Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tsubasa ที่ ธันวาคม 28, 2015, 18:10:51
-
เนื่องจาก GLC 250 ต้องรอรถนานมาก เพราะยังต้องนำเข้าอยู่ ไลน์การผลิตในประเทศไม่รู้จะเริ่มเดือนไหน ผมเลยหันมามอง x3 เบนซิน ที่ไม่เอาดีเซลเพราะไม่ชอบที่เสียงเครื่องมันดังครับ
1. อยากรู้ว่า x3 เบนซินตัวนี้น่าใช้มั้ย มีปัญหาอะไรบ้างครับ
2. x3 vs glc ตัวไหนนั่งนิ่มสบายกว่ากันครับ (เบาะหลัง x3 ตั้งชันและแข็งมาก เท่าที่เคยลองนั่งมา)
การใช้งานโดยทั้วไปก็ในกรุงเทพ นั่งกันสองคน นานๆจะหลายคน และขับไม่เร็ว 110 - 120 km
3. bmw thailand ทำไมต้องคุมการขาย x3 x5 มากกว่ารุ่นอื่นๆ ผมไปถามหลายศูนย์ บอก bm thailand คุมราคาแคมเปญสองรุ่นนี้มาก ไม่ให้ตัดราคาขาย ไม่อัดแคมเปญมาก สงสัยจริงๆ ก่อนหน้านี้คงลดราคากันเยอะหรือไงนะ
-
:P ::)
X3 ข้าพเจ้าไม่แน่ใจครับ, รู้แต่ X5 อลังการมากๆ 4 ล้านกว่าเท่านั้นเอง
X1 ตัวดีเซลไม่แน่ใจว่าเหลือรถไหม (ตัวขับหลังนะ) ลดเยอะมากๆ เหมาะกับคนที่รอสอย BMW ดีเซลราคาประหยัดเป็นอย่างยิ่ง (320d ไปเป็นตัว Luxury/sport ซะแล้ว ไม่มีตัว Base วางขาย)
Benz CLA ผลิตแทบไม่ทันน่ะครับ จองดีชะมัดเลย ค่ายสตุตการ์ดด้วย ราคาถูกด้วย โอ๊ย..
-
ถ้าชอบขับสบายๆ ข้างในกว้างขวาง ยอมรับของเล่นที่น้อยกว่าได้ ผมเชียร์ GLC
แต่เน้นเรื่องขับขี่ ยังไงก็ต้องยกเครดิตให้ X3 ส่วนเบาะนั่งด้านหลังนี่ขอบาย รถคันละ 3.5 ล้านยังกะเอาไม้กระดานมาวาง
-
ดูแบบคนทั่วไป
GLC 250 ดูดีมากๆ บนถนนคับ
-
เอาสดใหม่ เอา GLC ตัวประกอบในลุ้นอาจมี Touch Pad มาให้
-
ไม่เอาดีX3 ดีเซลเพราะเสียงดัง
GLC 250 ก็ดีเซลใช่ไหมครับ?
เงียบกว่าx3 ขนาดนั่นเลยเหรอครับ?
-
ที่บ้านใช้ตัว xDrive 35i อยู่ครับ ถ้าอยากได้เครื่องเงียบๆ ต้องบอกว่าคันนี้ทุกเช้า เป็นรถที่สตาร์ทเสียงดังมาก
แต่ขับไปแล้วก็เงียบเป็นปกติครับ ปัญหาจุกจิกกวนใจไม่ค่อยมีมาให้เห็นเท่าไหร่ นอกจากกินจุ แต่แลกกับความแรงที่ให้มาก็คุ้มมาก
-
ถามผมให้เลือก 2 ตัวผมมา GLC ให้เพิ่มอีก 1 ผมเพิ่ม NX200t ให้ผมรออยู่ครับ ตอนแรกก็ดูๆ X3 X4 อยู่เปลอพลาดไปลอง Lexus NX300h แปปเดียวตัด BMW ทิ้งเลยรอ 200t อย่างเดียว
-
เพิ่งเห็นว่าไม่เอาเครื่องดีเซล งั้น GLC ไม่มีตัวเลือก เพราะตัวที่ขายเป็น 250 d (ดีเซล) ไม่ใช่ 250
หรือจะรอลุ้น GLC Plug-in Hybrid อันนี้ได้เบนซิน+ไฟฟ้า ไม่รู้ว่า Benz TH จะเอามาเพื่อลดภาษีและเพิ่ม Options หรือเปล่า
