Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: KaIaK118 ที่ สิงหาคม 09, 2016, 21:13:38
-
คิดเล่นแล้วเลย อยากทราบรุ่นรถเพิ่มเติม จากที่คิดออก
รุ่นนั้นต้องเป็นรุ่นที่ทำให้ เกิดการตอบรับแบบเหนือความคาดหวัง ทำให้ค่ายรถแบบต้องหันมาประเมินตลาดใหม่ เช่น
- 190e
- civic 3 dr
- subaru xv
-
ยุคนี้ยกให้รถ crossover
-
Wish: mpv อันโด่งดัง ลากขายยาว
Camry hybrid: ทวงบังลังก์ d segment
ด้วยพลังไฟฟ้า
HRV: คันเป็นล้าน แต่ขายดีจนไม่สนว่า FB จะยังไง
Jazz: มัน jazz up your life จริงๆ
Yaris eco: มาช้าดีกว่าไม่มา มาแล้วคนอื่นหลบหมด
Fortuner: ขวัญใจมหาชน
Isuzu hilander: พลิกตำนานกระบะโหลด
ยุคนี่ต้องยกสูงแต่ไม่ขับสี่
Mini: เล็ก แพแรง ถูกใจ ชาว hatch
w140 s class เต็มบ้าน ตำนานปราบเสี่ย
E class w212/coupe e สวยซิ่ง
รถขาวหลังคาแก้วเกลื่อน (เกรย์ล้วนๆ) บ แม่สะเทือน
-
แน่นอนที่สุด Civic FD
-
ผมตอบรถตัวเองละกันครับ Mazda 3 BK
เป็นรุ่นที่ออกมาแล้ว ไม่ใช่แค่เกิดกระแส แต่พลิกชีวิตมาสด้าเลยทีเดียวครับ ไม่มีรุ่นนี้ ป่านนี้มาสด้าจะเป็นอย่างไรก็ไม่รู้
-
เอาตลาดโลกแล้วกันนะครับ
Juke : จุดเริ่มต้นที่ทำให้ทุกวันนี้ B-SUV ฮิตแบบสุดๆ (ไม่ใช่คันแรกที่เป็น B-SUV แต่เป็น B-SUV คันแรกที่ฮิต)
X6 : จุดเริ่มต้น Coupe' SUV หลังลาดที่กำลังฮิตอยู่ในตอนนี้อีกเช่นเดียวกัน
Model S : เรียกว่าปลุกกระแสรถไฟฟ้าได้สำเร็จแบบสุดๆ Apple แห่งวงการยานยนต์
-
ดีใจจังที่เพื่อนๆบอก มาสด้าสาม BK อิอิ เราใช่อยู่ มีSUNROOF ด้วย
-
ผมตอบรถตัวเองละกันครับ Mazda 3 BK
เป็นรุ่นที่ออกมาแล้ว ไม่ใช่แค่เกิดกระแส แต่พลิกชีวิตมาสด้าเลยทีเดียวครับ ไม่มีรุ่นนี้ ป่านนี้มาสด้าจะเป็นอย่างไรก็ไม่รู้
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ :D :D
เอาตลาดโลกแล้วกันนะครับ
Juke : จุดเริ่มต้นที่ทำให้ทุกวันนี้ B-SUV ฮิตแบบสุดๆ (ไม่ใช่คันแรกที่เป็น B-SUV แต่เป็น B-SUV คันแรกที่ฮิต)
X6 : จุดเริ่มต้น Coupe' SUV หลังลาดที่กำลังฮิตอยู่ในตอนนี้อีกเช่นเดียวกัน
Model S : เรียกว่าปลุกกระแสรถไฟฟ้าได้สำเร็จแบบสุดๆ Apple แห่งวงการยานยนต์
