะรถแต่ละคันราคาพอๆกันที่เมืองนอกครับ
เมืองไทยต้องทำใจครับ เมื่อก่อนรถแพง น้ำมันถูก แต่เดี๋ยวนี้ รถแพงน้ำมันก็แพง
-
อย่าโทษเรื่องภาษีเลยครับ ถ้าอยากให้ภาษีเรื่องรถถูกลง เราก็ต้องช่วยกันจ่ายภาษีให้เต็มเม็ดเต็มหน่วยกันสิ แต่ในเมื่อส่วนใหญ่เลี่ยงที่จะจ่ายกัน เค้าก็ต้องมาบีบเอาทางอื่นแหละครับ หนึ่งในนั้นก็คือรถนี่แหละ เพราะนิสัยคนไทยชอบซื้อรถกัน *-* ;D ;D ดูอย่างประเทศอื่นเขาสิ ประชาชนเขามีวินัย กันแค่ไหนจ่ายภาษีเยอะกว่าพวกเราตั้งกี่เท่า ไม่มีอิดออด ไม่หมกเม็ด เค้าก็เลยไม่ต้องมานั่งทนทุกข์เรื่องภาษีรถยนต์ ไม่ใช่ภาษีกรูก็ไม่อยากจ่าย รถกรูก็อยากจะใช้ราคาถูกๆ น้ำมันกรูก็จะใช้ไม่แพง *-* สรุปจะเอากันทุกอย่างเลย ;D ;D นี่แหละหนอคนไทย
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
ไม่ตลกหรอกครับ ราคาที่เกินมาก็เป็นภาษีที่จะเอามาใช้บริหารและพัฒนาประเทศครับ และราคารถอื่น ต่างประเทศก็ถูกกว่าบ้านเรามาก ก็ต้องทำใจกันไปครับ
ใช้ครับ แต่ไม่รู้เอาไปพัฒนาตรงไหน ถ้าสรรพากรบอกได้จะดีมาเลย ว่าเงินที่เราจ่ายไปมันไปตรงไหนของประเทศ
เอาไปพัฒนา ให้ถนนเมืองไทยไม่เท่ากันครับ ขับๆอยู่เจอหลุม ฝนตกถนนทรุด สามเดือนซ่อม รออีก 2 ปีเสร็จ
>:(
เส้นก็ไม่มีสะท้อนแสงแล้วทั้งประเทศ นี่แหละถอยหลังเข้าคลองกว่า20-30ปีที่แล้วอีก
-
ปล. ดูแค่ LFA ก็พอครับ แมร่งแพงเว่อร์ ซื้อ Aventador ได้2คัน *-*
แต่ก็มีคนซื้อครับ เพิ่งเจอมาสดๆร้อนๆในศูนย์ประดับยนต์แห่งหนึ่ง ยังอุ่นๆอยู่เลย ;D
-
ราคาแพง ไม่ได้แปลว่าคุณภาพจะดีตาม อย่าให้โฆษณาและการวางตำแหน่งสินค้าทำให้เราคิดว่าสินค้าดี
จะดีไม่ดีให้ดูเอง พิจารณาเอง
-
Gsใหม่ไปลองจับๆคันจริง (ยังไม่ได้ขับ) มาถือว่าแพงเกินตัวมากๆครับ
-
ถ้าผมมีเงินพอที่จะซื้อ Lexus จะเป็นรถที่ผมเลือกมากกว่า Benz และ BMW เพราะว่ามันไม่โหลครับ ;D
-
ใช้ครับ แต่ไม่รู้เอาไปพัฒนาตรงไหน ถ้าสรรพากรบอกได้จะดีมาเลย ว่าเงินที่เราจ่ายไปมันไปตรงไหนของประเทศ
ถามผิดแล้วครับ ต้องถามว่าเงินที่เราจ่ายไป มันไปเข้าตรง(คน)ไหนของประเทศ ^^
-
Lexus นำเข้าทั้งคันครับ
BMW กับ Mercedes ประกอบในประเทศนะครับ
-
สงสัยเพราะนำเข้าครับ
ยกเว้นกรณี LFA นั่นเป็นเพราะเขาใช้ทุนพัฒนาไปมาก เลยต้องขายแพงเพื่อเอาทุนคืน ;D จริงๆ
แต่ผมว่า บางที ถ้าลองเอา 535i นำเข้า เทียบกับ Lexus GS350 คงเห็นภาพนะครับ GS350 ถูกกว่าเกือบล้าน
หรือไม่ ผมต่อให้เอา 535i เทียบ GS450h เลยก็ได้ GS450h แพงกว่าประมาณ 2 แสน แต่เทคโนโลยีเหนือกว่า
หมายเหตุ: ราคา 535i ประมาณ 7.6 ล้าน , GS350(F-sport) ราคา 6.7 ล้าน , GS450h ราคาประมาณ 7.8 ล้าน
-
ผมรับได้ก็มันเป็นรถนำเข้านี่หน่า ได้ warranty 4ปีไม่จำกัดระยะทาง จอ 8 นิ้วจริงแต่เป็นภาษาไทยหมด ใช้งานง่ายมาก มีแผนที่มาเลเซีย,สิงคโปร์,อินโดนีเซียติดมาด้วย ถ้าถามผมมันเป็นรถที่ user friendly มากกว่า MB กับ BMW อีก ฟังก์ชั่นทุกอย่างในรถผมสามารถใช้งานได้แบบไม่ต้องอ่านคู่มือเลย เซลล์ lexus ที่ผมเจอมาบริการดีมากๆ ไม่บังคับให้วางเงินจองเลย ประทับใจกว่ารถยุโรปอีก เอะอะจะให้วางเงิน
