Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tuna ที่ กันยายน 10, 2014, 20:02:15

หัวข้อ: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Tuna ที่ กันยายน 10, 2014, 20:02:15

สวัสดีครับ
ไม่ทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยว่าเมืองจะมีลุ้นได้ใช้ jazz hybrid ที่มากับ เครื่อง1.5 แล้วก็เกียร์twin clutch 7spd มั้ยครับ?

เห็นclip 0-100ในyoutube ของที่คนญี่ปุ่นลงแล้วอึ้ง. Jazzมันแรงได้ขนาดนั้นเลยเหรอ.

ตอนแรกเกือบจะถอยfiesta ecoboost แล้ว. แต่พอเห็นคลิปแล้วเลยลังเลสุดๆ

หัวข้อ: Re: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: JeansZ ที่ กันยายน 10, 2014, 20:34:03

น่าจะยังพอมีลุ้นครับ แต่ราคาโดด​ไป​ไกล​แน่นอน ถ้าราคาเท่า  fiesta ecoboost ก็​น่าจะเป็น​เครื่อง I​MA ตัวเดิมครับ

หัวข้อ: Re: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Mac BRZ WR Blue ที่ กันยายน 10, 2014, 20:51:40

อ้างจาก: Tuna ที่ กันยายน 10, 2014, 20:02:15

สวัสดีครับ
ไม่ทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยว่าเมืองจะมีลุ้นได้ใช้ jazz hybrid ที่มากับ เครื่อง1.5 แล้วก็เกียร์twin clutch 7spd มั้ยครับ?

เห็นclip 0-100ในyoutube ของที่คนญี่ปุ่นลงแล้วอึ้ง. Jazzมันแรงได้ขนาดนั้นเลยเหรอ.

ตอนแรกเกือบจะถอยfiesta ecoboost แล้ว. แต่พอเห็นคลิปแล้วเลยลังเลสุดๆ

0-100 เท่าไรครับ กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ เครื่องfull hybrid แบบAccordรึเป่าครับ

หัวข้อ: Re: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ กันยายน 10, 2014, 22:33:59

 ต้นทุนเกียร์ DCT แพง ลองมีทางเลือกเป็นเกียร์ 6MT ดูบ้างก็ดีนะครับ จะได้ทำราคาต่ำลงได้อีกซักหน่อย

 งานนี้อยากจะดูฝีมือเกียร์เทพจากฝั่ง Honda ดูบ้างว่าจะเซ็ตสมองเกียร์ออกมาเป็นอย่างไร มีความน่ากังวลใจแบบที่ได้ยินจากคู่แข่งอีกหรือไม่
 
   

หัวข้อ: Re: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: paradorn1 ที่ กันยายน 10, 2014, 22:53:42

อ้างจาก: Minizaa ที่ กันยายน 10, 2014, 20:51:40

อ้างจาก: Tuna ที่ กันยายน 10, 2014, 20:02:15

สวัสดีครับ
ไม่ทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยว่าเมืองจะมีลุ้นได้ใช้ jazz hybrid ที่มากับ เครื่อง1.5 แล้วก็เกียร์twin clutch 7spd มั้ยครับ?

เห็นclip 0-100ในyoutube ของที่คนญี่ปุ่นลงแล้วอึ้ง. Jazzมันแรงได้ขนาดนั้นเลยเหรอ.