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ :D :D
-
ยุค10ปีมานี้Benz CLS น่าจะเป็นรุ่นบุกเบิกรถสไตล์คูเป้4ประตูที่คิดว่าลงตัวมากที่สุดรุ่นนึงนะ ตั้งแต่w219ละ มาโฉมปัจจุบันก็ยังคงลงตัวอยู่ แล้วก็มีปัจจุบันBMW 6 series gran coupeตามมาติดๆลงตัวไม่แพ้กัน
-
ranger wt ไงครับ ปิคอัพแต่งจบครบจากโรงงานโดยไม่ต้องไม่ทำไรเพิ่มเติมเลยนอกจากเปลี่ยนล้อตาใจชอบ
หลังจากนั้นก็ค่ายอื่นก็ตามๆกันมาเลย แต่สวยไม่สู้ wt สักราย
-
Fiesta
W212
Yamaha r1
Ranger
Mini
-
รุ่นรถที่ทำให้เกิดกระแส = สำหรับผมนะครับ
ผมขอตอบแบบทีเล่นทีจริงนะครับ หากใครไม่ชอบก็ขออภัยด้วยครับ
รถที่ทำให้เกิดกระแสก็ต้อง "REVO" สิครับ กระแสปลาดุก/ปลากะโห้ ;D ;D ;D
-
เอาเท่าที่พอจำได้
civic 3dr ยอดจอง 9000 คันในระยะเวลาสั้นๆ ปลุกกระแสรถราคาประหยัดได้ดีทีเดียว
Jazz ปลุกกระแสรถ 5 ประตู ที่ใครๆก็คาดการณ์ว่า คนไทยไม่นิยม ขายไม่น่าออก
Vigo หลังจากพ่ายอีซูสุมาอย่างยาวนาน พอพี่โตเปิดตัว Vigo ปุ๊บ เจ้าตลาดก็ถึงคราวต้องเปลี่ยนมือ
Dmax ปลุกกระแส ไฟซีนอน แสบตาอิ๊บอ๊าย ตอนนี้มีฟอร์จูนตัวใหม่ มาแย่งคำก่นด่าจากเพื่อนร่วมทางแทน
Mazda 3BK ปลุกมาสด้าให้ฟื้นคืนชีพ
Subaru XV เหมือนกัน ปลุกซูบารุ ให้ฟื้นคืนชีพในตลาดบ้านเราได้แบบ งงๆ
Benz 190E ปลุกกระแส คนอยากขับเบนซ์ ราคาประหยัด ยอดขายถล่มทลาย จนฝรั่งต้องหันมามอง
Ford ranger&Everest ปลุกฟอร์ดให้คืนชีพเช่นกัน
นโยบายรถคันแรก ปลุกกระแสให้คนออกรถเพียบ ตอนนี้เป็นไง ติดหนี้กันหัวโต
-
นิสสันแคชไค
-
สำหรับผม
Jazz รุ่นแรก
HRV
Hilux VIGO
Fortuner รุ่นแรก
รถตู้ Commuter ตัวใหญ่
ืnissan march
เชพโลเลท / ครูซ / แคปติวา / ซาฟิร่า
นึกไม่ออกแล้วแหะ 8)
-
190E กระแสเบบี้เบนซ์แรงมากๆ เศรษฐีใหม่ ลูกเศรษฐีถอยกันเกลื่อนถนน
-
Fiesta กระแสเปิดตัวแรงมากๆ กับค่าย รองสุดในไทย
แต่หลังจาก สองปี ผ่านไป ตายเพราะ ปัญหาหมกเม็ด
เพราะ รู้ปัญหา แต่ไม่แก้ กรรมสนอง
-
นิสสันมาร์ชที่ให้กำเนิดตลาดอีโคคาร์ในประเทศไทย จำได้เลยว่าในข่าวลงไว้ว่าโตโยต้าไม่สนใจรถประเภทอีโคคาร์เพราะตลาดเล็กเกินไปที่จะทำกำไรได้....... ;D
-
รถผมเลยครับ กระแสสโลแกนด์ ดับสนิท ปิดตำนาน Lancer...