ปล. GS ตอนนี้ผมคุยกับเซลล์มาได้ส่วนลด 250,000 + ประกัน + ค่าจดทะเบียน + film V-kool แถมบอกผมด้วยว่าถ้าอยากได้มากกว่ารออีกซักหน่อยให้พ้นช่วงเปิดตัวไปก่อนเดี๋ยวจะขอผู้จัดการให้
-
ราคาแรงจริงอะไรจริงครับ
ส่วนหนึ่งอาจจะเป็นเพราะต้องการลบคำปรามาสว่าซื้อเล็กซัสเพราะตังค์ไม่ถึง BMW/Merc (อันนี้เคยได้ยินมาจริงๆครับ)
ก็เลยจัดราคาแรงๆซะเลย
ปล. ราคาแพงแต่ภายในก็ฟินมากสมราคาครับ งานประกอบดี หนังนุ่มละมุนก้นจริงๆ ;D ;D
-
สองประการหลักๆครับ
1. CBU นำเข้าทั้งคัน ภาษีโหดๆ
2. Lexus ยังใช้เครื่อง NA ขนาดความจุสูงกว่าค่ายยุโรปทำให้เสียภาษีสรรมสามิตรแพงกว่าค่ายยุโรปด้วยครับ ยกตัวอย่าง
- ค่ายยุโรปส่วนใหญ่จะอยู่ในพิกัดต่ำกว่า 2000cc ส่วน Lexus GS250 จะอยู่ในพิกัด 2000-2500cc
- ถ้ารุ่นแพงขึ้นมาอีกอย่างพวก GS350 LS460 ก็จะเสียภาษีกลุ่มแพงสุดคือเกิน 3000cc หรือมากกว่า 220แรงม้า ในขณะที่ BMW 730d เสียภาษีน้อยกว่าเพราะอยู่ในกลุ่ม 2500-3000cc
-
เอาสั้นๆ ง่ายๆ เพราะเค้าประกอบนอก แค่นั้นแหละคับ ;)
อยากซื้อก็ซื้อก็แค่น้านนนนแหละ ;D
รถมันมีดีอยู่แล้วหละเนอะ ;)
-
ตลกมากครับ ราคา GS ที่ญี่ปุ่นเริ่มที่ ประมาณ5ล้านเยนนิดๆ (1.8 ล้านบาท) เมืองไทยล่อไปเกือบ 5 ล้านบาท
ไม่ตลกหรอกครับ ราคาที่เกินมาก็เป็นภาษีที่จะเอามาใช้บริหารและพัฒนาประเทศครับ และราคารถอื่น ต่างประเทศก็ถูกกว่าบ้านเรามาก ก็ต้องทำใจกันไปครับ
ใช้ครับ แต่ไม่รู้เอาไปพัฒนาตรงไหน ถ้าสรรพากรบอกได้จะดีมาเลย ว่าเงินที่เราจ่ายไปมันไปตรงไหนของประเทศ
โดนมากครับแค่ถนนยังซ่อมแล้วซ่อมอีกผลานงบกันมันเลย
-
ราคาแพง ไม่ได้แปลว่าคุณภาพจะดีตาม อย่าให้โฆษณาและการวางตำแหน่งสินค้าทำให้เราคิดว่าสินค้าดี
จะดีไม่ดีให้ดูเอง พิจารณาเอง
แค่ดูคงไม่พอครับที่จะบอกว่ารถยี่ห้อนั้นดีไม่ดีส่วนตัวผมพอใจกับ Lexus มากกว่า Benz bmw แต่ประเด็นคือ
ถึงจะนำเข้าแต่ Lexus Thailand ตั้งราคาแรงเกินไปครับเอากำไรต่อคันมากไป
-
พูดถึงภาษีแล้วคนจนกับระดับกลางๆมีหน้าที่จ่ายครับ คนรวยพันล้านเค้าไม่จ่ายกัน เงินเยอะรายได้เยอะก็จะช่างสรรหาว่าจ้างบริษัทที่มาทำเรื่องหลบเลี่ยงภาษีต่างๆนาๆหรือไม่ก็รู้จักกับคนใหญ่คนโตภาษีเป็นล้านเป็นร้อยล้านไม่ต้องจ่าย ส่วนเราๆท่านๆรายได้กลางๆก็ต้องรับภาระจ่ายที่ไอ้พวกคนรวยบางกลุ่มมันเลี่ยงไว้แทน ใช่ซี่ตรูมันไม่มีเส้นนี่!!! >:(
จ่ายภาษีแม่มทุกปีแต่ถนนบางนาตราดด้านล่างทางไปชลบุรีมันยังพังเละอยู่เลย เอาให้ครบ20ปีไปเลยไหมล่ะจ้ะกับความทุเรศทุรังของถนนประเทศไทย หรือมันจะรอให้ครบ100ปีของการฉ้อโกงเงินในประวติศาสตร์ไทยดี :-\
-
นอกเรื่องหน่อย = สมการ 1 เยน ประมาณ 1 บาท นี่ คิดถือ ซื้อเครื่องเกม หิ้วสะพานเหล็กสมัยก่อนเลยนะครับ
-
แต่ยอมรับว่า Lexus นี่มันนั่งสบายจริงๆครับ
เคยนั่งเบาะหลัง GS300 ปี 99 ของเพื่อน อื้อหือ ถึงกับอึ้ง ว่าไมมันนุ้มนุ่มสบายได้ขนาดนี้
ยิ่งเป็นตัว LS460L/LS600HL ยิ่งไม่ต้องพูดถึง ห้องสวีทชัดๆ