Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: reasonoitome ที่ ธันวาคม 22, 2016, 18:51:14
-
พอดีสนใจ Audi TTs Mk2 อยู่
แล้วเห็นในบางคันเป็นรูปโช๊ค บางคันเป็นตัว S
เลยอยากรู้ว่าเหมือนหรือต่างกันอย่างไรและควรเลือกแบบไหนครับ
-
ปุ่มโช๊คทำให้ช่วงล่างแข็งขึ้น
ส่วนปุ่มS คือ sport mode เป็นออปชั่นมาตรฐานใน TTRs แต่เป็นออปชั่นพิเศษที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มใน TTs ซึ่งเพิ่งมามีให้เลือกในรุ่น minor changeปีท้ายๆ
กดแล้ว ช่วงล่างแข็งขึ้น พวงมาลัยหนืดขึ้น เสียงท่อดังขึ้น ลิ้นปีกผีเสื้อทำงานเร็วขึ้น
ฟsport mode นี่เปลี่ยนบุคลิกของรถได้ประมาณนึงเลย
-
เพิ่มเติมครับระบบ Magnetic ride นี่ทำงานตลอดเวลานะครับ ไม่ว่าจะกดหรือไม่กดปุ่มโช๊ค/ปุ่มS
มีหน้าทีควบคุมสมดุลย์ของรถ เวลาเข้าโค้งโช๊คฝั่งนอกโค้งจะแข็งขึ้น เพื่อรับการยุบตัว จากแรงกดขณะเข้าโค้ง
ที่เรียก Magnetic เพราะน้ำมันในโช๊ค มีส่วนผสมของสสาร ที่ถูกแม่เหล็กเหนี่ยวนำได้
เมื่อต้องการให้โช๊คแข็งขึ้น สสารในน้ำมัน จะถูกเหนี่ยวนำให้เรียงตัวกัน เหมือนสสารมีขนาดใหญ่ขึ้น
ทำให้น้ำมันเคลื่อนที่ผ่านตัวกรองได้ยากขึ้น
นำมันจึงเสมือนมีความหนืดมากขึ้น ส่งผลให้โช๊คมีความแข็งและหนืดขึ้นครับ
ฟังดูดีงามมีความไฮเทค แต่ราคาโช๊คก็สูงตามนะครับ
-
สอบถามเพิ่มเติมครับ...
ในกรณีที่ได้ตัวใหม่ที่เป็น Sport Mode มา
สมมุติเอารถไปทำกล่อง ตอนทำต้องเปิด Mode นี้หรือไม่ครับ