(http://i278.photobucket.com/albums/kk103/tapanan/12548954_10208481714144575_4647092523285918884_n_zpsuriosm7s.jpg)
-
ผมนึกถึง Cefiro A31 กับ Astina ไฟป็อบอัพ
-
ส่วนตัว
Vios ตัวแรกทำให้คนหันมาสนใจรถเล็กมากขึ้น
Mazda 3 กับ FD เปลี่ยนภาพลักษณ์ของ C-Seg กลายเป็นรถสวยขวัญใจวัยรุ่น
-
JUKE
X5
M2 coupe
-
Alfa Romeo: 156 (ประตูหลังนี้ เป็นคันแรกที่เราเคยเห็นเลยค่ะ)
Benz: 190E, CLS, E-Coupe
Chevrolet: Zafira
Honda: Jazz, HR-V
Mazda: 3BK
Mini Cooper
Nissan: Juke, March
Subaru: XV
Toyota: Fortuner, Vigo, Wish
เท่าที่นึกออกก็ประมาณนี้นะคะ :)
-
Ecocar-ยุคแรกนิสสันมาช ยุคนี้ยาริส&อัลเมร่า
B sec- ยุคแรกjazz gd,viosบริทนี่, ยุคนี้ city,vios
C sec-ยุคแรกcivic 3door,civic fd,lancer ecar,altisโฉมตัวใหญ่ bmw e90 ยุคนี้civic fc,mz3,altis esport, benz cla
D sec-ยุคแรก cefiro a31 ,accord g3,teana j32 ยุคนี้camry ,accord g9,benz C-E,
PPV-ยุคแรกนิสสัน x citer,tr advanger,fortuner,ยุคนี้ fortuner
Pickup-ยุคแรกมังกรทอง,ไมตี้เอ๊ก,big m ยุคนี้vigo,d max,ranger
C suv- ยุคแรก crv ,ยุคนี้ crv,cx5,
B suv- juck,h rv
Mpv-ยุคแรก wish,space wagon,alphard ยุคนี้alphard,velfire,h1
-
CRV รุ่นเดือนเพ็ญครับ
-
นิสสันมาร์ชที่ให้กำเนิดตลาดอีโคคาร์ในประเทศไทย จำได้เลยว่าในข่าวลงไว้ว่าโตโยต้าไม่สนใจรถประเภทอีโคคาร์เพราะตลาดเล็กเกินไปที่จะทำกำไรได้....... ;D
นั่นละ ที่ผมแปลกใจ Toyota
ขนาดมาทีหลัง ยึดอันดับหนึง มาครองเฉย ไม่ได้มาอวย Toyota นะครับ พูดตามสิ่งที่เห็น และ Toyota ก็ไม่ได้ชนะไปหมด
-
กระแสแรงๆตอนแรก ต้องให้ Nissan ครับ ทั้ง March + Juke แรงจริงๆ .... แต่แรงแค่ตอนแรกนะครับ
-
สมัยหนุ่มๆ ผมนั่งหลัง
โดนกระบะชน ประตูข้าง อย่างเต็มแรง ด้านที่ผมนั่ง
แค่ฟกช้ำ
ประทับใจ SUNNY FF ??? ??? ???