ตอนแรกเกือบจะถอยfiesta ecoboost แล้ว. แต่พอเห็นคลิปแล้วเลยลังเลสุดๆ

0-100 เท่าไรครับ กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ เครื่องfull hybrid แบบAccordรึเป่าครับ

จากที่ได้ถามพี่จิมมี่ในรายการวิทยุ มีโอกาสได้ใช้เครื่องตัวเดียวกันกับFit Hybrid ครับ

Clip 0-100 ที่ผมเคยดูมา ประมาณ 7 วินาที กว่าๆ (แต่ถ้านับตั้งแต่เหยียบคันเร่ง ประมาณ 9 วินาที ครับ)

จากข้อมูล Website Honda Japan กินน้ำมัน 36 กิโลลิตรต่อลิตร (ทดสอบตามมาตรฐาน JC08)

Fit Hybrid รุ่นใหม่เป็น Full hybrid (i-DCD) แล้วครับ แต่มีมอเตอร์ไฟฟ้าลูกเดียว
ส่วน Accord Hybrid (i-MMD) มีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ลูก


2013年新型FIT HYBRID フル加速 0-100 kmh DAA-GP5 フィット ハイブリッド FIT3 (http://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY#ws)

หัวข้อ: Re: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: ooauoo ที่ กันยายน 11, 2014, 08:10:16

ผมก็คิดว่า ถ้าใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT  มันดีแน่นอน
ทั้งรุ่นธรรมดา และ hybrid

รุ่นปกติก็เห็นๆกันว่า ยกออก วางเครื่องตัวเดียวกับ city
รอลุ้น hybrid นี่แหละ

หัวข้อ: Re: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: paradorn1 ที่ กันยายน 11, 2014, 10:54:39

อ้างจาก: ooauoo ที่ กันยายน 11, 2014, 08:10:16

ผมก็คิดว่า ถ้าใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT  มันดีแน่นอน
ทั้งรุ่นธรรมดา และ hybrid

รุ่นปกติก็เห็นๆกันว่า ยกออก วางเครื่องตัวเดียวกับ city
รอลุ้น hybrid นี่แหละ

City 2014 (GM6) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z1 (i-VTEC)
Jazz 2014 (GK) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z5 (i-VTEC)

เครื่องรหัส L15Z เหมือนเอาเครื่องรุ่นเก่า รหัส L15A7 มาปรับปรุงให้รองรับ E85 ได้ แล้วกลายมาเป็น L15Z

ไม่เหมือนกับ Fit ที่ญี่ปุ่น (รุ่นที่ไม่ได้เป็น Hybrid)
รุ่น 1.5L จะใช้เครื่องรหัส L15B EARTH DREAMS (i-VTEC) Direct Injection 132 PS

ถ้า Jazz 2014 บ้านเราใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT ก็คงแรงน่าดู 0-100 คงได้ 10 วินาที  ;D

หัวข้อ: Re: Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?
เริ่มหัวข้อโดย: ooauoo ที่ กันยายน 11, 2014, 17:11:48

อ้างจาก: paradorn1 ที่ กันยายน 11, 2014, 10:54:39

อ้างจาก: ooauoo ที่ กันยายน 11, 2014, 08:10:16

ผมก็คิดว่า ถ้าใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT  มันดีแน่นอน
ทั้งรุ่นธรรมดา และ hybrid

รุ่นปกติก็เห็นๆกันว่า ยกออก วางเครื่องตัวเดียวกับ city
รอลุ้น hybrid นี่แหละ

City 2014 (GM6) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z1 (i-VTEC)
Jazz 2014 (GK) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z5 (i-VTEC)

เครื่องรหัส L15Z เหมือนเอาเครื่องรุ่นเก่า รหัส L15A7 มาปรับปรุงให้รองรับ E85 ได้ แล้วกลายมาเป็น L15Z

ไม่เหมือนกับ Fit ที่ญี่ปุ่น (รุ่นที่ไม่ได้เป็น Hybrid)
รุ่น 1.5L จะใช้เครื่องรหัส L15B EARTH DREAMS (i-VTEC) Direct Injection 132 PS

ถ้า Jazz 2014 บ้านเราใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT ก็คงแรงน่าดู 0-100 คงได้ 10 วินาที  ;D

ครับ  ถ้า jazz ไทยใช้ L15B EARTH DREAMS  เหมือนญี่ปุ่น มันจะแจ่มมากกก นอกจากแรงแล้ว ประหยัดด้วย