เพราะถ้า Benz TH ไม่ขายรุ่น Plug-in คงไม่มีโอกาสได้เห็น Burmester ใน GLC แหงๆ ต่อให้ประกอบไทยก็ตาม สิ่งที่ลุ้นได้มาก็คงแค่เบาะหนัง (แท้ ?), ถุงลมข้าง (หลัง)
สำหรับผม ถ้ารถเก๋งคุณยังกลัว Hybrid พวกรถหนักอย่าง SUV นี่ผมขอบาย Hybrid แน่ๆ
-
GLC ก็มีแต่ดีเซลนะครับ ทั้งตัวล่าง ตัว top เลย
ถ้าไม่เอาดีเซล แนะนำลองไปดู NX มั๊ยครับ
-
ผมใช้x3 ดีเซลอยู่เสียงดังจิงครับ เสียงดังนี่คือเข้าห้องโดยสารน่ะครับจนรู้สึกรำคาญนิดๆในบางครั้ง
แต่โดยรวมhappy. ดีครับ เพราะมันประหยัดมาก
ภายนอกมันเสียงดังมากอยู่แล้ว ผมนั่ง320d. รถเพื่อน เสียงเงียบมาก ภายในไม่รู้ว่าเป็นดีเซล
เบาะหลัง. แฟนผมไปนั่งแล้วเมาครับ มันเด้ง นี่ถนนเมืองไทยน่ะครับ
ปกติเธอไม่เคยเมารถเลย
เบาะbm มันแข็งทุกรุ่นล่ะครับผมว่า. ไปลองนั่งlexus. นี่อยากจะถอดเบาะรถbmทิ้งเลยทีเดียว
แต่แปลกน่ะครับ ขับแล้วไม่เมื่อย. ไม่ปวดตูด. บางทีขับแคมรี่. แอคคอด มันปวดตูดมากกก
ตอนแรกผมก็จะซื้อตัวเบนซินเพราะราคาถูกกว่าสี่แสน. แต่เห็นว่าดีเซลประหยัด ใช้มาก็ไม่ผิดหวังเลยครับ
แต่ถ้าย้อนกลับไปได้จะซื้อx5. แทนครับ เห็นว่านุ่มกว่า
-
X3 pre LCI ก็ลดเยอะอยู่นะครับก่อนหน้านี้
ถ้ารอได้รอดีกว่า GLC สดใหม่ สวยเด่นครับ
-
GLC 250 ต้องรอรถนานมาก เพราะยังต้องนำเข้าอยู่ ไลน์การผลิตในประเทศไม่รู้จะเริ่มเดือนไหน ผมเลยหันมามอง x3 เบนซิน ที่ไม่เอาดีเซลเพราะไม่ชอบที่เสียงเครื่องมันดังครับ
1. อยากรู้ว่า x3 เบนซินตัวนี้น่าใช้มั้ย มีปัญหาอะไรบ้างครับ
รถหนักหลีกเลี่ยงเครื่องเบนซินดีกว่า ดีเซลประหยัดกว่าเยอะ แต่ก็นะ.. จังหวะดีๆ ราคาสองตัวนี้ต่างกันเป็นล้าน
2. x3 vs glc ตัวไหนนั่งนิ่มสบายกว่ากันครับ (เบาะหลัง x3 ตั้งชันและแข็งมาก เท่าที่เคยลองนั่งมา)
การใช้งานโดยทั้วไปก็ในกรุงเทพ นั่งกันสองคน นานๆจะหลายคน และขับไม่เร็ว 110 - 120 km
เท่าที่อ่านดู glc offroader จะนิ่มกว่า X3
3. bmw thailand ทำไมต้องคุมการขาย x3 x5 มากกว่ารุ่นอื่นๆ ผมไปถามหลายศูนย์ บอก bm thailand คุมราคาแคมเปญสองรุ่นนี้มาก ไม่ให้ตัดราคาขาย ไม่อัดแคมเปญมาก สงสัยจริงๆ ก่อนหน้านี้คงลดราคากันเยอะหรือไงนะ
เป็นแบบนี้จริงๆ หลายๆศูนย์ลดแค่แสน-แสนห้าเขาบอกโดนคุมราคา แต่ผมไปถามที่มิลพารากอน ช่วง ตค x3 highline
ลดได้สามแสนห้า+bsi 6ปี
-
GLC ถ้าคุณตัวให่ญ ไม่แนะนำ เลย แผงคอนโทรล เกียร์มันหนามาก นั่งแล้ว ติดเข่า