-
Juke อีกเสียง ตอนยังไม่ผลิตในประเทศนี่นำเข้าคันละ ล้านกว่าๆ คนถามหากันเกรียวกราวอยากให้นิสสันเอามาขายพอนิสสันเอามาราคาแค่แปดเก้าแสน สรุปเรียบร้อยเตรียมเป็นตำนานอีกรุ่น
-
ในช่วงอายุผม
ฝั่งยุโรปให้ 190E
ฝั่งญี่ปุ่น Nissan Cefiro A31 รถญี่ปุ่นคันละล้าน
-
Mazda ตระกูล Skyactiv เลยครับ ไม่ใช่แค่คำโฆษณา แต่เป็นสิ่งที่พิสูจน์ได้ว่า รถดีจริงๆ และทำให้ Mazda แบ่งก้อนเค้กจากค่ายใหญ่ๆได้
Honda HR-V ผู้ที่สามารถขายได้ตอนเปิดตัว โดยที่ไม่ต้องอัดโปรโมชั่นครับ รถขายได้ด้วยตัวมันเอง
Nissan March รถ Eco Car คันแรกของไทย ที่ทำราคามาจนคนต้องหันมามองและจับจอง
Honda Civic EG เท่าที่ได้ยินจากผู้ใหญ่ในยุคนั้น ธุรกิจซื้อ-ขายใบจองรถในไทย เกิดขึ้นจากรุ่นนี้ครับ
-
Honda BRIO ปลุกกระแสว่า Honda ก็ขายไม่ออกได้เหมือนกัน
-
Nissan March นะ ชัดเจน คนยังต้องการรถถูกใช้พอได้ ขับพอดี หน้าตาไม่ขี้เหร่
-
Nissan March นะ ชัดเจน คนยังต้องการรถถูกใช้พอได้ ขับพอดี หน้าตาไม่ขี้เหร่
น่าเสียดายที่ MC แล้วน่ารักน้อยลง กลายเป็นไม่ค่อยลงตัวไปซะนะครับ :'(
-
...เก่าหน่อยสมัยช่วงรัฐบาลท่านอานันท์ฯ..ก็ต้องเนี่ยะเลย @ Nissan Cefiro A31 ...12 V เปิดตัวล้านกว่า ยอดจองร่วม 3 พันคันงานมอเตอร์โชว์.....สักแป๊บนุง....พี่ท่านเหลือ 7-8 แสน ฮือฮามากส์....ท่านใดทันยุคนั้นน่าจะทราบดี ส่วนผมก็ 24 V ตามมาทีหลัง..ใช้นานอยู่... ;D ;D
-
...เก่าหน่อยสมัยช่วงรัฐบาลท่านอานันท์ฯ..ก็ต้องเนี่ยะเลย @ Nissan Cefiro A31 ...12 V เปิดตัวล้านกว่า ยอดจองร่วม 3 พันคันงานมอเตอร์โชว์.....สักแป๊บนุง....พี่ท่านเหลือ 7-8 แสน ฮือฮามากส์....ท่านใดทันยุคนั้นน่าจะทราบดี ส่วนผมก็ 24 V ตามมาทีหลัง..ใช้นานอยู่... ;D ;D
...ขออภัยท่านๆด้วยครับ....ผมตอบโดยไม่ทันอ่านหน้าก่อน..หน้านี้ครับ... :'( :'( ;D
-
ยุคผมนะ Fortuner โฉมแรก เท่านั้น คู่แข่งตามมาตรึม ขวัญใจทุกระดับ จนคนไทยฮิตPPV ไปเลย
-
ขอบคุณทุกท่าน ครับ ได้เพิ่มหลายรุ่นเลย
-
เอาที่ทันละกันนะครับ
-civic 3d ยอดจองถล่อมทลาย
-CR-V รุ่นแรก ทำให้รถประเภทนี้ฮิตไปเลย
-JAZZ รุ่นแรก จากที่ไทยไม่นิยมรถท้ายตัดจนค่ายอื่นต้องตามมา
-Mini กลับมาเกิดใหม่ได้อีกครั้ง
-Fortuner หลังจากชิมลางด้วย sport rider พอFortuner ขายดีที่ทุกตำบลต้องมี
-march น้องเล็ก eco ที่พี่คนโตต้องมาตาม
-mazda 2 ปลุกกระแสรถสีเจ็บ mazda ได้เกิด และงาน pesenter ต้องมา (ก่อนหน้ามีบ้างแต่ไม่ปัง)
-fiesta รถดีที่ต้องบอกต่อ
-prius ผู้จุดกระแสรถไม่ง้อ(ผู้ผลิต)น้ำมัน
-Hr-v crossover มาแรงแซงทางโค้ง
-
เท่าที่นึกออก
Mitsu Lancer e-car ในยุคของมัน ฮิตพอตัว
กับ Mitsu Space Wagon,Space Runner ปลุกกระแสรถหัวจรวด นานๆ ทีจะเห็น แต่สวยเด่นในยุคของมัน
สรุป ไม่ค่อยตรงประเด็นกระทู้เท่าไหร่
-
สำหรับผม ถ้าไม่มีรถเหล่านี้นำมาปัจจุบันคนไทยอาจไม่ได้ใช้ หรือได้รถที่ไม่เป็นแบบนี้
กระบะ - Ford Ranger ตัวแรก กระบะที่ให้มาทั้ง ABS + Airbag รวมถึงแคปเปิดได้
เจนต่อมา ผมให้ Tiger D4D แล้วก็ Vigo ต่อมาอีกเจนให้ Ranger T6
PPV - Ford everest กับ Toyota sport rider เป็นรุ่นเก่าที่มีเยอะมากบนถนน และทำให้รถประเภทนี้บูมมาก และเจนต่อมาเป็น Fortuner เลย ทำให้ทุกค่ายต้องทำการบ้านมากๆเลยในตัวปัจจุบัน
SUV - Ford escape และ CR-V ไม่แน่ใจนะว่า Escape ตัวแรกนั้นรู้สึกจะขายดีกว่า CRV ซะอีก จนมาถึงช่วงน้ำมันแพง หน้ามือเป็นหลังมือ CR-V ปรับตัวได้ดีกว่า แล้วจากนั้นก็ยาวมาเลย CR-V ทุกเจนเต็มบ้านเต็มเมือง
B-seg 5 ประตู ผมให้ Jazz กับ Yaris แต่ทุกอย่างที่ทำให้ Yaris มาก็คงเพราะ Jazz นี่แหละขายดี Yaris เลยมา (หรือจำผิดสลับกันก็ไม่รู้) หลังจากนั้นให้ Fiesta นะ เพราะอะไร ให้ความปลอดภัยมาเต็ม จนเดี๋ยวนี้ทุกค่ายใส่มาให้หมด
C-seg ไม่รู้จะเอาอะไรดี กระแส E20 คงให้ Focus แต่โดนรัฐฯหักหลัง รอจนกว่าเจ้าตลาดมาถึงจะมีการใช้ E20 อย่างจริงจัง
Mazda 3 อันนี้ครบเครื่อง ตั้งแต่ตัวแรก เห็นเยอะมากๆ
Civic FD เคยเกลียดเพราะเจอมันทุก 100 เมตรมั้ย ;D ;D ;D
แค่นี้ละกัน
-
HRV ครับ รถธรรมดา ตอนแรกด่าว่าแพง สุดท้ายก็ซื้อเอง รอรถนาน 7 เดือน
เฟียสต้า ปลุกกระแสคนฉลาดคิด คิดเป็น เลือกฟอร์ด สองสามปีผ่านไปปลุกกระแส รถพัง
ยาริส มาช้ามาก แต่กินรวบ
FD ขายดีว่าอัสติส วัยรุ่นทุกคนเทใจให้เลย
-
พูดถึงน้ำมันแพงแล้วนึกออกอีกรุ่น
Jeep Grand cherokee ฉายา 4 โลลิตร ก่อนฟองสบู่แตกเห็นเยอะพอควร แล้วก็หายสาบสูญไปเลย เนื่องจากน้ำมันแพง (ยุคนั้น 8-10 บาทมั้ง คนบ่นแพงทั่วบ้านทั่วเมือง)
ปล. มาสด้า 3 ตัวเก่า เหมือนพลิกชีวิตมาสด้าจริงๆ
เสียดายที่เฟียสต้าที่ไม่สามารถครองใจคนได้ ไม่งั้นฟอร์ดคงดีกว่าทุกวันนี้
ไม่แน่ใจ Captiva ก็เข้าข่าย ช่วย เชฟ หรือเปล่า
-
CRV รุ่นเดือนเพ็ญครับ
กร๊าก ... คิดเหมือนกัน กำลังจะมาเม้นท์เลย
กระแสทุบรถโชว์ผู้นำแฟชั่นเลยน้่เดือนเพ็ญเนี่ย
สิบปีได้แล้วมั้งครับ
-
Fortuner โฉมแรก 2005